一鍵砍遍全城
朗逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4701）+1 車(chē)內(nèi)空間挺大（2017）+1 性?xún)r(jià)比很高（1419）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3538）+1 大燈無(wú)特點(diǎn)（2681）+1 車(chē)門(mén)有點(diǎn)異響（1675）+1 剎車(chē)異響（1097）+1 舒適性一般（722）+1 車(chē)內(nèi)異味大（702）+1 造型一般（620）+1 方向盤(pán)簡(jiǎn)單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
朗逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大開(kāi)著舒服省油，外觀大氣，老爸老媽的最?lèi)?ài)的小黑狼，
缺點(diǎn)：掛一檔時(shí)，不順暢；油少后，油耗感應(yīng)偶爾會(huì)失靈，而后又恢復(fù)了；減振硬，胎聲大；內(nèi)飾太次了。
外觀：車(chē)前臉不用說(shuō)，大眾一貫的套娃臉，沒(méi)什么特點(diǎn)，但是我認(rèn)為沒(méi)有特點(diǎn)就是最大的特點(diǎn)，哈哈，如果說(shuō)朗逸外觀，我認(rèn)為最喜歡的就是它的側(cè)面，那條腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身，一氣呵成，漂亮極了，大大的后車(chē)窗，坐車(chē)?yán)镉^看風(fēng)景是很不錯(cuò)的。朗逸人稱(chēng)“小帕薩特”，這一特點(diǎn)在車(chē)尾被表現(xiàn)得淋漓盡致，車(chē)的后尾燈基本和帕薩特一個(gè)造型，這是大眾想讓我們用十萬(wàn)的車(chē)價(jià)來(lái)享受了二十多萬(wàn)得車(chē)，用心良苦了，總得來(lái)說(shuō)朗逸的外觀大氣，適合多個(gè)年齡的人開(kāi)！
內(nèi)飾：如果，我是說(shuō)如果，我買(mǎi)H6的時(shí)候就有這款車(chē)，我感覺(jué)我會(huì)選擇這個(gè)，并且應(yīng)該是灰色的。因?yàn)槲议_(kāi)始的時(shí)候候選的車(chē)?yán)锞陀欣室�，不過(guò)我實(shí)在不喜歡老款的內(nèi)飾布局，很散很亂的感覺(jué)�，F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了，比起韓系說(shuō)不上時(shí)尚但很耐看，不易過(guò)時(shí)。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：較好。后備箱好大，能賺不少東西。前排座位空間較好，但是高度不夠，本人176，把駕駛座放到最低頭上勉強(qiáng)一拳空間。后排腳部空間緊湊，而且設(shè)計(jì)還是只能坐兩個(gè)人的（有根后梁），讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國(guó)人充分考慮安全性的體現(xiàn)。
配置：對(duì)于大眾的品質(zhì)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比可以。畢竟同學(xué)14年買(mǎi)的時(shí)候還11萬(wàn)多，現(xiàn)在降了到十萬(wàn)以下了。而且從這輛車(chē)的整體配置來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，這個(gè)要說(shuō)一說(shuō)，我開(kāi)車(chē)開(kāi)得少，開(kāi)過(guò)旗云5，在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力剛剛的，一加油就出去了，而朗逸掛一檔剛一踩油門(mén)動(dòng)力還行，過(guò)1s就不加速了，還是那速度，再踩油門(mén)還是那速度，踩到1千5才開(kāi)始再提速，感覺(jué)確實(shí)太肉了，3/4檔提速倒還行，主要是低俗提速太慢，對(duì)于我這小年輕的確實(shí)不舒服。
操控：
鄉(xiāng)下路況不好，路不寬也就算了，就是拐彎比較多，新朗逸帶我上下班還是游刃有余的。手動(dòng)擋換擋機(jī)構(gòu)很是喜歡，行程短，檔位清晰，要掛錯(cuò)擋，那是相當(dāng)?shù)牟蝗菀��？鋸埖恼f(shuō)，你開(kāi)過(guò)大眾的手動(dòng)擋以后，你在摸著同級(jí)別其它車(chē)型的擋把時(shí)，恐怕你大都能挑出毛病來(lái)（個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵）。最快開(kāi)到130KM/H，方向盤(pán)輕重適中，沉穩(wěn)扎實(shí)有信心。雖然是機(jī)械液壓助力，調(diào)教的還是不錯(cuò)的。車(chē)子整體感很強(qiáng)，減震有點(diǎn)硬，而致使你在路上行駛的時(shí)候，輪胎哪怕是碾過(guò)一粒黃豆大小的石子，你都能感覺(jué)到。我相信這車(chē)不用開(kāi)多久，就能達(dá)到人車(chē)合一的境界！呵呵
油耗：這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)走了一趟國(guó)道，平均油耗顯示為5個(gè)油，真是太省了，相對(duì)純市區(qū)開(kāi)，多的時(shí)候8個(gè)多油，少的時(shí)候顯示5個(gè)多油，跟路況也有很大的關(guān)系吧！總之油耗很滿(mǎn)意？
舒適：懸架前獨(dú)立，后扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然后懸架不是獨(dú)立的，但是配朗逸這款車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，因?yàn)槔室蒈?chē)定位于家庭用車(chē)，偏舒適型，過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)小震動(dòng)，濾震效果一般，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)哦，畢竟不是性能車(chē)，不能拿它和跑車(chē)比，如果想玩車(chē)還是放棄吧，這車(chē)就是家庭用的，朗逸比較務(wù)實(shí)，是居家好男人！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么大的毛病
缺點(diǎn)：剎車(chē)異響，新車(chē)還未滿(mǎn)6000公里，助力泵漏油損壞，免費(fèi)索賠。更換時(shí)間較長(zhǎng)。內(nèi)飾比日產(chǎn)車(chē)不夠細(xì)膩，裝配工藝不到位，縫隙較大。懸掛過(guò)硬，過(guò)減速帶和路上的小坑時(shí)，路感太明顯。
