上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10507公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最滿意的就是安全性和穩(wěn)定性，我經常開我弟弟的凌派，感覺跑起來的穩(wěn)定性朗逸要高一些，主要是凌派的彈跳大一些，再就是跑高速的穩(wěn)定性差點，我和我弟感受一樣。真實對比，勿噴。其次，滿意的就是動力和油耗了，目前9萬多公里了，加速還是很犀利，超車干凈利落，油耗平均7.3左右，主要是上下班，節(jié)假日的時候也帶老婆孩子在周邊轉轉。
缺點：車是一輛好車·但是當時的DSG的變速箱是2010年剛研發(fā)出來的1.4T！技術那叫是真的不成熟啊。半成數(shù)都沒有，為什么這么說那，大家都知道大概在2013年的大眾召回車輛就是因為DSG變速箱的卡頓，怠速不穩(wěn)而被召回的�。≌倩匾院髲S家統(tǒng)一換的叫什么機電三元，，，但是我真有點笑了，，我車的機電三元在不到5萬公里的時候就因為卡頓換一次了，這次還要換真是無語了！�。『冒煞凑敲赓M的換就換把我認了，反正車已經買了你還有什么辦法啊，換把�。�！當時換的時候車大概是7萬公里左右把！我以為換完就萬事大吉了，但是什么事都不順心啊，就在車行駛到10萬公里的時候，沒有了倒擋，沒有了2，4，6擋！讓4S店來拖走的，進店檢查是機電三元又壞了，我去我買一輛車既然同一個毛病出現(xiàn)了3次這樣的事故真是無語了，好吧換吧，換了1個星期給4S店打電話問車的情況，4S又告訴我了一個很不好的消息告訴我，我的離合片又壞了，還得換�。∥視灝敃r真想罵人��！4S店告訴我你的車是10年16萬公里的發(fā)動機保修，沒事�。�！真的會沒事嗎？？？這才幾年啊，換了一個離合片，3個機電三元。這個是6萬快的費用啊，雖然不是我拿錢白，可是過了保修怎么辦？？？置換把問4S店置換行嗎？？“行，你這車是DSG第一批，相當于實驗，毛病多，價格低，勸你16萬公里以前把車賣了把”這是4S店的原話啊····唉倒霉！
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內飾：內飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：對比凌派吧，因為家里就有，而且經常開。朗逸的前后空間還是很不錯的，但縱向空間略局促，沒有凌派的空間大。但家用足夠了，前面后面共四個人的話還是挺舒服的，主要座椅柔軟有韌性，不過后排地板隆起比凌派高很多，不建議中間坐人去旅行。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力雖然是1.4T的但是絕對沒有問題，40公里以后深踩油門，還是很積極的，超車還是沒有壓力的，高速超車S擋真的沒有任何壓力，畢竟高速一般超的還是大車半掛車多，以最快的速度過去好是安全的，是把！
操控：
車操控性一般般把，高速舒服，低速太累，方向太重，低速開幾個小時真是累的夠嗆，女士開的話一個手都不方便，太重了方向！
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 現(xiàn)在油價持續(xù)上漲，我的朗逸自動擋的按目前油價基本維持在每公里五毛一二的樣子�？傮w還是比較滿意的（不過朗逸1、6的發(fā)動機油耗很搞怪，郊區(qū)不堵車接近5毛，市區(qū)的話就難看了百公里10升以上，好在我基本長途多，所以很滿意。如果總在市區(qū)開的話還是建議買日系車，起碼油耗郊區(qū)和市區(qū)相差不大。。。。
缺點：有些小毛病，升窗機，異響，時不時的掉個小螺絲，也不知道從哪兒掉出來的，國產車嘛，也就這意思啦。
外觀：外觀大氣，適合青年中年，甚至老年人開，不適合女性。當初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重，其實整覺不錯，還是感覺小了那么一點，要是朗逸寬度再寬點就完美了�，F(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說明這個車被國人接受的太好了！
內飾：淺內飾，現(xiàn)在5年下來確實比較臟了，而且真皮座椅肯定長時間坐，皮有褶皺，開始也有點裂紋了，這點真不如黑內飾。建議以后可以選擇黑內飾還是選擇黑內飾吧。裂紋一些的情況都可以無視掉了，看不見嘛～～～而且也耐臟，畢竟有小朋友的話，車上吃東西太容易把車弄臟了額。
