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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，饋電情況下，不開(kāi)空調(diào)2點(diǎn)8個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)3個(gè)多油，充電就是白嫖。這個(gè)車(chē)是越堵越省，特別適合市區(qū)擁堵道路。當(dāng)然有車(chē)主說(shuō)跑高速比較費(fèi)，要5個(gè)左右，我高速也就是3.5左右，從沒(méi)上過(guò)4，可能也是因?yàn)槟_法吧。其次就是外觀了，和漢一樣的前臉，特別喜歡這個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)是德國(guó)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，同事和朋友都說(shuō)好看。再有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，app遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)等，夏天用起來(lái)很方便。還有就是綠牌不限行不限號(hào)，沒(méi)有購(gòu)置稅、車(chē)船稅，這些也省不少呢。
缺點(diǎn)：目前還真沒(méi)有不滿(mǎn)意地方，各方面都很喜歡的一輛車(chē)。
外觀：外觀這種東西每個(gè)人都有自己的審美，我覺(jué)得秦plusdmi是挺好看的，車(chē)頭的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚動(dòng)感，側(cè)面的設(shè)計(jì)就要稍微的穩(wěn)重一點(diǎn)。尾燈也是現(xiàn)在特別流行的貫穿式尾燈，國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置上真的很厚道。漆面也是比較好的珍珠漆，太陽(yáng)光照射下來(lái)更加好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控真的操作起來(lái)很方便☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):最滿(mǎn)意的就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，自帶導(dǎo)航，屏幕夠大☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):高德車(chē)機(jī)版很好用，再也不用開(kāi)車(chē)拿手機(jī)導(dǎo)航了，中控就是一個(gè)超大屏幕手機(jī)。多媒體:多媒體還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有語(yǔ)音助手，但是導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)都很方便。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料厚道，大面積軟材質(zhì)異味異響:還是有點(diǎn)異味的，過(guò)一陣子看看怎么樣主副駕駛座安全氣囊:6個(gè)氣囊，不錯(cuò)。
空間：空間略顯不足，特別是二排車(chē)高不足，不適合身高超過(guò)1米8的大漢乘坐。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟品質(zhì)上是有保障的。所以我還是比較放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊沒(méi)問(wèn)題的，低速的時(shí)候是純電行駛，起步很快，電動(dòng)機(jī)的效率杠杠的，高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都在最優(yōu)的狀態(tài)下工作，確保動(dòng)力輸出沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)操控油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏的，沒(méi)問(wèn)題。但是車(chē)身有點(diǎn)輕，高速上跑快了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)飄，說(shuō)實(shí)話不太敢開(kāi)這個(gè)車(chē)跑遠(yuǎn)途，市區(qū)開(kāi)開(kāi)還是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：能耗方面比亞迪秦plus超級(jí)混動(dòng)車(chē)，最亮的點(diǎn)就是能耗了，無(wú)論是電耗還是油耗都非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。根據(jù)我這儀表盤(pán)上的油耗顯示，果然符合相傳一箱油可以橫跨七省，能耗方面果然名不虛傳，大約每公里1毛的成本，是千萬(wàn)家庭都能消耗起的車(chē)子。
