長(zhǎng)安福特-�？怂�
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一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：超控很不錯(cuò)，在同級(jí)別真心超越。
缺點(diǎn)：很多人對(duì)空間不滿意,我覺(jué)得這都不是事,小福本來(lái)就定義的是緊湊型車,大空間同價(jià)位還是去買日韓吧,我認(rèn)為傳說(shuō)中的“長(zhǎng)安做工“確實(shí)有點(diǎn)糙,各種接縫空隙各種大啊.比如中控和扶手間隙都能塞進(jìn)張名片....網(wǎng)上有人說(shuō)是某一個(gè)流水線做工就不好,不知道是不是真的,再一個(gè)就是后備箱縫隙大,上了140噪音很大 是不是跟這里傳進(jìn)風(fēng)燥有直接關(guān)系呢?我只是猜測(cè)...
外觀：現(xiàn)在看車長(zhǎng)有點(diǎn)短，軸距短。不過(guò)所有的好事不能兼得吧。買2.0L也是奔著外觀才選擇的。
內(nèi)飾：中控高科技感十足，觸手都是軟質(zhì)材質(zhì)。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、9喇叭Sony音響已經(jīng)很好了，車載藍(lán)牙電話已成標(biāo)配，SYNC聲控操作方便，識(shí)別度和反應(yīng)很靈敏。多功能真皮方向盤手感好，操作方便，定速巡航很實(shí)用，而且對(duì)降低油耗很有幫助。
空間：選擇小福前做足了功課，也了解了她的不足�？臻g對(duì)于我們4口之家真的夠用了！小是小了點(diǎn) 但是絕對(duì)夠用！前排很好 后排夠用!!! 頭部空間也可以。
配置：很好
動(dòng)力：動(dòng)力提升很線性，源源不絕，你想搞“推背感”還是去買大眾1.4T吧，2.0的動(dòng)力等你上了高速你就不會(huì)后悔了
操控：
：絕對(duì)一流，開(kāi)過(guò)君威，感覺(jué)比君威暢快很多，可能是車身輕一些的緣故
油耗：跑高速真心挺省，尤其是開(kāi)了定速巡航，100邁巡航也就6個(gè)油吧，120邁不到7個(gè)油，80邁才5點(diǎn)幾。在市里開(kāi)都是眼淚了，18邁的平均速度油耗11 ……
舒適：這是運(yùn)動(dòng)版的車子，不能與商務(wù)版同比，所以我認(rèn)為這款車的舒適性就我來(lái)說(shuō)也很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5109公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，回頭率高。尤其是2.0的運(yùn)動(dòng)包圍和大輪轂，太帥氣了，看過(guò)的人都說(shuō)好，而且男女的可以開(kāi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該還是裝配工藝吧，相比經(jīng)典款雖然有很大進(jìn)步，但依然還是粗糙的，不該總以美系車就這樣為借口安慰自己。
外觀：漂亮啊 我覺(jué)得提車以后看她比買之前還美
內(nèi)飾：大量使用的搪塑工藝非常讓人喜歡，不失一種豪華，SONY這個(gè)大標(biāo)是我最喜歡的，索尼音響在這個(gè)價(jià)位里面出現(xiàn)相當(dāng)罕見(jiàn)�。》浅Ｏ矚g
空間：空間這東西只能是看個(gè)人了，我就覺(jué)得夠用，又不可能隨時(shí)滿載
配置：2.0�？怂拱葡聛�(lái)17萬(wàn)多，很多人都在想，可以買B級(jí)車了吧，的確是可以。我也曾關(guān)注過(guò)2.0的邁瑞寶，但是我寧要龍頭，不要鳳尾。別花了一大堆錢買了個(gè)B級(jí)最低配到最后除了空間和氣派，其他一無(wú)是處。。最最重要的一點(diǎn)，我喜歡，她就值。
動(dòng)力：2.0不帶渦輪170匹的馬力還有什么可挑剔的，3500轉(zhuǎn)超車杠杠的！
操控：
精準(zhǔn)的指向，底盤很扎實(shí)，高速?gòu)澋擂D(zhuǎn)向隨心所欲。
油耗：油耗非常滿意，我首保后就一直加97號(hào)汽油，現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7.1升/百公里。不過(guò)我朋友也是新�？怂�2.0AT，他顯示平均油耗9.2升/百公里，所以這油耗個(gè)要看個(gè)人駕駛風(fēng)格，駕駛技術(shù)，和實(shí)際路況而定。
