上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買小狼基本的理由是大眾系。在此前提下，軸距比POLO長，空間比POLO大，做工雖然一般般（比不上速騰），但是開著的感覺挺好，個人比較喜歡。車體雖輕，沒有原來大眾的厚實感覺 不過也因此才省油。安全性可以， 我出過小事故，進口寶來沒撞過我（有些不解）。比日本車更要強了。平庸但全面，日本車的油耗與德國車的安全都占了，配置在同樣的大眾車當中算高的。維修保養(yǎng)的價格也比較親民。我也搞不明白，雖然只是PQ34平臺出產的加長版車型，技術上乏善可陳，但問世以來賣得就是好。技術上，采用的可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)（就是日系廠商經常宣揚的所謂VVT技術），不僅在動力輸出上可以，油耗經濟性方面也不錯；特別是靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，既有良好的靜音效果，并有免維護的優(yōu)點�？傊瑢嵱�！
缺點：前座椅偏硬，后座太短。駕駛座椅放倒轉輪設計非常不合理。
外觀：喜歡，當時買這車的時候也對比過好幾款，還是覺得朗逸更大氣更順眼，買車嘛，外觀肯定要自己喜歡，其它也一樣，自己喜歡就好，別人的觀點是別人的。黑色洗干凈后，特別的大氣，外形設計很中庸。也能讓人一眼就認出是朗逸，反倒是現(xiàn)在的新款朗逸，真的不好認了，也沒那么好看了，哈哈。
內飾：內飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內飾差，老是有人讓大眾內飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
動力：1.6的老發(fā)動機動力就不要提了，但是6AT表現(xiàn)出色，120的速度高速巡航2800的轉速，要是爬爬坡，切入s檔，也還有點沖勁。發(fā)動機噪音還好，但是聲音不好聽，有些嘈雜，但買的時候還沒有1.4t的，2.0又不想要，這也是無奈只選了。 總結：動力弱，但是穩(wěn)重的開開也足夠了，生活就是要悠閑是不。
操控：
買這款車的時候就沒打算要追求操控性，因為只是上下班代步工具、偶爾出門旅游，所以對朗逸的操控性并沒有太大的希望，當然也沒什么失望的，總體還可以，特別是高速穩(wěn)定性也不錯，就是轉彎快的話，側傾明顯點，本來人家不是主打運動和操控的，這點我沒意見
油耗：城市上下班擁堵時油耗較高，8-11升，早上不堵車、快速的話很省，6.2-7都有。高速也省，也就7-8升。目前總油耗在8-9升，相比瑞虎1.8手動7個油（厲害吧，這是城市上下班的油耗哦）還是很不滿意，以上油耗都是不開空調�？偟膩碚f，德國車快速路省油，堵車油耗很高。關心的馬自達CX-5的2.0自動也就8.2（本田CRV2.0、途觀1.8T大多10-12升）。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)在這個級別里不算最大,但是同軸距空間表現(xiàn)絕對可圈可點
缺點：玻璃升降機異響，讓他壞他就是不壞，壞了可以免費換新的，但是他就是苦苦支撐，不知道是不是脫保就壞，如果這樣的話那就太坑了。剛買車800公里的時候儀表異響，原因是儀表卡子松動，4S解決了。中控用料是硬塑料，檔次感降低了。沒有后排出風口，也沒檔次。但空調使用還是沒問題的。另外就是冷車啟動剎車異響，這個太掉價了吧。每天早晨都不好意思踩剎車，跟電動車一樣。3W了去換剎車片，看下有沒有改善。