外觀：外觀大氣，適合青年中年，甚至老年人開(kāi)，不適合女性。當(dāng)初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重，其實(shí)整覺(jué)不錯(cuò)，還是感覺(jué)小了那么一點(diǎn)，要是朗逸寬度再寬點(diǎn)就完美了�，F(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說(shuō)明這個(gè)車(chē)被國(guó)人接受的太好了！
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車(chē)上睡覺(jué)要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤(pán)不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬，沒(méi)有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個(gè)人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：乘坐空間正好滿(mǎn)足吧！不過(guò)個(gè)子高點(diǎn)的人 胖的人稍微有點(diǎn)擁擠！個(gè)人認(rèn)為座椅套上坐墊會(huì)影響空間，感覺(jué)座椅明顯高了不少，去掉坐墊開(kāi)車(chē)不是一個(gè)感覺(jué)空間也大了些，現(xiàn)在都不想用坐墊了。
配置：性?xún)r(jià)比好，價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高，但都是國(guó)人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬(wàn)公里的車(chē)還能賣(mài)到11萬(wàn)左右，周?chē)娜硕枷矚g這個(gè)車(chē)，應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧��！目前4S的價(jià)格合理，是時(shí)候出手的車(chē)型！適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多，但我的1.6自我感覺(jué)動(dòng)力足夠，一般沒(méi)有滿(mǎn)載，因?yàn)闈M(mǎn)載也不能開(kāi)快了，感受過(guò)1.4T的動(dòng)力，比較充沛，總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實(shí)，1.6的動(dòng)力只要舍得給油，轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的，滿(mǎn)載5人的情況就有點(diǎn)吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)模式，比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式，要加速就減檔。
操控：
操控綜合不錯(cuò)，就是方向盤(pán)比較偏重，大眾都是這樣。駕駛倉(cāng)各個(gè)操作部件設(shè)計(jì)合理，符合大多數(shù)駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣。轉(zhuǎn)向和懸掛都能盡人意。懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速拱特別不舒服，感覺(jué)人都逗、抖的很高，視野死角比起其他車(chē)要好的多。目前發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)左前輪在過(guò)不平整道路時(shí)候有異響，在4s看過(guò)多次也沒(méi)能消除。（經(jīng)過(guò)多次調(diào)試已經(jīng)找到問(wèn)題所在，剎車(chē)盤(pán)卡子的問(wèn)題，有響聲就去弄了，感謝那個(gè)用心的4S師傅，）不影響轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度。
油耗：油耗相對(duì)偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車(chē)），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊�，F(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點(diǎn)偏高了，德改善自己的駕駛習(xí)慣了。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：畢竟是經(jīng)濟(jì)型，同級(jí)別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬，音響效果和同級(jí)相比不算好，于是，自己在外面改裝店，換了一套漫步者的汽車(chē)音響，感覺(jué)還可以。隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，新車(chē)時(shí)候感覺(jué)不明顯。老車(chē)了有點(diǎn)瘋狂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，在就是做工精細(xì)，材料厚實(shí)，安全方面大眾的確是首選，內(nèi)部空間還是比較寬敞，自動(dòng)座椅，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，外形挺顯年輕,漂亮的輪轂符合我的胃口，后排空間和后備箱空間足夠?qū)挻螅?.4T爬坡后勁足，超車(chē)杠杠的，家用更沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：空間比較窄小，起步有點(diǎn)抖動(dòng)，鄧祿普的輪胎比較硬、頂配的車(chē)型，后排都沒(méi)有出風(fēng)口也比較不仁道。 140碼上去也會(huì)抖動(dòng)一下 就和有點(diǎn)帶不起來(lái)似的 150————170都沒(méi)事了 在高還沒(méi)上過(guò)。掛倒檔偶爾也會(huì)抖動(dòng)，磨剎車(chē)盤(pán)，前副車(chē)門(mén) 異響嚴(yán)重，不代電動(dòng)座椅，怎么也18K的車(chē)呢， 每次調(diào)節(jié)座椅麻煩，真是不舒服。
外觀：非�？岱浅４髿�，尤其雅致白配黑色運(yùn)動(dòng)輪轂，越看越覺(jué)得好看，除了頭燈沒(méi)有配備氙燈和透鏡外，我想不出其它的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：對(duì)我來(lái)說(shuō)近乎完美，全黑內(nèi)飾配棕色皮革的內(nèi)襯板和座椅，中控臺(tái)上的碳纖維面板和各處黑色鋼琴烤漆的細(xì)節(jié)部分，既運(yùn)動(dòng)又不失高端大氣。
空間：主駕駛和副駕駛寬度還是可以的，后排做三個(gè)非大胖子也還可以，就是感覺(jué)要是座椅能在降低點(diǎn)就好了，就不會(huì)頂腦袋了，后備箱就更應(yīng)該贊一個(gè)，雖然單從總?cè)莘e上說(shuō)不算很出彩，但因?yàn)榭臻g形狀規(guī)整合理，放置東東西時(shí)這樣的后備箱空間，太給力了！更別說(shuō)還能把座椅放倒進(jìn)行平鋪拓展了�？拓浗砸�，家居用車(chē)神器啊。