空間：前排的空間挺大的 后排稍微小點但是可以調節(jié)一下 就沒問題了 到了過節(jié)都是后排坐兩個小孩兩個大人 副駕駛坐一個大人 沒有緊湊的感覺 非常不錯 而且頭部和腳的空間都是可以的 關于儲物空間 手套箱偏小了 放個稍微大點的東西就放不下了
配置：性價比好，價格一般有點點偏高，但都是國人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右，周圍的人都喜歡這個車，應該2013款的還要受歡迎吧�。∧壳�4S的價格合理，是時候出手的車型！適合一般好面子的工薪家庭。
動力：2.0的動力應該要好的多，但我的1.6自我感覺動力足夠，一般沒有滿載，因為滿載也不能開快了，感受過1.4T的動力，比較充沛，總之1.6動力已經適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實，1.6的動力只要舍得給油，轉速度達到3000還是有力的，滿載5人的情況就有點吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經常開手動模式，比較刺激。已經完全使用手動模式，要加速就減檔。
操控：
液壓助力的車子，加過一次轉向助力油了（其實就是換變速箱油的時候一起加了一點，這樣轉向打方向盤的時候就沒有聲音了。）操控方面還行，但是方向盤確實有虛位，這個實話實說，因為主家用并不是運動，所以一般不會開太快，注意力集中，安全還是最重要的。
油耗：油耗相對偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動機油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊。現(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點偏高了，德改善自己的駕駛習慣了。良好的駕駛習慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：真皮座椅、包裹性還是不錯的，孩子每次上次就呼呼大睡了。說明座椅的人體貼合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是個人覺得后排座椅一般性，實在是一般性，不是很舒服，前排的位置還行，可能座椅厚度、座椅寬度都有關系吧，但是跟我以前開的天籟是不能比啦。。。（這么比不公平，一個A級車一個B級車～～～）
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)成熟沒有毛病，我都是1萬一保養(yǎng)，用的嘉實多尊護，沒有問題，估計15000公里保養(yǎng)一次也可以。10萬公里就是更換機油機濾空氣格，換了一次汽濾，兩次火花塞，由于經常跑高速，我只在4萬公里清洗了一下油路，感覺和清洗前沒有區(qū)別就一直沒有清洗了，剎車片非常耐用，10萬公里都磨損的不多，這個可能和我的駕駛習慣有關。
缺點：搖窗機里的鋼絲，比較會斷，主要原因是鋼絲上沒有涂潤滑油。
外觀：外觀比較穩(wěn)重，本身26，但是還是喜歡低調不張揚車燈設計：蠟燭燈，一直懶得換，最近抽個時間換了他，晚上會車遭罪做工車漆：車漆沒噴過，只有后車門單側做過鈑金和噴漆，小故事，旁車并道刮到車門，對方馬六輪胎報廢，我只車門漏了點底漆，和輕微凹陷，這算是扛造嗎，來啊互相傷害，????車身造型：輪轂不太喜歡，但是沒有換，自己貼了些裝飾，現(xiàn)在看著還行
內飾：中控臺都是硬塑料，沒什么科技感，也就是布置的很整齊，但是收音機的位置比較垂直靠下，后期改裝一個倒車映像觀看很不方便，折騰完又改回了收音機~~????沒有中央扶手箱，儲物空間還是少了點~~當然新款都已經加上了~
空間：怎么說呢當然不能和B級車相比了，但是也夠寬敞了，最猛的一次是給別人結婚，車后排塞了五個小孩（兩個高中生三個小學生）。
配置：換做09年的時候.裸車15不算低了，性價比談不上，現(xiàn)在起步價好像一半了吧。小改動：有時間更新圖片，現(xiàn)在小改的東西有導航，空調旋扭，鯊魚鰭，不說了，哪天更新看圖吧，總體來說，我很滿意，當初的選擇，不悔初心
動力：買了六年多了唄，動力不太如剛提車時的了，現(xiàn)在起步有一點肉，所以我喜歡轟油門，等紅燈時，基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速：因為是手動擋，高數(shù)最高跑過190，車子不晃不飄，這一點還真是值得點贊，別罵我，跑190只是為了測試下能最高跑到多少，不建議，不建議，不建議，高速超速，畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊， 雖然座椅有點硬但是喜歡跑高速，超車很簡單，油門到位就??，大片看的多，羨慕電影里的飆車，關鍵不會飄，哈哈
