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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車用下來最滿意的一點就是動力啦，混動車的動力懂的都懂，市區(qū)開起來的時候非常的暢快，電驅動的啟動速度相較于需要變速箱傳動的燃油車自然是要爽很多了，其次就是這款車的外觀也很好看，家族化的設計開在路上的辨識度非常高，買回來身邊親戚朋友都說好看。油耗也很滿意啦，平常也沒有非�？桃獾闹挥秒娙ヅ�，但是百公里油耗不到5個，還是十分不錯的。
缺點：低速很安靜，高速略顯吵鬧，關著車窗，動力系統(tǒng)噪音倒不大，但是風噪聲還有胎噪聲比較明顯，讓人感覺很嘈雜。
外觀：車輪低配是225的胎寬，比高配的要寬，這樣更安全。輪轂是16寸，胎壁比高配要厚，這樣舒適性更高。低配沒有天窗，但是車頂頭部空間倒是高了，而且不用擔心日后會漏水。低配屏幕是手動旋轉，但是更皮實不容易壞。反正功能各有利弊，我認為低配版配置已經足夠了，新加的功能都是可有可無，性價比最高的就是這款。
內飾：除了鋼琴烤漆的面板容易刮花和儀表太小不滿意，其他都比較滿意。
空間：內的空間比看起來是要大一些的，可能是因為車子的設計比較合理，座艙內利用率比較高，儲物空間都是利用的一些零碎的小空間，這樣不但滿足的儲物功能，也增大了車內的乘坐空間。
配置：這款車的性價比還是很高的了，無論從它的外觀設計，還是內飾的氛圍感，還是配置，還是價格，還是它的尤其的油耗表現，我覺得這臺車綜合來看都是讓我最滿意的了。
動力：動力很快，一直都有認知新能源車的動力很快，現在體驗到了，起步動力很快，推背感很足
操控：
方向盤助力我嘗試了舒適和運動，感覺都挺輕的，轉彎不累手，但是感覺太輕了，手感一般。
油耗：這個油耗在這個價位里面真是上等水平了，高超的混動技術可以把這個油耗控制得很低，市區(qū)里面走走停停的時候就是電機在帶動車子走，百公里四個油，這個水平是真的一點不輸給日系車了。
舒適：座椅什么的這些都還行，唯獨就是這車上了高速，尤其是開到120公里的時速之后，車內的噪音感覺還是有些明顯。尤其我在前排，感覺這個后視鏡位置的聲音就有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是他的廣告標語3.8升的一個虧電油耗，然后又可以用電，然后當時試駕的時候加速方面都非常的好，里面坐在里面開車的時候靜音效果也挺好的，里面的那是看起來的話像15萬左右的車子也不像十萬塊錢的車子，外觀方面的話也還可以，比亞迪的漢。
缺點：不滿意就是等車周期太長了，我差點準備退單了。
外觀：這個外觀真是誰看見都要夸兩句，設計尺度恰到好處，含蓄的美，一點沒有其他國產車那種用力過猛的感覺，什么十幾萬的車整個四出排氣，大包圍的中網等等。秦PLUS的線條很簡潔，時尚沉穩(wěn)的設計，車標更是點睛之筆，很美觀。
內飾：液晶儀表和中控屏的尺寸都不大，整個中控雖然簡約，但總覺得少了些什么，看著單調。顏色搭配很豐富，這倒是秦PLUS的一個優(yōu)點，色彩不單一，用料材質也足夠高級。
空間：后排的空間挺寬敞，從秦PLUS的車身尺寸也能看出來，盡管是緊湊型轎車，但是一點都不顯小，我身高176，后排腿部也能有20多公分。它的地板比較平整，中間凸起不高，坐上3個人在后排一樣沒問題。
配置：總的來說這次換車，選擇對了。做為十萬出頭來買車的平民老百姓一枚，這樣一臺舒適、省油、綠牌、動力澎湃、外貌迷人的家用轎車，對于我的家庭來說是非常有用的幫手。
動力：加速比一般1.5T的車型強很多，開起來的油門響應速度很快，動力隨踩隨有，那種感覺太棒了。雖然動力系統(tǒng)比一般的汽油機復雜，但是整個平順性做的很好，駕駛感受上有點像是純電動車。
操控：