配置：我覺(jué)的性?xún)r(jià)比不是低，而是根本沒(méi)有！完全談不上性?xún)r(jià)比，配置幾乎沒(méi)差別的鈴木鋒馭比它便宜好多，同樣的價(jià)錢(qián)已經(jīng)可以買(mǎi)更高一級(jí)的速騰了，甚至低配的凱美瑞、君威、帕薩特也能買(mǎi)，稍加一萬(wàn)都可以上邁騰了！最開(kāi)始本來(lái)打算買(mǎi)速騰的1.4T自豪的，實(shí)在是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，又不想等過(guò)了年再提車(chē)，所以才看了朗逸運(yùn)動(dòng)，然后就中毒了，因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾確實(shí)很討巧，考慮了日后使用、油耗及維修保養(yǎng)等N多問(wèn)題，權(quán)衡利弊之后還是選擇了朗逸，其實(shí)說(shuō)白了最主要的原因就是朗逸運(yùn)動(dòng)有一臺(tái)現(xiàn)車(chē)而且是我想要的白色！
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)和老款邁騰1.8T駕駛感受有些許類(lèi)似，輕點(diǎn)油門(mén)的話(huà)起步算是中規(guī)中矩，如果狠給油的話(huà)車(chē)子也能竄出去，提供足夠的推背感，正常踩油門(mén)1500轉(zhuǎn)之后提速非常爽快，渦輪介入時(shí)能明顯感覺(jué)到，目前處在磨合期，基本沒(méi)怎么上過(guò)2000轉(zhuǎn)，也沒(méi)跑過(guò)高速，估計(jì)高速表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。
操控：
方向盤(pán)說(shuō)不上輕，也說(shuō)不上重，可以說(shuō)是順其自然。轉(zhuǎn)的時(shí)候比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以準(zhǔn)確的進(jìn)入相應(yīng)車(chē)道。排擋也很輕松，按一下直接掛檔即可，沒(méi)有什么阻力！
油耗：行車(chē)電腦每次顯示的平均油耗大概都在9到10個(gè)左右，有時(shí)會(huì)更高，達(dá)到14、15，可是自己大致測(cè)算了一下貌似沒(méi)那么高，最多也就6.5左右，不知道哪個(gè)是準(zhǔn)確的，畢竟跑的太少，加上提車(chē)時(shí)車(chē)子已經(jīng)跑的50多公里到現(xiàn)在也就剛跑了290公里，全部都是市區(qū)里上下班高峰走走停停的堵車(chē)路段，以后跑的多了就能測(cè)算出相對(duì)準(zhǔn)確的油耗了。
舒適：懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，較硬，路面反饋很好，可能會(huì)失掉一些舒適性吧，座椅包裹性良好，帶座椅加熱功能及腰部支撐，我個(gè)人對(duì)舒適性要求很低，舒適性好壞我并不能不明顯感覺(jué)到，家里人乘坐之后普遍表示還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和外觀比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)偏高，3000轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，于是我就用音樂(lè)來(lái)平衡我的耳朵。高速路油耗比較合適，經(jīng)常跑重慶-貴陽(yáng)單面400公里，差不多200的油費(fèi)。空調(diào)制冷效果差，夏天打空調(diào)N久都不涼快，還沒(méi)有我妹妹的甲殼蟲(chóng)好，我在她甲殼蟲(chóng)車(chē)上會(huì)感覺(jué)冷，朗逸沒(méi)有這個(gè)效果。隔音效果有點(diǎn)欠缺。主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室的隔音上（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大）。城市道路，夏天打空調(diào)加200元的油，也就跑200公里甚至不到200公里。不打空調(diào)最多跑250公里。車(chē)身異響主要體現(xiàn)在門(mén)上，反正有點(diǎn)嚓嚓嚓的聲音，是消除不到的，4門(mén)里面的組裝和設(shè)計(jì)有先不爽�？傮w四門(mén)密封效果不好，夏天跑個(gè)長(zhǎng)途回來(lái)車(chē)門(mén)的密封條里面上很多灰。
外觀：外觀大氣，適合青年中年，甚至老年人開(kāi)，不適合女性。當(dāng)初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重，其實(shí)整覺(jué)不錯(cuò)，還是感覺(jué)小了那么一點(diǎn)，要是朗逸寬度再寬點(diǎn)就完美了�，F(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說(shuō)明這個(gè)車(chē)被國(guó)人接受的太好了！
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車(chē)上睡覺(jué)要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤(pán)不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬，沒(méi)有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個(gè)人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：空間夠用，滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比好，價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高，但都是國(guó)人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬(wàn)公里的車(chē)還能賣(mài)到11萬(wàn)左右，周?chē)娜硕枷矚g這個(gè)車(chē)，應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧�。∧壳�4S的價(jià)格合理，是時(shí)候出手的車(chē)型！適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多，但我的1.6自我感覺(jué)動(dòng)力足夠，一般沒(méi)有滿(mǎn)載，因?yàn)闈M(mǎn)載也不能開(kāi)快了，感受過(guò)1.4T的動(dòng)力，比較充沛，總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實(shí)，1.6的動(dòng)力只要舍得給油，轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的，滿(mǎn)載5人的情況就有點(diǎn)吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)模式，比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式，要加速就減檔。
