上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4701）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1419）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3538）+1 大燈無(wú)特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1675）+1 剎車異響（1097）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（702）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡(jiǎn)單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型朗逸 2017款 230TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車做工扎實(shí)，開起來(lái)穩(wěn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力起步的時(shí)候不是很給力，價(jià)格也有點(diǎn)高。
外觀：各有各的喜歡，大眾的造型是我一直比較喜歡的，低調(diào)有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，沒(méi)什么毛病沒(méi)什么特點(diǎn)，看了很多，大眾車內(nèi)飾基本一個(gè)樣
空間：空間不算很大，但處理的很好，能夠?qū)⒖臻g都給到乘客上，特別是后排，感覺(jué)可以活動(dòng)自如了，后備箱也是不錯(cuò)。
配置：車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)試、電動(dòng)天窗、定速巡航、日間行車燈
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力起步比較慢，跑起來(lái)還可以，適應(yīng)后覺(jué)得還可以。
操控：
操控很靈活也很靈敏，過(guò)彎快，方向盤不重，底盤很穩(wěn)，懸掛調(diào)校好
油耗：油耗滿意
舒適：同價(jià)位上比較的話，處中上吧
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購(gòu)買車型朗逸 2009款 2.0L 手動(dòng)品悠版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朗逸的性能都比較好，真的，其他朋友同時(shí)期的車都開始慢慢出現(xiàn)問(wèn)題了，現(xiàn)在我們的車還是動(dòng)能十足，根本就不像已經(jīng)開了5年的車，雖然行駛里程不多，但是每天也是日曬雨淋，車漆也沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，依舊光良如新。真皮座椅也沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，盡管是我自己加了個(gè)坐墊。
缺點(diǎn)：1、四門的升窗器都有更換，雖然說(shuō)是在質(zhì)保期內(nèi)換的沒(méi)花錢，但是質(zhì)保期滿后呢？加上身邊不少朋友的車都已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，這一點(diǎn)我不得不擔(dān)心。希望廠家能在設(shè)計(jì)上加以改進(jìn)。2、后車門從里面開門太費(fèi)勁，甚至有很多人打不開，不知道的人不敢使勁，怕拉壞了拉手，這一點(diǎn)應(yīng)該是大家都一樣的。車門這玩意，K2、K3的就很舒服。
外觀：前臉設(shè)計(jì)很平庸，滿滿的大眾氣味，超喜歡側(cè)身線條的層次感，鍍鉻裝飾，在風(fēng)中疾馳時(shí)留下一道?~~YY中????尾部沒(méi)什么兩點(diǎn)，希望以后能設(shè)計(jì)成凌渡那種就好看了做工車漆：車漆是我最傷心的了，剛買來(lái)時(shí)去鄉(xiāng)下釣魚，刮了幾次，去補(bǔ)漆的時(shí)候，聽修車師傅忽悠，做了全身漆，原來(lái)的車漆都磨掉了，后來(lái)發(fā)下他給我做的漆很差很薄，路邊小樹枝一刮就會(huì)留下印跡。姐夫買的朗行，原廠漆，很快速度蹭過(guò)樹枝都沒(méi)有留下什么，哎~~欺負(fù)我無(wú)知，花錢買經(jīng)驗(yàn)了~嗚嗚車燈設(shè)計(jì)：沒(méi)有日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈為鹵素?zé)�，晚上不是很亮，遠(yuǎn)光??那么多，真不敢用我的教他們做人o╯□╰o囧，新款已上氙氣大燈，逼格滿滿的，不知道某寶能不能買到這老款氙氣大燈
內(nèi)飾：中控臺(tái)都是硬塑料，沒(méi)什么科技感，也就是布置的很整齊，但是收音機(jī)的位置比較垂直靠下，后期改裝一個(gè)倒車映像觀看很不方便，折騰完又改回了收音機(jī)~~????沒(méi)有中央扶手箱，儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)~~當(dāng)然新款都已經(jīng)加上了~
空間：本人身高173cm，哈哈??雖說(shuō)比較矮，在家里還算是最高的了~~前排空間比較充裕，頭部空間還有很大，加上我比較喜歡把座椅調(diào)到最低的位置，坐在里面還是感覺(jué)很寬敞的。乘坐空間：后排座椅空間同級(jí)別里算大的，由于家人身高都不高，所以空間夠用，后排中間位置凸起，如果三個(gè)人坐后面，中間的會(huì)感覺(jué)不舒服，后面也沒(méi)有中間的扶手（新款已經(jīng)加上了??）。ps：后排座椅可以放倒，后備箱會(huì)變得很大哦，比較長(zhǎng)的大件物品就可以放里面了。
配置：換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了，性價(jià)比談不上，現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng)：有時(shí)間更新圖片，現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航，空調(diào)旋扭，鯊魚鰭，不說(shuō)了，哪天更新看圖吧，總體來(lái)說(shuō)，我很滿意，當(dāng)初的選擇，不悔初心