外觀：外觀不用說了吧，小號帕薩特！修長的身材配合合理的線條搭配使得車身很漂亮！而且鍍鉻裝飾條的修飾立馬使小狼上了一個檔次~屌絲男變高富帥的節(jié)奏~雖說小狼外形不是多么顯年輕，乍一看過來的很穩(wěn)重~但是仔細看會發(fā)現(xiàn)小狼穩(wěn)重中帶有一絲悶騷~瞧瞧它的后屁股就看出來了~后尾燈是那種很粗獷的幾何形狀多么風騷~
內飾：內飾雖然也說得過去，但是我覺得還有提升空間，最起碼能摸到的地方換成軟性材料多好啊，既養(yǎng)眼又提升檔次，這一點�？怂咕妥龅谋容^到位，雖然做工不如朗逸這么細致，這么嚴絲合縫（別怪我一直拿小狼和福克斯作對比，當時我是退了�？怂固岬男±堑�，所以對福克斯也比較了解）但是新�？怂惯�是各種軟硬搭配呢~這點強烈希望大眾再厚道點提升一下小狼吧~
空間：空間是比較滿意的地方，特別是后排空間，乘坐比較舒適。正因為空間的因素才放棄了�？怂垢馁I新朗逸。但是后排中間地板鼓起較高，坐在中間的人還是不舒服的。
配置：性價比沒得說啊，各方面都很均衡的條件，使得小狼必須是性價比數(shù)一數(shù)二的！全系標配的各種安全輔助和駕駛輔助系統(tǒng)，是其它日韓系所無法比擬的~油耗又比美系低，空間大，這性價比很高的說~個人很滿意
動力：家用代步我覺得1.6的朗逸足夠了，可能有的人說1.65朗逸太肉了！可是有個開科魯茲的哥們兒開完我的車，他說開我的車比較知足，提速什么的都比他科魯茲強！反正我覺得我的小狼動力還算蠻充沛的，有一次滿載7個人開起來更穩(wěn)當了，也沒有覺得很肉，說起7個人這次是因為一哥們兒孩子過滿月請客，他們都喝酒了沒開車我就負責送他們，我和媳婦在正副駕駛，后面座位上做了4個，還有一個躺在他們后面的腿上，腳都伸到窗戶外面了！
操控：
不能說指哪打哪，但是這個級別的也是名列前茅的。由于后懸掛的緣故，50碼過彎感覺側傾嚴重，減震的軟硬適中，過減速帶回彈振幅較小。
油耗：油耗是我很滿意的一點，比預期的要好，平時基本不跑高速，一般就是郊區(qū)和市區(qū)，現(xiàn)在2100多公里，百公里平均油耗6.7，希望首保以后能到6.5以下。而且也沒有網友說的異響漏油啥的，難道是人品爆發(fā)？哈哈~
舒適：不錯，雖然比不上獨立懸掛的舒適性，但差別也不是天壤之別，幾乎可以忽略，只是在商場地下室過環(huán)形坡道加減速帶的時候極度不舒服。隔音給力，關閉全部窗戶在車外說話車內完全聽不見。后排座椅坐姿較高，長時間乘坐不舒服，不像韓系車那樣是凹進去的，這點不如�？臻g很大，1米9大個坐后排依然很寬敞。后排車頂是凹進去的，提升了乘客頭部空間舒適性。前后都有照明燈，很貼心。儲物格也很多，日常使用足夠。手扶箱內還有USB接口，不錯。四門車窗都是一鍵升降，按鈕帶夜光。非常不錯。遙控解鎖亮車內燈，上次去農村，在完全無燈光的情況下找車非常容易。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀大氣.一看就是高檔車.適合商務也適合家用.和別的車一排停在一起,對比非常明顯.總覺得自己的車是最好看.側面長車身,以為是帕薩特呢.一家四口人坐里面出行,很寬松.兩小孩累了隨便睡.平時常用省心,外出旅游放心!
