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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):36.99-42.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這塊我還是很滿意的,車子跑起來(lái)的整體質(zhì)感很不錯(cuò),底盤緊實(shí),一致性好,整體性好,方向靈活、車身反應(yīng)也敏捷,開(kāi)起不累,很輕松。跑起來(lái)一點(diǎn)不像個(gè)大個(gè)子車,除非是在通過(guò)一些窄胡同的時(shí)候,礙于車子寬大長(zhǎng),確實(shí)會(huì)有那么點(diǎn)體積上的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.92萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 十速的變速箱,開(kāi)起來(lái)也不頓挫,就是拐彎稍微需要注意下,因?yàn)檐噷?shí)在太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格48.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為一臺(tái)后驅(qū)車來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT6的操控絕對(duì)不差,方向盤也是好握的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候聽(tīng)靈敏,駕駛很輕松,凱迪拉克CT6太香了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 先說(shuō)缺點(diǎn)好不,其實(shí)也不算什么缺點(diǎn),就是自己感覺(jué)底盤有點(diǎn)點(diǎn)低,但相信各位平時(shí)是遇不到這種情況的哈。所以說(shuō)這算缺點(diǎn)還是不足的(車都沒(méi)有十全十美,咱要學(xué)會(huì)去接受)?傮w的話,凱迪拉克CT6的操控還是很棒棒的了,路上開(kāi)起來(lái)還是很舒適的,遇到有時(shí)候會(huì)顛簸,到那時(shí)因?yàn)榈妆P軟,所以還是比較舒服的。操控,贊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.42萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)剛開(kāi)始我也不是很習(xí)慣開(kāi)這么大的車,畢竟這個(gè)車和我之前的車是有體型差距的,上手時(shí)覺(jué)得方向盤偏重一些,但是開(kāi)慣了以后覺(jué)得還可以,10AT變速箱換擋還是非常平順的,指向性還是非常精準(zhǔn)的,剎車的腳感偏重,還有一點(diǎn)就是車身比較長(zhǎng),對(duì)車位的要求還是挺高的,太小的車位進(jìn)去后會(huì)有四分之一的車頭在外面,而且路太窄的情況下調(diào)頭也比較麻煩一些。但是一點(diǎn)不影響這個(gè)駕駛起來(lái)的感受,就是倒車停車剛開(kāi)始開(kāi)有點(diǎn)局限性,開(kāi)習(xí)慣了就好了,一下開(kāi)這么大的車確實(shí)需要習(xí)慣習(xí)慣!
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.37萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然它屬于一輛中大型車,但是卻不難操控,因?yàn)檐囎拥姆较虮P輕重合適,不會(huì)顯得很沉重,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),所以在轉(zhuǎn)向或者調(diào)頭的時(shí)候,只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以。油門和剎車也比較順滑,沒(méi)有虛位,如果想提速或者停車,也只要輕踩油門和剎車就可以了,它們的反應(yīng)還是比較靈敏的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的操控感蠻不錯(cuò)的,打方向比較輕松,車輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快,加上日常的輔助系統(tǒng)能給你帶來(lái)很多很不錯(cuò)的幫助,比如車道保持,并線輔助,剎車系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的,制動(dòng)性比較強(qiáng),踩了之后降速度和剎起車來(lái)也比較快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: CT6操控還可以,方向盤摸起來(lái)特別柔軟。剎車軟硬適中。減震非常舒服,不會(huì)特別生硬。而且這款車膈應(yīng)我感覺(jué)非常不錯(cuò)。基本上關(guān)上車門就聽(tīng)不到外面說(shuō)話了。跑高速風(fēng)燥也小。方向盤也夠精準(zhǔn)?粗嚿泶,轉(zhuǎn)彎半徑一點(diǎn)也不大。開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 凱迪拉克CT6這款車的體積比較大,平時(shí)駕駛它出門也很考驗(yàn)我的開(kāi)車技術(shù),每次想要起步出發(fā)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車身的反應(yīng)比較慢,行駛到速度提升上來(lái)后車身的笨重感就逐漸消退了,這樣的操控風(fēng)格還是需要自己慢慢去適應(yīng)才行。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是后驅(qū)車的天下,CT6配備了很多駕駛輔助的功能,就算是新手也能很好操控,方向盤輕巧,開(kāi)起來(lái)很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑不大,不會(huì)因?yàn)檐囬L(zhǎng)就不好上手。剎車軟硬適中,高速輪胎抓地很穩(wěn),停車輔助對(duì)我這種倒車入庫(kù)患者提供了很大的方便。
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