舒適：座椅的舒適性還算可以，就是噪音有點(diǎn)大，有待提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的地方，就是操控手感非常的靈活，可以說(shuō)是手到擒來(lái)。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng) ，足足等了三個(gè)月 。車(chē)內(nèi)空間感受一般 ，只是剛好夠用 。
外觀：外觀的造型還是挺酷的，有這年輕人的審美，不管開(kāi)車(chē)區(qū)哪里都挺自豪的，車(chē)子腰身線條好看還有那絢麗多彩的前后尾部設(shè)計(jì)，讓車(chē)漆都保持著自我的個(gè)性，秦PLUS DM的辨識(shí)度真的很高。
內(nèi)飾：它的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，稍微覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，其他的都還好大屏幕的功能還是非常的齊全。車(chē)內(nèi)的音響效果聽(tīng)起來(lái)還是不錯(cuò)的。代步車(chē)內(nèi)飾能做到這樣，我覺(jué)得也滿(mǎn)足了。
空間：空間我覺(jué)得就是合適，算不上大，可能應(yīng)為我升高比較高的原因吧，但還好的是沒(méi)有壓抑感，就是剛好合適，但沒(méi)有富裕的那種感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比很高了，我入手這款秦PLUS也是看中車(chē)子的性?xún)r(jià)比的，高性?xún)r(jià)比的車(chē)子自然也是多人選擇的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力的話還是非�？梢�，開(kāi)起來(lái)還是非常的順暢，整車(chē)的動(dòng)力平順性還是很好的。
操控：
比亞迪秦plus的方向盤(pán)采用兩幅式，不大不小剛好合適，方向盤(pán)全采用真皮，摸上去手感特別舒服，靈活自如。上手后稍微研究一下，便能操控，非常簡(jiǎn)單。
油耗：車(chē)子能耗很低，我用車(chē)也是比較注意車(chē)子的能耗部分的，目前大概百公里的能耗在13.2kWh左右，很舒服的了。
舒適：座椅舒適性一點(diǎn)吐槽點(diǎn)都找不到的，不管是什么位置都猶如坐在家里的大沙發(fā)上，還有懸架的調(diào)校很軟，能有效的保證出行的穩(wěn)定性，但是這車(chē)子的隔音需要注意了，高速上面如果超過(guò)110邁就能聽(tīng)到一些風(fēng)噪和胎噪，耳朵嗡嗡的不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：開(kāi)了都三千多公里了，說(shuō)這不足點(diǎn)我都得想一想呢，隔音效果有點(diǎn)一般，高速上面不能太放肆了，速度保持在110邁以?xún)?nèi)還好，風(fēng)噪和胎噪都不明顯，但凡一超越點(diǎn)點(diǎn)，那嗡嗡的聲響就有點(diǎn)明顯了，還有就是這車(chē)子的內(nèi)飾有點(diǎn)小簡(jiǎn)潔，那塑料的材質(zhì)看著挺一般的，沒(méi)有什么質(zhì)感，還有升華的必要性。
外觀：外觀很大氣，再加上全車(chē)的LED燈。符合我的外觀要求了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門(mén)板選車(chē)的時(shí)候要注意，門(mén)板軟包裹的位置做工差，有小遐思，
空間：畢竟是緊湊級(jí)車(chē)，空間反正夠用，縱向空間可以，后排也夠用。乘坐空間:我173，坐主駕駛很滿(mǎn)意后備廂容積:夠用吧，后備箱下面是電控系統(tǒng)，沒(méi)有備胎。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格很豐富，手套箱得阻尼給人恨高級(jí)得感覺(jué)，還有個(gè)眼鏡盒，真的超喜歡，夏天放個(gè)墨鏡給力。
配置：能上綠牌，免購(gòu)置稅，整車(chē)六年十五萬(wàn)公里質(zhì)保，三電終身質(zhì)保
動(dòng)力：秦PLUS DM-i的動(dòng)力是屬于充沛有勁兒的，城市里面開(kāi)用的是經(jīng)濟(jì)模式，跑著穩(wěn)，動(dòng)力上的輸出沉穩(wěn)有力，別看車(chē)身重起步倒是輕快，在郊外或者是高速就掉成運(yùn)動(dòng)模式了，壹?xì)g它加速的感覺(jué)，爽快又自信，推背感 足
操控：
操控我覺(jué)得沒(méi)什么毛病，這車(chē)挺好控制的，轉(zhuǎn)向不沉，油門(mén)剎車(chē)也調(diào)校的合適，就是感覺(jué)底盤(pán)稍微低一點(diǎn)，過(guò)不平整路面還是有點(diǎn)沒(méi)信心怕拖底。
油耗：最滿(mǎn)意的就是能耗充電不用加油??