舒適：除了空間的局促影響了部分舒適性外，其他都很好，運(yùn)動(dòng)座椅包裹舒適性非常好，腰部支撐調(diào)節(jié)也很到位，只是兩廂沒(méi)有配置電動(dòng)座椅稍微有點(diǎn)遺憾，與整車科技運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)不大相符。小福整體多噪音的控制很到位了，雖沒(méi)有日系車做的那么到位，但是絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得吵鬧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)沒(méi)話說(shuō) 底盤也比較低 說(shuō)實(shí)話輪胎與懸掛之間的距離真的有點(diǎn)像寶馬的335i 這點(diǎn)很好有種跑車范吧 呵呵 動(dòng)力在同級(jí)別中算是優(yōu)秀 215 50 17的米其林輪胎算是很厚道了高速行駛相當(dāng)自信噪音很小 音質(zhì)嘛中上吧聲音調(diào)大點(diǎn)會(huì)有震動(dòng)的感覺(jué)。方向指向精準(zhǔn)也很輕（原地打的時(shí)候 高速的時(shí)候還是挺重的）駕駛福克斯的感覺(jué)有種很自信的感覺(jué) 以前不懂什么叫做操控 開(kāi)上它以后算是明白了吧 呵呵
缺點(diǎn)：雙離合的變速箱坑人，
外觀：外觀是一部車子的第一映象，我不得不說(shuō)新福吸引到我了，他依然保留了Focus運(yùn)動(dòng)的家族基因，并處處體現(xiàn)在外觀的每一處：略微前傾的造型，侵略性的大嘴，熏黑的運(yùn)動(dòng)燈組，飽滿的肌肉線條，動(dòng)感的17‘雪花輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足的后尾翼，組合在一起就是一位時(shí)刻準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)健將。再加上自己精心挑選的Moster貼紙，帥！酷！ ^ ^
空間：后排空間很勉強(qiáng)
配置：我認(rèn)為可以
動(dòng)力：只要你油箱不空，同級(jí)的車子或者更高一檔次的車子基本都是瞬秒
操控：
不愧為“駕駛者之車”的稱號(hào)，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，虛位基本可以忽略。天天上下班，超個(gè)車，插個(gè)道，輕輕一帶方向就來(lái)，別提多爽了。現(xiàn)在還記得第一次試駕的時(shí)候，4S店的試駕人員帶我上了一個(gè)無(wú)人工業(yè)區(qū)，40公里時(shí)速轉(zhuǎn)直角彎，直接一句把扶手拉好，心情那個(gè)激動(dòng)啊，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和輪胎摩擦的聲音，瞬間覺(jué)得自己又年輕了幾歲。
油耗：這個(gè)比較滿意，到現(xiàn)在一共加了700元，目前里程750，但郵箱還有一半多點(diǎn)點(diǎn)，再跑350是可以的
舒適：就是后排小了點(diǎn)，沒(méi)辦法
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，怎么看都不覺(jué)得厭。外形靚麗，有種駕駛它的欲望。
缺點(diǎn)：起步時(shí)偶爾有一拱一拱的現(xiàn)象而抖動(dòng) 大概2秒左右 超過(guò)20碼就沒(méi)事了，第一次開(kāi)長(zhǎng)途300公里左右出現(xiàn)過(guò)5次... 是不是因?yàn)樽詣?dòng)檔都這樣起步略肉，還有味道 買了3個(gè)月了味道依然大
外觀：那流線型 那勾人眼球的回頭率 么的說(shuō)了 加上米胖子的 鞋 很好 前后獨(dú)立的減震系統(tǒng) 在過(guò)減速帶 和 溝溝坎坎時(shí) 不會(huì)顯得特別難受 弱弱的大燈 太昏暗了 照夜路還是不太夠用的
內(nèi)飾：做工用料不錯(cuò)了，內(nèi)飾做工這個(gè)價(jià)位還可以接收。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，其實(shí)2.0AT性價(jià)比并不高，這也是車上2.0的車少的原因，居家過(guò)日子1.6的就夠了！性價(jià)比最高的一款是1.6MT風(fēng)尚，希望后來(lái)童鞋可以參考！因?yàn)楸救绥娗?.0全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)以及外觀，所以直接上的2.0AT！
動(dòng)力：這點(diǎn)對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)可能很多人不會(huì)太看重，畢竟10多W的買菜車，不過(guò)當(dāng)你偶爾想撒一下野的時(shí)候，2.0的動(dòng)力會(huì)給你強(qiáng)有力保障，加速、并線、超車一氣呵成，前60公里的時(shí)候加速較慢，過(guò)了60公里那感覺(jué)。。。。還是親自體驗(yàn)了好。
操控：
方向指向性很好，變線超車沒(méi)問(wèn)題，但高速過(guò)彎信心不足！
油耗：略高但是能夠接受，畢竟2.0，這還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系；上下班通勤，平均時(shí)速50KM左右，偶爾暴力駕駛，目前油耗9.5，一直加的97，不是扮豬吃虎，主要是三線城市油品不靠譜想給小福吃好點(diǎn)，加93、97也差不多幾個(gè)錢；
