長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性佳
缺點(diǎn)：選了很久才選了這款車，我覺得最不滿意的就是做工不是很精細(xì)，但還是可以接受。
外觀：很有攻擊性，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，各種按鈕眼花繚亂，一個(gè)都不懂，座椅的包裹度一般，但也不會(huì)不舒服（LZ身高1.8。體重195...）后排空間在我調(diào)整好坐姿后，確實(shí)很局促，而且后排的頭枕很硬，敲一敲，綁綁響 ，騷尼的音響不錯(cuò)，至少在同級(jí)別中沒見過更好的，高音有點(diǎn)破，跟門板會(huì)引起震動(dòng)。方向盤手感非常不錯(cuò)。多功能按鍵也很方便。
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺，有的車友覺得太過壓迫，但我覺得對(duì)于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會(huì)非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯(cuò)的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過新車評(píng)測(cè)，說新�？怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主，真是說對(duì)了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受，我會(huì)勸他去坐巴士，嘿嘿。
動(dòng)力：總的來說，這臺(tái)2.0直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。起步不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，后程加速給力，DCT換擋也足夠順暢。油門響應(yīng)不夠迅速，總是感覺慢半拍。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢(shì)之一，指向精準(zhǔn)，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開車絕對(duì)不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗：一直以為2.0耗油會(huì)很高，不過目前來看的話還行吧
舒適：由于新福的調(diào)教偏向舒適，但它可是豪華運(yùn)動(dòng)版，所以想要純舒適就看看鬼子車吧。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)小車2.0的排量是綽綽有余的，加速雖然不敢和帶T的比但是在日常生活中還是非常滿意的，操控也是不錯(cuò)的，感覺就是指哪打哪，雙離合變速箱也能很積極的配合。輕踩油門車輛也能很快的跑起來，如果猛踩油門它也會(huì)立馬降上倆個(gè)檔為你提供源源不斷的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速箱異響。
外觀：外觀沒得說，年輕人絕對(duì)的喜歡，改裝了一下回頭率也很高，希望延續(xù)下去好看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：只能說夠用，對(duì)此不能報(bào)很大期望。
配置：優(yōu)惠后價(jià)格15.3，此價(jià)格能買福特底盤技術(shù)，2.0進(jìn)口缸內(nèi)直噴，米其林215輪胎，SONY機(jī)頭，音響效果完勝其他車型，我覺得還是相當(dāng)劃算的，能配上導(dǎo)航就更完美了
動(dòng)力：不差2萬，你還是一定要2.0的，完美，埋沒在平名車?yán)锏暮密�！我不掛D檔，只掛S檔到現(xiàn)在新車用了半年，人車合一，無敵~每天上下班都很過癮，動(dòng)力給你自信，一路飛回去。我最近去買了70多萬的車，真的性價(jià)比，只掛S檔也沒發(fā)現(xiàn)任何傷車問題，這個(gè)�？怂�2.0足夠好了。我是要把�？怂菇o爸爸開，所以我也得按現(xiàn)在身價(jià)去買70多萬的車，試駕下來和�？怂箤�(duì)比，其實(shí)�？怂拐娴暮芎�。
操控：
操控是這輛車的經(jīng)典，駕駛中你會(huì)很滿意此車的操控性能。
油耗：在擁堵的路段油耗較高，可以達(dá)到11-13L/100KM，在跑高速情況下油耗6-7L/100KM，綜合下來8-9L/100km 表現(xiàn)還是算可以吧。
舒適：座椅非常的厚實(shí)，加上良好的包裹性，懸掛調(diào)校得很好，既能反饋很清晰的路感，又能兼顧一定的舒適性。平時(shí)過減速帶不會(huì)感覺到明顯的顛簸感，挺穩(wěn)的，隔音效果也不錯(cuò)，跑高速上到120還不知道。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性、油耗
缺點(diǎn)：空間
外觀：非常的年輕時(shí)尚動(dòng)感，富有張力的線條，熏黑的大燈，17的雪花輪轂，后面的大尾翼加LED尾燈帶高位剎車燈，安全。用料很厚道真心沒有抵抗能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心好看，跟老款比起來，至少上了幾個(gè)檔次。
空間：買這款車之前已經(jīng)在論壇上潛了有近兩年，對(duì)福克斯的空間早已是耳熟能詳。平時(shí)車上也就一兩個(gè)人，空間大小對(duì)于我影響不大。其實(shí)后排空間也并不小，座椅比起別的車寬大點(diǎn)，對(duì)腿的支撐性很好，很舒服，有的車是把座椅縮窄了。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率?我對(duì)動(dòng)力其實(shí)一竅不通的,當(dāng)時(shí)就想著買個(gè)頂配的,所以上了個(gè)2.0,現(xiàn)在開車三個(gè)月了,幸好我當(dāng)初選對(duì)了,有一次帶我兄弟去看車,車?yán)镒?個(gè)胖子..除了我媳婦 我們幾個(gè)都160左右...之前都是我自己一個(gè)人開或者是帶著媳婦,這次我感覺車確實(shí)沉了好多,我心里對(duì)小福捻了一把汗,起步走之,OK,還好,上一個(gè)大橋,上坡也可以,我還加大油門超了一次車,哈哈 小福完全能夠勝任啊!