舒適：座椅有點(diǎn)熱，不透氣，新車(chē)車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)嚴(yán)重，平時(shí)通風(fēng)就還好。不過(guò)十萬(wàn)的車(chē)，要啥自行車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要數(shù)它的能量消耗，因?yàn)楸旧硭遣咫娛交旌蟿?dòng)力汽車(chē)，所以自然會(huì)比一般的燃油車(chē)要省油很多，它的電機(jī)續(xù)航是55km，所以說(shuō)每天上下班在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上是不用燃油的，耗電量也不高，如果跑高速的話就可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，在高速上路況是非常好的，車(chē)速也能夠提起來(lái)，燃油的消耗自然也是比較低的，所以綜合來(lái)看，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，既不費(fèi)電也不費(fèi)油。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果優(yōu)惠程度能多一點(diǎn)的話就更好了，這一點(diǎn)是非常實(shí)在的。
外觀：秦PLUS DM-i的前臉是很霸氣的，有種不怒自威的氣場(chǎng)，車(chē)標(biāo)是漢字唐，好感度一下就上升起來(lái)了，側(cè)面看它威猛范兒身姿，硬朗的線條，高高的底盤(pán)，后尾燈貫穿式的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候像流水一樣，特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就比較年輕化，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，雖然有點(diǎn)小但是顯示的東西還是挺齊全。中控懸浮屏功能也不錯(cuò)，導(dǎo)航聽(tīng)歌也不用再去連手機(jī)了。門(mén)把手也有阻尼，10萬(wàn)多就有這樣的設(shè)計(jì)挺用心了。
空間：我們家沒(méi)有很大個(gè)子的人，所以即便是滿(mǎn)載出行也不會(huì)有什么視野遮擋或者擁擠壓抑的感受，還有就是車(chē)子里面設(shè)計(jì)的一些儲(chǔ)物的小空格子很好用，收納一些日常用的抽紙還有水杯特別方便，后備箱是能裝大件物品的，夠?qū)挻蟮摹?/span>
配置：秦PLUS DM的價(jià)格定位還是可以的，工薪階層能買(mǎi)的起的一款座駕，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，別看他小，動(dòng)力超乎我的想象，尤其是在高速上行駛，特別明顯的就感覺(jué)到了，我的小秦宛如一匹精干的駿馬，馳騁在一望無(wú)際的大草原，盡情的飛翔，一部好車(chē)相當(dāng)于一匹好馬。動(dòng)力很充沛，比我想象中要好的多。讓我吃驚了，起步非�？欤瑑H需7.9秒，當(dāng)然跟漢的不能相比，畢竟價(jià)格擺在這里。不管是在市區(qū)還是在高速，速度沒(méi)的說(shuō)，要多快就有多快，非常明顯的感覺(jué)到加速和超速的愉悅感，和推背感，在同級(jí)別轎車(chē)中，是一款提速很快的轎車(chē)。
操控：
操控很好，中控可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)和踏板阻尼，我調(diào)到最輕的，感覺(jué)很棒☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)很方便，出門(mén)也可以不用帶鑰匙，蘋(píng)果不支持nfc有點(diǎn)遺憾。
油耗：油耗百公里才不到四個(gè)數(shù)字，是不是很省了，還有就是這車(chē)子如果用電耗的話，那就更生了，百公里才十多個(gè)千瓦數(shù)，總比純?nèi)加偷能?chē)子強(qiáng)太多了�，F(xiàn)在是但凡車(chē)子能駛過(guò)的地方我都會(huì)開(kāi)車(chē)的。
舒適：座椅是一個(gè)一體式的座椅，感覺(jué)坐著還挺舒服的。造型我也喜歡，設(shè)計(jì)的很寬大。車(chē)整體的噪音也比較小，起步加速都沒(méi)有噪音，跑到60以后也就只有一點(diǎn)輪胎的噪音。舒適性挺好的我覺(jué)得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用了一段時(shí)間后，總體感覺(jué)這秦PLUS DM-i的造型是讓我最滿(mǎn)意的地方了，很時(shí)尚，有自己的影響力，顏色布局合理，前后臉的大燈構(gòu)造很呼應(yīng)，其他方面的實(shí)力也不錯(cuò)，就沖這比亞迪的品牌也是大眾心目中最為優(yōu)秀的一款座駕了，看車(chē)子的銷(xiāo)量就能知道它有多受歡迎。