動(dòng)力：動(dòng)力還是我比較滿意的，之前開過(guò)的車雖然也不多，但也有三四款，老桑塔納，伊蘭特，捷達(dá)，老獅跑，朗逸來(lái)講，緊湊級(jí)的車身，2.0L的動(dòng)力，再配合5檔手動(dòng)，加之我開車風(fēng)格的風(fēng)流倜儻，跑起來(lái)還是很竄的，起步永遠(yuǎn)都是第一，偶爾還撓胎起步，旁邊的都看我，呵呵。最快我開過(guò)170碼，感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄，缺乏安全感了，也許我膽子太小吧。嘿嘿
操控：
家用轎車嘛，操控都是偏向舒適調(diào)教，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)小虛位，轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)會(huì)有明顯的側(cè)傾，但是在過(guò)減速帶時(shí)，聲音很干脆利落，不會(huì)有余震回饋。
油耗：油耗比起一般緊湊型車來(lái)說(shuō)，稍稍大了點(diǎn)，綜合油耗超過(guò)8L每百公里，要是像一般A級(jí)車一樣控制在7升左右也可以，也許是因?yàn)檫@款朗逸是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，再者是8氣門的，技術(shù)也不夠先進(jìn)，最后出來(lái)的1.4T渦輪增壓車型沒(méi)開過(guò)，不知和他比油耗怎么樣。可能也有人會(huì)說(shuō)這和我瘋狂的駕駛模式有關(guān)吧，呵呵，肯定有，我不是跑的慢只是飛的低。
舒適：懸架調(diào)教偏舒適，濾振很好，細(xì)小顛簸都會(huì)過(guò)濾掉，但是如果坑洼太大速度稍微快一點(diǎn)車就跟大船一樣，忽忽悠悠了噪音控制：噪音方面只能說(shuō)不讓我焦躁，速度超過(guò)80胎燥風(fēng)噪就會(huì)傳遞到車內(nèi)，但是低速噪音在同級(jí)別比較處于中等吧，畢竟不是那種豪華車，NVH都控制在60DB以內(nèi)，帶什么主動(dòng)降噪，哈哈??空調(diào)：空調(diào)很給力，冬冷夏暖，只是濾芯沒(méi)換過(guò)，手套箱不會(huì)拆，看了網(wǎng)上教程，好像跟我這不大一樣，囧座椅舒適性：座椅舒適性還行，不是很軟，冬天坐上去會(huì)不舒服，皮質(zhì)的比較冷，有腰部調(diào)節(jié)支撐，只是調(diào)節(jié)都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 1.4TSI 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朗逸開起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，掛檔的時(shí)候也很順暢。相比美國(guó)車，朗逸似乎真的挺省油的，讓我節(jié)省了不少錢給寶寶買玩具。此外，他的后座空間也挺大，我們家人都有點(diǎn)微胖，無(wú)論誰(shuí)坐在后排感覺(jué)都比較舒服的。前臉看上去大氣上檔次，有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有好幾次中招，都被監(jiān)測(cè)到了，開在路上特別的踏實(shí)。
缺點(diǎn)：在做二保12000公里的時(shí)候駕駛位的車窗在降下的時(shí)候有異響，經(jīng)過(guò)維修后問(wèn)題解決，反正就是10000公里以后車內(nèi)開始有幾處異響的地方，目前是儀表盤的罩子在高速上或者顛簸的時(shí)候要有異響，右側(cè)車門在車子啟動(dòng)后要有共振的異響，打算三保的時(shí)候再去看看。其它的地方還好，目前沒(méi)有什么異常的情況。
外觀：外觀我覺(jué)得不用多說(shuō)什么，大眾臉，這家族基本都這樣，不過(guò)我還是喜歡帕薩特的前臉，于是就把縱向的鍍鉻條給遮蓋住了，格柵最兩邊也遮蓋住了，反正大家看帕薩特的格柵什么樣，我那車就什么樣了，這樣最起碼視覺(jué)上舒服些了，也算一次小小的改裝吧。
內(nèi)飾：除了皮座椅，別的內(nèi)飾還真不是特別滿意，中控臺(tái)、車門、都是硬塑料的，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一點(diǎn)的軟材質(zhì)的包裹。本人比較喜歡那種軟內(nèi)飾，誰(shuí)叫人家大眾牌子大呢，合資品牌，德國(guó)車，人就這樣生產(chǎn)，你能怎么滴！倒不如一些10萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車，內(nèi)飾軟材質(zhì)包裹，比較實(shí)惠。還有一點(diǎn)我要說(shuō)：上一次去內(nèi)蒙，路上在高速的狀態(tài)下過(guò)了一個(gè)坎，可能是速度快了些~頭頂上面的天窗、閱讀燈的控制面板一下給震了下來(lái)，我都驚了，好在里面的電線連接著，不然就砸下來(lái)了。
空間：空間方面當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候主要是考慮家用，在這個(gè)價(jià)格擁有這個(gè)空間別無(wú)他車啊。和叔叔的凱越比起新里是美滋滋的。
配置：性價(jià)比首推舒適款，再看看路面上跑的朗逸，還是舒適款的多，我這豪華款的還是貴了些，全辦齊了15.8萬(wàn)了。性價(jià)比差了些。后來(lái)出了兩箱版的，感覺(jué)外觀也挺好看的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，比較滿意。因?yàn)楸救瞬皇且粋�(gè)強(qiáng)調(diào)激烈駕駛的人，平時(shí)比較關(guān)注油耗問(wèn)題，所以駕駛起來(lái)就是比較溫和，如果真的是心情不好，或者遇到變道超車的時(shí)候，朗逸還是可以滿足你這點(diǎn)的，只要狠踩油門，最起碼3000轉(zhuǎn)以上，在2檔和3檔動(dòng)力還是非常充沛，響應(yīng)還是比較積極的。4檔的動(dòng)力也還是可以的。提速基本都有，如果是5檔就稍顯皮軟，響應(yīng)的時(shí)間要相對(duì)長(zhǎng)些。在高速上，80到120公里/小時(shí)的提速還感覺(jué)還是可以的。只要深踩油門，超車還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