操控：
操控沒(méi)感覺(jué)，就那么回事，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)，不知道
油耗：油耗相對(duì)偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車(chē)），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊。現(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點(diǎn)偏高了，德改善自己的駕駛習(xí)慣了。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：真皮座椅、包裹性還是不錯(cuò)的，孩子每次上次就呼呼大睡了。說(shuō)明座椅的人體貼合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是個(gè)人覺(jué)得后排座椅一般性，實(shí)在是一般性，不是很舒服，前排的位置還行，可能座椅厚度、座椅寬度都有關(guān)系吧，但是跟我以前開(kāi)的天籟是不能比啦。。。（這么比不公平，一個(gè)A級(jí)車(chē)一個(gè)B級(jí)車(chē)～～～）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2013款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的朗逸是黑色的，所以我就叫它“小黑狼”，它外觀大氣，俊朗飄逸，靜若處子，動(dòng)若脫兔。在設(shè)計(jì)上不流于俗套，繼承了大眾家族的特色并加以發(fā)揚(yáng)光大，不管是車(chē)頭還是車(chē)尾，都是一樣地帥氣，毫無(wú)違和感。在陽(yáng)光下，閃閃發(fā)光，輕關(guān)車(chē)門(mén)，輕敲車(chē)身，可以感受到大眾家族出色的鈑金和噴漆（咳咳，這個(gè)其實(shí)是我跟別人剮碰后得出的結(jié)論）。
缺點(diǎn)：標(biāo)配沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、沒(méi)有天窗、不是真皮座椅、輪胎也要小一個(gè)號(hào)，中控是收音機(jī)。
外觀：俊朗飄逸，帥氣不凡，至今沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)別人抨擊過(guò)它的外觀，看著就是精氣神兒十足的范兒，棒棒噠。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大眾家族的中庸之道，沒(méi)有出彩的地方，但絕不難看。中控是硬塑料，我怕被曬，引發(fā)熱脹冷縮，于是買(mǎi)了個(gè)中控臺(tái)的遮陽(yáng)罩，效果不錯(cuò)啊，哈哈，大家可以看圖片。
空間：在A級(jí)車(chē)?yán)�，我只能說(shuō)朗逸的空間還是可以的，女性坐在后排，毫不擁擠；男性，如果不是特別人高馬大，也是比較寬敞的。老公身高1.76米，坐在后面頭頂尚有空間，膝蓋也沒(méi)有頂?shù)角芭抛�。但是，不得不說(shuō)，朗逸的后排座椅的設(shè)計(jì)有投機(jī)取巧之嫌疑。后排座椅的寬度確實(shí)不夠標(biāo)準(zhǔn)啊，確實(shí)縮短了啊，不過(guò)，就我自己開(kāi)，平時(shí)很少拉人，我也就忍受了，反正我也不坐后排。但是我認(rèn)為如果長(zhǎng)途跋涉的話(huà)，坐在后排的人，腿部應(yīng)該是不能太舒適的，不過(guò)又轉(zhuǎn)念一想，火車(chē)臥鋪躺上一宿，也夠嗆啊。我坐過(guò)寶來(lái)，高爾夫，福克斯，都沒(méi)有朗逸的空間大。再來(lái)說(shuō)一下后備箱，很寬敞。我同事的現(xiàn)代朗動(dòng)，被她自己吐槽說(shuō)，連她6歲女兒的小自行車(chē)都放不下，那個(gè)對(duì)于小狼來(lái)說(shuō)，根本不算事兒。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，相信大眾家族的車(chē)廣受詬病，我的小狼沒(méi)有前霧燈，被簡(jiǎn)配了。各系車(chē)都在簡(jiǎn)配，小狼沒(méi)有簡(jiǎn)配ESP這樣關(guān)乎安全的配置，必須給點(diǎn)贊！空調(diào)在室外30度以上的時(shí)候要開(kāi)到2檔才涼快。音響效果我覺(jué)得不錯(cuò)，我要求不高。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6的，也只能滿(mǎn)足日常家庭使用，喜歡玩車(chē)的，就不建議1.6L的。起動(dòng)比較肉，索性動(dòng)力后半段還能跟上來(lái)，不建議猛烈地板油，還是溫柔的去開(kāi)車(chē)，安全最重要！
操控：
雖然小狼不是獨(dú)立懸掛，但是有ESP，我覺(jué)得操控還是可以的，不上高速，平時(shí)最高就是開(kāi)到80邁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，因?yàn)槭请娮又Γ较虮P(pán)很輕，打死毫不費(fèi)勁，比起駕校的老捷達(dá)什么的，好太多了，女性開(kāi)著朗逸，也能輕松自如地操控，一會(huì)兒的功夫，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。我嘗試過(guò)40邁不減速地過(guò)彎，感覺(jué)非獨(dú)立懸掛確實(shí)比獨(dú)立懸掛缺點(diǎn)穩(wěn)定性，俗話(huà)說(shuō)得好啊，一分錢(qián)一分貨。
油耗：綜合路況平均油耗6.7升，對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)也算可以了，跑過(guò)長(zhǎng)途高速，勻速在110的話(huà)算下來(lái)合到5.8個(gè)油，但走山路如果還用自動(dòng)擋的話(huà)油耗會(huì)很高，瞬時(shí)油耗都在18個(gè)左右，后來(lái)?yè)Q成手動(dòng)模式2檔的話(huà)就好很多，油耗也下來(lái)了，動(dòng)力也上去了，建議自動(dòng)擋跑山路的話(huà)一定要用手動(dòng)模式