缺點(diǎn)：避震硬，車(chē)內(nèi)氣味大，內(nèi)飾異響，內(nèi)鑲屏太陽(yáng)大看不清，其他暫時(shí)沒(méi)有，不黑不夸，畢竟價(jià)格擺在哪里，
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，秦的外觀設(shè)計(jì)屬于經(jīng)典的家用車(chē)子，我個(gè)人也是比較喜歡這種設(shè)計(jì)感的，看著非常舒服。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾基本沒(méi)什么異味 ，中控屏幕也挺好用 ，有很多功能 。
空間：空間夠用就行，雖然車(chē)型定位是在緊湊型車(chē)上，不過(guò)這個(gè)車(chē)型還是夠用的了，前排以及后排的乘坐空間很大很舒服。儲(chǔ)物空間也是很大的。
配置：它的綜合配置和實(shí)力剛好符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)了，價(jià)位也合理，入手它以后覺(jué)得方便多了，就算是刮風(fēng)下雨也不用改變出行計(jì)劃了，車(chē)子的使用率很高，性?xún)r(jià)比就高了很多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)大，百公里加速?gòu)S家宣傳的是7.9秒，實(shí)際開(kāi)著感覺(jué)也差不多，起步比較快，這也是電動(dòng)車(chē)的特性，扭矩很大。所以市區(qū)經(jīng)常的起步感覺(jué)很爽，等紅燈比同排的汽油車(chē)快了很多。而且加速特別的平順，因?yàn)榍豴lusdmi是沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱，所以雖然是混動(dòng)但是加速和純電動(dòng)是一樣的平順。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好用 ，夏天可以遠(yuǎn)程啟動(dòng) ，自動(dòng)開(kāi)空調(diào) ，很實(shí)用的功能 。
油耗：能耗必須要表?yè)P(yáng)一下，真的比之前的純汽油車(chē)節(jié)省的多，這每天的節(jié)省，長(zhǎng)時(shí)間就能省出來(lái)不少，還是非常棒的。
舒適：舒適性還行，我平時(shí)開(kāi)城市路比較多，所以這車(chē)坐著挺舒服的，座椅軟，隔音好，但過(guò)減速帶的時(shí)候和開(kāi)坑洼路的時(shí)候，這車(chē)的緩震能力稍微差一點(diǎn)，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦加DM-i自問(wèn)世以來(lái)就受到外界的關(guān)注。作為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，它不僅擁有高達(dá)120公里的純電動(dòng)續(xù)航里程和快速充電功能，而且功耗低至4.5L100公里�？梢哉f(shuō)是完美結(jié)合了普通插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是車(chē)子稍微小了一丁點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，平時(shí)也不乘坐那么多人，最多一家三口，夠用了
外觀：看到它第一眼時(shí)，就有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來(lái)，帶給我的視覺(jué)沖擊力也蠻強(qiáng)的，現(xiàn)在每天開(kāi)著它跑在路上回頭率和辨識(shí)度也很高，
內(nèi)飾：因?yàn)槲易约罕旧砭褪且粋�(gè)細(xì)節(jié)控，對(duì)于細(xì)節(jié)方面扣的很仔細(xì)，幸好它內(nèi)飾在做工方面處理的很完美，
空間：空間夠用，車(chē)內(nèi)高度偏矮，后備箱看著大，實(shí)用性不大
配置：我主要選擇這款車(chē)，還是覺(jué)得它性?xún)r(jià)比非常的高。因?yàn)槲矣X(jué)得新能源車(chē)現(xiàn)在也是趨勢(shì)，而且現(xiàn)在買(mǎi)還沒(méi)有購(gòu)置稅，說(shuō)不定過(guò)上幾年混動(dòng)的車(chē)型也會(huì)給購(gòu)置稅了。加上也不想后期用車(chē)成本太高，所以這款車(chē)非常省油，我覺(jué)得買(mǎi)來(lái)代步就非常的劃算。