操控：
還算可以，女士操作起來也表示這輛車比較容易操縱，沒有笨重的感覺，雖知道這是德系車，車身重，不像是日系車那么輕，操作起來肯定不同。
油耗：開始幾年是在二線城市，油耗11多，如今回到34線城市，反而油耗更高了，無奈，該淘汰了，現(xiàn)在200塊，基本就是200多公里，市區(qū)百分之九十，評論三十邁，但是我咋感覺高呢，雖然2.0但是好像搭了臺3.5的發(fā)動機不是動力，是油耗啊，苦逼，無處訴說，
舒適：舒適性還可以，過濾震動也不錯，朗逸底盤好像還算比較高的，也很軟，過個坎啊溝啊懸架彈簧偶爾會打到底，有次速度太快了過一個剛安裝的減速帶，剛好也忘記那里有減速帶了，前懸直接打到底，車身被狠狠的震動了一下，連天窗那塊的控制按鍵的塑料蓋板都顛下來了，雨刮器也被顛傻了，自己開始嗨了。后排乘坐舒適性也不錯，后懸的扭轉梁比較軟，只是頭頂空間讓我無法接受，影響了整體感受。還有一點要吐槽下，就是座椅太短了，只能把臀部支撐著，大腿下面感覺懸著的，開久了會累。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當給力，只要舍得踩油門,推背感還是杠杠的，油耗低節(jié)約用車成本，目前最低表一6.5，表二4.6，有圖有真相，外形大眾臉，招人喜歡。
缺點：最不滿意的一點 就是異響了 都說異響是正版朗逸鎖必備的特征 沒有之一，但是聽到的時候 心里還是很不舒服，有種貓爪子繞心的感覺 不過異響只是在冷車的時候有 開個2、3公里就會消失
外觀：當初選這款車主要就是看中了它的外表，當然是新款的外表，看起來比較中規(guī)中矩，對于一個外表本分的我來說還是很適合的~~而且流線型也比較喜歡！
內飾：每次說到內飾我都是不住想吐槽一下~最不喜歡的就是它的內飾，這樣的內飾可能會比較適合中年男子，而我一個20多歲的未婚女來說不夠漂亮也不夠時尚！
空間：整體內飾空間還是可以的，主駕駛和副駕駛的距離比較近，開過大車的朋友需要適應一下。頭部空間也不錯，后排的空間也還算可以，后備箱空間很大，很實用，家用足夠了
配置：綜合來說性價比還是不錯的,因為對于十多萬的車來說擁有這樣的配置的車車確實不多，而且該款外形也相對來說也更受歡迎~畢竟十幾萬的車所擁有的配置是很多20多萬甚至低配的奧迪和寶馬都沒有的性能你能說它不好嗎~美中不足就是動力和內飾~如果下一代的朗逸在這兩點上有所改進的話那就更完美了！
動力：重點啊 這個也是車子的賣點 雖然DSG之前有報道說不是很穩(wěn)定 但是新生產物嘛 什么事情都有的發(fā)展的過程 以及磨合的過程 我的車子拿到手后 覺得動力很充沛 超車啥的 心里非常有底 哈哈 PS 新手新車 一般不超車
操控：
德系車的穩(wěn)重感在這里得到了體現(xiàn) 確實不錯 沒有飄的感覺 指向明確 路面反饋力清晰 加上ABS ESP 上坡輔助等高科技的配置 讓我開起來更有信心 另一個要吐糟的就是 這貨用的是液壓助力 當然 對于我一個新手而言 我也沒發(fā)區(qū)分液壓助力跟電動助力的區(qū)別 不過據說電動助力會在低速時打方向變得格外的輕松 在高速的時候 則更顯得沉穩(wěn) 而且新桑塔納都配置了電動助力
油耗：對于油耗這塊相對來說我是很滿意的一點。平均7個油/100km，尤其是在上高速之后時速超過60，油耗表現(xiàn)的更會歡喜~還有一個我自己平時發(fā)現(xiàn)的一個特點，就是要跑高速前你去加油不要加滿~你跑一段時間后發(fā)現(xiàn)油比加時還多了一格！而且加完油跑一段高速，你的油會用的時間更長一些~一般情況下我一個星期大概200元的油錢，但是有幾次我油快沒了，我去加油，然后回了一趟孝感老家，大概100公里路~后來我這箱油居然用了兩個星期！當然這是我個人的一個用車體會，不知道各位的朗逸是不是都是這樣的！
舒適：其實對于一個朗逸這類車的話，舒適性可能相對弱了很多~不論是隔音降噪還是緩坡時都有著令人不悅的感受，噪音大，車身經常有異響，過一個稍微坎坷的路段就感覺到車身顛簸的厲害~在開高速時耳朵就一直感覺有個很大嗡嗡的聲音響個不停，還有就是冷車啟動時車子的發(fā)動機的聲音真是大的嚇人~要等個2min后聲音才恢復平穩(wěn)~還有就是平時倒車剎車片總是異響，去了4S店和外面的維修店都解決不了這個所謂的通病~
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購買時間2009年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比我車子是2009年3月份買的。當年這個價位區(qū)間，有很多可以選擇。先后看過別克凱越，豐田卡羅拉，現(xiàn)代伊蘭特，榮威、銳志、帕薩特，邁騰等等。。。綜合自己口袋，定出了朗逸屬于性價比比較合理的車型，所以出手。