缺點：：內飾比較呆板，沒有時尚感，和外觀感覺反差比較大，大面積使用的硬質塑料材質，新車的味道太大了，直接讓人受不了的感覺，本人可能因為鼻炎的原因，沒什么感覺，有天我一個大伯坐我的車時，一上車就告訴我打開窗戶，氣溫太大了，這時我才留意了一下，抓緊買了炭包、放了柚子皮，好像過了半年才沒什么味道了
外觀：外觀還可以，大眾套娃。不過沒有霧燈，15寸寒酸輪轂讓我后悔不已，誰讓提前沒做功課呢！后屁股挺好看的，前臉比較耐看。
內飾：中規(guī)中矩，大眾家族的中庸之道，沒有出彩的地方，但絕不難看。中控是硬塑料，我怕被曬，引發(fā)熱脹冷縮，于是買了個中控臺的遮陽罩，效果不錯啊，哈哈，大家可以看圖片。
空間：在A級車里，我只能說朗逸的空間還是可以的，女性坐在后排，毫不擁擠；男性，如果不是特別人高馬大，也是比較寬敞的。老公身高1.76米，坐在后面頭頂尚有空間，膝蓋也沒有頂?shù)角芭抛巍５�，不得不說，朗逸的后排座椅的設計有投機取巧之嫌疑。后排座椅的寬度確實不夠標準啊，確實縮短了啊，不過，就我自己開，平時很少拉人，我也就忍受了，反正我也不坐后排。但是我認為如果長途跋涉的話，坐在后排的人，腿部應該是不能太舒適的，不過又轉念一想，火車臥鋪躺上一宿，也夠嗆啊。我坐過寶來，高爾夫，�？怂�，都沒有朗逸的空間大。再來說一下后備箱，很寬敞。我同事的現(xiàn)代朗動，被她自己吐槽說，連她6歲女兒的小自行車都放不下，那個對于小狼來說，根本不算事兒。
配置：說到性價比，相信大眾家族的車廣受詬病，我的小狼沒有前霧燈，被簡配了。各系車都在簡配，小狼沒有簡配ESP這樣關乎安全的配置，必須給點贊！空調在室外30度以上的時候要開到2檔才涼快。音響效果我覺得不錯，我要求不高。
動力：1.6升的排量，拉動將近1.3噸重的車身，算是夠用吧，如果舍得給油額話推背感還是有的，但油耗就上去了，這個動力的話不適合激勵駕駛，想要動力的話建議大家上1.4T的，朋友說那個動力不錯操控】大眾系列的話操控和日系車確實有差別，路感還算清晰，基本也是指哪打哪，就是方向盤太沉了點，女士開到話時間長了可能會比較累一些，試了試不如朋友的日系軒逸開著好開，軒逸的方向盤特別的輕，
操控：
雖然小狼不是獨立懸掛，但是有ESP，我覺得操控還是可以的，不上高速，平時最高就是開到80邁，轉向精準，指哪打哪，因為是電子助力，方向盤很輕，打死毫不費勁，比起駕校的老捷達什么的，好太多了，女性開著朗逸，也能輕松自如地操控，一會兒的功夫，輕舟已過萬重山。我嘗試過40邁不減速地過彎，感覺非獨立懸掛確實比獨立懸掛缺點穩(wěn)定性，俗話說得好啊，一分錢一分貨。
油耗：僅僅跑了600公里，一般水平吧，聽車友說新發(fā)動機比之前的省油，而且自動擋邏輯程序也做了優(yōu)化，燃油性很不錯。這個需要購物繼續(xù)觀察。
舒適：大家都說德系車的舒適性不好，偏硬，都說日本車的舒適性好，可是我坐了同事的本田思域感覺輕飄飄的，好像腳下隨時能踩漏似的，沒覺得哪里舒適。小狼沒有腰靠，開時間長了還是很難受的，腰會酸的。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯。
缺點：我的是韓泰輪胎，胎噪有點大。
外觀：外觀我覺得不用多說什么，大眾臉，這家族基本都這樣，不過我還是喜歡帕薩特的前臉，于是就把縱向的鍍鉻條給遮蓋住了，格柵最兩邊也遮蓋住了，反正大家看帕薩特的格柵什么樣，我那車就什么樣了，這樣最起碼視覺上舒服些了，也算一次小小的改裝吧。
內飾：除了皮座椅，別的內飾還真不是特別滿意，中控臺、車門、都是硬塑料的，國內沒有一點的軟材質的包裹。本人比較喜歡那種軟內飾，誰叫人家大眾牌子大呢，合資品牌，德國車，人就這樣生產，你能怎么滴！倒不如一些10萬出頭的國產車，內飾軟材質包裹，比較實惠。還有一點我要說：上一次去內蒙，路上在高速的狀態(tài)下過了一個坎，可能是速度快了些~頭頂上面的天窗、閱讀燈的控制面板一下給震了下來，我都驚了，好在里面的電線連接著，不然就砸下來了。
空間：南方人，家里沒超過180的再大也沒意思。停個車就更沒意思了
配置：性價比首推舒適款，再看看路面上跑的朗逸，還是舒適款的多，我這豪華款的還是貴了些，全辦齊了15.8萬了。性價比差了些。后來出了兩箱版的，感覺外觀也挺好看的。