動(dòng)力：城市道路完美選擇，真是動(dòng)力很足，高速120再加速就馬馬虎虎了，畢竟1.5L排量。跑高速:高速巡航120是，再加速動(dòng)力就有些平平了，這時(shí)候再加速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電池供電兩者共同給電給電動(dòng)機(jī)。但是高速動(dòng)力絕對(duì)夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入毫無(wú)感覺(jué)，除了高速上發(fā)動(dòng)機(jī)能聽(tīng)到聲音，一般加速發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)切換非常順暢。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速夠用，運(yùn)動(dòng)模式真的太舒服了，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
因?yàn)槲易约阂材玫今{照很多年了嘛，開(kāi)車(chē)技術(shù)也很不錯(cuò)。所以它這簡(jiǎn)單的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是小兒科了，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上，也可以讓我輕松的駕馭住
油耗：駕駛起來(lái)還是比較容易的，我和我老婆兩個(gè)人都沒(méi)有特意去和它磨合，都是簡(jiǎn)單的適應(yīng)適應(yīng)就可以正常的操作，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈不沉重，而且底盤(pán)也非常穩(wěn)，油門(mén)和剎車(chē)都是很好控制的。
舒適：避震過(guò)渡很好，我開(kāi)車(chē)都是有留意的，平時(shí)開(kāi)車(chē)路過(guò)小區(qū)的減速帶的時(shí)候過(guò)渡感很好，隔音部分處理的也是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲易约罕旧硪彩且粋�(gè)顏控嘛，很喜歡好看的東西，恰好它這高顏值很符合我的審美，每天看著它，我自己的心情也會(huì)變好。而且車(chē)子的舒適性也蠻高的，每次開(kāi)著它出門(mén)都能讓我坐的很得勁兒，
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話，就是會(huì)覺(jué)得新車(chē)的味道還是稍微有點(diǎn)點(diǎn)重。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)可能都是這樣的吧。
外觀：前臉沿用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來(lái)強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)屬于中規(guī)中規(guī)的那種，也就是軟包的材料看著摸著舒服一點(diǎn)，塑料的就不怎么樣了，比較俗氣，如果可能的話還得升華一下質(zhì)感。
空間：后排座椅偏低而且有頂頭現(xiàn)象，前排駕駛空間還算湊合
配置：11落地買(mǎi)啥合資車(chē)，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要省油有省油，要設(shè)計(jì)有設(shè)計(jì)。自主品牌的崛起之作，比起同價(jià)位合資車(chē)各方面碾壓。
動(dòng)力：動(dòng)力不僅有速度還很舒服呢，油門(mén)稍微一帶就能有很好的推背感呢，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)走走停停也不覺(jué)得墨跡了，上了高速就如脫韁的野馬，速度是隨叫隨到的，有這車(chē)子出門(mén)辦事都覺(jué)得效率提升很多呢。
操控：
操控確實(shí)挺靈活，挺輕松的一個(gè)地方的，所以我比較喜歡，確實(shí)挺好開(kāi)的。
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)始，感覺(jué)續(xù)航還是很不錯(cuò)的，純電的續(xù)航雖然比較短，但是上下班還是足夠的。
