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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它的油耗是最滿意的，本身買這臺(tái)車的時(shí)候就看到它的廣告，說的是一個(gè)解決里程焦慮。有沒電的狀態(tài)下，用油發(fā)電油耗也是在3.8升的一個(gè)油耗。另外的話就是它的一個(gè)外觀的話也是非常的時(shí)尚，我買的這款車的話，是山脈灰了一個(gè)顏色比較的穩(wěn)重大氣，然后他的前臉也是比亞迪的一個(gè)漢的一個(gè)前臉。LED燈的話是那種箭羽式的燈，像別的車型里面的話，我基本上沒有看見過這樣一種的，就覺得開在街上的辨識(shí)度很高。
缺點(diǎn)：它也不是十分完美的，對(duì)于它的舒適性和內(nèi)飾方面我不是很認(rèn)可，車子減震能力確實(shí)蠻強(qiáng)的，但相比較而言隔音能力就有一點(diǎn)遜色了，沒有達(dá)到我想要的樣子，而且內(nèi)飾顏值也不是很高。
外觀：外觀大氣。前大燈的話也很時(shí)尚，這種劍羽式的前大燈，然后隔柵式的前臉，還有他的尾燈的話就是這種貫穿式的尾燈，在街上走的很有辨識(shí)度非常的高，然后這個(gè)顏色山脈灰的顏色，我也是特別的喜歡。
內(nèi)飾：車載聯(lián)網(wǎng)功能非常帥氣，可以唱歌，玩游戲，看電影，什么都不耽誤。
空間：空間的話，這款車一個(gè)四米七六的車長(zhǎng)二米71到1個(gè)軸距，對(duì)于一個(gè)家用車來說，肯定是完全夠用的。
配置：相比于同級(jí)別的汽油車，秦PLUS沒有購(gòu)置稅，更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和更加經(jīng)濟(jì)的用車成本。
動(dòng)力：開車的時(shí)候起步很穩(wěn)，在開車的過程中，感覺動(dòng)力也比較充足，即使是跑高速路的話，續(xù)航也是很不錯(cuò)的，而且可以給駕駛員一種很舒服的感覺。
操控：
本來車子體型就不是很大嘛，再加上車內(nèi)一些輔助駕駛功能也比較多，能夠協(xié)助著我更好的操控住它，所以開著它跑在路上，我也很有自信心。整體來說，它這簡(jiǎn)單的操控，對(duì)于我而言還是小事一樁的。
油耗：我們家停車位安了充電樁，充電很方便，平時(shí)在市區(qū)開都是70時(shí)速左右，比燃油車省油很多。
舒適：舒適性，這款車雖然他的一個(gè)后懸掛是一個(gè)扭力梁，但是乘坐起來的一個(gè)舒適性吧，他這個(gè)還是挺好的，并沒有我想的那么糟糕。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀很炫酷，貫穿式的大燈打開的時(shí)候非常有未來感。
缺點(diǎn)：到目前為止，我對(duì)這款車的滿意程度還是比較高的，也沒有什么讓我特別不滿意的地方，就算是有點(diǎn)噪音，也在我接受的范圍內(nèi)，還有就是底盤上不夠高，不過轎車也都這樣，我覺得這也是正常的，畢竟沒有哪款車是十全十美的。
外觀：外觀的話我感覺前臉設(shè)計(jì)的話比較好看，但是尾部設(shè)計(jì)的速度有點(diǎn)緊，感覺尾部設(shè)計(jì)沒有那么大氣。
內(nèi)飾：那是一眼望上去的時(shí)候，有一種開闊大氣的感覺，中控臺(tái)看起來簡(jiǎn)約大方，整體的內(nèi)飾布局感覺很有雅致，內(nèi)部搭配的很好看，顏色選擇也不錯(cuò)，內(nèi)飾摸著還舒服，有種細(xì)滑的感覺，給人一種不錯(cuò)的高級(jí)感。
空間：作為一款緊湊型轎車，整車空間是有點(diǎn)小的，平常因?yàn)闆]有多少人感覺不太出來，一大伙人出去玩的時(shí)候，后排座椅有點(diǎn)
配置：性價(jià)比超高，我覺得充電不方便的話，買我這款低配就足夠，配置上常用的功能都有，不寒酸，價(jià)格還這么實(shí)惠，除了等車難一點(diǎn)，真的是挑不出什么毛病來了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)對(duì)我來說真的已經(jīng)很夠用了。我本來開車就不追求刺激，只想著滿足日常使用需求就可以了，而這款車確實(shí)也挺符合我的要求，起步、提速行駛都很順暢，完全能滿足日常使用需求。
操控：
這款車的方向盤比較輕，打方向就很輕松，而且指向精準(zhǔn)，它的整個(gè)底盤很穩(wěn)定，行駛起來不會(huì)出現(xiàn)漂移的情況，很安全。我覺得對(duì)于新手來說特別的友好。
