一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時(shí)，為快速躲避贏取了時(shí)間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對(duì)路面的反應(yīng)清晰，四輪獨(dú)立懸掛果然不是蓋的。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的裝配工藝
外觀：外觀很滿意，就是被他外觀吸引才買的、
內(nèi)飾：作為2012款的，2.0的內(nèi)飾真的很不錯(cuò)了。最滿意中控比較突出，不是扁平。sony音效真的非常棒。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過(guò)個(gè)人使用足夠了。針車新福的設(shè)計(jì)，浪費(fèi)一部分空間也可以理解。
動(dòng)力：：也開(kāi)過(guò)幾款朋友的動(dòng)力好的車，所以，這個(gè)2.0的動(dòng)力并不是很突出，尤其是后段的動(dòng)力，很舒服。現(xiàn)在緊湊型車?yán)�，這樣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，真的挺不錯(cuò)的，加速很線性，中途超車油門到底，變速箱連續(xù)降檔，猛的一下，超車也基本一氣呵成。
操控：
操控就不用說(shuō)了，小福的亮點(diǎn)所在，精準(zhǔn)的指向，扎實(shí)的底盤，無(wú)論是彎道，變線，都是游刃有余，高速也很穩(wěn)，走到哪里都讓人心里很踏實(shí)。
油耗：剛提車時(shí)是10，現(xiàn)在是8.7百公里，還在磨合期，我挺滿意的，市區(qū)、近效都走過(guò)。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過(guò)的星騁對(duì)比，懸掛明顯要軟了，過(guò)減速帶不要速度太快，沒(méi)感覺(jué)顛。運(yùn)動(dòng)座椅，真皮加織物，包裹性好，對(duì)我這瘦子來(lái)說(shuō)，剛好，過(guò)彎會(huì)把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽(tīng)歌很過(guò)癮，怠速開(kāi)窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來(lái)了，開(kāi)音樂(lè)能蓋過(guò)點(diǎn)，我覺(jué)得這價(jià)位的車，要求不能太高了。
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