動力：動力還不錯，比較滿意。因為本人不是一個強調激烈駕駛的人，平時比較關注油耗問題，所以駕駛起來就是比較溫和，如果真的是心情不好，或者遇到變道超車的時候，朗逸還是可以滿足你這點的，只要狠踩油門，最起碼3000轉以上，在2檔和3檔動力還是非常充沛，響應還是比較積極的。4檔的動力也還是可以的。提速基本都有，如果是5檔就稍顯皮軟，響應的時間要相對長些。在高速上，80到120公里/小時的提速還感覺還是可以的。只要深踩油門，超車還是沒問題的。
操控：
操控問題怎么說呢，從新車提到手，一直到過了2保，檔位之間的切換感覺都是比較生澀的，就感覺變速箱里好像缺了點潤滑油，入位也不是特別的順暢，沒有當初我試駕高爾夫5的時候檔位那么順暢，入位的時候還有吸入感。我還在想，朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用，就當我在想這個問題的時候，行駛的公里數(shù)慢慢的已經到時了16000公里的時候，感覺變了，換檔入位沒有那么的生澀了，雖然沒有高爾夫那種的吸入感，但最起碼沒有了那種很別扭的感覺，我想，這車現(xiàn)在應該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的，幾乎沒有什么虛位，方向盤稍微有些轉動，車身就跟著晃了起來，還是比較敏感的。
油耗：上面也說了，這是我最滿意的地方了，都說夏天開空調，油耗會高些，經過實踐證明，冬天比夏天油耗還要高些。因為本人自從一提車，就一箱油一箱油的用，空了再加滿。而且記錄在冊：年月日，加了多少油量，跑了多少公里，每升的價格。加滿后里程表歸零，每次都算一下油耗。夏天基本在5.5—6.5之間，冬天基本在6.0—7.0之間。因為本人用車率比較高，上下班一天100公里左右，60公里的高速，40公里的市區(qū)，剛才算的基本算是綜合油耗了。如果你買車想省油，那么我推薦這款車。1.4T，動力也有了，油耗也不高。
舒適：我的車是手豪的，皮座椅，運動款，兩邊有包裹，坐上去還是可以的。前排座椅有電加熱，冬天真的很管用，5分鐘內就熱起來了。后排基本沒坐過，因為我家就我一人開車，呵呵。由于本車的車身就不是特別寬大，座椅略顯小了一些。坐過一次S6的副駕駛，感覺座椅大也是挺舒服的。帕薩特
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購買時間2015年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，朗逸的車主們都知道，空間是沒得說，像這款緊湊車型2610MM的軸距，現(xiàn)有的空間還是比較滿意的。
缺點：車的排量是1.6的，有時候起步感覺有點肉，畢竟排量在那了，車又是三廂轎車，所以肉點，我買的最低配的朗逸，覺得配置確實有點寒酸，希望大眾能在配置上再厚道點！
外觀：這個在前面已經說過了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說：這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣，不過說明朗逸的改款還是成功的，有的人說新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個人感覺比老款好看不少，家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內飾：如果，我是說如果，我買H6的時候就有這款車，我感覺我會選擇這個，并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸，不過我實在不喜歡老款的內飾布局，很散很亂的感覺。現(xiàn)在的新內飾已經很大眾化了，比起韓系說不上時尚但很耐看，不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，夠用，平時我是自己開車，感覺挺好的，尤其是后備箱容量很大，能夠放很多的東西！值得表揚！最多時后排坐過三個大人，也沒問題，家用夠用了！
動力：1.6L EA211發(fā)動機，平時上下班開完全夠用，發(fā)動機怠速聲很低，聲音很順暢，應該說朗逸的這款發(fā)動機技術很成熟，從原來的EA111升級而來，現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動機，但是我認為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動機完全夠用。因為車子還在磨合期，轉數(shù)沒有超過2500，80公里每小時的時候2000轉，也是最經濟省油的轉數(shù)；100公里每小時2200轉往上，110公里每小時差不錯2400轉往上，接近2500.起步的時候先掛一檔，車子動起來接著掛2檔，輕踩油門，起步沒覺著肉，動力夠用。如果想快點起步，掛一檔，松離合的同時踩油門，會有推背感，但是不建議這樣開車，在磨合期的時候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯，速度再快了沒有試過，等過了磨合期跑跑高速�？傊痪湓�，動力足夠。