缺點：S檔加速不明顯，油耗卻猛增。手動模式基本沒用。發(fā)動機蓋出奇的沉，自己換個玻璃水什么的很費勁。底盤老舊，這車很吃胎。以前加過一些裝飾，后來發(fā)現(xiàn)這車根本沒額外投資的必要，不知道是好事還是壞事。油耗偏高(是自己腳重，別人的油耗都低，不知道都怎么跑的）淺內飾不耐臟（可黑外淺內，開車還不壓抑呢）打孔座椅現(xiàn)在布滿了頭發(fā)絲般的裂痕，對此很不滿意。天熱了空調不涼冬天卻出奇的暖和（哪天檢查下氟利昂）非要挑的狠一點的話就是：這車小零件愛壞，得多備些小件。下雨天坐后座總漏水（檢查多次現(xiàn)在都原因不明）動力太弱了，每天都得哄著開。最不滿意的就是這車二手行情浮動太大（車販給價太低，沒法賣.沒招,自己留著繼續(xù)開.)
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：嚴重硬塑料的廉價感，摸哪都是硬的。儲物空間嚴重不足。除了淺顏色視覺上的不疲勞外，真想換個好點的內飾改裝�，F(xiàn)在不想了，該還不如不改。以后換車真心的不會再買大眾了。
空間：就當年來說算得上寬敞車，凌度是寬體轎跑，這朗逸算的上當年的寬體轎車了。不沖空間大就買速騰了，當時的速騰低配手動檔的和這車價格相差無幾。后經幾幾原因速騰沒開上。沒買速騰后悔至今啊，那時的速騰就是到了現(xiàn)在依然是臺好車�，F(xiàn)在的大眾真是越來越不厚道的造車了，以后再也不想買大眾了（本人不黑，更不是車黑）
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：不咋地，真不咋地，非常不咋地（重要的事情說三遍）起步加速和急加速，光聽發(fā)動機在那怒吼了�？墒擒嚫纱蚶撞幌掠�，就是原地不動。合計了好一會才竄那么幾下，一腳剎車下去又恢復原樣了。這動力只能自己默默的承受了，超個三輪都嫌費勁。這車的動力太不敢恭維了，等好久才能開順暢，感恩大眾還能開讓這車順暢。
操控：
遇到大車千萬別超，會沒命的。超控和動力是相輔相成的。動力不好，超控自然差。上路就老實的開車，千萬別搶道。我不是新手，這車的動力和超控真不咋地。稍微有些錢的都不愿意買，想買的，又因性價比越來越多而放棄...
油耗：綜合肯定過十，說省油的只是和我的開車風格不同（本人開車急了些）
舒適：前座挺舒適的，包裹性不錯。后座椅比較短，在加上天窗占后座地方，再加上后排的中間梁，后排倆人正好。什么五座車，我看四座車差不多。坐五個人簡直是種煎熬，更可惡的是后排還沒有出風口（當然這個級別的車根本沒有）下雨時車玻璃起霧，也是挺影響舒適性的。除了駕駛席，基本對舒適性不太滿意。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12236公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間可以
缺點：油耗相對偏高，3000轉速發(fā)動機聲音較大，于是我就用音樂來平衡我的耳朵。高速路油耗比較合適，經常跑重慶-貴陽單面400公里，差不多200的油費�？照{制冷效果差，夏天打空調N久都不涼快，還沒有我妹妹的甲殼蟲好，我在她甲殼蟲車上會感覺冷，朗逸沒有這個效果。隔音效果有點欠缺。主要體現(xiàn)在發(fā)動機艙與駕駛室的隔音上（發(fā)動機聲音大）。城市道路，夏天打空調加200元的油，也就跑200公里甚至不到200公里。不打空調最多跑250公里。車身異響主要體現(xiàn)在門上，反正有點嚓嚓嚓的聲音，是消除不到的，4門里面的組裝和設計有先不爽。總體四門密封效果不好，夏天跑個長途回來車門的密封條里面上很多灰。
外觀：外觀大氣，適合青年中年，甚至老年人開，不適合女性。當初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重，其實整覺不錯，還是感覺小了那么一點，要是朗逸寬度再寬點就完美了�，F(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說明這個車被國人接受的太好了！
內飾：內飾的整體中控設計依然是大眾式的風格，但是用料方面就不得不說說了，由于硬塑料的使用太多，就直接導致了無處尋找的異響，做工方面也略顯粗糙，米黃色的內飾顏色也使得車內很容易弄臟，前排扶手箱也略微擋住了手剎，頂棚拉手沒阻尼時常被搞得“砰砰”響，沒辦法只有自己買幾個來裝上。
空間：沒的說..當年同級別應該是數(shù)一數(shù)二..
