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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤是越來越沉了呢，是沒保養(yǎng)好？還是年限長了呢，啟車馬上倒檔會有異響，別的沒啥了底盤及懸架：懸架，那還說啥了，痛，真痛。 有一次八十碼過了一個小坑，我就感覺地震了，起碼七八級，緊接著就是身體傳來的疼痛感啊，后排的人一聲尖叫啊，所以要是哪天換車了，懸架一定是多連桿
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購買時間2009年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能個人感覺還行！特別值得一提的就是手動的經(jīng)典變速箱，相當(dāng)順滑。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，朗逸整體操控靈活，方向盤略顯沉重，但指向比較精準，底盤不錯，車身穩(wěn)定性和通過性較強，加速較快，磨合期內(nèi)1檔和倒檔難掛，行車過車中胎噪、風(fēng)噪等噪音比較明顯。不過自己安裝密封條后有所改善，基本滿意。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于采用液壓式助力，所以導(dǎo)致方向盤偏重(男同胞應(yīng)該是無壓力的)，但也提高了轉(zhuǎn)向的精準度，剎車稍微偏重，冷車啟動踩剎車時，剎車盤的響聲回蕩在車庫里，ESP、胎壓監(jiān)測、帶防眩目的中央后視鏡都為車輛的行駛提高了安全性，但在行駛中自動換擋所帶來的頓挫感還是比較明顯的，尤其在1-3檔的時候。
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購買時間2010年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，完全沒有問題，就是方向機有點重，對于女士來說，單手搓盤難度大。
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購買時間2009年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100800公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 操控方面，完全沒有問題，就是方向機有點重，對于女士來說，單手搓盤難度大。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10507公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車操控性一般般把，高速舒服，低速太累，方向太重，低速開幾個小時真是累的夠嗆，女士開的話一個手都不方便，太重了方向！
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性就像我最開始說的一樣，很不錯~對于最高配置的朗逸來說比大眾的速騰，帕瑟特，CC都可以相比~功能比較齊全也比較實用~就是感應(yīng)鑰匙時而靈時而不靈~本來覺得無鑰匙啟動很方便，你都不用總是到處找鑰匙，可是有時感應(yīng)鑰匙不靈就還是要找到鑰匙按解鎖鍵才能開~不過這個比較只是說配置上面的，沒有和舒適性等其他相比。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控問題怎么說呢，從新車提到手，一直到過了2保，檔位之間的切換感覺都是比較生澀的，就感覺變速箱里好像缺了點潤滑油，入位也不是特別的順暢，沒有當(dāng)初我試駕高爾夫5的時候檔位那么順暢，入位的時候還有吸入感。我還在想，朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用，就當(dāng)我在想這個問題的時候，行駛的公里數(shù)慢慢的已經(jīng)到時了16000公里的時候，感覺變了，換檔入位沒有那么的生澀了，雖然沒有高爾夫那種的吸入感，但最起碼沒有了那種很別扭的感覺，我想，這車現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的，幾乎沒有什么虛位，方向盤稍微有些轉(zhuǎn)動，車身就跟著晃了起來，還是比較敏感的。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 液壓助力的車子，加過一次轉(zhuǎn)向助力油了（其實就是換變速箱油的時候一起加了一點，這樣轉(zhuǎn)向打方向盤的時候就沒有聲音了。）操控方面還行，但是方向盤確實有虛位，這個實話實說，因為主家用并不是運動，所以一般不會開太快，注意力集中，安全還是最重要的。
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