長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：索尼的音響十幾萬的車沒有對手，再有就是隔音也可以，開起來的感受也非常好，地盤特別整，開了兩年也沒異響，變道也干凈利索。市區(qū)開好停好放，高速開也很穩(wěn)，不會覺得特別飄，隔音的話在這個(gè)價(jià)位算不錯了，買回來以后各種出去玩，好幾個(gè)省也沒掉過鏈子。再有就是安全配置比較全，這個(gè)價(jià)位6氣囊，各種輔助系統(tǒng)都有。雖說現(xiàn)在這配置看著一般，但當(dāng)時(shí)很多車是2到4氣囊，有的沒有esp。開車上路，安全還是第一位，對吧？
缺點(diǎn)：空間
外觀：接縫有大有小不均勻長安的做工太差了
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別里也是數(shù)一數(shù)二的，材質(zhì)做工都不錯。
空間：平時(shí)就2個(gè)人,夠用
配置：新�？怂�2.0AT兩廂性價(jià)比高，價(jià)格合理，外形拉風(fēng)，用料厚道，獨(dú)立懸掛，短小精悍，油耗低，動力夠，操控好。
動力：挺好的，2.0的動力，配這個(gè)車體，都浪費(fèi)了。做四個(gè)人開空調(diào)，上地庫還很輕松的。100公里以上再加速動力輸出還很明顯。所以居家過日子，挺實(shí)用的動力。不過飆車，就算了，畢竟是這個(gè)級別的車�？鬃诱f莫裝逼裝逼被驢踢！
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車就它了，底盤扎實(shí)、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個(gè)價(jià)位操控最好的車，沒有之一。
油耗：經(jīng)常跑高速和國道，6.1升/百公里還行，畢竟2.0的排量。
舒適：既然是運(yùn)動版。。。舒適性就不提了吧，特別是低速抖動，換擋頓挫，后排空間。。。這車就適合兩個(gè)人坐，一個(gè)人開。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27746公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用說，最滿意的就是外觀了，兩廂造型很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的雙離合，異響、頓挫什么的我忍了，還得天天提心吊膽的擔(dān)心會漏油，快兩年了，兩萬多公里上次保養(yǎng)的時(shí)候看了下還沒漏，擔(dān)心我的小福是不是正品。。。。。。
外觀：17雪花輪轂，大號的尾翼，熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風(fēng)很拉風(fēng)！��！
內(nèi)飾：接觸到的地方都是使用軟質(zhì)的材料比朋友的K3感覺高檔多了，配備了多功能方向盤和行車電腦覺得挺贊的就是座椅不是全真皮的。
空間：只能說夠用了吧，家里有老人小孩的不建議這臺車
配置：選這配置的福克斯還是有一定理由的。對于目前車市來講價(jià)錢偏高，不過以車的角度看車不錯。如果再讓我15萬選擇應(yīng)該還是2.0�？怂埂�
動力：動力完全充足，2.0的直噴不是說說的，起步的時(shí)候可能稍顯肉，但是在中段加速的時(shí)候動力才是完全的爆發(fā)，這是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，后期持久的動力輸出沒有一點(diǎn)肉的使不上力的感覺，其實(shí)車子和做事情一樣，開頭的好與壞真的不能代表什么，后期的澎湃才是王道。
操控：
只用三個(gè)字形容：非常棒。
油耗：市郊和高速很少跑，大部分在市區(qū)，所以油耗現(xiàn)在偏高，9.4了，還有繼續(xù)上升的空間，杯具，準(zhǔn)備什么時(shí)候跑跑高速看，如果只是市內(nèi)跑跑，那1.6的絕對夠了。而且我朋友1.AT6的油耗市區(qū)都9.5了。
舒適：說實(shí)話我覺得還好，可以比較清楚的感覺到路面的顛簸但是又不會讓人覺得很煩很硬。但是過連續(xù)的坑洼路面確實(shí)需要比較小心