操控問(wèn)題怎么說(shuō)呢，從新車提到手，一直到過(guò)了2保，檔位之間的切換感覺(jué)都是比較生澀的，就感覺(jué)變速箱里好像缺了點(diǎn)潤(rùn)滑油，入位也不是特別的順暢，沒(méi)有當(dāng)初我試駕高爾夫5的時(shí)候檔位那么順暢，入位的時(shí)候還有吸入感。我還在想，朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用，就當(dāng)我在想這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，行駛的公里數(shù)慢慢的已經(jīng)到時(shí)了16000公里的時(shí)候，感覺(jué)變了，換檔入位沒(méi)有那么的生澀了，雖然沒(méi)有高爾夫那種的吸入感，但最起碼沒(méi)有了那種很別扭的感覺(jué)，我想，這車現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的，幾乎沒(méi)有什么虛位，方向盤稍微有些轉(zhuǎn)動(dòng)，車身就跟著晃了起來(lái)，還是比較敏感的。
油耗：上面也說(shuō)了，這是我最滿意的地方了，都說(shuō)夏天開空調(diào)，油耗會(huì)高些，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，冬天比夏天油耗還要高些。因?yàn)楸救俗詮囊惶彳嚕鸵幌溆鸵幌溆偷挠�，空了再加滿。而且記錄在冊(cè)：年月日，加了多少油量，跑了多少公里，每升的價(jià)格。加滿后里程表歸零，每次都算一下油耗。夏天基本在5.5—6.5之間，冬天基本在6.0—7.0之間。因?yàn)楸救擞密嚶时容^高，上下班一天100公里左右，60公里的高速，40公里的市區(qū)，剛才算的基本算是綜合油耗了。如果你買車想省油，那么我推薦這款車。1.4T，動(dòng)力也有了，油耗也不高。
舒適：我的車是手豪的，皮座椅，運(yùn)動(dòng)款，兩邊有包裹，坐上去還是可以的。前排座椅有電加熱，冬天真的很管用，5分鐘內(nèi)就熱起來(lái)了。后排基本沒(méi)坐過(guò)，因?yàn)槲壹揖臀乙蝗碎_車，呵呵。由于本車的車身就不是特別寬大，座椅略顯小了一些。坐過(guò)一次S6的副駕駛，感覺(jué)座椅大也是挺舒服的。帕薩特
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購(gòu)買車型朗逸 2017款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)重，行駛質(zhì)感好，油耗低，動(dòng)力夠用，乘坐空間挺好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料基本都是塑料，要想好點(diǎn)手感還有實(shí)用配置就建議花點(diǎn)錢，不推薦買我這個(gè)低配版了
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是符合中國(guó)人的口味，這車賣的好原因就是車子看起來(lái)不小耐看，要空間有空間，省油也很省
內(nèi)飾：塑料很多，布局設(shè)計(jì)屬于耐看型，就用料方面還是比較省
空間：空間滿意，一家4口完全夠用，這樣的空間比較實(shí)用，乘坐也很舒服
配置：買的是手動(dòng)低配版
動(dòng)力：動(dòng)力還行，提速也比較快，中段超車也能輕易完成
操控：
起步?jīng)]有頓挫感，變速箱平順性很好，
油耗：手動(dòng)版油耗感人，當(dāng)然也跟駕駛習(xí)慣，總之很省油
舒適：作為家用代步車完全沒(méi)問(wèn)題，隔音，還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車內(nèi)都很小，避震濾震還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的質(zhì)量和口碑。雖說(shuō)現(xiàn)在這么多唱大眾反調(diào)的，但絲毫沒(méi)能影響它的銷量和保有量。平時(shí)開車保養(yǎng)得并不勤密，車子一年半2.2萬(wàn)公里了，洗干凈后還是看得出9成新。至于其他在別人那里遇到的小毛病，我至今還沒(méi)有感受到，不知道是不是我運(yùn)氣比較好。說(shuō)實(shí)話，作為一名89后，一開始是沒(méi)有考慮朗逸的，最開始都是看的幾款外形比較亮麗的，諸如POLO、驪威、思域、標(biāo)致408之類，最后選擇了朗逸也是誤打誤撞。開車半年以后，自己就越來(lái)越感受到這款車的“美”了——平衡的綜合性能，沒(méi)有明顯的短板和弱點(diǎn)。
缺點(diǎn)：買的是1.6手動(dòng)檔的車！最不滿意可能就是變速箱1檔的齒輪比了！每次一檔發(fā)動(dòng)機(jī)到了二千轉(zhuǎn)！數(shù)速也才15碼左右！在就是朗逸的懸掛過(guò)濾不好！走到像搓衣板的路上或小坑洼不平時(shí)！感覺(jué)就跟你坐在4萬(wàn)塊的小面包車差不多！在就是遠(yuǎn)光燈高速上弱爆了！跟螢火蟲亮度差不多！提車后果斷的換了！在就是低配減掉了前霧燈！提車后不得不自己花錢去外面裝！
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的一項(xiàng)，有人覺(jué)著福特福睿斯特別好看，但是我覺(jué)著福睿斯有點(diǎn)沒(méi)長(zhǎng)開的感覺(jué)，前臉與車身不是很協(xié)調(diào)。13改款朗逸的樣子很中庸，覺(jué)著很符合國(guó)人的特質(zhì)，沉穩(wěn)而不張揚(yáng)，大氣卻又內(nèi)斂。整個(gè)側(cè)面的線條很流暢，車身前臉也是自己喜歡的類型。
內(nèi)飾：如果，我是說(shuō)如果，我買H6的時(shí)候就有這款車，我感覺(jué)我會(huì)選擇這個(gè)，并且應(yīng)該是灰色的。因?yàn)槲议_始的時(shí)候候選的車?yán)锞陀欣室�，不過(guò)我實(shí)在不喜歡老款的內(nèi)飾布局，很散很亂的感覺(jué)�，F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了，比起韓系說(shuō)不上時(shí)尚但很耐看，不易過(guò)時(shí)。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：在打算買車的時(shí)候，此款車并非我的首選，到4S店看車的時(shí)候，我坐進(jìn)去感受了好幾回，朗逸的空間還是把我吸引了。我平時(shí)坐過(guò)后排此級(jí)別的車子有福克斯、308、英朗、世嘉、科魯茲等，我還是覺(jué)得新朗逸給我有舒暢的感覺(jué)！同學(xué)們可以試著坐在后排往前看，感覺(jué)一下車內(nèi)空間的距離感，如果你坐在車?yán)锩黠@感覺(jué)到周圍的物體都在向你壓過(guò)來(lái)，那你還是考慮其他車型吧！新朗逸在這方面還是下足了功夫，知道中國(guó)人百善孝為先，一般長(zhǎng)輩們都是坐在車?yán)锏暮笈�，他們高興舒服，是我們必須考慮的，我也不例外，這是我選擇新朗逸的一大要點(diǎn)！