舒適：異味大，噪音一般車(chē)內(nèi)噪音異味:低速胎噪還不錯(cuò)，高速差一點(diǎn)空調(diào)效果:空調(diào)很冷，懸架減震舒適性:減震硬，導(dǎo)致內(nèi)飾異響，，，，座椅舒適性:后排座椅做工差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看來(lái)看去，最后還是看上了這款車(chē)型。這款車(chē)就是他的。因?yàn)槲揖褪窍胭I(mǎi)一輛代步的車(chē)型，配置上面我的需求也不高，所以我選擇了最低配。因?yàn)槲矣X(jué)得性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些，其實(shí)它最低配也非常不錯(cuò)，倒車(chē)影像也有。導(dǎo)航聽(tīng)歌也可以，全款辦下來(lái)就11w出頭。主要還想著以后老爸拿了駕照的話，就給老爸開(kāi)。其實(shí)也考慮到它是新能源的車(chē)型。平時(shí)去成都的話，就會(huì)非常的方便。不用限號(hào)。然后就是我覺(jué)得它的空間還是非常寬敞的，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常的合適。
缺點(diǎn)：在日常出行中沒(méi)有什么讓我感覺(jué)不足了，空間還有操控以及舒適性都可以了，想一些能吐槽的地方也就是車(chē)子在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，有點(diǎn)像慢性子的我，不過(guò)我是能接受的，還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)很一般，簡(jiǎn)潔的有點(diǎn)不符合外觀的氣質(zhì)了，好在我是日常家用，所以還能將就。
外觀：外觀真的是我非常喜歡的一點(diǎn)，我覺(jué)得造型真的挺新穎時(shí)尚的，看著很大氣上檔次，開(kāi)出去感覺(jué)挺有面子的，一點(diǎn)不像是十多萬(wàn)價(jià)格車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)手感非常的好，而且整體給人的感覺(jué)也還不錯(cuò)。
空間：空間還不錯(cuò)，車(chē)身長(zhǎng)度4米7多的，但是車(chē)頭好像比較長(zhǎng)，所以?xún)?nèi)部空間中規(guī)中矩，還是比較夠用的。后備箱比較大，我平時(shí)放很多日常出行能用到的東西。
配置：買(mǎi)車(chē)便宜，賣(mài)車(chē)不保值，做工細(xì)節(jié)方面很多要提升，總的來(lái)說(shuō)價(jià)格不高，值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：市區(qū)上下班通勤動(dòng)力完全夠用 ，高速上100碼還行 ，再快就沒(méi)試過(guò)了 。
操控：
車(chē)身威猛，這車(chē)開(kāi)起來(lái)也有安全感，車(chē)內(nèi)的功能配置全，按鍵標(biāo)識(shí)是中文的，熟悉起來(lái)也比較快，方向盤(pán)在不同的模式下力度都不同，指向上準(zhǔn)，360全景影像和語(yǔ)音智能，平時(shí)用的最頻繁
油耗：能耗遇堵車(chē)越省油，綜合4個(gè)油。非常省油續(xù)航里程:加滿(mǎn)油1000多公里可以跑到充電:沒(méi)有充過(guò)電，有220v充電該有多好，夏天充滿(mǎn)白天在里面開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)就不擔(dān)心油耗了。城市能耗:城市油耗3個(gè)多，完美高速能耗:高速油耗就比城市油耗高了，而且速度越快越高，100碼4個(gè)，120接近5個(gè)。
舒適：舒適性的感受也是挺好的，基本上給人感覺(jué)就還是挺好的，感覺(jué)是非常舒坦的一個(gè)狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦PLUS DM-i前臉沿用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來(lái)強(qiáng)烈的感官。沖擊車(chē)身側(cè)面線條流暢，線條感十足，配合多條輻鋁合金輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)部整體顏色采用行云藍(lán)配色風(fēng)格，猶如繾綣云霧在藍(lán)天行走，高級(jí)舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)出比亞迪秦PLUS DM-i的缺點(diǎn)，車(chē)叔覺(jué)得這款車(chē)實(shí)在是太省油了，汽油長(zhǎng)時(shí)間存放在油箱里可能會(huì)變質(zhì)