云服務及手機NFC車鑰匙特別好用，通過云服務可以手機開啟空調，夏天提前5分鐘通過手機打開空調，再進去時完全不擔心蒸桑拿了。然后是手機NFC鑰匙，現在出門幾乎不帶鑰匙的，手機掃掃就能走了，真的太方便了。
油耗：能耗表現超出了我的預期，上下班接孩子，一箱油能用很久，省油又環(huán)保
舒適：座椅舒適度很高，坐墊部分很寬，完全不會讓大腿縣空,其次就是音響系統(tǒng)很給力，音質很棒。不太滿意的地方就是隔音效果有待提升。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的價格，新能源綠牌加上配置挺高的，按正常市場價格都要15-16萬，覺得比亞迪的價格很親民
缺點：感覺車子的底盤有點太低了，回老家走爛路的時候總是擔心會磕碰到底盤。其次就是車子的隔音效果還是有待提升的，平時在市區(qū)內跑快速路的時候總是感覺胎噪和路噪聲音比較明顯，需要打開音樂好一些。如果車子的價格可以再優(yōu)惠些就會更好了。
外觀：秦plus的外觀就是小一號的漢DM整體車長和秦pro相當 加上霸氣的前臉進氣格柵 在加上箭羽前大燈 使的整個比亞迪秦plus看起來還是非常霸氣的 車身做工還是比較良好的 整車縫隙基本上都是差不多大的可見整車工藝還是不錯的。
內飾：車內用了很多的軟性材質包裹，做的很到位，摸上去也很舒服，檔次感很足。細節(jié)上也很精致，還有那個科技感滿滿的中控大屏，平時用起來很方便。
空間：車子的內部空間是挺大的，包括后備箱也不差。但是這車唯一的美中不足之處吧，就是它的后備廂的開口不是很大。我一般和朋友出去釣魚，帶的東西多。尤其是我會帶一個比較大的那種遮陽傘。其實放進去是沒問題，就感覺開口小了點，得來回倒騰幾把才可以放進去。
配置：這款車是可以享受綠牌待遇的，免交購置稅，油耗也低，還可以高續(xù)航，是不是性價比超級高
動力：最喜歡的就是這輛車市區(qū)起步時候的動力了，因為是混動車的緣故，所以市區(qū)起步的時候非常的暢快，一腳油門下去，動力來的很直接，不會像燃油車一樣會有一個變速箱傳導的過程，也跑過高速，高速時候的動力也都比較強，中后段超車沒有壓力。
操控：
方向盤靈敏，很好打，轉向很靈活，不會太笨重，剎車距離短
油耗：因為現在車子買了不久，然后主要是在夏天使用，能耗方面，特別滿意，它可以基本上標的55公里純電續(xù)航可以達到，然后很多人說冬天可能會會少一些，目前還沒到冬天的時候，再到冬天開車以后再來追評吧！
舒適：車內的乘坐空間特別寬敞，車內坐滿人的話也不會有絲毫的束縛感，座椅也是很舒服的，像是家里的沙發(fā)一樣
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計很運動，也是屬于那種很大氣很時尚的，這是我最滿意的一點。只能說是比亞迪的設計越來越好了，這車誰看了都想要。還有就是這車的舒適性還可以，座椅乘坐感受也挺舒服的�；靹拥募夹g現在比亞迪也是非常成熟了，質量這方面我也很滿意的。
缺點：目前用下來主要對于車內的儲物空間稍微有一點點不滿意，尤其是前排的儲物槽設計的的確是有點少了，放一些手邊上的零碎不太方便，其他也沒有什么太多不滿意的地方。
外觀：外觀設計我覺得非常好看，整個家族化的設計風格在路上的辨識度也非常的高，前臉造型，鱗片狀的進氣格柵在陽光的照耀下波光閃閃，看著就很有檔次感，側面的線條造型也很優(yōu)雅，貫穿式的尾燈辨識度也很高。
內飾：儀表容易沾灰，不過車子內飾顏色搭配的怪好看的，中控評用起來也方便
空間：就是車內的儲物空間稍微有點少，尤其是前排的儲物空間，平常手邊上要是有一些零碎放起來會不太方便。乘坐空間還可以，無論是前排還是后排，應對日常的家庭使用肯定是足夠了，后備箱的空間，無論是開口還是地臺的平整性也都是做的非常不錯的。
配置：十萬出頭的車能做到這樣已經很不錯了，沒有買配置高的，我買車就是能上路，沒問題就成，不講究那么多功能，況且這個價位的配置能夠滿足我的日常出行需求，性價比還是不錯的