油耗：在我遇到的這么多混動(dòng)的車?yán)�，幾乎算是這一款車的能耗最低了。它的油耗百公里大約只有5.4L，電耗100km也只有13.3kwh，這算是給了我一個(gè)驚喜了，對(duì)于這款車愛了愛了。
舒適：內(nèi)飾布局的比較規(guī)整，用的也都是現(xiàn)在潮流的設(shè)計(jì)，看著賞心悅目，空間很寬敞，坐里面給我的感覺很舒服，座椅非常柔軟，感覺就像家里的沙發(fā)一樣，坐上去特別舒服，無論角度還是臀部支撐都很貼合。雖說有噪音，但影響不大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，我覺著這款車我最滿意的就是它的性價(jià)比了，對(duì)于剛上班的人來說，挑選一款適合自己的車還是很不容易的，既要耐造，還要開出去有面子，這不就讓我遇見了它，這款車的各方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，滿足日常使用需求完全沒問題，性價(jià)比很高，也很符合我的審美觀，所以就拿下了它。
缺點(diǎn)：車子的整體體驗(yàn)效果還是很不錯(cuò)的，但也有些細(xì)節(jié)不是很完美，比如它的內(nèi)飾塑料材質(zhì)太多了，不管摸上去還是看上去都比較廉價(jià)，感覺不上檔次，這一點(diǎn)看長(zhǎng)了就不是很好了。不過總體價(jià)格擺在這里，我也沒什么好抱怨的了。
外觀：本來就是沖著這車的外觀買的，外觀科技感十足，大燈亮起的瞬間吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格，挺顯檔次看著很高級(jí)，座椅和方向盤的設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這點(diǎn)非常符合現(xiàn)在的審美觀，每次別人坐我車，都好夸贊一番。但美中不足的就是內(nèi)飾有點(diǎn)味道，需要通風(fēng)散味好久。
空間：對(duì)于這款車的內(nèi)部空間，我本人還是非常滿意的，相對(duì)于我之前的車來說，它的后排空間還是比較大的。
配置：性價(jià)比沒問題的，嗯，一款新能源車不要交購(gòu)置稅，然后可有可電，然后又是比亞迪的一個(gè)最新的刀片電池技術(shù)。然后即使出長(zhǎng)途的時(shí)候，沒有電的情況下，也可以用油跑，而且三點(diǎn)八的油耗非常的省油，我覺得如果買車的人的話，如果有看到比亞迪這款車，我覺得很多人應(yīng)該都會(huì)選擇比亞迪這款車吧！
動(dòng)力：秦PLUS的百公里加速時(shí)間7秒多，起步迅速，加速很有感覺
操控：
試駕時(shí)就感覺這車特別好開，方向盤的精準(zhǔn)度很高，有種指哪打哪的感覺，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，拐彎也沒有明顯的傾斜感，開上這車后我就更加自信了。但也有點(diǎn)不太好，就是底盤不是很高，轎車可能都這樣，不能跟SUV比。
油耗：現(xiàn)在車子的能耗百公里就是5個(gè)點(diǎn)，這點(diǎn)我還是挺滿意的，真的無話可說。
舒適：手機(jī)nfc鑰匙不用帶鑰匙，手機(jī)一鍵開啟，不用擔(dān)心沒電或者沒帶鑰匙，座椅調(diào)試的好，給身體一個(gè)很強(qiáng)的包裹性和支撐性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS是一款混合動(dòng)力的車子，平常上下班電量還是夠用的，能夠滿足日常生活需求，油耗低，經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：最不滿意的話基本沒有吧，但是對(duì)于比別的品牌的同級(jí)別差不多價(jià)位來說，配置沒那么高，秦是該有的配置也都還有，所以我也沒有什么不滿意的，唯一的不滿話就是沒有現(xiàn)車吧，也等了一段時(shí)間才提到車。
外觀：這款車的外觀還是非常的漂亮的，給人的第一感覺就是很大氣，尤其是前臉設(shè)計(jì)非常的有辨識(shí)度，在車群中很是搶眼。并且從任何角度看都很好看，而且車子感覺非常顯好。就連我家小不點(diǎn)，也是夸車子好好看。每回接她回家，下車都圍著車子跑好幾圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，10W的車估計(jì)也就這樣了，沒有漢的內(nèi)飾精細(xì)。