操控：
我對(duì)操控的要求就是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、跑得動(dòng)、站得住、合法的速度行駛穩(wěn)重不打飄，給人充足的駕馭信心。福克斯完全滿足我的要求。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，本人80后尾巴，偶爾開車遇見不講道德的人也會(huì)很憤慨，所以急加速超車是經(jīng)常發(fā)生的事，但令我驚喜的是，油耗始終保持在9.5個(gè)，冬天時(shí)在9.8個(gè)，不錯(cuò)非常滿意。同事有個(gè)買經(jīng)典小福的1.8，油耗都在10~11徘徊，所以說2012款小福徹底解決了高油耗問題的這一說法，是真的。
舒適：前排座椅包裹性很輕 帶來一種安全感 轉(zhuǎn)向和加速時(shí) 轉(zhuǎn)向時(shí)有兩側(cè)的腰部支撐，加速時(shí)也會(huì)帶來推背感
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較個(gè)性，動(dòng)力來的比較暢順，多媒體音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：雙離合不放心
外觀：2.0運(yùn)動(dòng)版的外觀個(gè)人認(rèn)為在緊湊型車?yán)锸浅鲱惏屋偷牧�，包圍，雪花輪轂，大尾翼，運(yùn)動(dòng)感充足！由于我們這小地方2.0的就四五輛，1.6的爛大街，所以車經(jīng)常被人圍觀和詢問，外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)也是我當(dāng)初堅(jiān)持買2.0運(yùn)動(dòng)版的原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還不錯(cuò)，尤其跟1.6的比，那完全不是一個(gè)檔次。但是，我的手剎怎么莫名其妙的就壞了呢？車鑰匙也是，壞的比例好大好大！
空間：空間的話做兩個(gè)人還算合適，如果滿載的話后排空間會(huì)非常的局促，不太適合長(zhǎng)途旅行，短途還是可以應(yīng)付。尤其是加了腳墊或者座套之后空間會(huì)進(jìn)一步的減小，一家三口的話開這車還算可以，后面坐3個(gè)人的話會(huì)很擠，因?yàn)閷挾群透叨冗�有腿部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同級(jí)別其他品牌緊湊級(jí)車，所以福克斯不太適合滿載狀態(tài)，更適合兩人或者一家三口的用車條件。
配置：剛上市購買性價(jià)比低，優(yōu)惠1-1.5w后性價(jià)比優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在4000米的高原依然游刃有余。但變速箱在升檔時(shí)偶爾會(huì)有暫時(shí)性抖動(dòng)，4s店說正常，很多1.6排量的問題更明顯。
操控：
：操控轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。其實(shí)沒開過多少其他品牌的好車,沒多少比較,就感覺�？怂购瞄_.