外觀：整車(chē)都是家族式的設(shè)計(jì)，所以它的前臉辨識(shí)度還是非常的高線條感也非常的流暢，燈光設(shè)計(jì)就和其它的車(chē)型有一些區(qū)別。但是，大燈造型還是非常的特別。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏，尺寸大小和清晰度是非常合適的，皮質(zhì)方向盤(pán)也可以上下前后調(diào)節(jié)，檔把附近設(shè)計(jì)了一些便于操作的按鍵，開(kāi)關(guān)，是很實(shí)用的，不足的是新車(chē)會(huì)稍有異味
空間：空間上是可以接受的，因?yàn)楦杏X(jué)乘坐空間還是比較可以的。
配置：這車(chē)雖然在配置上沒(méi)有那么的優(yōu)秀，就是用這還行的感覺(jué)，但我覺(jué)得性?xún)r(jià)比算高的了，畢竟十多萬(wàn)的車(chē)，看著有二十萬(wàn)的感覺(jué)我覺(jué)得就不錯(cuò)了，而且主要性?xún)r(jià)比高的是非常省油。
動(dòng)力：起步很快線性，即使開(kāi)了空調(diào)也沒(méi)有明顯動(dòng)力下降
操控：
方向盤(pán)操控還是非常不錯(cuò)的，上面的按鍵還是非常好用，剎車(chē)還是很靈敏的。
油耗：能耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟是混動(dòng)的車(chē)，這一點(diǎn)也是我相中這車(chē)的點(diǎn)，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：座椅舒適，整體感覺(jué)不錯(cuò)。后排的體驗(yàn)感覺(jué)沒(méi)有試過(guò)，應(yīng)該也不差吧。隔音效果雖然不錯(cuò)，但是算不上很優(yōu)秀。要是能更隔音，就很棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是油耗了，開(kāi)了這么久，一箱油都沒(méi)用完。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的，有待日后慢慢發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀就是車(chē)子的亮點(diǎn)，買(mǎi)這款車(chē)的最大原因也是外觀吸引了我，一款高級(jí)轎跑的風(fēng)格，尤其是前臉擁有大嘴的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感十五足，尤其是他一體式后尾燈，給車(chē)子帶來(lái)了強(qiáng)烈的科技感。再加之性感迷人的腰線，前臉跟漢非常相似，完美極了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話作用還有用料都不錯(cuò)，比較彰顯檔次，唯獨(dú)我不是很滿(mǎn)意的就是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，太小了，我用著一段時(shí)間才適應(yīng)過(guò)來(lái)。
空間：本身車(chē)子就是兩個(gè)人使用，所以對(duì)它的空間是相當(dāng)滿(mǎn)意的，因?yàn)榇_實(shí)是很寬敞，前后排座椅的距離是比較大的，即使身高在高的人坐在后排座椅，也不會(huì)有別腿的情況，坐在車(chē)?yán)锩�，頭頂上和車(chē)頂棚還會(huì)有一定的空間，并不會(huì)感覺(jué)到壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比很好，比較省油，基本功能都齊全，這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力也還行吧，反正也沒(méi)有什么刻意的去追求過(guò)，去試探過(guò)，反正基本上都是夠用的。
操控：
操控性挺好的，方向盤(pán)也比較輕，油門(mén)踩下去能立刻感覺(jué)到動(dòng)能的出現(xiàn)。中控太能實(shí)現(xiàn)盲操，底盤(pán)調(diào)教也不硬。轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)，不打飄。
油耗：高速100邁以后沒(méi)有油車(chē)好開(kāi)，加油門(mén)不提速比較耗油要6個(gè)
舒適：雖是皮質(zhì)座椅但是偏硬，空調(diào)還是很給力的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味噪音也不明顯
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