動力：它的駕駛感非常好，平順，啟動聲音很小，速度超車一點問題都沒有，加速時的推頭，轉向時的側傾，是真的好開。
操控：
方向盤特別的輕盈，特別是低速的時候，一只手輕輕松松就能搞定，車子的轉向也很精準，特別是變道的時候，整個車身的跟隨性也非常好，因為是電動助力，所以隨著速度的增加，方向盤也會相應的變重，開高速的時候很有安全感。
油耗：目前跑了1600多公里。平常市內都是用的標準模式，40-60左右，幾乎都是用的電在跑。市內與國道居多，高速跑得不多。我這款是不送充電樁的，還好公司旁邊就有充電的地方，8塊錢2小時就能充滿。每天充一次上下班剛好50公里純電就夠用。我用車不粗爆，油耗也低，跑過最低2.2L油。
舒適：車輛的靜謐性也與駕乘舒適緊密掛鉤，噪聲、振動與聲振粗糙度處理得好，能提升整體用車體驗，底盤的調較即使在坑洼路面行駛，秦也能讓我氣定神閑，舒享駕車出行的快樂，操控更平穩(wěn)，乘坐更舒適，車頂的大天窗采光度很好，相當出彩，剛開始副駕的扶手看著真是不習慣覺得怪怪的，經過這段時間的使用，覺得扶手還是挺實用的，有時候緊急剎車會讓人有安全感
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適是一方面，新能源的發(fā)展趨勢也是我選擇的其中一部分吧，比亞迪畢竟是做電池起家的，刀片電池的安全性沒話說
缺點：因為是低配，中控屏幕尺寸看著比較小，沒有高配版本上面的那么大氣。還有就是配置方面，缺少電動座椅調節(jié)，只有普通的定速巡航和倒車影像功能，總體來說，配置表現不豐富。
外觀：這個車外觀�？瓷先ズ芫�，很有設計感。也就是因為喜歡它的設計，才會后來去試駕去了解它，并且最終入手�？傮w來講就是那種大氣又不失年輕活力，而且也比較耐看。
內飾：內飾最讓我滿意的是材質用料，很柔軟，內飾的設計也挺不錯，時尚科技感很足，不過異味也是真的有點大
空間：空間挺大的，乘坐空間夠大，1米8的個子坐進去頭部空間都挺好的，后備箱也是夠用
配置：綜合考慮車子的價格以及用車成本，性價比還是非常高的，油耗電耗也比較低。
動力：百公里加速快，動力感十足，換擋的時候也很平順，沒有頓挫感
操控：
操控整體來說還可以，方向盤很輕，轉向精準，底盤很穩(wěn)，跑高速不會飄
油耗：能耗表現很優(yōu)秀，比想象中好很多，體會到了新能源汽車的優(yōu)勢,平時出行成本大大降低，非常滿意。
舒適：秦plusDM-I的座椅采用了賽車駕駛座椅設計 坐上去軟硬合適再加上對后背的包袱性極強 在駕駛過程中提供了良好的駕駛干啥開時間長了腰也不會疼 空調自帶PM2.5過濾裝置 外面空氣污染再嚴重在車里也是能呼吸到新鮮空氣 整車用料扎實全車內飾到處可見真皮包袱 但是新車確沒啥異味 這點就可以看到比亞迪的用料確實實在
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀采用國潮風元素，我很喜歡，省油并且環(huán)保，車內空間也很大
缺點：最不滿意的是等車等了挺久的，6月份訂的車，等了快兩個月才提到
外觀：前臉中網尺寸巨大，非常低矮，看上去有種低趴的感覺，視覺重心偏低，很有運動范。側面類似于溜背式的線條，看過去十分舒展，比一般的三廂轎車更好看。尾部用了貫穿式尾燈的造型，屬于比亞迪家族的特色，燈帶點亮之后的效果會更炫酷。
內飾：這款車內飾整體設計我還是很喜歡的，就整個的設計而言，比較時尚，包括儀表盤，還有大屏幕，以及它的內飾的配色，都是有很多亮點的。還有就是比亞迪的車內飾用的標識都是漢字的，中國車就應該用中國字，這個必須點贊。選料也是不錯的，能摸到的基本都是軟的。
空間：車內空間相對來說不算小，日常上綽綽有余，就算幾個大長腿一坐，前后也還有空間。
配置：感謝天津路迪恒泰銷售馬哥，用了不到半個月就提車了，真是給力！別的地區(qū)聽說都要等三四個月。這款比亞迪dmi超級混動系統(tǒng) 經過時間的驗證如果不出問題，電池又終身質保的話，我只能說真香！