配置：性價比好，價格一般有點點偏高，但都是國人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右，周圍的人都喜歡這個車，應該2013款的還要受歡迎吧！！目前4S的價格合理，是時候出手的車型！適合一般好面子的工薪家庭。
動力：2.0的動力應該要好的多，但我的1.6自我感覺動力足夠，一般沒有滿載，因為滿載也不能開快了，感受過1.4T的動力，比較充沛，總之1.6動力已經適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實，1.6的動力只要舍得給油，轉速度達到3000還是有力的，滿載5人的情況就有點吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經常開手動模式，比較刺激。已經完全使用手動模式，要加速就減檔。
操控：
液壓助力方向盤沒有電動助力方向盤那么輕巧，低速時當然要點力，但上速度后就沒有什么感覺了，過彎時有一定的側傾感，但沉穩(wěn)的底盤能夠讓人具有安全感，游走車河里，良好的轉向及剎車性能能使駕駛人輕松自如。巡航功能不錯，釋放右腳，時刻放置在剎車踏板，一腳減速，一鍵巡航又能快速提速。
油耗：油耗相對偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動機油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊。現(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點偏高了，德改善自己的駕駛習慣了。良好的駕駛習慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：舒適性尚可，就是在轉彎時候車速一高，乘坐來回擺動幅度大，可能與懸掛有關吧！有人坐我的車都說感覺你這車的懸掛不錯，個人沒有什么感覺呢！就是路況不好的時候路況反應比較明顯，不知道這跟胎壓有木有關系。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12327公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，加速性，TSI+DSG真的很匹配，換擋沒有任何頓挫感，開完DSG之后你就不愿再開6擋手自一體的。S檔掛上超同級別車不是問題。0-20KM你會感覺非常拖沓，這個在新帕上更加明顯，但是一過20KM同級別車真的沒有這樣的提速，黃金提速是30-70KM，非常不一般，S檔真的不是擺設。
缺點：板車懸掛舒適性較差些。開慣B70，覺得奔騰B70舒適性要好于新朗逸，老媽坐后座，老說比原來那車要顛。另外，我曾經開過一次同學的新速騰，跑了60公里短途，感覺舒適性方面貌似好于新速騰。也就是個人感覺，沒準輪胎氣壓不同。
外觀：大眾臉譜，沒什么特別講究的。硬朗商務，中規(guī)中矩。你也不用怎么過多對外觀的個性改裝這車也不適合你去改裝什么。改了反而畫蛇添足了。小帕薩特的前臉和屁屁還是很帥氣的。只可惜全車都沒有sed燈源，更不要奢望疝氣大燈了。等有心情了，自己換個區(qū)！還有就是我覺得前臉中網的那四根豎條狼牙真心多余，反而低配的沒有更好看，哈哈。
內飾：準備更換原廠帶亮條拉絲銀導航面板、空調面板、帶蓋板煙灰缸、空調旋鈕、空調口飾片、超纖皮座椅套、、點火鑰匙圈、后備箱墊、上海大眾原廠腳墊。倒車影像、行車記錄儀5寸屏幕、車頂大閱讀燈、座椅調節(jié)扳手、USB和AUX插座、車載手機支架等等。
空間：很滿意，在同級別很不錯。雖然說有點偷空間的嫌疑，就是座椅減小，坐墊縮短，但真正乘坐在里面，空間還是很夠用滴~反正不我喜歡像某些偏重操控車型那樣坐在前排就被包裹住和坐在后排就卡主腿的趕腳。畢竟是家用，也要顧及乘坐者的感受是吧？話說這次國慶回媳婦家很慶幸選了朗逸，經常滿載，丈母娘丈母爹都屬于那種重量級的，坐進來還是不錯的，呵呵。