油耗：對(duì)于2.0的排量，我綜合油耗是6.1，很不錯(cuò)啦
舒適：沒坐過后排，駕駛室坐著很舒服，座椅包裹性很好，支撐也不錯(cuò)，唯一不足的是全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)真的掉價(jià)，都快18w的車了，連這個(gè)都沒有，說不過去。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)算外觀和油耗。很多人說�？怂购挠秃螞r是2.0AT就更加耗油，但是自己使用了5個(gè)多月行車電腦顯示油耗7.1升/百公里，實(shí)際計(jì)算也差不多這個(gè)油耗，所以我對(duì)福克斯油耗非常滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的必須就是與之匹配的6DCT變速箱了，大家都知道2.0是美國迪爾伯恩發(fā)動(dòng)機(jī)工廠出品的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有在2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中可圈可點(diǎn)的170匹馬力表現(xiàn)，可是這臺(tái)6DCT變速箱的平順性很不好，相比DSG，在頓挫抖動(dòng)困擾我們的同時(shí)，并沒有給我們帶來絲般平順和快如閃電的換擋，不久前長(zhǎng)安福特總算是對(duì)這個(gè)變速箱進(jìn)行了延保，也算是有了個(gè)姿態(tài)。其次就是郵箱負(fù)壓，很多論壇的童鞋都提到了，負(fù)壓嚴(yán)重的時(shí)候加速真心無力，停車打開油箱蓋呼吸后，仿佛換一輛車，動(dòng)力杠杠的，其他一些下問題做工之類的其實(shí)我都不是很在意。
內(nèi)飾：符合自己的審美
空間：本人身高182，空間絕對(duì)夠用。即便我調(diào)整好駕駛位去后排體驗(yàn)一下都還是可以接受的。但是僅限于我這種沒結(jié)婚的年輕人，有小孩并且父母也在身邊的同志們還是慎重，實(shí)際去ssss店體驗(yàn)下比較好。
配置：在看新�？怂怪埃业目紤]是剛上市不久的別克昂科拉。由于兩者的定位不同，直接的比較也沒有什么意義。但是可以肯定的是，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車輛，福克斯的配置還是很吸引人的。定速巡航、并線輔助、電動(dòng)后視鏡、一鍵啟動(dòng)還是比較有誠意的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車沒問題
操控：
操控不多說，�？怂箍诒缬惺⒚�。就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版吧，可能是扁平胎和運(yùn)動(dòng)調(diào)教的關(guān)系，一個(gè)小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：非常滿意
舒適：駕駛位置很舒服 包裹性很好 腰部支撐到位
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S檔動(dòng)力杠杠的，人車合一，你買2.0不會(huì)后悔的，而且還有熄火后鎖車鑰匙關(guān)窗，這個(gè)非常必要的。所以這2萬值得，太多細(xì)節(jié)，用料，工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6不同。多媒體語音系統(tǒng)真的很好用，離不開！
缺點(diǎn)：變速箱有異響，去4S問了說是雙離合的問題，可以換離合器，但是換完之后還會(huì)有異響，通病，沒法解決！
外觀：我最喜歡的還是白色，可當(dāng)初沒有白色的，只有糖果紅的，看著也很喜歡就提車了。主要還是不知道白色還得等多長(zhǎng)時(shí)間。最喜歡從側(cè)面看愛車了，流線型如此漂亮，大愛啊。
內(nèi)飾：中控比較有科技感，索尼音響不錯(cuò)。
空間：平時(shí)就倆人，前排感覺腿部空間比較局促，本人172cm，偏旁，駕駛位調(diào)到正常，左腿踩休息踏板會(huì)頂?shù)酱鬅糸_關(guān)處的下沿，還是比較難受的。座椅對(duì)我來說有點(diǎn)窄，腰部?jī)蓚?cè)支撐很滿意，就是坐墊兩側(cè)的大腿支撐有點(diǎn)窄。后排很少坐人，有時(shí)候也會(huì)被抱怨空間太小。
配置：性價(jià)比不錯(cuò),喜歡的直接上2.0
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)尚可。在轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)的情況下會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，超過2500轉(zhuǎn)基本上沒有這個(gè)問題。對(duì)于城市行車，動(dòng)力基本夠用。但是高速行車急加速等，變速箱總是像慢了一拍，反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。急加速速度提升一般。
操控：