舒適：座椅不錯(cuò)，坐著舒服。只要體型好的都說(shuō)坐著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3450公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，這點(diǎn)不得不說(shuō)說(shuō)，從小就喜歡汽車，家里的各種玩具都是汽車，除了汽車還是汽車，有自己做的木頭的！火柴盒子做的，還有那種修鞋用的線用完了里面那個(gè)塑料支撐座的做的，拿橡皮泥捏的等等！總之老爸不給買的我就自己下折騰！記得12歲那年生日老爸給我買了輛四驅(qū)賽車！雙鉆的！那時(shí)候就把他當(dāng)寶貝一樣！話說(shuō)了這么多有扯遠(yuǎn)了！聽(tīng)著跟外觀沒(méi)有半毛錢關(guān)系，其實(shí)不然，我們應(yīng)該是從骨子里喜歡車的那種男人！以至于對(duì)外觀的要求的甚為苛刻！二三十萬(wàn)的車?yán)锞蜎](méi)有覺(jué)得好看的一輛�。ó�(dāng)然稍微的改裝除外）,直至大二那年我遇到了�？怂梗∵@車竟如此完美，當(dāng)時(shí)就被他充滿激情的外觀吸引，高挑的腰線，力量感十足的前臉以及令男人沖動(dòng)的屁股！哎呀媽呀……沒(méi)錯(cuò)！你就是我的菜！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：圓乎乎的、胖乎乎的、像一個(gè)齜牙咧嘴的小怪物~~嘿嘿~~不過(guò)我不喜歡三廂的，屁股都撅天上去了……怎一個(gè)丑字了得！
內(nèi)飾：比大眾好，耐用
空間：空間對(duì)于兩個(gè)人來(lái)說(shuō)還夠用，后排空間拉貨還是可以的
配置：15w這個(gè)價(jià)位可選性比較多少加點(diǎn)錢就B級(jí)了
動(dòng)力：在2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)中這絕對(duì)是我擁有的最有力量的發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力 在起步絕對(duì)不輸大眾1.4tsi 后段加速依舊有勁 雙離合工作穩(wěn)定 正確給油換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)清過(guò)零，平時(shí)60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，不過(guò)加的97，汗一個(gè)。
舒適：駕乘舒適性不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸掛濾震很優(yōu)異，就是雙離合在低檔位的換擋頓挫讓人比較惱火
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控在同級(jí)車?yán)锩嫠愕蒙峡壳傲�，方向盤指向精準(zhǔn)、路感清晰，車內(nèi)音響效果很贊。當(dāng)然，2.0的外觀也很拉風(fēng)，對(duì)我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：空間 大燈 胎壓檢測(cè)
外觀：對(duì)比老�？怂沟年�(yáng)剛，新福克斯融入較多的時(shí)尚元素。老�？怂估饨欠置�，十足一個(gè)血?dú)夥絼偟男』镒樱欢赂？怂箞A潤(rùn)典雅，像一個(gè)時(shí)尚白領(lǐng)。有的人會(huì)把新�？怂箍闯杉文耆A，細(xì)看其實(shí)差別還是很大的啊，好過(guò)大眾車系吧。2.0AT的標(biāo)志性17寸雪花輪轂配215/50/R17米其林胎，以及運(yùn)動(dòng)尾翼，不少同事都以為是我后期改裝的，告知他們這個(gè)是原廠配置后那驚訝的表情看了讓我暗爽�？勺冞M(jìn)氣柵格不知道屬于動(dòng)力部分還是外觀部分，暫且放這里評(píng)論吧，2.0車系的可變柵格用的是鋼琴光面烤漆，很有質(zhì)感；說(shuō)是平時(shí)關(guān)閉，高速的時(shí)候開(kāi)啟加大進(jìn)氣量，可又看不見(jiàn)，在這個(gè)級(jí)別車型屬于罕有的配置。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，大部分是軟的接觸面，感覺(jué)挺好，中控臺(tái)別具一格，很喜歡這樣的風(fēng)格
空間：我個(gè)子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
配置：對(duì)比高爾夫6的話可以說(shuō)是不相上下，但沒(méi)想到高7的后懸掛既然減配了，還是新福比較厚道，特別是后視鏡加熱這功能在下雨天很實(shí)用。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力的在城市里，線性加速隨踩隨有～！沒(méi)有渦輪增壓的那種突兀，讓人很踏實(shí)。
操控：
指向性好，操作靈敏
油耗：我開(kāi)車年齡已三十多年了，所以在加減車速時(shí)油門控制更到位，我測(cè)了一下，高速100公里/小時(shí)車速為5.6左右，郊區(qū)6.4左右，城市堵車路段9左右。相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：就看中后獨(dú)立懸架才買的很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