空間：后排的空間很大，中間地臺(tái)比較平也比較寬，最喜歡的是后座放了個(gè)寶寶座椅，還會(huì)不顯擁擠，舒適性還是不錯(cuò)的，后備箱空間很寬敞，平時(shí)回老家?guī)�(gè)東西，或者裝個(gè)寶寶的東西空間都很富余。
配置：總體來說性價(jià)比還是很高的，在車價(jià)上沒有任何優(yōu)惠，在配置和外觀上對(duì)比同級(jí)別車來說價(jià)格要實(shí)惠得多，不然也不會(huì)賣得這么火。還是綠牌而且免購(gòu)置稅。還有就是用車成本低得多，平時(shí)上下班可以用電，電比油便宜了很多。車子的價(jià)格也很親民，還能享受到這個(gè)配置，個(gè)人還是非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，起步提速都非常優(yōu)秀。平常在市區(qū)里面行駛速度很快，尤其遇到紅綠燈的時(shí)候輕輕松松就能沖在第1位，這樣就不會(huì)出現(xiàn)被后面司機(jī)按喇叭催促的情況，另外跑高速的時(shí)候，只要肯給油，也能順利超車，整體動(dòng)力輸出也很平順，很讓我滿意。
操控：
這臺(tái)車子操用起來特別爽。無論是車方向盤的精準(zhǔn)度還是說車上的一些配置。都可以很好的方便日常駕駛。
油耗：現(xiàn)在混動(dòng)車型中，油耗表現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)該就是比亞迪的這套插電式混動(dòng)無疑了吧。豐田、本田的不充電混動(dòng)雖然也省油，但是和比亞迪相比還是差一些。我也看了下，像卡羅拉、雷凌雙擎的油耗一般都要5L左右，我的秦PLUS還是能低個(gè)接近1L的，一年下來也是不少錢。
舒適：舒適性在同級(jí)價(jià)位當(dāng)中比較滿意的。這款車的靜音性，包括乘坐感受還有座椅的包裹性都非常好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，這是一款非常個(gè)性的混動(dòng)車型，它的設(shè)計(jì)非常大氣，走哪都特別搶眼，實(shí)用性也很好，空間很寬敞，代步或自駕游都可以滿足，性能也突出，能夠滿足全家的用車情況，這些都是我滿意的地方，如今它已經(jīng)成為我生活中的好幫手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車確實(shí)然后一個(gè)虧電狀態(tài)的話，唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有那么一丁點(diǎn)的大，現(xiàn)在市區(qū)跑的話，只要是你這個(gè)時(shí)速不是太快，他是基本上沒有聲音的，不知道為什么，可能這就是像之前網(wǎng)友們所說的吧，然后一個(gè)虧電狀態(tài)的話，他們說什么發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，但是我這款車的話，我自己開的話，這款車其實(shí)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也在我的預(yù)料之中，相當(dāng)于也是在我的一個(gè)能讓我接受的范圍之內(nèi)吧。為什么我說這個(gè)車給我的感受？不管是跑高速還是市區(qū)一個(gè)舒適性還是一如既往跑高速的話，這款車的一個(gè)整體調(diào)校還是比較好的舒適性雖然好，但是唯一一個(gè)缺點(diǎn)確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過只要自己有時(shí)間把電充到50，或者到60左右，你把那個(gè)soc設(shè)置56左右的時(shí)候，可能聲音就沒有這么大了。像這個(gè)的話，因?yàn)槲乙彩?s店的銷售跟我說了然后我自己一直沒有注意，等我什么時(shí)候方便有空，然后把這個(gè)電量充滿，我再?gòu)奈疫@邊跑回老家，然后我看一下這個(gè)高速是不是發(fā)動(dòng)機(jī)還是一樣的抖動(dòng)？如果說是一樣的抖動(dòng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不說難看，只是整體的協(xié)調(diào)性還有設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那么驚艷。如果能夠?qū)④嚿砀叨葔旱鸵恍�，流線舒展一些，整體會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話采用了一個(gè)懸浮式的設(shè)計(jì)，賽車儀表，賽車式座椅，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，正合我意。