動(dòng)力：不是很強(qiáng)勁，沒(méi)有傳說(shuō)中的推背感，不適合暴力駕駛，溫柔駕駛還是可以的，不要太追求動(dòng)力，不過(guò)前兩天，我車上帶4個(gè)大人包括我，上個(gè)斜坡，當(dāng)時(shí)三檔，速度還不到30，我踩油門沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng)，過(guò)了幾秒，車子反而倒退，嚇得我趕緊剎車，推2檔，才慢慢的上了坡，當(dāng)時(shí)那失落感，哎！丟人��！所以這車動(dòng)力不是很強(qiáng)！
操控：
有的人會(huì)說(shuō)這車操控不怎么樣，我不知道是和什么車比，我開過(guò)的老三廂的�？怂�，過(guò)同樣的彎，沒(méi)有什么特別不同的，其他開過(guò)的車夏利不用說(shuō)了，一過(guò)彎感覺(jué)車有點(diǎn)彎的感覺(jué)，賽歐是重心太高的感覺(jué)。H6還算穩(wěn)妥。也許是我年齡大了吧，過(guò)彎不會(huì)像前幾年那樣找賽車的感覺(jué)了。另外，離合，油門，變速箱都不用過(guò)多的說(shuō)了，大眾的這些硬件還是沒(méi)的說(shuō)的。操控這東西，有些人比較喜歡談?wù)�，我不知道這些人想開車去做什么，呵呵。我媳婦165，剛開這個(gè)車的時(shí)候說(shuō)，這車太好開了… 當(dāng)然在這之前她已經(jīng)開了6年的賽歐…
油耗：這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，剛買車時(shí)走了一趟國(guó)道，平均油耗顯示為5個(gè)油，真是太省了，相對(duì)純市區(qū)開，多的時(shí)候8個(gè)多油，少的時(shí)候顯示5個(gè)多油，跟路況也有很大的關(guān)系吧！總之油耗很滿意？
舒適：還是那句話，這個(gè)價(jià)位的車感覺(jué)都差不多，座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的，那些說(shuō)噪音大的不知道是跟什么車比的，反正我感覺(jué)著相當(dāng)安靜了。還是沒(méi)開過(guò)好車的緣故？ 什么叫舒適呢？ 開車人的心態(tài)很重要，千萬(wàn)別豎著耳朵找異響，那樣的話任何車都會(huì)讓你失望的……
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購(gòu)買車型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品軒版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，超車不怕，很省油，輪轂也比較好看，多功能方向盤很實(shí)用，下雨天后視鏡加熱也非常好用，后備箱空間大，天窗可以全開，在同級(jí)別的車中朗逸配備定速巡航也算是剛檔次了~！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾極差，到處都有聲響。首先，四門異響普遍存在，大眾公司卻無(wú)法解決。在車速50公里/小時(shí)以上，四門有嚴(yán)重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實(shí)云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時(shí)嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運(yùn)行都很明顯。其次，中控臺(tái)異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲(chǔ)物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經(jīng)常有類似黃豆炸開的聲響，感覺(jué)某個(gè)地方裂開了，散架了一樣，整體不夠結(jié)實(shí)，比較松散。此外，車門鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車的到處異響問(wèn)題，使整車檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問(wèn)題是朗逸車的通病，我曾經(jīng)拆開過(guò)多次，對(duì)于車門嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設(shè)計(jì)和制作工藝的問(wèn)題。不是買來(lái)后靠使用者局部修補(bǔ)就能完全解決的。對(duì)于這張車折騰了不少精力，錢花了不少，但效果甚微。主要是買這第一張車的時(shí)候被TSI+DSG忽悠，太注重動(dòng)力性能，內(nèi)飾忽略了，但買來(lái)后，內(nèi)飾實(shí)在是對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，令人心煩。第二張車絕不考慮大眾。我很多同事的車，從來(lái)不用操心。
外觀：街車沒(méi)啥好說(shuō)的，爛大街的，不過(guò)加了個(gè)車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國(guó)人消費(fèi)心理方面做得確實(shí)很到位，家里的老人對(duì)著車的外觀都贊譽(yù)有加，感覺(jué)改款后沒(méi)有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內(nèi)飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅(jiān)持估計(jì)當(dāng)年我就買明銳了。整個(gè)儀表臺(tái)摸過(guò)來(lái)完沒(méi)有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺(tái)呀，座椅啊，就沒(méi)有個(gè)不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個(gè)儀表臺(tái)典型的欠抽，響了拍兩下好了 過(guò)一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說(shuō)是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對(duì)對(duì)不起十五萬(wàn)的價(jià)格啊。