配置：不能說太高。但我覺得買了覺得還是很認可的。朗逸的名字也很好聽，呵呵。同級別的車里，價格不算低，配置不算高。但就是有這份大眾情節(jié)，值得信賴。所以，我更認為一分錢一分貨，喜歡就好，沒有什么性價比高低之別。
動力：起步提速不敢恭維，有點肉 不過聽朋友說DSG都是這 奧迪也不例外 跑開的話就另當別論了 那叫一個機靈
操控：
轉向還算精準，因為是五月份出廠的EA111發(fā)動機，配備的是液壓助力，方向有點重。不過也蠻喜歡這種感覺的，只是偶爾在低速大轉彎調頭的時候用一個手打起來就比較費勁了。
油耗：剛提車回來時油耗在10個左右，基本上都是在市區(qū)（縣城，不大，還老堵車）�；旧铣隽四ズ掀冢秃木拖聛砹�，現(xiàn)在純市區(qū)在8個油之間浮動，一般時速1顯示26，油耗1顯示7.2L，時速2顯示20，油耗2顯示7.7L，我一般是市區(qū)和城際快速路各一半，所以感覺平時油耗低，周末在市里堵車了，油耗1就顯示在9個油左右，順暢了7個多點，高速就省油了，勻速120下來在5.6-6個油之間。時速100的時候比較省油，也就剛剛5個油。14年結完婚去南京玩，早上7點出發(fā)，下午五點左右快到南京了才加的油，一箱油跑了820公里才加的油，當時顯示還剩6L油（裝的德賽西威262可以看出剩余油量）。
舒適：舒適性這個都差不多，轎車么本來就偏向舒適，空間、減震都可以，一句話滿意
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6008公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點 非外觀莫屬了 當初就是看中了外觀才去4s看車 試駕的，大眾旗下的 沒考慮別的 于是 我的新朗便開回家了 嘿嘿 沒錯 你猜對了 我是外觀黨�。�！
缺點：最不滿意的就是大眾摳門的不是全都是米胖子輪胎，我提的這輛車正好是韓泰輪胎，胎噪確實挺大的，尤其是速度過了140以后尤為明顯，在一個就是風噪也很大，總而言之高速行駛的時候隔音舒適度有待提高
外觀：外觀不用說了吧，小號帕薩特！修長的身材配合合理的線條搭配使得車身很漂亮！而且鍍鉻裝飾條的修飾立馬使小狼上了一個檔次~屌絲男變高富帥的節(jié)奏~雖說小狼外形不是多么顯年輕，乍一看過來的很穩(wěn)重~但是仔細看會發(fā)現(xiàn)小狼穩(wěn)重中帶有一絲悶騷~瞧瞧它的后屁股就看出來了~后尾燈是那種很粗獷的幾何形狀多么風騷~
內飾：內飾雖然也說得過去，但是我覺得還有提升空間，最起碼能摸到的地方換成軟性材料多好啊，既養(yǎng)眼又提升檔次，這一點福克斯就做的比較到位，雖然做工不如朗逸這么細致，這么嚴絲合縫（別怪我一直拿小狼和福克斯作對比，當時我是退了福克斯提的小狼的，所以對�？怂挂脖容^了解）但是新�？怂惯�是各種軟硬搭配呢~這點強烈希望大眾再厚道點提升一下小狼吧~
空間：滿意。過年的時候從飯店回家（小區(qū)內道路，800米，別告我超員，呵呵）4個大胖子坐后面，還有兩個瘦子，居然坐下都不是很擠，大家都說空間真給力，虛榮心頓時升華~后備箱也超級給力，過年回家5個大行李箱輕松放下，還能裝下許多小口袋。
配置：性價比沒得說啊，各方面都很均衡的條件，使得小狼必須是性價比數(shù)一數(shù)二的！全系標配的各種安全輔助和駕駛輔助系統(tǒng)，是其它日韓系所無法比擬的~油耗又比美系低，空間大，這性價比很高的說~個人很滿意
動力：家用代步我覺得1.6的朗逸足夠了，可能有的人說1.65朗逸太肉了！可是有個開科魯茲的哥們兒開完我的車，他說開我的車比較知足，提速什么的都比他科魯茲強！反正我覺得我的小狼動力還算蠻充沛的，有一次滿載7個人開起來更穩(wěn)當了，也沒有覺得很肉，說起7個人這次是因為一哥們兒孩子過滿月請客，他們都喝酒了沒開車我就負責送他們，我和媳婦在正副駕駛，后面座位上做了4個，還有一個躺在他們后面的腿上，腳都伸到窗戶外面了！