空間：買這臺(tái)車主要是用于日常的代步，偶爾節(jié)假日的時(shí)候可以出去游玩一下。就這臺(tái)車的空間來說，還是能夠滿足這些需要的。比如說如果想要購(gòu)物的話，可以在后備箱里放一些大件的物品，因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較寬敞。長(zhǎng)途駕駛的話，也不會(huì)因?yàn)榭臻g擁擠感覺疲勞，駕駛空間和乘坐空間都比較寬敞的。
配置：我覺得這款車型的性價(jià)比還是比較高的，首先在空間的設(shè)計(jì)方面就比較合理，然后還有豐富實(shí)用的配置，可以帶來輕松的操控感受和駕駛樂趣。
動(dòng)力：要想發(fā)揮動(dòng)力性能的最大優(yōu)勢(shì)，必須充滿電，這時(shí)候的加速特別給力。平常我不充電行駛，動(dòng)力也不弱，和一般的1.5T車型差不多，完全足夠，跑高速，后段沒有低速那么輕盈，但是多給點(diǎn)油，超車也不會(huì)覺得太吃力。
操控：
操控的話，也還是蠻簡(jiǎn)單的，我算是一名老司機(jī)了，掏空起來這輛車自然沒什么問題。而我老婆卻是一個(gè)新手，但是我讓她上去試著開車的時(shí)候，我老婆也說這輛車的操控起來還可以。車?yán)锱溆泻芏嘈熊嚨妮o助措施，能夠很好的幫助我們開車，所以即使是開車不太熟練的新手，也完全不用擔(dān)心駕駛問題。
油耗：能耗方面的話也確實(shí)非常滿意，之前的話在網(wǎng)上關(guān)注說這款車百公里油耗3.8L本人不太相信，然后后來我自己買過車以后，我真的測(cè)試兩次，真的是能跑這么多，所以我感覺比亞迪的心里面還是非常厲害的。
舒適：真皮座椅感覺非常舒服，夏天也不用鋪墊子，冬天也不用鋪墊子。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一款新能源車來說，最滿意的當(dāng)屬能耗方面了，一款A(yù)級(jí)的家用轎車，通過混動(dòng)技術(shù)吧能耗降低到不可思議的地步，因?yàn)樾萝囂彳嚊]太久，也沒跑出過太遠(yuǎn)，所以一直純電開的比較多，油就加滿過2次，比起我以前開的邁銳寶來說，省的不是一點(diǎn)點(diǎn)，感覺幾年下來可以省一輛車出來呀，回頭回老家跑跑長(zhǎng)途看看高速油耗是不是真的這么神奇。
缺點(diǎn)：座椅夏天的時(shí)候坐久了會(huì)感覺不透氣。別的都還沒有不滿意的地方。
外觀：提到它外觀方面我還是蠻喜歡的，畢竟顏值很高，是我喜歡的類型，當(dāng)初看到它第一眼時(shí)就深深吸引到了我，時(shí)尚感超強(qiáng)，現(xiàn)在每天開著它跑在路上，回頭率和辨識(shí)度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較層次感，中控臺(tái)是比較中規(guī)中矩的和一些按鈕設(shè)計(jì)搭配，日常操縱很好駕駛
空間：前排頭部空間充足，坐著不壓抑，后排的腿部空間也很寬敞，和我朋友的速騰相比不相上下，實(shí)用性非常出色。雖然加了電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒造成影響，后備箱很大，座椅也能夠比例放倒，擴(kuò)展性沒問題。
配置：十萬級(jí)+不限行+超低能耗+混動(dòng)無里程焦慮，這四點(diǎn)都加在小秦這一款車身上，足以向所有人證明它超高的性價(jià)比，市場(chǎng)是不會(huì)騙人的，平均提車周期3個(gè)月+也說明了人們對(duì)它的認(rèn)可！這三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)說實(shí)話具備一點(diǎn)就會(huì)有人買單，有兩點(diǎn)堪稱優(yōu)秀，同時(shí)具備四點(diǎn)，性價(jià)比自然沒的說，贊！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話也是非常滿意的，這款車的話，它屬于油電混合的車子，油門一開一起的話，動(dòng)力可以說隨叫隨到。這也是我選擇這款車的一個(gè)原因，動(dòng)力比較強(qiáng)勁。
操控：
方向盤輕盈，好控制，速度提升起來，車子還是很穩(wěn)。
油耗：開到現(xiàn)在，能耗基本保持在5個(gè)點(diǎn)，真的是非常的省錢了，我很滿意。