空間：：這車開始買的時(shí)候是因?yàn)橄眿D懷孕，而且北京馬上限牌，所以就買了。當(dāng)時(shí)對(duì)比了朗逸跟新寶來(lái)，新速騰，覺(jué)得空間夠用，但隨著孩子的長(zhǎng)大，車?yán)镅b的東西越來(lái)越多，而且父母也跟著，平時(shí)出行就是我，我媳婦，孩子，我爸，我媽，5個(gè)個(gè)坐這個(gè)車，再拉點(diǎn)東西基本滿載。擠擠巴巴的，短途可以接受，長(zhǎng)途就很難受了。14年國(guó)慶的時(shí)候從北京開車回哈爾濱，開了14小時(shí)，很難受。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬(wàn)或者把內(nèi)飾檔次提高點(diǎn)就好了。特別是那個(gè)座椅太不爽了，比同價(jià)位的日系車差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：1.4T+DSG 動(dòng)力很充沛，平時(shí)市內(nèi)超車D檔就都用了 隨超隨有，要想標(biāo)上個(gè)S檔動(dòng)力杠杠的，就是給油動(dòng)力稍有延遲，巡航中一腳地板油，動(dòng)力總要遲上個(gè)一秒多，畢竟排量在那擱著呢。而且說(shuō)起來(lái)DSG那就填揪心了，軟件升過(guò)級(jí)，換過(guò)離合器，換過(guò)變速箱油。之前各種抖動(dòng)，上坡抖，轉(zhuǎn)彎抖，抖死你不償命啊，出保的時(shí)候去4S店看了一下，索賠了個(gè)離合器，現(xiàn)在好了不少，抖動(dòng)還是有的不過(guò)比以前那是好太多了。最近召回?fù)Q了變速箱油，實(shí)車看了看竟然是手動(dòng)箱專用的，不知道換完油后這變速箱還是終身免維護(hù)么？很擔(dān)心。
操控：
滿意，比較方便，開著車就是要方便，不然就麻煩的很。
油耗：60定速能跑出五個(gè)以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個(gè)多油，加上市區(qū)平時(shí)就是八個(gè)油左右。但是市區(qū)堵起來(lái)，油耗就一般了，特別是冬天跑個(gè)兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：前排坐在里面很不錯(cuò)，就是后排感覺(jué)有點(diǎn)緊張，三個(gè)大人坐在里面就有點(diǎn)擠了，這個(gè)在家庭自駕游方面就有點(diǎn)限制，坐久了會(huì)全身酸疼，后排座的人很容易暈車，這個(gè)我還不知道怎么辦呢。
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在整一年的時(shí)間跑了兩萬(wàn)公里一共花了九千塊錢的油錢，還是比較省油，對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)還是非常滿意。
缺點(diǎn)：如果讓我說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)就是，減震有點(diǎn)硬。我看測(cè)評(píng)上說(shuō)朗逸的減震比較軟，我也迷茫了，夏利和賽歐還有H6的減震都應(yīng)該算硬的啊，沒(méi)感覺(jué)出朗逸的比他們軟啊。我坐過(guò)天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話，都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀：這個(gè)在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時(shí)候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說(shuō)：這跟我的車沒(méi)多大區(qū)別啊。當(dāng)然人家是客氣，不過(guò)說(shuō)明朗逸的改款還是成功的，有的人說(shuō)新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個(gè)人感覺(jué)比老款好看不少，家族臉譜沒(méi)什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說(shuō)。
內(nèi)飾：車內(nèi)部很簡(jiǎn)潔，很喜歡大眾家族式的中控臺(tái)，一目了然。但是說(shuō)真的，比諸如吉利博瑞的中控臺(tái)差很多，朗逸的中控感覺(jué)就是按部就班，吉利博瑞是科技感、豪華感十足。內(nèi)部以硬質(zhì)塑料為主，觸感不是很好，而且怕曬了氧化，所以車買回來(lái)之后就加了遮陽(yáng)墊。車門上的扶手是布質(zhì)的，很容易臟，中央扶手箱也是布質(zhì)的，自己買了個(gè)皮套，但是車門扶手不好改裝。真得好好注意別弄臟了，不好打理。
空間：優(yōu)秀的空間設(shè)計(jì)是朗逸的賣點(diǎn)之一 前后排空間都很寬敞 無(wú)論頭部還是腿部都有不俗的表現(xiàn)，加上寬大的后車窗設(shè)計(jì)顯得車內(nèi)更加明亮而后排乘客的視野也能大大增加使得車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到A級(jí)車的壓抑感。儲(chǔ)物空間不多說(shuō)了 應(yīng)付日常需求游刃有余。 后備箱空間比較寬大內(nèi)部也比較平整設(shè)計(jì)得比較規(guī)整 不夠用時(shí)還能按比例放倒！
動(dòng)力：沒(méi)開過(guò)什么好車，07年買的夏利N3，同年媳婦買的賽歐，那時(shí)候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗，開老姐的福克斯1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時(shí)間開過(guò)的車有福美來(lái)2代，途勝，捷達(dá)，伊蘭特，新寶來(lái)，馬3，雅閣8代…等等吧，一個(gè)最大的感受就是1.6排量的在動(dòng)力方面都差不多。朗逸也是如此，真的，我感覺(jué)賽歐也不會(huì)差太多，都是一個(gè)感覺(jué)就是短時(shí)間內(nèi)挺有爆發(fā)力，超車什么的不成問(wèn)題，但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了，當(dāng)然�？怂惯@一點(diǎn)會(huì)稍好一些。途勝和雅閣是自動(dòng)擋的，沒(méi)怎么體驗(yàn)出來(lái)，最大的印象就是途勝很肉。H6在動(dòng)力方面就不行了，加速什么的都是下風(fēng)……這個(gè)不得不承認(rèn)，不要總是說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車之類的話，同一個(gè)駕駛的話還是很明顯的。