動力：方面就要好好說說了 一開始沒拿到車之前還很擔心車的動力怎么樣 會不會很差 變速箱怎么樣開起來會不會有頓挫 等拿到實車第一時間忍不住駕駛了一下 0-100 7S多的加速度 因為取消了變速箱 整體開起來非常的平順 一點也沒有低速換檔頓挫的感覺整個加速國產平順絲滑開起來非常的舒服 買之前還有人說這車跑高速動力不夠 我試了一下 完全夠用
操控：
家用車的話駕駛起來就是比較家居的感覺，方向盤指向也比較準，剎車油門反饋都比較好，車買來后我也經常開，主要也想和車子多磨合磨合，車子開快有點側傾感，只要不是駕駛出錯，行駛過程中的車況還是比較不錯的。
油耗：油耗還是可以的，在保證動力夠用的同時還能經濟化，城區(qū)里面百公里也就五個多的樣子吧，要是上了高速還能少一些，等我做過了保養(yǎng)以后估計還能再少點，總是是一輛比較好養(yǎng)活的車子。
舒適：座椅挺舒適的，但是新車異味有點大，方向感檔位桿啥的手感都不錯
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程超乎想象的強，廠家給的官方續(xù)航是1245公里，雖說沒有達到官方續(xù)航里程，但是實際表現也出乎意料，滿電滿油的狀態(tài)下，可以跑到1100多，堪比燃油車的續(xù)航力，完全沒有里程焦慮感，同時又具備了電動車的動力和靜謐性，完全是優(yōu)點滿滿。
缺點：最不滿意我想全國買這車的車友的是一樣的 就是提車太慢了 我2月定的車6月才拿到 足足等了4個月 不知道比亞迪什么情況 為什么要等這么久 還有就是地域歧視 什么玩意就搞個昆侖戰(zhàn)役 憑什么戰(zhàn)役城市就能優(yōu)先提車我們就要慢慢等 就不能全國公平競爭嘛 瑪德 啥都不是
外觀：外觀的話，每個人的審美不一樣吧，我是挺喜歡，就是外觀的，就像這種貫穿式的尾燈啦，還有就是劍羽式的大燈啊，都挺好看的，然后唯一不太喜歡的就是那種蜂窩狀的前臉，比較喜歡格柵式的前臉，蜂窩似的，有點密集恐懼癥。
內飾：雖然我買的乞丐版，但是配置一點都不低。像CCS定速巡航，倒車影像+雷達，手機NFC車鑰匙，云服務，4G車載網絡，車載影音娛樂一應俱全，比我朋友的14萬多的朗逸帶來的享受高得不是一點半點。就是鋼琴烤漆面板及中控屏太容易沾灰了。
空間：2718的軸距，空間算是A級轎車里面比較大的了，平常就我一個人用，周末會帶女朋友出去玩，兩個人足夠。后排坐3個正常人挺合適，只是沒有備胎，感覺安全感少了那么一點。
配置：我買的最低配，對于一款插電式混動來說，這個價格還真不貴，很多朋友聽了都覺得劃算，在大部分人眼里，混動車型一般都要比汽油車貴不少。不過可能是現在產量上來了，成本降低不少，所以才有了現在的結果。加上秦PLUS本身表現出色，選擇它真讓我感到幸運。
動力：動力太強大了，提速太快了，秒天秒地秒空氣。一般用eco模式市區(qū)就足夠用了，normal模式動力更強上高速快速路用，sport模式一腳油門踩到底有一種坐過山車得感覺，哈哈！反正紅綠燈起步沒有發(fā)現有車比我快的，不過還是要注意安全哈！
操控：
操控還是不錯的，底盤調校的挺穩(wěn)的。像是平常在市區(qū)開，過彎的時候車身也挺穩(wěn)，不會有什么傾斜感。還有就是這車在高速行駛的時候，車子的底盤也都比較穩(wěn)定，感覺很好。車子的形式平順性，換擋的流暢度，油門剎車這些小的細節(jié)也都是可圈可點。
油耗：在市區(qū)里實驗過，平均油耗在4.1-4.2，表現確實很超常了。而且現在擁有了空調自由，嘿嘿嘿，很爽