操控：
鄉(xiāng)下路況不好，路不寬也就算了，就是拐彎比較多，新朗逸帶我上下班還是游刃有余的。手動擋換擋機構很是喜歡，行程短，檔位清晰，要掛錯擋，那是相當?shù)牟蝗菀��？鋸埖恼f，你開過大眾的手動擋以后，你在摸著同級別其它車型的擋把時，恐怕你大都能挑出毛病來（個人觀點，呵呵）。最快開到130KM/H，方向盤輕重適中，沉穩(wěn)扎實有信心。雖然是機械液壓助力，調教的還是不錯的。車子整體感很強，減震有點硬，而致使你在路上行駛的時候，輪胎哪怕是碾過一粒黃豆大小的石子，你都能感覺到。我相信這車不用開多久，就能達到人車合一的境界！呵呵
油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區(qū)開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區(qū)開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經濟。
舒適：在毛糙的路面上行駛的時候，胎噪很明顯，隔音不是很理想，儀表盤內和右側窗門有輕微異響，有點分散我開車的注意力，但是也不至于因為這個影響心情！
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 安順
裸車價格15.20萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15760公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 安順
裸車價格12.20萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程138000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車速度增加時，汽車的地盤很穩(wěn)，讓人感覺穩(wěn)當當?shù)�，省油，市區(qū)加郊區(qū)一起，百公里油耗7.2，
缺點：門把手不知道什么原因，變得很卡澀，外面拉一下他不會回彈到原位，要你按一下才行，后面從里面有時候打不開，不敢硬拉，感覺已經到底了但就是打不開門（看了不是兒童鎖的原因）
外觀：外觀比較穩(wěn)重，本身26，但是還是喜歡低調不張揚車燈設計：蠟燭燈，一直懶得換，最近抽個時間換了他，晚上會車遭罪做工車漆：車漆沒噴過，只有后車門單側做過鈑金和噴漆，小故事，旁車并道刮到車門，對方馬六輪胎報廢，我只車門漏了點底漆，和輕微凹陷，這算是扛造嗎，來啊互相傷害，????車身造型：輪轂不太喜歡，但是沒有換，自己貼了些裝飾，現(xiàn)在看著還行
內飾：大眾的套娃外觀，套娃內飾就沒必要說了，仁者見仁智者見智，總之還是很有簡約的美，就是太硬了，都是塑料，方向盤左邊下方，上車的那里偶爾會碰到腿，有幾次碰的很疼，也許我是長腿歐巴的緣故吧，哎。
空間：雖然是緊湊型的汽車，但空間可以，家庭用車和平時上班用車，已經夠用。
配置：換做09年的時候.裸車15不算低了，性價比談不上，現(xiàn)在起步價好像一半了吧。小改動：有時間更新圖片，現(xiàn)在小改的東西有導航，空調旋扭，鯊魚鰭，不說了，哪天更新看圖吧，總體來說，我很滿意，當初的選擇，不悔初心
動力：買了六年多了唄，動力不太如剛提車時的了，現(xiàn)在起步有一點肉，所以我喜歡轟油門，等紅燈時，基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速：因為是手動擋，高數(shù)最高跑過190，車子不晃不飄，這一點還真是值得點贊，別罵我，跑190只是為了測試下能最高跑到多少，不建議，不建議，不建議，高速超速，畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊， 雖然座椅有點硬但是喜歡跑高速，超車很簡單，油門到位就??，大片看的多，羨慕電影里的飆車，關鍵不會飄，哈哈
