一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)沒話說 底盤也比較低 說實(shí)話輪胎與懸掛之間的距離真的有點(diǎn)像寶馬的335i 這點(diǎn)很好有種跑車范吧 呵呵 動(dòng)力在同級(jí)別中算是優(yōu)秀 215 50 17的米其林輪胎算是很厚道了高速行駛相當(dāng)自信噪音很小 音質(zhì)嘛中上吧聲音調(diào)大點(diǎn)會(huì)有震動(dòng)的感覺。方向指向精準(zhǔn)也很輕（原地打的時(shí)候 高速的時(shí)候還是挺重的）駕駛福克斯的感覺有種很自信的感覺 以前不懂什么叫做操控 開上它以后算是明白了吧 呵呵
缺點(diǎn)：雙離合的變速箱坑人，
外觀：外觀是一部車子的第一映象，我不得不說新福吸引到我了，他依然保留了Focus運(yùn)動(dòng)的家族基因，并處處體現(xiàn)在外觀的每一處：略微前傾的造型，侵略性的大嘴，熏黑的運(yùn)動(dòng)燈組，飽滿的肌肉線條，動(dòng)感的17‘雪花輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足的后尾翼，組合在一起就是一位時(shí)刻準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)健將。再加上自己精心挑選的Moster貼紙，帥！酷！ ^ ^
空間：后排空間很勉強(qiáng)
配置：我認(rèn)為可以
動(dòng)力：只要你油箱不空，同級(jí)的車子或者更高一檔次的車子基本都是瞬秒
操控：
不愧為“駕駛者之車”的稱號(hào)，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，虛位基本可以忽略。天天上下班，超個(gè)車，插個(gè)道，輕輕一帶方向就來，別提多爽了�，F(xiàn)在還記得第一次試駕的時(shí)候，4S店的試駕人員帶我上了一個(gè)無人工業(yè)區(qū)，40公里時(shí)速轉(zhuǎn)直角彎，直接一句把扶手拉好，心情那個(gè)激動(dòng)啊，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和輪胎摩擦的聲音，瞬間覺得自己又年輕了幾歲。
油耗：這個(gè)比較滿意，到現(xiàn)在一共加了700元，目前里程750，但郵箱還有一半多點(diǎn)點(diǎn)，再跑350是可以的
舒適：就是后排小了點(diǎn)，沒辦法
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