舒適：前排用了一體式的頭枕，兩側的側翼凸起很高，對于身體有一個很好的包裹性。底盤懸架軟，減震效果好，走爛路的緩沖明顯，車內沒有生硬的沖擊，品質感還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間就這樣過去了，轉眼間，綠綠子秦plus-DMi，不知不覺都已經陪伴我3個月了，在這里要非常非常的感謝我的老爸，因為這是老爸送給我的生日禮物，太感動了。我剛出學校上班沒多久，老爸說買輛車上下班或者有事什么的話能方便一些，在我過生日的時候就送給了我這輛車。開了這3個月下來感覺自己選擇這款車太正確了，相比較和朋友的燃油車來說簡直節(jié)省太多了，朋友經常在我跟前吐槽也想換車了，換比亞迪的秦plus-DMi的車。我聽了心里美滋滋的。這款車顏值超高，我最喜歡它的外觀設計了，我個人感覺它的外觀年輕時尚特別潮流。箭羽形狀的大燈加上傍邊銀色的刻有秦字的裝飾條整體相呼應，使它整個外觀看上去都大氣了很多。還有它的車載k歌系統(tǒng)，在車里就可以k歌，里面滿滿的裝載了我喜歡的歌曲，隨時無處安放我不好的情緒，在這里都可以釋放。家人坐到副駕駛上也可以刷刷抖音，看看電視劇，這是不是很完美呢？反正我是喜歡了。
缺點：這車子沒有什么不足的地方，從上午我在4S店看過以后，就覺得它哪里也適合我了，除了那價格有點貴，超出了我的預算沒啥毛病了，當然了，買個好車子還是值得付出一下的，就省心拿下了它，店里可以多準備一些優(yōu)惠贈品來安排一下消費者。
外觀：外觀簡約大氣，logo摒棄了那個舊的傳統(tǒng)的圖案，新的logo低調又精致，完全彰顯了什么叫東方漢子之美。絕了，這個搭配。還有它的大燈，真是讓人滿眼都是精致。
內飾：內飾造型也還是很大氣的，整體走的是簡約時尚的路線，中控大屏和電子擋桿帶來的科技感也很強，內飾材料也用的比較扎實，皮質材料看上去檔次感也很好，做工也挺精細的，這個價位真的不錯了。
空間：空間雖然不是很大，但目前我們一家三人用還是可以的。車子幾乎都是我在開，我身高-米七八，主駕駛位調好坐姿腳下的距離是夠的，頭部還有一拳 半的距離，主駕駛位的話空間我老婆坐著活動自如，后排雖然沒有很寬敞，但孩子坐后面還是可以的。后備箱的空間也夠用了。
配置：家用來說，秦PLUS DM-i這樣的車就很好，價格不高，配置很全，三大件皮實耐用，還有配置也很豐富，還有不錯的燃油經濟性，這車的性價比還是很高的。
動力：動力賊牛逼，起步響應又快，開起來特別舒服。很適合我這種急性子。紅燈完就馬上沖。
操控：
方向盤很靈敏，低速時轉向很輕，高速時方向盤又很重，就是稍微有點跑偏，回頭去做首保時去修正一下。挪車的時候根本聽不到聲音，在小群里很安但是也伴隨一個缺點就是電車太安靜了，前面有老頭老太太走，根本聽不見，我按喇叭又怕嚇到老人家，只能在后面慢慢跟著，希望能加一個提示音，提醒前面的人后面來車了，避讓一下，要不然出個小區(qū)太費勁了（老小區(qū)遛彎的大爺大娘太多）
油耗：油耗目前還是很滿意的，比亞迪的超級混動技術真的是非常優(yōu)秀了。這臺車它作為一臺插電混動車型。如果是路途短，比如買個菜或者是送孩子，這種短途的就完全可以純電，不費油。長途的時候混動模式也很省油，新車就兩三個油的樣子，再磨合磨合我估計還會省一點。
舒適：駕駛環(huán)境靜謐，沒有發(fā)動機的噪音后，最明顯的就是風燥和胎噪，下次要自己換個好一點的輪胎。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 天門
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬空間上的表現了。作為一款緊湊型轎車，秦PLUS的后排十分寬敞，不管是腿部還是頭部，都有足夠的剩余空間，乘坐很寬松，我們一家人出行都說坐著舒服。
缺點：最不滿意的地方就是前面中控黑色鋼琴烤漆面太容易臟了，特別是容易沾上指紋灰塵和弄上劃痕，我都覺得盡量都不要用手去摸? 還有在停車時開空調，時間長了發(fā)動機會介入，介入時一瞬間發(fā)動機聲音比較大，也會輕微抖動一下，車內后排如果有小朋友在可能會被嚇到 目前還沒有發(fā)現別的。
外觀：這車的外形就屬于那種比較耐看的設計，運動、年輕，時尚。尤其前臉的進氣格柵，還有鍍鉻飾條的裝飾很時尚，大燈也很酷。充滿時尚感和運動感。