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1682公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾還算精致，配置較為豐富，動力從數(shù)據(jù)上來說很強(qiáng)
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，前思后想，還真是給我為難的！為啥尼！買這車的時(shí)候吧，光考慮他的優(yōu)點(diǎn)了，看網(wǎng)上說的這個(gè)那個(gè)的在我眼里其實(shí)啥都不是，我都接受！要是硬讓我說呢，那我就是說說這么大一個(gè)車放個(gè)手機(jī)咋就沒地方呢！我就納悶了！我的華為P6，咱也是支持國產(chǎn)的人！可手機(jī)就是沒地方！擱扶手箱里吧取拿都不方便，中控上也找不到一個(gè)合適的地方！我看也只能踹兜里了，幸好有SYNC系統(tǒng)。
外觀：新福運(yùn)動款的外觀是個(gè)殺手，有總隨時(shí)在像其他人挑釁說：“哥們敢和我塞一把嗎？”
內(nèi)飾：新穎，sony音響非常棒
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機(jī)別指望能放進(jìn)去，勉強(qiáng)就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動力外，中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了，儲物盒變大了不說，還有個(gè)滑動蓋板，挺不錯。
動力：新�？怂�2.0的動力應(yīng)付日常使用綽綽有余，在同排量的家用車?yán)飫恿λ闶琴��；酒鸩匠嚩己茌p松。 高速上表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，加速很平順，速度上到100km/h后仍可輕松加速。 S檔也有相當(dāng)?shù)谋l(fā)力，推背感不算強(qiáng)烈但是加速很平順。
操控：
福克斯一向的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，過彎很爽，車身反應(yīng)靈敏，循跡性好。
油耗：時(shí)速27KM/h油耗8.7L
舒適：就是后排小了點(diǎn)，沒辦法
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力 雖然說自動擋的新福沒有手動的容易高潮 但當(dāng)時(shí)全北京就這一輛2.0的現(xiàn)車沒有手動擋的 可是動力完全夠用速度220還是可以的 起步目測（手機(jī)秒表吧）9秒左右 感覺比 .8T的帕薩特 .4T的高爾夫渦輪車要線性 堵車的時(shí)候就會明顯感覺的到買AT是買對了 操控 指向很清晰 試過高爾夫 明顯要比.4T的高爾夫強(qiáng) 但并不能說強(qiáng)很多開過朋友的思域 對我印象也很深刻 可是高速變道穩(wěn)定性和可控制性感覺差的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 內(nèi)飾 和老福完全不一樣 脫胎換骨也不為過 感覺根本就不是一個(gè)系列的車 精致 考究 哈哈
缺點(diǎn)：空間相對比較小
外觀：很不錯，線形也很好。
內(nèi)飾：還是很好
空間：前排尚可 后排呵呵
配置：綜合來說，其實(shí)2.0AT性價(jià)比并不高，這也是車上2.0的車少的原因，居家過日子1.6的就夠了！性價(jià)比最高的一款是1.6MT風(fēng)尚，希望后來童鞋可以參考！因?yàn)楸救绥娗?.0全進(jìn)口發(fā)動機(jī)以及外觀，所以直接上的2.0AT！
動力：對于城市加速方面,我覺得新福已經(jīng)很厲害了..贊
操控：
較滿意。S檔手拍模式加減檔反應(yīng)較慢。另外不足的是方向盤有點(diǎn)重，媳婦開車打方向有點(diǎn)吃力。
油耗：油耗還比較滿意，平時(shí)基本都是擁堵，能在9個(gè)油以下
舒適：：一般，運(yùn)動調(diào)教，減震較硬