操控：
鄉(xiāng)下路況不好，路不寬也就算了，就是拐彎比較多，新朗逸帶我上下班還是游刃有余的。手動(dòng)擋換擋機(jī)構(gòu)很是喜歡，行程短，檔位清晰，要掛錯(cuò)擋，那是相當(dāng)?shù)牟蝗菀��？鋸埖恼f(shuō)，你開過(guò)大眾的手動(dòng)擋以后，你在摸著同級(jí)別其它車型的擋把時(shí)，恐怕你大都能挑出毛病來(lái)（個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵）。最快開到130KM/H，方向盤輕重適中，沉穩(wěn)扎實(shí)有信心。雖然是機(jī)械液壓助力，調(diào)教的還是不錯(cuò)的。車子整體感很強(qiáng)，減震有點(diǎn)硬，而致使你在路上行駛的時(shí)候，輪胎哪怕是碾過(guò)一粒黃豆大小的石子，你都能感覺(jué)到。我相信這車不用開多久，就能達(dá)到人車合一的境界！呵呵
油耗：還有這車的油耗也還行，現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實(shí)際差一個(gè)油，也可以完全接受。具體的我也不太清楚，花了多少錢啊，什么的，畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯(cuò)了，賽歐和�？怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁�，咳，現(xiàn)在我又整了個(gè)H6…… 看來(lái)注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉，呵呵
舒適：個(gè)人感覺(jué)舒適性還不錯(cuò)，減震偏硬，過(guò)有坑的路和減速帶的時(shí)候反應(yīng)明顯，一般都是減速到30邁以下，車輛的整體性不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有松散的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程135500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣穩(wěn)重，經(jīng)濟(jì)適用，在最初的選擇時(shí)糾結(jié)于朗逸和科魯茲，但由于深受老款桑塔納的影響，所以本人在購(gòu)買人生第一輛車的還是選擇了朗逸。
缺點(diǎn)：車子的配置算當(dāng)時(shí)可以的，但是沒(méi)有自動(dòng)大燈，這個(gè)不是很方便�，F(xiàn)在的頂配車好像帶自動(dòng)大燈了吧？這樣進(jìn)隧道的時(shí)候會(huì)自動(dòng)亮，也比較安全。畢竟進(jìn)隧道，自己也會(huì)有視盲的時(shí)候，再自己操作開燈，總歸不是很安全。過(guò)減震帶的時(shí)候比較顛。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車也沒(méi)辦法了，可以理解的，以后換好點(diǎn)的車就好了。
外觀：外觀大氣，適合青年中年，甚至老年人開，不適合女性。當(dāng)初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重，其實(shí)整覺(jué)不錯(cuò)，還是感覺(jué)小了那么一點(diǎn)，要是朗逸寬度再寬點(diǎn)就完美了�，F(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說(shuō)明這個(gè)車被國(guó)人接受的太好了！
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車上睡覺(jué)要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車的內(nèi)飾相對(duì)要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬，沒(méi)有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個(gè)人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：家庭5人足夠，商務(wù)接送經(jīng)濟(jì)，后背箱董東西可以隨便裝。主駕駛室空間比較充裕，后排乘坐不會(huì)有壓力，就是當(dāng)坐滿載時(shí)，車后半身壓的很低，前半部就翹起來(lái)了 。有點(diǎn)“拖拉機(jī)”的效果。哈哈。后備箱東西超多，但不夠深，我跑長(zhǎng)途經(jīng)常裝的滿滿的，一家人的東西基本足夠，后排放我47寸的小米電視機(jī)剛好，朗逸后排空隙較大是因?yàn)楹笈诺淖卧O(shè)計(jì)比其他車短，所以在視覺(jué)上感覺(jué)很寬，其實(shí)是我們看錯(cuò)了（設(shè)計(jì)師的妙招）。
配置：性價(jià)比好，價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高，但都是國(guó)人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬(wàn)公里的車還能賣到11萬(wàn)左右，周圍的人都喜歡這個(gè)車，應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧��！目前4S的價(jià)格合理，是時(shí)候出手的車型！適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多，但我的1.6自我感覺(jué)動(dòng)力足夠，一般沒(méi)有滿載，因?yàn)闈M載也不能開快了，感受過(guò)1.4T的動(dòng)力，比較充沛，總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實(shí)，1.6的動(dòng)力只要舍得給油，轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的，滿載5人的情況就有點(diǎn)吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開手動(dòng)模式，比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式，要加速就減檔。