操控：
這臺1.6的自動擋車型開起來還算不錯，雖不如新�？怂鼓敲醇みM，但是我覺得夠用了，指向性挺不錯，指哪打哪兒，而且這臺6AT的變速箱很聰明，平時緩踏油門的時候它會很線性的加速，包括換擋都不那么容易發(fā)覺，當你要加速超車大力踏油門的時候，它就會很聰明的降檔配合你超車或者提速！
油耗：油耗是我很滿意的一點，比預期的要好，平時基本不跑高速，一般就是郊區(qū)和市區(qū)，現(xiàn)在2100多公里，百公里平均油耗6.7，希望首保以后能到6.5以下。而且也沒有網友說的異響漏油啥的，難道是人品爆發(fā)？哈哈~
舒適：舒適性一般吧，感覺不如朋友的福克斯舒服，急轉向的時候車身側傾的很厲害，不知道是不是車身不是很寬的緣故，過減速帶的時候還是能很清晰的感受到輪胎傳遞來的信息，不過聲音蠻好聽的，是那種很沉悶的那種“嘭嘭嘭“聲音，感覺蠻喜歡的~
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是家庭第一輛車的原因，平時除了公交出租坐的私家車比較少，所以對朗逸整體滿意度是非常高的。也因為是家用車，以后還要為孩子做準備，所以對空間和舒適性要求比較高，非常令人欣慰的是朗逸這兩點做的非常好�？臻g足夠大，感覺后排都可以選擇任何喜歡的姿勢呆著，三個人也不會很難受。
缺點：太貴
外觀：運動版的外觀改動還是挺多的，看起來更動感了，前網和輪廓非常的漂亮，后備箱上面凸起了一條也是運動版特有的，車門的密封條弄的也非常的到位。車扔在街上回頭率非常高，沒事兒就來幾個人看看摸摸，看我在的話就問問，經常第二天車上就多幾個手印子。還有直接拿相機拍的，我說你拍行看行，別拍牌照就行。
內飾：內飾穩(wěn)重不失運動，加了運動配飾與大氣的外觀相得益彰。駕駛起來更有感覺
空間：最給力的一點，也是當初選擇朗逸的主要原因之一，主駕向后放到手平直了摸方向盤，副駕放到腳伸直了還得往前竄竄才能碰到里面，再去后排依然有近兩拳的腿部空間，頭部空間相比差些，有點快頂?shù)筋^了，三指吧。PS我一米78。不會是腿短吧：> 后備箱儲物空間就更完美了，婚紗照定的1.7米的照片，就是把后座放倒了拿回家的，估計換輛車都沒轍了。
配置：開始定的1.6自舒，優(yōu)惠8900還送導航，等了快三個月了還沒信呢，一著急就要了這輛運動版現(xiàn)車了，只優(yōu)惠了5000也沒有導航了，性價比直接消失不見。
動力：剛起步的時候反應有點慢半拍，二次加速沒的說，1.4t夠快，推背感也有，不過沒有�？怂鼓敲疵�，畢竟�？怂故侵魍七\動和駕駛感受的，朗逸是家用車代表，但也足夠秒殺絕大部分A級車了
操控：
選車的時候同事就讓我優(yōu)先電子助力的車，這樣如果老婆去開的話也不會太吃力，果然朗逸的方向盤非常的輕，甚至有的時候本來方向是正的手搭方向盤上就跑偏了。另外我的方向盤有一點的左偏，時間一長也就習慣了。前段時間在國道上跑到140，基本上就是一腳油門就到了，車身非常的穩(wěn)，一點也不飄，高速轉向小彎輕松自如。
油耗：我上傳了兩張油耗圖是下鄉(xiāng)跑國道跑出來的，四個人，定速巡航90，表2是5.4。平時在市區(qū)就比較悲摧了，基本3公里就到單位了，而且一般都是冷車啟動，到地方水溫剛90度，油耗平均10個左右。沒什么紅燈或時間短的話7個油左右。只加了兩箱93,后來就一直97了。運動版特有的換檔拔片非常方便，北方天冷熱車一分鐘也不換檔，這時可以掛著D檔直接用撥片換就行了，跑個300米就正常了，平時切個手動模式玩玩也不錯，可以降低換檔頓挫感。