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力表現(xiàn)尚可，超車的時(shí)候只要舍得給油，提速還是很快的。操控性能很好，指哪打哪，指向明確。懸掛適中，在變線或拐大彎的時(shí)候，車身姿態(tài)控制還可以。
缺點(diǎn)：中控點(diǎn)煙器位置設(shè)計(jì)坑爹，無論接電子狗還是導(dǎo)航，線拖得太長，而且影響手剎。
外觀：很好
內(nèi)飾：1年下來，減掉2顆星��！第一，味道太大，毒車�。∥易约菏瞧囆袠I(yè)的，所以接觸的車多，合資品牌里面，對車內(nèi)揮發(fā)物的控制，做的算差了；第二，做工更新?lián)Q代，內(nèi)飾很不錯，但用料質(zhì)量太次�。∩厦嫣齑扒暗难坨R盒那塑料莫名其妙的裂開了，我碰都沒碰過！！壇子里面也有一些材料開裂事故。
空間：本人175，前面空間很寬敞，不喜歡躺著開，喜歡拉近一點(diǎn)，所以后面坐人也不覺得擠，座椅設(shè)計(jì)的很長，大腿可以很舒服的靠上去，不會懸空，腿部多余空間不多，但是坐的很舒服（后排中間的盆友除外，中間隆起腳很難放）
配置：如果2.0的小福能加個(gè)導(dǎo)航，一鍵啟動，沒有變速箱漏油的情況、后排再寬敞點(diǎn)（我是不是太貪心了）性價(jià)比絕對滿分
動力：：2。0的動力沒話說。動力充沛，給油給走，切到S擋后油門反饋靈敏，加速不錯！
油耗：既然買的是代步車，就要考慮下養(yǎng)車成本，油耗滿意，提車了300塊油，第二天，200多公里，平均油耗降到了8.5，還有一格油的時(shí)候又加了270，加滿。跑了200多公里高速以后，現(xiàn)在833公里，平均油耗8.0。市區(qū)開的不是很多，2.0的排量，這樣的油耗很滿意了。
舒適：過減速坎很安逸
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
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優(yōu)點(diǎn)：用的是2.0進(jìn)口直噴發(fā)動機(jī)，油耗動力都很不錯。底盤很不錯。最讓我喜歡的是外觀，17寸的雪花輪轂，曛黑的大燈，還有就是大尺寸的尾翼。
缺點(diǎn)：對于小福我最滿意和最不滿意的都是變速箱，第一漏油，第二就是從600公里到現(xiàn)在，低擋位換到時(shí)有咔咔咔的聲音，去4S店檢查技師都說這是正常的，但是心里始終不爽，4S店也沒有明確的答復(fù)。
外觀：完美，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看了 全是軟塑包裹很有質(zhì)感 也很好看
空間：本人170cm60kg，前排夠用。90%的時(shí)間是我跟老婆兩人用車，后排利用率很低。偶爾父母或朋友坐一下也沒有抱怨空間太小。后排中間無頭枕，地板凸起10cm左右，對于后排經(jīng)常需要坐3個(gè)人的用車需求，可能不能很好的滿足。后備箱空間能滿足日常使用需求。
配置：當(dāng)時(shí)南京吵著要限牌，好多優(yōu)惠拿不到，談了半天就一家因?yàn)閴簬觳拍玫讲欢嗟膬?yōu)惠，跟當(dāng)時(shí)其他優(yōu)惠1.5/1.8比起來差多了，總體來說還行，雖然這個(gè)價(jià)位可以買到很多乞丐版的B級車，但是這個(gè)車開起來比較爽
動力：在磨缸，不敢拉速度，但感覺動力充沛
操控：
方向盤很輕很輕,速度起來以后越來越沉,指向很好,路感清晰,前級偏軟,后面極限不錯
油耗：市區(qū)擁堵路況超費(fèi)，我經(jīng)常跑高速綜合下來7.7，已經(jīng)很嗨皮了，當(dāng)然還可以更低，比如不要像我一樣市區(qū)純S檔，不要讓發(fā)動機(jī)咆哮著超車等等，感覺跑的好的話，綜合油耗可以輕松降到7以下。
舒適：懸掛偏硬，座椅包裹性不錯，舒適度在可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15048公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力,外觀,舒適
缺點(diǎn)：空間方面欠佳,前排的還可以,后排座椅雖闊,但是腳不能舒展開來,長途下來還是很幸苦.低速起步時(shí)有點(diǎn)肉,可能是車身太重了吧.雙離合用起來低速有頓挫,抖動.