操控：
操控綜合不錯(cuò)，就是方向盤比較偏重，大眾都是這樣。駕駛倉(cāng)各個(gè)操作部件設(shè)計(jì)合理，符合大多數(shù)駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣。轉(zhuǎn)向和懸掛都能盡人意。懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速拱特別不舒服，感覺(jué)人都逗、抖的很高，視野死角比起其他車要好的多。目前發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車左前輪在過(guò)不平整道路時(shí)候有異響，在4s看過(guò)多次也沒(méi)能消除。（經(jīng)過(guò)多次調(diào)試已經(jīng)找到問(wèn)題所在，剎車盤卡子的問(wèn)題，有響聲就去弄了，感謝那個(gè)用心的4S師傅，）不影響轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度。
油耗：油耗相對(duì)偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊�，F(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點(diǎn)偏高了，德改善自己的駕駛習(xí)慣了。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：畢竟是經(jīng)濟(jì)型，同級(jí)別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬，音響效果和同級(jí)相比不算好，于是，自己在外面改裝店，換了一套漫步者的汽車音響，感覺(jué)還可以。隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，新車時(shí)候感覺(jué)不明顯。老車了有點(diǎn)瘋狂。
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購(gòu)買車型朗逸 2014款 1.6L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭羌彝サ谝惠v車的原因，平時(shí)除了公交出租坐的私家車比較少，所以對(duì)朗逸整體滿意度是非常高的。也因?yàn)槭羌矣密�，以后還要為孩子做準(zhǔn)備，所以對(duì)空間和舒適性要求比較高，非常令人欣慰的是朗逸這兩點(diǎn)做的非常好�？臻g足夠大，感覺(jué)后排都可以選擇任何喜歡的姿勢(shì)呆著，三個(gè)人也不會(huì)很難受。
缺點(diǎn)：像啊，像帕薩特，可惜還不是帕薩特，要是個(gè)帕薩特多好啊，這個(gè)感覺(jué)最坑爹，還有內(nèi)飾有些簡(jiǎn)陋，硬硬的塑料有點(diǎn)掉檔次，還有就是假桃木看起來(lái)有些過(guò)于假了~~~
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀改動(dòng)還是挺多的，看起來(lái)更動(dòng)感了，前網(wǎng)和輪廓非常的漂亮，后備箱上面凸起了一條也是運(yùn)動(dòng)版特有的，車門的密封條弄的也非常的到位。車扔在街上回頭率非常高，沒(méi)事兒就來(lái)幾個(gè)人看看摸摸，看我在的話就問(wèn)問(wèn)，經(jīng)常第二天車上就多幾個(gè)手印子。還有直接拿相機(jī)拍的，我說(shuō)你拍行看行，別拍牌照就行。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾黑配棕，非常年輕活力，面板也非常好看，總之賣相上好極了。原車的皮方向盤非常舒服，要不是不小心被我刮個(gè)小口心疼的不行我是不會(huì)縫套的。原車的收音機(jī)非常好用，藍(lán)牙電話聲音也很大很清晰，后來(lái)?yè)Q了個(gè)德賽西威導(dǎo)航，自己和老爸用了一整天7個(gè)多小時(shí)安裝成的，面板也是用原車的磨出來(lái)的，夠能折騰吧。
空間：最給力的一點(diǎn)，也是當(dāng)初選擇朗逸的主要原因之一，主駕向后放到手平直了摸方向盤，副駕放到腳伸直了還得往前竄竄才能碰到里面，再去后排依然有近兩拳的腿部空間，頭部空間相比差些，有點(diǎn)快頂?shù)筋^了，三指吧。PS我一米78。不會(huì)是腿短吧：> 后備箱儲(chǔ)物空間就更完美了，婚紗照定的1.7米的照片，就是把后座放倒了拿回家的，估計(jì)換輛車都沒(méi)轍了。
配置：性價(jià)比有點(diǎn)低了，買的時(shí)候只便宜了8000，不知道現(xiàn)在是便宜多少，據(jù)說(shuō)還有國(guó)家惠民補(bǔ)貼，還是買吃虧了
動(dòng)力：因?yàn)殚_的車比較少，這方面研究不多，1.6自動(dòng)檔的反正是比駕校的皮卡動(dòng)力要差很多，剛提車的時(shí)候1700轉(zhuǎn)左右就換檔了，現(xiàn)在要2000轉(zhuǎn)才換，不過(guò)比剛提車時(shí)的推背感強(qiáng)很多了。紅燈起步不使勁的話還是要慢半拍，速度起來(lái)以后就很暢快了。
操控：
選車的時(shí)候同事就讓我優(yōu)先電子助力的車，這樣如果老婆去開的話也不會(huì)太吃力，果然朗逸的方向盤非常的輕，甚至有的時(shí)候本來(lái)方向是正的手搭方向盤上就跑偏了。另外我的方向盤有一點(diǎn)的左偏，時(shí)間一長(zhǎng)也就習(xí)慣了。前段時(shí)間在國(guó)道上跑到140，基本上就是一腳油門就到了，車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，高速轉(zhuǎn)向小彎輕松自如。
油耗：我上傳了兩張油耗圖是下鄉(xiāng)跑國(guó)道跑出來(lái)的，四個(gè)人，定速巡航90，表2是5.4。平時(shí)在市區(qū)就比較悲摧了，基本3公里就到單位了，而且一般都是冷車啟動(dòng)，到地方水溫剛90度，油耗平均10個(gè)左右。沒(méi)什么紅燈或時(shí)間短的話7個(gè)油左右。只加了兩箱93,后來(lái)就一直97了。運(yùn)動(dòng)版特有的換檔拔片非常方便，北方天冷熱車一分鐘也不換檔，這時(shí)可以掛著D檔直接用撥片換就行了，跑個(gè)300米就正常了，平時(shí)切個(gè)手動(dòng)模式玩玩也不錯(cuò)，可以降低換檔頓挫感。