操控：
操控就不說了，沒有值得夸獎的，開起來就是一般A級車的感受，稍稍帶點出租車的感覺�？v然我覺得他操控一般，轉向時車身還左右傾斜，但我就當是開船了，有時在車流里左右變線超車嚇得車上的人大叫（現(xiàn)在看來確實是不當?shù)男袨椋皇钱敵跏莻�新司機），冬天下雪了我有時還拿朗逸玩漂移，路口時踩著油門拉手剎，車尾就甩了，呵呵，要么二擋大腳油原地撓胎，車子轉圈，曾經年少的我，還因此把了個妹紙，呵呵，現(xiàn)在想起來我都一陣“雞動”。
油耗：開始幾年是在二線城市，油耗11多，如今回到34線城市，反而油耗更高了，無奈，該淘汰了，現(xiàn)在200塊，基本就是200多公里，市區(qū)百分之九十，評論三十邁，但是我咋感覺高呢，雖然2.0但是好像搭了臺3.5的發(fā)動機不是動力，是油耗啊，苦逼，無處訴說，
舒適：舒適性還可以，過濾震動也不錯，朗逸底盤好像還算比較高的，也很軟，過個坎啊溝啊懸架彈簧偶爾會打到底，有次速度太快了過一個剛安裝的減速帶，剛好也忘記那里有減速帶了，前懸直接打到底，車身被狠狠的震動了一下，連天窗那塊的控制按鍵的塑料蓋板都顛下來了，雨刮器也被顛傻了，自己開始嗨了。后排乘坐舒適性也不錯，后懸的扭轉梁比較軟，只是頭頂空間讓我無法接受，影響了整體感受。還有一點要吐槽下，就是座椅太短了，只能把臀部支撐著，大腿下面感覺懸著的，開久了會累。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24770公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意，無論乘坐空間還是行李箱空間都很滿意。雖然軸距在A級車內不算長，但空間很大，行李箱也很大，也比較規(guī)整。
缺點：說實話內飾風格很不喜歡 ，感覺不像大眾車 而且沒有給人一種駕駛欲望，新款也看到過 感覺很好家族氣息，沒有USB聽歌接口感覺這個應該是標配的，再就是動力上我都是自動起步很肉但是家用一般就無所謂了，做工方面感覺如果在細致一些就好了感覺有些粗糙車后門感覺關門不好關
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：符合德國車的標準，呆板，但做工尚可。對脆弱的出風口按鍵、斷掉的門升降按鍵深惡痛絕，這是大眾的做工嗎？哦，對了，還有座椅的問題，駕駛位，無論我和LD如何調，只要路途稍遠，腰部的酸痛感是少不了的，即使他有個什么腰部按鈕。另外，對于大眾頑固的旋鈕式座椅調節(jié)方式，也是非常討厭，您想躺下休息那是非常的麻煩！不像常見的拉桿式，輕輕松松的放下、起來。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：1.6的排量，如果要追求動力可能要求高了點，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調，雖然開了空調的確會損失動力，但只要你肯踩油門，還是不會太讓人費心的，當然如果你覺得肉，請換手動模式或者“S”檔，那動力輸出就更明顯了，很多人開了很長時間的車或很多車，但只會使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費了手動模式或者“S”檔模式。我經常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動機吧
操控：
操控就是一句話概括---沒有操控，就穩(wěn)穩(wěn)的開著就可以了，畢竟是家用轎車，過彎支撐不足，懸掛偏軟指向不明確！
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經常120、130的跑，這速度肯定費，要是經常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：高速噪音還是大，但主要是胎噪，韓泰真不行。 座椅偏硬，并且有點短，時間太長了還是累。 空調夠涼爽，而且制冷很快。 音響對我夠用了哈。 懸掛很舒適，對于喜歡劈彎的當然是太軟，但家用感覺正好。 總結：舒適度總體合格，座椅比較差點，雖然是真皮的，真心不如軒逸的舒服。。。
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