外觀：靚、很靚、非常靚！回頭率相當(dāng)高，在十多萬的兩廂車子里我感覺沒什么車型能比了。英朗XT，算了吧，我還是更喜歡小福。
內(nèi)飾：運(yùn)動、時(shí)尚、年輕人應(yīng)該比較中意
空間：一般般，后排空間嫌小，個(gè)高的只能坐正副駕駛了。
配置：性價(jià)比還可以，優(yōu)惠1萬，
動力：不用說了吧！1.6的拉的動的車，2.0綽綽有余，6擋雙離合響應(yīng)速度更快，與發(fā)動機(jī)配合的更好，一般車?yán)镒鴿M也不覺的吃力，上坡出現(xiàn)乏力的狀況，至少我是感覺不出來空載和滿載有多大的區(qū)別，這點(diǎn)也可能恰恰說明了2.0動力強(qiáng)勁，這匹馬還是不錯的！沒有起步抖動，換擋搓動感，加速很線性，動力儲備充足。
操控：
容易上手.
油耗：以前講到福克斯，較高的油耗都會嚇跑很多人，我身邊幾個(gè)朋友的老款�？怂故袇^(qū)油耗都達(dá)到12L/百公里。新�？怂�2.0采用直列四缸的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，產(chǎn)自福特迪爾伯恩美國福特總部，動力提升之余還降低了油耗。我第一箱油有1/2是高速，其余市區(qū)，跑了600多公里加油，測算油耗在7.8L/百公里；第二箱油只有100公里的路程是高速，其余市區(qū)，測的油耗是8.4L/百公里。保守估計(jì)全市區(qū)用車應(yīng)該10/百公里，已經(jīng)算非常不錯了。
舒適：座椅包裹性比老福好，就是底盤太敏感了，細(xì)微的小坑都能感覺到。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：小福指向非常精準(zhǔn)，每次入彎的時(shí)候都是一種享受，甚至都有些上癮。S檔動力很好，車載藍(lán)牙、語音系統(tǒng)、定速巡航都是非常實(shí)用的，車窗一鍵鎖定自動升起方便用車，自動空調(diào)效果相當(dāng)棒。這些功能是普通車型不能比擬的，買2.0必須的。
缺點(diǎn)：長安的裝配還是一如既往的美國風(fēng)味，充滿美國西部的豪放氣息，裝配的空隙有些大，但是不影響使用，漏水之類的問題也是完全不存在的，其實(shí)內(nèi)部裝飾可以再做的精細(xì)些，最重要的是能配上一個(gè)大屏幕的中控，只是趨勢。
外觀：外觀漂亮動感，17寸的輪轂很漂亮，對比其他版本，發(fā)現(xiàn)2.0的底部包圍是和車身同顏色，視覺上2.0的車身比較寬大，底盤比較低，其他版本的是黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有戰(zhàn)斗氣息，比神車屌很多，論壇上有拿朗行和�？怂贡葍�(nèi)飾的，說朗行內(nèi)飾是民航機(jī)艙，�？怂故菓�(zhàn)斗機(jī)機(jī)艙，呵呵這也是我選擇�？怂沟闹匾蛑�；
空間：平時(shí)就2個(gè)人,夠用
配置：價(jià)格略高，但是性能高于同價(jià)位的2.0B級車，也算值得，如果追求空間和B級車所謂的面子，建議放棄此車！
動力：動力不錯，自吸發(fā)動機(jī)很不錯。
操控：
操控是這車的主打，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛，過彎很有信心。ESP作為保障的情況下，速度稍高一點(diǎn)過彎妥妥的。方向盤精準(zhǔn)，低速時(shí)候能輕易隨心而動，高速的時(shí)候又穩(wěn)如泰山。好吧，也就十來萬的車，就算是優(yōu)點(diǎn)，也不是那么明顯，總覺得是心理作用罷了~不過底盤扎實(shí)倒是真的。
油耗：很滿意。
舒適：很好，座椅坐上去很舒服，就是上下車不方便。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，良好的操控。
缺點(diǎn)：沒有氙氣大燈，沒有一鍵啟動，沒有后視鏡折疊，換了護(hù)板的原因，發(fā)動機(jī)聲音比較大，還有共振，所以不建議換掉原廠護(hù)板�；蛘咴诰W(wǎng)上買一個(gè)塑質(zhì)的護(hù)板牌子就不說了，不到300元。自己找吧。