舒適：大家都說(shuō)德系車(chē)的舒適性不好，偏硬，都說(shuō)日本車(chē)的舒適性好，可是我坐了同事的本田思域感覺(jué)輕飄飄的，好像腳下隨時(shí)能踩漏似的，沒(méi)覺(jué)得哪里舒適。小狼沒(méi)有腰靠，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了還是很難受的，腰會(huì)酸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較酷，比普通朗逸看著視覺(jué)確實(shí)漂亮很多，動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，省油，這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。在就是保有量多，配件維修保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的比較早，性?xún)r(jià)比太低，不過(guò)自己喜歡就好，畢竟馬路上碰不到重復(fù)的@~@，其次比較不滿(mǎn)意的應(yīng)該屬于這個(gè)中控，大眾你就不能好好搞搞，塑料的，夏天還好，冬天是各種響，有去砸了的沖動(dòng)，最不滿(mǎn)意的就屬于座椅了，都快20萬(wàn)了 手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而且那個(gè)縫還那么小，都擰不動(dòng)，整個(gè)電動(dòng)的能砸地？？
外觀：非�？岱浅４髿�，尤其雅致白配黑色運(yùn)動(dòng)輪轂，越看越覺(jué)得好看，除了頭燈沒(méi)有配備氙燈和透鏡外，我想不出其它的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：對(duì)我來(lái)說(shuō)近乎完美，全黑內(nèi)飾配棕色皮革的內(nèi)襯板和座椅，中控臺(tái)上的碳纖維面板和各處黑色鋼琴烤漆的細(xì)節(jié)部分，既運(yùn)動(dòng)又不失高端大氣。
空間：同級(jí)別可能算數(shù)一數(shù)二了吧，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用，后排無(wú)論腿部還是頭部空間都很富裕，而且我的后排一般很少坐人，后備箱將近470多升的容積再加上可以比例翻折的后座，日常拉點(diǎn)東西絕對(duì)綽綽有余。
配置：我覺(jué)的性?xún)r(jià)比不是低，而是根本沒(méi)有！完全談不上性?xún)r(jià)比，配置幾乎沒(méi)差別的鈴木鋒馭比它便宜好多，同樣的價(jià)錢(qián)已經(jīng)可以買(mǎi)更高一級(jí)的速騰了，甚至低配的凱美瑞、君威、帕薩特也能買(mǎi)，稍加一萬(wàn)都可以上邁騰了！最開(kāi)始本來(lái)打算買(mǎi)速騰的1.4T自豪的，實(shí)在是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，又不想等過(guò)了年再提車(chē)，所以才看了朗逸運(yùn)動(dòng)，然后就中毒了，因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾確實(shí)很討巧，考慮了日后使用、油耗及維修保養(yǎng)等N多問(wèn)題，權(quán)衡利弊之后還是選擇了朗逸，其實(shí)說(shuō)白了最主要的原因就是朗逸運(yùn)動(dòng)有一臺(tái)現(xiàn)車(chē)而且是我想要的白色！
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)和老款邁騰1.8T駕駛感受有些許類(lèi)似，輕點(diǎn)油門(mén)的話(huà)起步算是中規(guī)中矩，如果狠給油的話(huà)車(chē)子也能竄出去，提供足夠的推背感，正常踩油門(mén)1500轉(zhuǎn)之后提速非常爽快，渦輪介入時(shí)能明顯感覺(jué)到，目前處在磨合期，基本沒(méi)怎么上過(guò)2000轉(zhuǎn)，也沒(méi)跑過(guò)高速，估計(jì)高速表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。
操控：
感覺(jué)很好，正是我喜歡的類(lèi)型，DSG變速箱換擋平順，完全感覺(jué)不到頓挫感，相對(duì)于大多數(shù)日系車(chē)和自主品牌來(lái)說(shuō)方向盤(pán)較重，有一定的阻尼，很典型的德系車(chē)感覺(jué)，行駛中自己能夠很快回正，懸掛偏硬，路感的回饋很好，也沒(méi)有完全置舒適性于不顧，剎車(chē)很硬并且很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有，有時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)有些靈敏過(guò)頭了，低速行駛的時(shí)候剎車(chē)偶爾不小心稍稍踩重一丁點(diǎn)都會(huì)造成急停。
油耗：行車(chē)電腦每次顯示的平均油耗大概都在9到10個(gè)左右，有時(shí)會(huì)更高，達(dá)到14、15，可是自己大致測(cè)算了一下貌似沒(méi)那么高，最多也就6.5左右，不知道哪個(gè)是準(zhǔn)確的，畢竟跑的太少，加上提車(chē)時(shí)車(chē)子已經(jīng)跑的50多公里到現(xiàn)在也就剛跑了290公里，全部都是市區(qū)里上下班高峰走走停停的堵車(chē)路段，以后跑的多了就能測(cè)算出相對(duì)準(zhǔn)確的油耗了。
舒適：懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，較硬，路面反饋很好，可能會(huì)失掉一些舒適性吧，座椅包裹性良好，帶座椅加熱功能及腰部支撐，我個(gè)人對(duì)舒適性要求很低，舒適性好壞我并不能不明顯感覺(jué)到，家里人乘坐之后普遍表示還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很稱(chēng)心，老朗逸本來(lái)就不錯(cuò)（除了屁股個(gè)人不看好），新朗逸采用了家族化的外觀，雖說(shuō)缺乏個(gè)性，但也適應(yīng)的大多數(shù)人的眼光，這一點(diǎn)上海大眾做的很好。
缺點(diǎn)：如果讓我說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，減震有點(diǎn)硬。我看測(cè)評(píng)上說(shuō)朗逸的減震比較軟，我也迷茫了，夏利和賽歐還有H6的減震都應(yīng)該算硬的啊，沒(méi)感覺(jué)出朗逸的比他們軟啊。我坐過(guò)天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話(huà)，都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀：這個(gè)在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，最滿(mǎn)意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車(chē)的時(shí)候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說(shuō)：這跟我的車(chē)沒(méi)多大區(qū)別啊。當(dāng)然人家是客氣，不過(guò)說(shuō)明朗逸的改款還是成功的，有的人說(shuō)新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見(jiàn)仁了吧，個(gè)人感覺(jué)比老款好看不少，家族臉譜沒(méi)什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說(shuō)。