操控我想就不必對(duì)說了，�？怂箮状囆椭鞔虻木褪遣倏馗辛�，我是新手，感覺開起來上手很快，4S的銷售跟我說只要開一個(gè)月很快就可以達(dá)到人車合一的境界，我開了一個(gè)多月了，雖說沒有人車合一那么夸張，不過現(xiàn)在對(duì)車的感覺是越來越熟悉了，很適合新手作為第一輛車去選擇，絕不會(huì)讓你失望，福特這點(diǎn)做的真的很好。
油耗：目前是9個(gè)。天天上下班走東二環(huán)，開空調(diào)9個(gè)油已經(jīng)很滿意了。
舒適：懸架有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 雖然說自動(dòng)擋的新福沒有手動(dòng)的容易高潮 但當(dāng)時(shí)全北京就這一輛2.0的現(xiàn)車沒有手動(dòng)擋的 可是動(dòng)力完全夠用速度220還是可以的 起步目測(cè)（手機(jī)秒表吧）9秒左右 感覺比 .8T的帕薩特 .4T的高爾夫渦輪車要線性 堵車的時(shí)候就會(huì)明顯感覺的到買AT是買對(duì)了 操控 指向很清晰 試過高爾夫 明顯要比.4T的高爾夫強(qiáng) 但并不能說強(qiáng)很多開過朋友的思域 對(duì)我印象也很深刻 可是高速變道穩(wěn)定性和可控制性感覺差的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 內(nèi)飾 和老福完全不一樣 脫胎換骨也不為過 感覺根本就不是一個(gè)系列的車 精致 考究 哈哈
缺點(diǎn)：變速箱有異響，漏油了，更換油封解決
外觀：說實(shí)話，老婆就是因?yàn)閮蓭赂Ｆ恋耐庥^所吸引，堅(jiān)持要買這款車的。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致
空間：不是很滿意空間，特別是后排空間較小。
配置：在看新�？怂怪埃业目紤]是剛上市不久的別克昂科拉。由于兩者的定位不同，直接的比較也沒有什么意義。但是可以肯定的是，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車輛，�？怂沟呐渲眠�是很吸引人的。定速巡航、并線輔助、電動(dòng)后視鏡、一鍵啟動(dòng)還是比較有誠意的。
動(dòng)力：起步提速很快，超車容易加速表現(xiàn)：只要肯踩油門，加速有力，3000轉(zhuǎn)是一個(gè)車，5000轉(zhuǎn)又是一個(gè)車，滿意跑高速：高速巡航定速，油耗低，120碼，1500轉(zhuǎn)，平穩(wěn)
操控：
相當(dāng)給力是我最滿意的
油耗：反正我很滿意 2.0--8.9
舒適：運(yùn)動(dòng)版座椅包裹性不錯(cuò)，雙材質(zhì)面料搭配得當(dāng)。在沒有座椅通風(fēng)的情況下真的實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0特有的外觀及動(dòng)力
缺點(diǎn)：兩車窗異響，變速箱在1檔升2檔時(shí)經(jīng)常抖動(dòng)，還有擔(dān)心雙離合漏油，空間有點(diǎn)小，最受不了的是那蠟燭近光燈
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智，但是既然選擇了就一定看上了他的外觀是吧。起碼我是非常喜歡，特別是兩廂2.0的大尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，像個(gè)太空艙，中控設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，就是按鈕很多，有點(diǎn)眼花繚亂的，開始用還要熟悉一段時(shí)間，要是開車的時(shí)候，有些按鈕不好找，容易出交通事故，按鈕設(shè)計(jì)有待改進(jìn)；sony的CD機(jī)頭，真心不錯(cuò)，咱可不是崇洋媚外，人家東西好，這點(diǎn)咱們要肯定啊，低調(diào)、低調(diào)。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，像個(gè)太空艙，中控設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，就是按鈕很多，有點(diǎn)眼花繚亂的，開始用還要熟悉一段時(shí)間，要是開車的時(shí)候，有些按鈕不好找，容易出交通事故，按鈕設(shè)計(jì)有待改進(jìn)；sony的CD機(jī)頭，真心不錯(cuò)，咱可不是崇洋媚外，人家東西好，這點(diǎn)咱們要肯定啊，低調(diào)、低調(diào)。
空間：本人身高186，體重200，駕駛位置調(diào)整感覺舒適后，正對(duì)后排的位置坐好后膝蓋離駕駛座靠背還有一個(gè)拳頭的空間，副駕后排的空間相對(duì)駕駛位就舒適多了，因?yàn)榍芭派倭笋{駛所必須有的空間不過頭發(fā)會(huì)碰到車頂，這不過也是因?yàn)榭紤]運(yùn)動(dòng)外觀所產(chǎn)生的結(jié)果，不過個(gè)人認(rèn)為還能接受，后備箱空間如果只是三口之家用的話個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)足夠了
配置：因?yàn)橄矚g兩廂車,所以當(dāng)時(shí)就看好了高7和新福,高7我們這加價(jià)1萬1.6L的和新福2.0一個(gè)價(jià),你說我選哪個(gè)....