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優(yōu)點(diǎn)：掛s檔還是蠻運(yùn)動(dòng)的 2.0的內(nèi)飾檔次還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向很精確。反正開(kāi)著很舒服，駕駛質(zhì)感也很好開(kāi)高速也很穩(wěn)。開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得是10幾w的小車。反正拿來(lái)開(kāi)車還是很不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在經(jīng)銷商都有很大的優(yōu)惠，還是很值得買的 除非你等新款的新�？怂沟脑捘蔷驮诘鹊劝伞ｉ_(kāi)始看中蒙迪歐和標(biāo)志的3008可惜我手殘黨開(kāi)不了比較大車。而且現(xiàn)在一個(gè)人沒(méi)有家庭最多加個(gè)父母，小車用用也就夠了所以小車練練手。高7也很不錯(cuò)就是沒(méi)后獨(dú)立和加價(jià)問(wèn)題就沒(méi)得買了。高7加價(jià)在說(shuō)只有頂配都快買上低配途觀了。
缺點(diǎn)：變速箱倒車和低速有時(shí)候異響
外觀：性感，沒(méi)事就開(kāi)到大學(xué)城，雖然和豪車沒(méi)法比，可是拉個(gè)妹紙啥的 我內(nèi)心不慫!
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 很不錯(cuò) SONY音響聲音也很贊 軟性材料很多 做工比上一代好很多
配置：這個(gè)級(jí)別的車?yán)锱渲眠@么豐富的合資車型也就他了，全獨(dú)立懸掛，9喇叭，Sony中控，還有很贊的紅色氛圍燈，2.0缸內(nèi)直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力。更低的油耗，更強(qiáng)的動(dòng)力，為什么不選他
動(dòng)力：加速給力，降擋積極
操控：
因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是伊蘭特，相對(duì)比較來(lái)說(shuō)伊蘭特的轉(zhuǎn)向比較模糊，有時(shí)候不知道方向到底打了多少，不過(guò)也是一臺(tái)好開(kāi)的車，換到福克斯之后就感覺(jué)轉(zhuǎn)向非常的靈活，而且方向盤的圈數(shù)也小，打起來(lái)很順手，尤其是它的電動(dòng)助力方向盤，低速輕，高速沉，這一點(diǎn)相比較液壓轉(zhuǎn)向的方向盤就好太多了。檔次感也提升了！
油耗：目前油耗9.2L/100km，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上純市區(qū)，上下班高峰堵得太厲害了。哦對(duì)了，我是用S檔的，開(kāi)車有點(diǎn)野，這樣算起來(lái)油耗其實(shí)也不算高哦。。
舒適：比同類車好
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時(shí)，為快速躲避贏取了時(shí)間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對(duì)路面的反應(yīng)清晰，四輪獨(dú)立懸掛果然不是蓋的。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的裝配工藝
外觀：外觀很滿意，就是被他外觀吸引才買的、
內(nèi)飾：作為2012款的，2.0的內(nèi)飾真的很不錯(cuò)了。最滿意中控比較突出，不是扁平。sony音效真的非常棒。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過(guò)個(gè)人使用足夠了。針車新福的設(shè)計(jì)，浪費(fèi)一部分空間也可以理解。
動(dòng)力：：也開(kāi)過(guò)幾款朋友的動(dòng)力好的車，所以，這個(gè)2.0的動(dòng)力并不是很突出，尤其是后段的動(dòng)力，很舒服。現(xiàn)在緊湊型車?yán)�，這樣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，真的挺不錯(cuò)的，加速很線性，中途超車油門到底，變速箱連續(xù)降檔，猛的一下，超車也基本一氣呵成。
操控：
操控就不用說(shuō)了，小福的亮點(diǎn)所在，精準(zhǔn)的指向，扎實(shí)的底盤，無(wú)論是彎道，變線，都是游刃有余，高速也很穩(wěn)，走到哪里都讓人心里很踏實(shí)。