內(nèi)飾：如果，我是說(shuō)如果，我買(mǎi)H6的時(shí)候就有這款車(chē)，我感覺(jué)我會(huì)選擇這個(gè)，并且應(yīng)該是灰色的。因?yàn)槲议_(kāi)始的時(shí)候候選的車(chē)?yán)锞陀欣室�，不過(guò)我實(shí)在不喜歡老款的內(nèi)飾布局，很散很亂的感覺(jué)�，F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了，比起韓系說(shuō)不上時(shí)尚但很耐看，不易過(guò)時(shí)。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：前面主駕駛和副駕駛有較高的空間享受。前排空間很大，開(kāi)車(chē)時(shí)很舒服，后排感覺(jué)緊湊，沒(méi)有充分利用整車(chē)大空間設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，07年買(mǎi)的夏利N3，同年媳婦買(mǎi)的賽歐，那時(shí)候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗，開(kāi)老姐的�？怂�1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時(shí)間開(kāi)過(guò)的車(chē)有福美來(lái)2代，途勝，捷達(dá)，伊蘭特，新寶來(lái)，馬3，雅閣8代…等等吧，一個(gè)最大的感受就是1.6排量的在動(dòng)力方面都差不多。朗逸也是如此，真的，我感覺(jué)賽歐也不會(huì)差太多，都是一個(gè)感覺(jué)就是短時(shí)間內(nèi)挺有爆發(fā)力，超車(chē)什么的不成問(wèn)題，但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了，當(dāng)然�？怂惯@一點(diǎn)會(huì)稍好一些。途勝和雅閣是自動(dòng)擋的，沒(méi)怎么體驗(yàn)出來(lái)，最大的印象就是途勝很肉。H6在動(dòng)力方面就不行了，加速什么的都是下風(fēng)……這個(gè)不得不承認(rèn)，不要總是說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車(chē)之類(lèi)的話(huà)，同一個(gè)駕駛的話(huà)還是很明顯的。
操控：
電子助力的方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速轉(zhuǎn)向比較重，很有安全感。不足之處是方向盤(pán)看著有點(diǎn)細(xì)，自己縫了真皮方向盤(pán)，手感好了很多。
油耗：還有這車(chē)的油耗也還行，現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實(shí)際差一個(gè)油，也可以完全接受。具體的我也不太清楚，花了多少錢(qián)啊，什么的，畢竟不是我控制這車(chē)啊。這車(chē)的油耗很不錯(cuò)了，賽歐和�？怂苟际峭溶�(chē)型里油耗的佼佼者，咳，現(xiàn)在我又整了個(gè)H6…… 看來(lái)注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉，呵呵
舒適：還是那句話(huà)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)感覺(jué)都差不多，座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的，那些說(shuō)噪音大的不知道是跟什么車(chē)比的，反正我感覺(jué)著相當(dāng)安靜了。還是沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)的緣故？ 什么叫舒適呢？ 開(kāi)車(chē)人的心態(tài)很重要，千萬(wàn)別豎著耳朵找異響，那樣的話(huà)任何車(chē)都會(huì)讓你失望的……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品軒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾極差，到處都有聲響。首先，四門(mén)異響普遍存在，大眾公司卻無(wú)法解決。在車(chē)速50公里/小時(shí)以上，四門(mén)有嚴(yán)重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實(shí)云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時(shí)嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運(yùn)行都很明顯。其次，中控臺(tái)異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲(chǔ)物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經(jīng)常有類(lèi)似黃豆炸開(kāi)的聲響，感覺(jué)某個(gè)地方裂開(kāi)了，散架了一樣，整體不夠結(jié)實(shí)，比較松散。此外，車(chē)門(mén)鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車(chē)的到處異響問(wèn)題，使整車(chē)檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問(wèn)題是朗逸車(chē)的通病，我曾經(jīng)拆開(kāi)過(guò)多次，對(duì)于車(chē)門(mén)嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設(shè)計(jì)和制作工藝的問(wèn)題。不是買(mǎi)來(lái)后靠使用者局部修補(bǔ)就能完全解決的。對(duì)于這張車(chē)折騰了不少精力，錢(qián)花了不少，但效果甚微。主要是買(mǎi)這第一張車(chē)的時(shí)候被TSI+DSG忽悠，太注重動(dòng)力性能，內(nèi)飾忽略了，但買(mǎi)來(lái)后，內(nèi)飾實(shí)在是對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，令人心煩。第二張車(chē)絕不考慮大眾。我很多同事的車(chē)，從來(lái)不用操心。
外觀：街車(chē)沒(méi)啥好說(shuō)的，爛大街的，不過(guò)加了個(gè)車(chē)窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國(guó)人消費(fèi)心理方面做得確實(shí)很到位，家里的老人對(duì)著車(chē)的外觀都贊譽(yù)有加，感覺(jué)改款后沒(méi)有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內(nèi)飾：滿(mǎn)眼的硬塑料，要不是老婆堅(jiān)持估計(jì)當(dāng)年我就買(mǎi)明銳了。整個(gè)儀表臺(tái)摸過(guò)來(lái)完沒(méi)有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺(tái)呀，座椅啊，就沒(méi)有個(gè)不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個(gè)儀表臺(tái)典型的欠抽，響了拍兩下好了 過(guò)一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說(shuō)是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對(duì)對(duì)不起十五萬(wàn)的價(jià)格啊。