舒適：說到舒適性，我真的要好好夸一番它的座椅，座椅的包裹性很不錯(cuò)，軟硬適中彈性也很好。且支撐也非常理想，大腿和腰部的位置非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車的話一點(diǎn)都不累，且座椅的透氣性不錯(cuò)沒有悶熱感。其次車子減震效果不錯(cuò)，在市區(qū)里面遇到減速帶或者是坑洼路段都不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，在網(wǎng)上的話開始廠家預(yù)售的時(shí)候在網(wǎng)上鋪天蓋地的廣告已經(jīng)對(duì)這款車比較了解了。我本身的話就是做技術(shù)這一塊的，對(duì)于工科的話比較感興趣，所以喜歡鉆研一些新的技術(shù)。對(duì)于這款車最滿意的就是它非常省，而且非常靜。
缺點(diǎn)：說到不滿意其實(shí)也是有的，那就是它的后備箱開口比較小，每次放大件東西的話有點(diǎn)困難，不過好在車子容量夠大，擠一擠也還是能夠放下的。還有車子內(nèi)飾異味比較明顯，剛買回家車子的時(shí)候特別明顯，后來還是通風(fēng)了好久，味道才消散的差不多了。
外觀：進(jìn)氣格柵非常霸氣，“秦”字格外醒目，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉非常大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我還是比較滿意的，如果顏色能稍微深點(diǎn)就更好了
空間：空間是比較寬敞的，嗯，我自己本人身高不是很高，但是我女婿的話大概是個(gè)一米七八的樣子，然后他坐在車?yán)锩娴脑�，也還覺得還可以，不會(huì)覺得擁擠。
配置：開著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，在用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，帶給我的駕駛體驗(yàn)也很棒。總而言之，在我心里，它的性價(jià)比就是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁。相比之下要一般的燃油車，動(dòng)力強(qiáng)很多。
操控：
車子方向盤挺輕的，開起來非常順手，而且它的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，這樣遇到轉(zhuǎn)彎或者其它情況就能輕松過去；還有車子底盤穩(wěn)定，行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾或者是漂移的情況，安全感十足，就是車身有點(diǎn)長(zhǎng)的感覺，對(duì)于女司機(jī)的老婆來說，側(cè)方位停車每次要磨好久。
油耗：現(xiàn)在夏天，電還是很耐用的，一般得等到冬天才能看出來電池到底耐不耐用。
舒適：對(duì)于它的減震效果還是挺認(rèn)可的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感，座椅設(shè)計(jì)得很貼合，包裹性很強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也很好長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)臺(tái)疲勞，靜音效果也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不急加速開著是聽不到的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車非常省油，速度很給力，加速非常快，駕駛感很好，沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：不滿意的是底盤有一點(diǎn)低，在路況不太好的路段時(shí)候，可能會(huì)有一點(diǎn)吃虧，要小心行駛，但是在市區(qū)路面還是不錯(cuò)的。
外觀：從整體的外觀造型上來看，這是一款主打運(yùn)動(dòng)感的車型。很多細(xì)節(jié)部位都可以看出廠家獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)。不能說這是一款有多前衛(wèi)多時(shí)尚的車型，但是應(yīng)該屬于一款比較耐看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，布局簡(jiǎn)單不復(fù)雜，使用起來很舒服。