舒適：感覺坐著的比開車的舒服多了，副駕和后排姿勢都比較隨意，主駕的話就比較固定了，左腿最好是往前伸不然碰放水的槽很難受。座椅的舒適性和包裹性做的非常到位，我很喜歡坐在上面的感覺，就是頭枕靠上去不是很舒服，脖子和腰部支撐也不是特別理想，套個脖子枕，腰部也放一個就會好很多了。以前坐過Q5后排，腿頂著前排的座椅，只得坐的很直，很難受，后來又上來一個人我就跑中間去了，中間高高的凸起讓我抓狂，基本就動彈不得，朗逸這方面就要好很多了，跑長途也不會有不適感，所以家用車還是轎車來的實在。
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購買時間2009年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，這和駕駛習慣有很大關系，盡量不用剎車，用油門來控制速度，我開過25公里左右的郊外道路，滿員狀況下，5升每100公里；城區(qū)4——5公里路程基本在9升每100公里左右，夏天省一點，冬天大一點。電瓶耐用，到現(xiàn)在五年半了還能正常使用。
缺點：基本沒有什么不滿意的，要說不滿意，就是在購車一個月的時候，就發(fā)現(xiàn)組合開關里的定速巡航有問題，去我當?shù)氐?S（在我們縣級市的4S，不是購車的呃S）修理，他們說需要更換開關總成，但沒有配件需要等；一直到兩年零7天的時候，我去購車的4S店做保養(yǎng)，更換了一個，更換之后工作人員說保修一年，然后我問原車的包修多長時間，工作人員說原車的保修兩年。但當時我去的我們當?shù)氐?S店卻沒有告知我屬于保修范圍，就這一點很不滿意！
外觀：外觀沒得說，看起來跟寶馬很像的，當時我就是看重它的外觀！ 現(xiàn)在新款越來越新潮，但老款確實百看不厭！
內飾：方向盤質感細膩，黑色中控臺配上頂部的淺色，內飾風格清新。內飾部件是沒有經過德國大眾總部認證的，完全中國本地采購、本地認證，品質是差一些。不過想想這個價格也可以接受。
空間：車內空間還是比較寬敞，二排一米七以上的個子都顯得很空間很富裕，給人一種大氣的感覺。
配置：性價比很好，我非常滿意。 有朋友買同樣價位的車，我肯定會推薦朗逸！
動力：我基本老是一個人在車上，1.6的動力足夠用了，如果想激烈駕駛肯定達不到跑車的要求了�，F(xiàn)在雖說出了1.4T的，我覺得帶T的車是把發(fā)動機的動力壓榨到極點了，不但保養(yǎng)貴，而且對發(fā)動機絕對有損害！我覺得1.6的保養(yǎng)也很實惠，自己用足矣！
操控：
就是起步有點棉，操控還是比較順暢。尤其是市內走走停停，操作起來很方便。陡坡起步，最好拉起手剎的情況下給油放手剎起步。所以在掛檔后2秒內加油起步，就不會溜車了，為了穩(wěn)妥還是拉手剎協(xié)助比較好。山路行駛油門和剎車一定要時時分清，上坡時腳可以踩到油門那，但拐彎時就要注意隨時要準備剎車，因為你不知道突然從對面沖過來的車是不是占你的道；下坡時腳放在剎車踏板上應隨時準備剎車，一到拐彎就要減速慢行來拐彎。山道拐彎要不斷按喇叭，以提醒對方來的車輛占用你的道路，以免發(fā)生危險。夜間要開大燈在沒有路燈的情況下遠光近光都要開，會車一定要關遠光燈，不要晃著對方，對方安全自己也才安全,就是車燈開關在方向盤左下方，設計不是很合理，開關不是很方便。
油耗：綜合油耗7~8個，還是很滿意的，最低的時候一箱油跑了930公里。比上不足，比下有余！在油價越來越高的今天，這個油耗可以說是每個買車的都可以接受的！我周邊有很多朋友都改裝加天然氣了，我認為原廠出來就是加油的，改氣應該對發(fā)動機不好。在能源越來越緊缺的今天，想省油就是少開車。距離較短的地方既可以騎自行車，也可以搭公交車，那樣比改氣實惠的多。小狼出去，連保養(yǎng)帶油耗肯定達到1元/公里了，做公交車在市里1~2元就可以來去自如，何必自己開車呢！
舒適：全車真皮座椅，長途還是比較舒服，沒有腰酸背痛的感覺。后排座位中間設有扶手，長途給給后排的人以舒適感。
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