空間：比較緊張，其它的都還不錯(cuò)，幾個(gè)大人一坐在后面就感覺(jué)后排就擠得很（3人），主要原因可能還是本人有點(diǎn)胖，呵呵，所以就沒(méi)有辦法了。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買(mǎi)菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬(wàn)或者把內(nèi)飾檔次提高點(diǎn)就好了。特別是那個(gè)座椅太不爽了，比同價(jià)位的日系車(chē)差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)軟，特別是紅綠燈路口，看著別的車(chē)都出線(xiàn)了，我還在原地等待。但是只要一跑起來(lái)還是快呢，一腳可以到140，這個(gè)還是滿(mǎn)意。但是還是不要跑這么快，會(huì)挨罰單的。
操控：
板車(chē)，還是莫談操控的好，就是買(mǎi)菜用的，上下班夠用了。想要操控還是果斷果斷�？怂拱�。不過(guò)高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)和省心，高速一百二跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)地，配上定速巡航，既省油還安逸。
油耗：60定速能跑出五個(gè)以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個(gè)多油，加上市區(qū)平時(shí)就是八個(gè)油左右。但是市區(qū)堵起來(lái)，油耗就一般了，特別是冬天跑個(gè)兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：只能說(shuō)還湊合，畢竟就是個(gè)買(mǎi)菜車(chē)，坐墊不適合長(zhǎng)時(shí)間坐，座椅比日系車(chē)還是差距。而且非獨(dú)立后懸有個(gè)連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個(gè)左搖右晃啊，而且新款的大眾車(chē)都換扭轉(zhuǎn)梁了，大眾你這是學(xué)PSA作死的節(jié)奏么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，很有商務(wù)范兒
缺點(diǎn)：異響實(shí)在是太多了。其他的車(chē)我沒(méi)有發(fā)言權(quán)，就拿我自己的車(chē)來(lái)說(shuō)吧，車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中空臺(tái)儀表盤(pán)異響，吱吱吱的，用手使勁拍拍又不響了；A柱和中控臺(tái)接縫處摩擦異響，挺燥人的，后來(lái)我用一塊剪下的剩皮料塞上了，“蒼蠅”終于沒(méi)了；右后輪處咯登咯登的異響，有時(shí)響，有時(shí)又不響了；前平衡桿的膠套異響，特別是遇到水的時(shí)候，下雨天和洗車(chē)后，您就聽(tīng)去吧，吱吱嘎、、、、、
外觀：這個(gè)在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，最滿(mǎn)意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車(chē)的時(shí)候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說(shuō)：這跟我的車(chē)沒(méi)多大區(qū)別啊。當(dāng)然人家是客氣，不過(guò)說(shuō)明朗逸的改款還是成功的，有的人說(shuō)新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見(jiàn)仁了吧，個(gè)人感覺(jué)比老款好看不少，家族臉譜沒(méi)什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說(shuō)。
內(nèi)飾：朗逸的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，真的沒(méi)有什么特點(diǎn)了，大眾的做工確實(shí)精細(xì)，也是看中大眾這點(diǎn)的，內(nèi)飾比較精致，看起來(lái)就賞心悅目，讓人感覺(jué)經(jīng)典，品質(zhì)如一，大眾注重產(chǎn)品品質(zhì)的這點(diǎn)是值得肯定得，如果非得挑點(diǎn)毛病的話(huà)，那就是大眾對(duì)內(nèi)飾的用料略顯廉價(jià)，中控臺(tái)都是硬塑料，飾板也是大眾色，在配色方面比較老土，對(duì)于我們90后的年輕人來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)于現(xiàn)代的時(shí)尚不搭邊，希望大眾以后用料能厚道一點(diǎn)，內(nèi)飾的造型能跟上這個(gè)時(shí)代的潮流，在這個(gè)時(shí)尚的時(shí)代，大眾確實(shí)有點(diǎn)落伍了，這點(diǎn)是大眾必須承認(rèn)的！
空間：較好。后備箱好大，能賺不少東西。前排座位空間較好，但是高度不夠，本人176，把駕駛座放到最低頭上勉強(qiáng)一拳空間。后排腳部空間緊湊，而且設(shè)計(jì)還是只能坐兩個(gè)人的（有根后梁），讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國(guó)人充分考慮安全性的體現(xiàn)。
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)的排量是1.6L自然吸氣得，采用的是大眾新一代EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以定位于家庭使用，動(dòng)力表現(xiàn)一般，有時(shí)候起步一擋到二擋可能有點(diǎn)肉，但是三擋以后只要你舍得加油，動(dòng)力還是杠杠得，對(duì)于我開(kāi)車(chē)不急不慢的性格來(lái)說(shuō)，動(dòng)力無(wú)所謂了！現(xiàn)在車(chē)禍猛于虎，開(kāi)車(chē)穩(wěn)點(diǎn)比較好！
操控：