內飾：車內有氛圍燈，完全出乎意料啦，一般都是高級車才會有的配置，這么低的價格就能有，真心好評！
空間：空間真的是我很喜歡的地方，因為我們家總是出去玩，滿載的時候一點不會擁擠，特別是車內的一些儲物格子用著也很隨意，比較能收納小東西，后備箱有著很大的開何處，還能舒舒服服的搬運大件物品到車箱內。
配置：性價比很高，配置很豐富，還能OTA升級，對于整車的質保期限也很久，開得放心多了。
動力：動力對我來說還是很夠用的，鏡平時都是市區(qū)內上下班代步使用多一些，紅綠燈起步的時候一點也不肉，響應很快，每次都可以第一名通過路口。 跑快速路超車的時候動力也很充沛，提速很快，非常滿意。
操控：
車子個人感覺還是非常好開的，很容易手,并且轉型系統(tǒng)十分靈活，完詮不會感覺到車子笨重,即使在擁擠的市區(qū)也很輕松，轉彎的時候底盤的支撐性很強，完全不會有車子傾斜的感覺，車姿態(tài)很平穩(wěn)。
油耗：油耗很低，現在顯示是4.1，電耗顯示3點多一點，跑了1600公里，整體是挺滿意的
舒適：減震不錯，小顛簸基本都能過濾掉，懸掛調節(jié)也比較舒適。座椅包裹性很好，對駕駛員腰部支撐也足夠，開時間長也不太會累。但是座椅的皮面沒有打孔，透氣性不好，乘坐久了會出汗衣服會貼身。后排的座椅偏短一些，對后排乘客腿部支撐不太夠，總體來講就算還可以吧！
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方就是車子的超低能耗了，目前行駛了1369km,平均油耗是4.5L百公里,電耗也可以控制在13千瓦時百公里，算下來還是非常節(jié)約成本的,平時的出行成本大約在一公里兩手錢的樣子，還是非常省的。車子的內飾也是我滿意的地方,整體造型大氣時尚，用料很豪華，朋友說這樣的內飾像是三十萬級別的車子。外觀部分也是比較漂亮的，比例協(xié)調，襯的整個車子的尺寸很長，完全不像是一個緊湊型SUV的樣子。
缺點：實話實說，這臺車總體上我覺得已經很不錯了。尤其是它的低油耗，超低用車成本。但是車無完車，不可能沒有問題的。這臺車在高速上跑的時候，感覺車內的風噪還是有點大，隔音效果需要提升。
外觀：這車子的造型整體還是很靚麗的，充滿時尚氣息的前臉以及流暢的腰身線條，誰看到都有耳目一新的感覺，大燈的亮度特棒，夜間開車有安全感。
內飾：黑色鋼琴烤漆漆面很耐看，就是不耐臟。放水杯的地方吐槽一下，有點淺，放高一點的水杯可能會立不住，兩個前排座椅中間那個手扣也比較淺，放不了太多東西。車機Dlink系統(tǒng)比我原先的車智能多了，而且還贈一年的免費流量，那個大屏就跟ipad一樣，聽歌，看劇，刷抖音都可以，并且車全系標配NFC功能，不用帶鑰匙也能開鎖解鎖，很方便。
空間：174的身高，前后空間都很不錯，誰用誰知道！
配置：整體來說性價比還是不錯的 擁有和漢DM差不多的外觀加上比亞迪最新黑科技超級混動系統(tǒng)的加持 日常代步油耗才不到2L 價格只有11w 這樣的性價比真的沒話說啊 太高了
動力：動力的話，像十五萬左右的車子，加速很快，還可以啦，加速的時候沒有頓挫感，就是大概15萬塊錢的車子的那種加速了已經很不錯了。
操控：
操控滿分吧，就像我現在出去的話，基本上不用他不帶鑰匙出門直接連接手機發(fā)車，然后有時候在外面的時候，家里面人要用我的車子，我在手機上面遠程發(fā)車都很靈敏，操控方面的話還是滿分。
油耗：能耗是真的很節(jié)能，開的這段時間里對這個車有了一個很深刻的認知，越來越喜歡，也越來越滿意。上次去4S店參加了一個節(jié)能挑戰(zhàn)賽活動，最后結果全是幾個秦plus dm-i的車排在前面，上次的短途測試，我的油耗大概在4.2左右。
舒適：空調吹到冷，制冷好，還不擔心油。座椅有點不透氣。
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