舒適：感覺(jué)坐著的比開車的舒服多了，副駕和后排姿勢(shì)都比較隨意，主駕的話就比較固定了，左腿最好是往前伸不然碰放水的槽很難受。座椅的舒適性和包裹性做的非常到位，我很喜歡坐在上面的感覺(jué)，就是頭枕靠上去不是很舒服，脖子和腰部支撐也不是特別理想，套個(gè)脖子枕，腰部也放一個(gè)就會(huì)好很多了。以前坐過(guò)Q5后排，腿頂著前排的座椅，只得坐的很直，很難受，后來(lái)又上來(lái)一個(gè)人我就跑中間去了，中間高高的凸起讓我抓狂，基本就動(dòng)彈不得，朗逸這方面就要好很多了，跑長(zhǎng)途也不會(huì)有不適感，所以家用車還是轎車來(lái)的實(shí)在。
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購(gòu)買車型朗逸 2009款 2.0L 手動(dòng)品悠版
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性最滿意，到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)一點(diǎn)差錯(cuò)，就換過(guò)4個(gè)火花塞和雨刮器，其它的品質(zhì)很好~~空間很夠用，后備箱很大~
缺點(diǎn)：三點(diǎn)吧 1內(nèi)飾 塑料感有些強(qiáng)??，。 2還有就是座椅調(diào)節(jié)啊，真的搞不懂設(shè)計(jì)師咋想的，那個(gè)轉(zhuǎn)扭是真費(fèi)力啊，而且后背靠上的時(shí)候你還擰不動(dòng)，我就想????。 3懸架，后面吐槽吧，挺尷尬的
外觀：外觀比較穩(wěn)重，本身26，但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，一直懶得換，最近抽個(gè)時(shí)間換了他，晚上會(huì)車遭罪做工車漆：車漆沒(méi)噴過(guò)，只有后車門單側(cè)做過(guò)鈑金和噴漆，小故事，旁車并道刮到車門，對(duì)方馬六輪胎報(bào)廢，我只車門漏了點(diǎn)底漆，和輕微凹陷，這算是扛造嗎，來(lái)啊互相傷害，????車身造型：輪轂不太喜歡，但是沒(méi)有換，自己貼了些裝飾，現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，樸實(shí)無(wú)華，大眾一貫的風(fēng)格，低調(diào)奢華有內(nèi)涵嘎嘎，
空間：同級(jí)車?yán)镞�算不錯(cuò)的了吧，先說(shuō)駕駛位置吧，空間夠用，本身180，座椅調(diào)節(jié)到最低，余有3手指差不多，，后排呢，這么多年還真沒(méi)有自己坐過(guò)，不過(guò)聽家人說(shuō)從來(lái)也沒(méi)蜷過(guò)膝蓋，二郎腿啥的沒(méi)問(wèn)題了，儲(chǔ)物空間：后備箱中規(guī)中矩吧，不大不小基本儲(chǔ)物夠了，沒(méi)有裝過(guò)太多東西乘坐空間：身高180.高數(shù)跑長(zhǎng)途是真心累啊，也有可能是我有頸椎病的原因，誒，好像不對(duì)，關(guān)鍵是腰也疼啊，雖然有個(gè)手動(dòng)的腰托調(diào)節(jié)，但也阻擋不了座椅的堅(jiān)硬啊??????全家出游時(shí)：前幾年開的時(shí)間少在上學(xué)，畢業(yè)了就慢慢多了，好像還沒(méi)自駕游過(guò)，
配置：換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了，性價(jià)比談不上，現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng)：有時(shí)間更新圖片，現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航，空調(diào)旋扭，鯊魚鰭，不說(shuō)了，哪天更新看圖吧，總體來(lái)說(shuō)，我很滿意，當(dāng)初的選擇，不悔初心
動(dòng)力：買了六年多了唄，動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了，現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉，所以我喜歡轟油門，等紅燈時(shí)，基本都是余光看到旁邊車道的車主投來(lái)差異的眼光啊跑高速：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，高數(shù)最高跑過(guò)190，車子不晃不飄，這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊，別罵我，跑190只是為了測(cè)試下能最高跑到多少，不建議，不建議，不建議，高速超速，畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊， 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速，超車很簡(jiǎn)單，油門到位就??，大片看的多，羨慕電影里的飆車，關(guān)鍵不會(huì)飄，哈哈
操控：
方向盤是越來(lái)越沉了呢，是沒(méi)保養(yǎng)好？還是年限長(zhǎng)了呢，啟車馬上倒檔會(huì)有異響，別的沒(méi)啥了底盤及懸架：懸架，那還說(shuō)啥了，痛，真痛。 有一次八十碼過(guò)了一個(gè)小坑，我就感覺(jué)地震了，起碼七八級(jí)，緊接著就是身體傳來(lái)的疼痛感啊，后排的人一聲尖叫啊，所以要是哪天換車了，懸架一定是多連桿
油耗：開始幾年是在二線城市，油耗11多，如今回到34線城市，反而油耗更高了，無(wú)奈，該淘汰了，現(xiàn)在200塊，基本就是200多公里，市區(qū)百分之九十，評(píng)論三十邁，但是我咋感覺(jué)高呢，雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力，是油耗啊，苦逼，無(wú)處訴說(shuō)，
舒適：懸架硬，省略一萬(wàn)個(gè)回音，現(xiàn)在的是不是懸架換了，噪音控制：噪音還啥太大感覺(jué)，因?yàn)榛径际欠乓魳?lè)，雖然音響效果沒(méi)有人家什么哈曼的夠in，但是也能過(guò)得去吧，我聽著還行呢，
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