動(dòng)力：沒預(yù)計(jì)給力，就起步還行，和高爾夫還是有差距
操控：
滿意
油耗：我開的路況比較好。。完全滿意
舒適：之前開幾次2小時(shí)左右的長(zhǎng)途感覺腰不疼。上次開感覺主駕腰部有點(diǎn)不得勁。以后再試試。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒話說，20萬以內(nèi)的絕佳選擇
缺點(diǎn)：漏油，我對(duì)小福沒有不滿意的，覺得她哪里都好，但是漏油絕對(duì)不能接受，這可是大事，雖然我的小福現(xiàn)在還沒出現(xiàn)這情況。有意點(diǎn)得補(bǔ)充，尼瑪2.0頂配運(yùn)動(dòng)居然不帶導(dǎo)航或者倒車影像，有點(diǎn)次噢，但是倒車?yán)走_(dá)也實(shí)用。
外觀：2.0的外觀帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒有想象的那么粗糙，我個(gè)人可以接受，唯一就是，油門要是地板式的，還有就是扶手箱后面能給做個(gè)出風(fēng)口或是什么的就好了，感覺后面太禿了。。。
空間：空間一般，但是我后面常年不坐人，所以覺得還好。前排如果把座椅調(diào)到最低，真的感覺是躺著開，很舒服。給賽車一樣。
配置：優(yōu)惠后落地價(jià)17.3W，性價(jià)比一般，價(jià)格跟韓日系車比起來沒有任何優(yōu)勢(shì)，但底盤懸掛及安全系數(shù)就比韓日系高太多了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還可以，大油門踩下去提速感還是有的，跑高速也還可以！
操控：
開始提到了，最大的優(yōu)點(diǎn)就是操控。真心的是指哪打哪，今天開朋友的一個(gè)大的SUV(忘了啥型號(hào)的了)，拐個(gè)急彎，方向往回打得兩圈，一時(shí)不適應(yīng)差點(diǎn)鉆溝里去。和小福完全沒有可比性！
油耗：磨合時(shí)綜合油耗9.3L/100kM，現(xiàn)在達(dá)到了7.8L/100kM（忘了拍照，回頭有機(jī)會(huì)再補(bǔ)個(gè)照片），大多數(shù)路況都是環(huán)線和高速路。堵車嚴(yán)重時(shí)，瞬時(shí)油耗不忍直視。磨合期后，給小福吃的都是細(xì)糧97號(hào)，雖然它可以吃粗糧，用93號(hào)汽油，但我覺得97號(hào)好像更耐用。
舒適：很多人說新福舒適性差，本人不敢茍同，對(duì)比C4L，非獨(dú)速騰，后排坐起來太舒服了，大的溝溝坎坎過濾到位，有韌性，更不像日系車軟塌塌的，容易讓人暈車！我丈母娘有暈車的毛病，但是坐新福沒暈過，可能也跟我開車比較穩(wěn)有關(guān)系，哈哈！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、音響和操縱就不說，確實(shí)不錯(cuò)。很滿意的是油門踏板和制動(dòng)踏板不在一個(gè)水平面，從某種層面說減少了一些油門當(dāng)剎車的幾率！我開過雅閣和卡羅拉就是一個(gè)平面，仿佛會(huì)容易踩錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油箱負(fù)壓嚴(yán)重 目前估計(jì)郵箱已變形 體現(xiàn)在加速實(shí)在無力 開油箱后馬上恢復(fù) 以至于有相當(dāng)一段時(shí)間都開著油箱蓋跑 目前已更換兩次碳罐了 情況有所好轉(zhuǎn) 再一個(gè)不滿意的是這個(gè)車逆序噴油點(diǎn)實(shí)在無語 到紅燈滑行到停車行車電腦瞬時(shí)油耗最高都能到20 能不廢油嗎這車！其他什么內(nèi)飾及升降車窗異響 變速箱頓挫就不贅述了
外觀：這次改款雖大,但外觀個(gè)人覺得沒有老款好看。很多朋友還問我是不是買的新款嘉年華......2.0的大尾翼,17雪花輪轂,熏黑大燈看著還可以,1.6的就實(shí)在不敢恭維了,個(gè)人喜好
內(nèi)飾：相比上一代�？怂�，新款的內(nèi)飾可以說是一個(gè)飛躍，科技感十足，用料也很厚道。但是長(zhǎng)安的裝配工藝有待提高。
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲(chǔ)物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機(jī)別指望能放進(jìn)去，勉強(qiáng)就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動(dòng)力外，中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了，儲(chǔ)物盒變大了不說，還有個(gè)滑動(dòng)蓋板，挺不錯(cuò)。
配置：論性價(jià)比真心差，加點(diǎn)錢可以上蒙丟丟乞丐版了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般，市內(nèi)不如大眾1.4T
操控：
操控?zé)o可挑剔了,指向清晰,路面反饋感也可以,多連桿就是好.方向盤十分輕靈,開起來十分順手,一點(diǎn)都不會(huì)拖泥帶水.剎車靈敏,四輪碟剎就是好.
油耗：還好 城里開車都這樣
舒適：噪音控制的不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜，座椅包裹性也很好，駕駛中對(duì)于腰部的支撐做的也不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