空間：車子的空間完全沒話說，我身高一米八，體重150斤，身材比較胖，但是坐進(jìn)去的時(shí)候也完全沒有擁擠感，駕駛起來很舒服，而且它的后備箱容積比較大，能夠裝不少東西。
配置：性價(jià)比我打滿分，10萬級(jí)別左右，能買到一個(gè)混動(dòng)，而且是上綠牌，而且電池還是全球最安全的一款，我是挺滿意這款車的。
動(dòng)力：加速快，高速動(dòng)力非常好，操控性也很棒，沒有頓挫感，目前用著非常好。
操控：
油門和剎車踏板行程都很線性，踩多少有多少，制動(dòng)回收不會(huì)太明顯，開起來也沒有突兀的感覺，和普通的汽油車差距不大。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更積極，主觀感受上，動(dòng)力更強(qiáng)，開起來也更暢快一些。還有雪地模式，現(xiàn)在還沒用過，估計(jì)遇到濕滑路段，動(dòng)力分配上會(huì)有進(jìn)一步優(yōu)化。
油耗：能耗的話，現(xiàn)在屬于夏天能耗還行吧，我全天跑的話，基本在市區(qū)跑店55公里的話基本能夠跑到50公里的樣子沒問題，開冷空調(diào)。但是到冬天的時(shí)候，到時(shí)候不知道能夠跑多少公里，因?yàn)樗麄兒芏嗳苏f用電車的話，冬天開熱空調(diào)的話，耗電會(huì)大一點(diǎn)，具體的話，但是不知道，只是說目前還行吧！
舒適：舒適性的話，還可以，座椅比較軟，然后里面的話，車?yán)锩孀龅母粢粜Ч�是比較可以的，然后避震效果都可以就過減速帶的時(shí)候基本上不會(huì)覺得很大的一個(gè)顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這款車的能耗了，因?yàn)樗哪芎谋憩F(xiàn)真的是很低，一開始了解到這輛車子的時(shí)候，就知道這輛車子的能耗低，但是開了一段時(shí)間之后才真正的理解到大家都說這款車子能耗低的原因了。感覺是真心的不錯(cuò)，如果買這一輛車回家的話，每個(gè)月都能省下不少錢了，這是一款省能耗的利器。
缺點(diǎn)：目前還沒有遇到不滿意的情況，到時(shí)候有情況再來回復(fù)吧。
外觀：比亞迪家族化的龍臉設(shè)計(jì)，大燈都是LED的，尾燈是一體化的LED貫穿式，設(shè)計(jì)有時(shí)尚感，開在路上很有辨識(shí)度。車頂是大背頭、溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條很流暢，偏向于肌肉感。
內(nèi)飾：藍(lán)灰雙色的搭配好看，儀表盤有點(diǎn)小。皮質(zhì)座椅很舒適
空間：作為一輛緊湊型車，這款車的車長(zhǎng)為4765毫米，軸距為2718毫米，從尺寸上來看，這車的空間就挺大的，試過的車?yán)镆矊龠@車寬敞，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒什么壓力，我的個(gè)子坐在后排活動(dòng)范圍也挺廣的，后備箱很大，家用代步的話空間很充足。
配置：性價(jià)比超高，10來W的車，我也不要求它面面俱到，能這樣就不錯(cuò)了，平常心來說還是性價(jià)比超高的。
動(dòng)力：起步很快，推背感很強(qiáng)，油車是體會(huì)不到的。
操控：
操縱性的話，這款車其實(shí)還好吧，它的一個(gè)轉(zhuǎn)向是很輕的，因?yàn)槭且粋�(gè)電子助力。
油耗：目前主要用純電，電耗12.3還是非常滿意的，第二箱油都還沒用完，所以4.6的油耗比起網(wǎng)上大多數(shù)車友來說還是偏高的，但是對(duì)于我來說已經(jīng)非常滿意了，畢竟以前的邁銳寶可是沒下來過11的油耗，一把加油辛酸史啊，相信后面跑兩趟高速油耗還能下來不少，期待降到百公里4個(gè)以下，因?yàn)槠綍r(shí)用車還是挺多的，平均一年差不多要三萬公里，所以算下來確實(shí)可以省不少，節(jié)能減排，必須貢獻(xiàn)自己的一份力量�。�
舒適：前排是一體式頭枕，包裹性好，駕駛時(shí)感覺很運(yùn)動(dòng)，座椅靠背對(duì)于身體的貼合性也不錯(cuò)。后排是獨(dú)立頭枕，座椅填充厚實(shí)，非常飽滿，整體的乘坐舒適性都不錯(cuò)。底盤的減震效果好，懸架調(diào)教軟，余震也不多，走一些爛路，控制好速度，感覺很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i，這款車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了，本來買來只打算代步用，但是越開越好開。最滿意的是它的中控屏，里面微信、抖音、音樂、喜馬拉雅等等都有，就是一個(gè)大的平板，有時(shí)候需要等人的時(shí)候，可以在車內(nèi)玩這個(gè)，完全不會(huì)無聊；當(dāng)然他的優(yōu)點(diǎn)就像宣傳的那樣，快省靜順綠都占齊了。車子操控性也好，開起來方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎角度也很精準(zhǔn)。另外油耗低，以時(shí)速70公里以下行駛基本是用電，很省油。家里如果有停車位安個(gè)充電樁，真的不要太方便了。車開起來也有極佳的平順性。車的外觀設(shè)計(jì)是時(shí)尚感加大氣，秒殺了同價(jià)位的很多品牌的車。另外在汽車的安全性方面，車子使用的刀片電池，也是經(jīng)過比亞迪實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的，安全系數(shù)也很高。所以我很認(rèn)可比亞迪這款車型。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車的總體來說都是很棒的，不過就是有一個(gè)小地方不太好，就是它的減震效果稍微有一點(diǎn)差了。
外觀：第一眼給人感覺就是縮小版的漢，外觀霸氣側(cè)漏、青春時(shí)尚，但又不失內(nèi)斂以秦為標(biāo)志和中國(guó)文化很像，LED大燈也很好看，性感高蹺的車尾，貫穿式尾燈，很有層次感識(shí)別性很高
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，除了有點(diǎn)味道之外，其他都很好，看著也很高級(jí)很顯檔次。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只有我一個(gè)人乘坐嘛，對(duì)于空間要求也不高，但從它目前表現(xiàn)來看還是蠻不錯(cuò)的，畢竟駕駛位的乘坐空間很充裕，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，開車時(shí)視野也比較開闊，最重要的是車內(nèi)小儲(chǔ)物格也不少，平時(shí)我的一些化妝品也有了地方存放。
配置：油耗比較低，而且售后服務(wù)好，對(duì)于這個(gè)品牌我很信任。
動(dòng)力：提車當(dāng)天就去野了一把百公里加速，推背感十足，比我以前2.0的邁銳寶強(qiáng)了不少，有了電動(dòng)的加持后前半程響應(yīng)速度明顯比燃油車塊的多，幾乎感受不到頓挫，嗖一下子起飛的感覺，老婆說像坐過山車，說實(shí)話超級(jí)混動(dòng)還是應(yīng)該比比亞迪的混動(dòng)動(dòng)力弱了不少的，但依舊讓人驚喜，目前開下來100碼一下動(dòng)力隨叫隨到，從來沒感覺過肉，還沒特意試過高速，感覺應(yīng)該也不會(huì)差
操控：
這款車的方向盤比較輕，打方向就很輕松，而且指向精準(zhǔn)，它的整個(gè)底盤很穩(wěn)定，行駛起來不會(huì)出現(xiàn)漂移的情況，很安全。像我剛買回家車子的時(shí)候，也是沒幾天就學(xué)會(huì)了，感覺對(duì)新手還是挺友好的。
油耗：不管是它的電耗還是油耗都蠻低的，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不會(huì)給我?guī)斫?jīng)濟(jì)壓力，對(duì)于我這種打工人來說，還是蠻照顧的。每天開著它跑在堵車的市里走走停停，對(duì)于它的能耗影響也不大，對(duì)此我感覺很欣慰。
舒適：感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時(shí)跑在市里還好，但是上了高速速度太快時(shí)，經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問題出現(xiàn)，給不了我一個(gè)特別安靜的乘坐環(huán)境，讓我心里有些煩躁。但它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的，跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，整體而言也還說得過去吧。
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