外觀：不說了，泡妞好車！
內(nèi)飾：新福的內(nèi)飾比老福是華麗了很多，無論是儀表盤還是中控臺，還是座椅，就連化妝鏡，眼鏡盒，室內(nèi)燈光設(shè)計(jì)的都很貼心，很舒服！手能摸到的大多數(shù)表面是軟性包裹的，很軟很舒適，細(xì)節(jié)也很貼心，比如杯架有膠皮墊，室內(nèi)燈光都是設(shè)計(jì)在輛車的后方，燈光是往前照射的，很貼心。半皮半織物的座椅，索尼鋼琴烤漆的中控臺，彩色的行車電腦，中控顯示屏，都讓人覺得很舒服。
空間：一般
配置：選2.0的就不要談什么性價(jià)比了，純粹是因?yàn)橄矚g。
動力：動力絕對沒有問題，滿載百公里實(shí)測9秒，夜間極速跑過210，還有余地
操控：
當(dāng)然沒得說了，要不怎么叫�？怂�，不過個(gè)人感覺比起老福來還是少了那么一丟丟緊繃感，不過也不能太苛求不是，畢竟也只是個(gè)家用車，有那么點(diǎn)意思，能夠安慰下我們這顆躁動的心就夠了；還有就是變速箱確實(shí)調(diào)教的不夠聰明，高速超車降檔慢半拍就忍了，最大的問題是低速頓挫，即便是S檔頓挫感也很強(qiáng)，偶爾還會小躥那么一下。。，還有就是剎車有點(diǎn)偏軟，尤其是初段，不激烈駕駛的話沒影響，稍微激情一點(diǎn)這剎車就會影響你的信心。
油耗：10L 現(xiàn)在磨合中。不管這個(gè)了
舒適：一般，懸掛教硬，可能是操控的需要，高速過彎時(shí)比較有信心
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)，隔音效果也很好，空調(diào)很給力，
缺點(diǎn)：雙離合熱車起步明顯抖動，換擋邏輯略SB，雖然還沒漏油，總體不省心.
外觀：尾燈，17寸輪廓，霸氣的前臉，流暢的車身，尾翼，這些是我最喜歡的，我個(gè)人覺得兩廂車中，外觀沒有一款能比得上�？怂梗ㄖ皇莻�(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g）
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗。
空間：空間還行，因?yàn)槠綍r(shí)都是兩個(gè)人坐，感覺還可以。四個(gè)人的話也還好，5個(gè)人就太擁擠了。后備箱有點(diǎn)小。
動力：新�？怂�2.0采用的是原裝進(jìn)口的2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在全世界來說已經(jīng)算是2.0排量中的佼佼者了！最高功率125KW，170馬力最大扭矩202N*m的輸出對于一個(gè)小車而言很夠用了，同時(shí)配上6速雙離合變速箱，節(jié)油的同時(shí)保證了動力源源不斷的輸出。�？怂挂恢币愿咿D(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而得名，壓縮比更是離奇的高，2.0的小福壓縮比達(dá)到了12，不過在國內(nèi)還是可以加93號汽油的，這點(diǎn)還是挺好的。低速狠點(diǎn)踩油門會有頓挫感，同時(shí)如果踩油門不穩(wěn)也會頓挫，大腳油門有共振，應(yīng)該是尾部排氣管位置。不過沒什么大礙！
操控：
非常滿意。沒開過別的車，也沒個(gè)比較，說感覺，就是滿意。車頭指向用句被說爛的話講，就是指哪打哪。開起來一點(diǎn)不費(fèi)力。方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈活而不賊。跑高速時(shí)方向也很穩(wěn)，給人駕駛的信心很足。剎車靈敏。是輛很好開的車。小福在低速、堵車的時(shí)候，變速箱有時(shí)會猶豫，這時(shí)會有點(diǎn)頓挫，其他時(shí)候表象都很好。
舒適：夏天開久了會熱
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