方向盤(pán)輕重很合手，精準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，反正覺(jué)得我的朗逸操控不錯(cuò)！后懸是非獨(dú)立懸掛的，過(guò)減速帶，走土路確實(shí)比老哥的速騰顛簸！底盤(pán)也比速騰高，老哥開(kāi)過(guò)幾次說(shuō)總感覺(jué)有些飄，但過(guò)個(gè)隆坡最起碼不會(huì)夸底。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，保持60到80速度行駛的時(shí)候，行車(chē)電腦顯示4.2個(gè)油，一般停車(chē)后行車(chē)電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區(qū)開(kāi)，紅綠燈多，加一個(gè)油多點(diǎn)，如果是在郊區(qū)開(kāi)，行車(chē)電腦應(yīng)該與實(shí)際油耗差不了0.5個(gè)油。到現(xiàn)在我的車(chē)大部分是跑省道，顯示5.8個(gè)油，估計(jì)實(shí)際也就6個(gè)左右，真的很經(jīng)濟(jì)。
舒適：懸架前獨(dú)立，后扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然后懸架不是獨(dú)立的，但是配朗逸這款車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，因?yàn)槔室蒈?chē)定位于家庭用車(chē)，偏舒適型，過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)小震動(dòng)，濾震效果一般，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)哦，畢竟不是性能車(chē)，不能拿它和跑車(chē)比，如果想玩車(chē)還是放棄吧，這車(chē)就是家庭用的，朗逸比較務(wù)實(shí)，是居家好男人！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朗逸這車(chē)吧用了三年了感覺(jué)最大的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)適用一點(diǎn)，適合家用合適！雖然比不上中級(jí)車(chē)那樣的大氣，應(yīng)該算是緊湊車(chē)中比較好的合資車(chē)，比較大眾的品牌還是一直比較信賴(lài)的，全車(chē)身無(wú)縫焊接和空腔注蠟等都是這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，安全性能應(yīng)該不錯(cuò)，本人是1.6手自一體高配的，在車(chē)身安全配置方面還是比較完善的。
缺點(diǎn)：朗逸的小毛病越來(lái)越多，首先中控有異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，很吵，其次副駕駛那邊漏雨，去了4S三趟仍然沒(méi)解決，火大！搖窗器四個(gè)門(mén)全換了一遍，搞不懂！難道這個(gè)特別容易壞？車(chē)載藍(lán)牙無(wú)法使用，連4S里都沒(méi)人搞得出來(lái)，郁悶！倒車(chē)踩剎車(chē)時(shí)那個(gè)響啊，附近有人時(shí)感覺(jué)特別尷尬！還有雨刷器刮起來(lái)那個(gè)聲音真讓人難受，我老婆的鋒范雨刷器一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，不知道朗逸這個(gè)問(wèn)題有木有解決？
外觀：外觀當(dāng)然是一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的原始動(dòng)力，如同大家都知道的，朗逸的外觀設(shè)計(jì)符合國(guó)人的審美方向，也具有自身特色，側(cè)面腰身也有一種軸距拉長(zhǎng)的效果。正面看去，標(biāo)志性的進(jìn)氣欄加上大眾的車(chē)標(biāo)，很是拉風(fēng)！哈，自己的車(chē)當(dāng)然要自己吹吹！
內(nèi)飾：淺內(nèi)飾，現(xiàn)在5年下來(lái)確實(shí)比較臟了，而且真皮座椅肯定長(zhǎng)時(shí)間坐，皮有褶皺，開(kāi)始也有點(diǎn)裂紋了，這點(diǎn)真不如黑內(nèi)飾。建議以后可以選擇黑內(nèi)飾還是選擇黑內(nèi)飾吧。裂紋一些的情況都可以無(wú)視掉了，看不見(jiàn)嘛～～～而且也耐臟，畢竟有小朋友的話(huà)，車(chē)上吃東西太容易把車(chē)弄臟了額。
空間：家庭5人足夠，商務(wù)接送經(jīng)濟(jì)，后背箱董東西可以隨便裝。主駕駛室空間比較充裕，后排乘坐不會(huì)有壓力，就是當(dāng)坐滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)后半身壓的很低，前半部就翹起來(lái)了 。有點(diǎn)“拖拉機(jī)”的效果。哈哈
配置：這個(gè)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)絕對(duì)超值了，快6年的車(chē)子了，跑了135000公里。動(dòng)力還是棒棒噠。認(rèn)認(rèn)真真做好保養(yǎng)真的很舒服！車(chē)子還能再開(kāi)幾年。對(duì)車(chē)子也是有感情的，畢竟風(fēng)雨無(wú)阻的服務(wù)了這么多年了。你對(duì)他好，他也會(huì)不掉鏈子的為你服務(wù)。
動(dòng)力：馬馬虎虎 就一家用車(chē)，一不商務(wù)，二不賽車(chē)，起步肉點(diǎn)好 現(xiàn)在市區(qū)電動(dòng)車(chē)神出鬼沒(méi)，幾次紅綠燈起步都是起步肉救了我（肉有肉的好 贊個(gè)先 哈哈）。加速在60到100還是不錯(cuò)的，超車(chē)自信�？傮w感覺(jué)還可以。
操控：
操控綜合不錯(cuò)，就是方向盤(pán)比較偏重，大眾都是這樣。駕駛倉(cāng)各個(gè)操作部件設(shè)計(jì)合理，符合大多數(shù)駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣。轉(zhuǎn)向和懸掛都能盡人意。視野死角比起其他車(chē)要好的多。目前發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)左前輪在過(guò)不平整道路時(shí)候有異響，在4s看過(guò)多次也沒(méi)能消除。不影響轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度。
油耗：雖然不是高富帥，但本人開(kāi)車(chē)不是很關(guān)注油耗，呵呵。天天市內(nèi)上下班一般10個(gè)左右，而且路況擁堵，國(guó)道在5個(gè)左右，算比較滿(mǎn)意了�？傮w油耗可以接受。
舒適：在購(gòu)車(chē)試駕時(shí)是我爸試駕的（幾十年的老司機(jī)了），副駕駛坐的4S陪駕人員，所以我只能坐后排（唯一一次在車(chē)輛行駛中坐后排），現(xiàn)在想起來(lái)后排談不上舒，但是空間還是夠的，上不頂頭，下不頂膝，要是后排坐滿(mǎn)的話(huà)會(huì)略感擁擠，前排空間絕對(duì)足夠，駕駛室的真皮座椅還配有可調(diào)節(jié)的腰拖增加了舒適感，但是前排在我加了頭枕的情況下依然靠不到。
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