油耗：剛提車時(shí)是10，現(xiàn)在是8.7百公里，還在磨合期，我挺滿意的，市區(qū)、近效都走過(guò)。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過(guò)的星騁對(duì)比，懸掛明顯要軟了，過(guò)減速帶不要速度太快，沒(méi)感覺(jué)顛。運(yùn)動(dòng)座椅，真皮加織物，包裹性好，對(duì)我這瘦子來(lái)說(shuō)，剛好，過(guò)彎會(huì)把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽(tīng)歌很過(guò)癮，怠速開(kāi)窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來(lái)了，開(kāi)音樂(lè)能蓋過(guò)點(diǎn)，我覺(jué)得這價(jià)位的車，要求不能太高了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較個(gè)性，動(dòng)力來(lái)的比較暢順，多媒體音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：變速箱，現(xiàn)在對(duì)這個(gè)雙離合變速箱是越來(lái)越不滿意了，隨著駕駛時(shí)間的增加，越來(lái)越感覺(jué)到車子的這個(gè)變速箱跟不上自己的駕駛節(jié)奏，后悔當(dāng)初沒(méi)有買手動(dòng)擋的，自動(dòng)擋的換擋邏輯總是比自己慢半拍
外觀：風(fēng)騷，回頭率超高
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：我對(duì)空間的要求不大，正常一個(gè)人用車，后排相對(duì)其它同級(jí)車是小了點(diǎn)。
配置：價(jià)格略高，但是性能高于同價(jià)位的2.0B級(jí)車，也算值得，如果追求空間和B級(jí)車所謂的面子，建議放棄此車！
動(dòng)力：小福在同級(jí)別也算是佼佼者
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車就它了，底盤扎實(shí)、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個(gè)價(jià)位操控最好的車，沒(méi)有之一。
油耗：目前只在市內(nèi)跑油耗10個(gè)有點(diǎn)偏高，不知道磨合過(guò)了能不能下來(lái)
舒適：舒服，反正我是300-400公里跑下來(lái)沒(méi)覺(jué)得累。就是里面聲音有點(diǎn)點(diǎn)大 但是能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：新車還是有異味、雙離合變速箱卡頓偶有發(fā)生、后排出風(fēng)口在前排座椅底下。
外觀：20W以下兩廂車NO：1
內(nèi)飾：選擇的全黑內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，加入了許多皮質(zhì)的鑲嵌部分和鍍鉻的金屬色裝飾條，質(zhì)感上視覺(jué)上整體都提升了一個(gè)檔次，但是半織物半皮的雙拼座椅設(shè)計(jì)的比較尷尬，相信時(shí)間久了之后織物的座位部分的灰塵累積會(huì)比較多，雙拼也不像全皮一樣易擦洗。
空間：還行，沒(méi)有網(wǎng)傳的那么局促，夠用
配置：15萬(wàn)整拿下這臺(tái)車，當(dāng)時(shí)幾乎是全國(guó)最低價(jià)了，這個(gè)價(jià)位我是很滿意。
動(dòng)力：直噴2.0na，170p，202nm，對(duì)我來(lái)說(shuō)，城市里夠用，只要舍得給油，紅綠燈第一個(gè)沖出去，沒(méi)問(wèn)題。但是還是按奈不住我內(nèi)心那顆狂躁騷動(dòng)的心，畢竟我還年輕！下一輛車準(zhǔn)備入手性能車了，不然就真的老了，玩不動(dòng)了。曾經(jīng)車上滿載5人，總重740斤，感覺(jué)也不是很吃力，3000轉(zhuǎn)一樣的可以超車，對(duì)要求不高的朋友，這車動(dòng)力足矣。這里要特別吐槽一下， 變速箱的頓挫感有時(shí)讓我很不爽。有時(shí)40碼以后，加速，收油，車會(huì)咯噔的卡一下，就像一條直線中間有一條起伏線，讓我很沒(méi)有信心。偶爾踩剎車會(huì)有共振的感覺(jué)，腳放剎車踏板上，能感覺(jué)到震動(dòng)！我擦擦擦擦擦！高速路上開(kāi)過(guò)160碼，車上4個(gè)成年人，車不飄，這點(diǎn)給個(gè)贊。
操控：
操控不多說(shuō)，�？怂箍诒缬惺⒚�。就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版吧，可能是扁平胎和運(yùn)動(dòng)調(diào)教的關(guān)系，一個(gè)小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：非常滿意，綜合油耗冬季達(dá)到過(guò)7.2/百公里，春節(jié)后，清零后平均綜合油耗為6.4/百公里，當(dāng)然條件是盡可能少開(kāi)短途。
舒適：緊湊運(yùn)動(dòng)車車，除了駕駛座外，你懂的
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
