上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
在操作方面，這臺(tái)車有雪地、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，比起我以前車子模式上的單一，更是欣喜于他的各種操作感受。方向盤這方面我覺得它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很棒，又比較輕靈的，那么在車速起來之后也會(huì)相應(yīng)的加重一點(diǎn)點(diǎn)手感，這點(diǎn)更是比我以前的科魯澤強(qiáng)太多了，10檔的變速箱是不錯(cuò)，換擋也更加平順，配合上它的懸架結(jié)構(gòu)，在正常行駛的時(shí)候，不會(huì)太松。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
|
操控：
10速變速箱的表現(xiàn)太優(yōu)越了，開車穩(wěn)穩(wěn)的，沒有頓挫感，而且只有CT5 和CT6才是10速，其他的都還在9速和8速，我買的這個(gè)配置還帶后輪轉(zhuǎn)向，無疑是給操控又加了一分，后輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎速度快又穩(wěn)，車子大可是開起來習(xí)慣了就很方便。巡航版的方向盤和其他是不一樣的，方向盤有雷達(dá)和人臉識(shí)別的，在無人的道路上也實(shí)驗(yàn)了一下，果然不用雙手，就可以開車，不過為了安全起見還是新任自己的雙手，畢竟出現(xiàn)問題，第一責(zé)任人還是人，而不是車。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
【操控】：本來覺得這個(gè)車子長(zhǎng)五米多，開起來的時(shí)候很費(fèi)勁，但是開起來的時(shí)候操控還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置具有360度全景影像可以全方位的協(xié)助，還有前后駐車?yán)走_(dá)，雖然有聲音滴滴，但是真的很好用。但是畢竟尺寸比較大，開車的時(shí)候還是好好開車，哈哈哈哈。這個(gè)車子是后驅(qū)車，銷售介紹的時(shí)候說后驅(qū)車的造車成本比較高，咱也不懂，但是開起來的時(shí)候確實(shí)比較好操作。并且方向盤也比較輕，開起來轉(zhuǎn)悠的時(shí)候比較靈活，比較喜歡。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我就剛拿駕照沒多久，之前一直開著輛舊尼桑，自認(rèn)為車技就那樣，剛剛?cè)肽难�，所以呢也不敢妄下結(jié)論，救我自己的感覺，在日常轉(zhuǎn)個(gè)彎，走個(gè)直線啊，基本上能做到如臂屈伸，但是在·要求復(fù)雜操作時(shí)候，就感覺有些吃力。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車體操控性很好，整車轉(zhuǎn)向這個(gè)功能讓長(zhǎng)達(dá)5223的車身轉(zhuǎn)向不是那么的費(fèi)力， 車道保持，自適應(yīng)巡航可以解放雙手，駕駛不疲勞，不過會(huì)在車道內(nèi)左右畫龍，目前科技還無法完全解決這個(gè)問題。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.92萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上，凱迪拉克的每一款都非常不錯(cuò)，我在買車的時(shí)候同時(shí)試駕了CT4、CT5和CT6，操控最好的應(yīng)該是CT5和CT4，其次是CT6，因?yàn)橛辛思彝�，我選擇車的時(shí)候更多的是考慮家庭，雖然CT6的操控弱于其他兩款，但是比其他品牌同價(jià)位的車來說，會(huì)好很多。因?yàn)镃T6是唯一能在40萬級(jí)別豪華轎車梯隊(duì)里和5系比操控的車。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
|
操控：
首先是方向盤的手感比較好，打起方向來重量也合適，感覺很穩(wěn)，整個(gè)車輛都在你的掌控之中，為了ct6的商務(wù)屬性，真?zhèn)�車底盤非常低，結(jié)果就是做起來真的爽啊，很舒服，開起來提心吊膽，稍有不慎就會(huì)磕碰到底盤，到現(xiàn)在已經(jīng)蹭了兩次了，還是要小心小心再小心啊。底盤低了重心低，開高速穩(wěn)定性很高，感覺風(fēng)噪也小了呢。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
|
操控：
整車的指向性還是非常不錯(cuò)的，SuperCruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)還是非常好用的，只要你開SuperCruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，方向盤的燈就會(huì)變綠，當(dāng)它檢測(cè)到你的視線偏離時(shí)，或者到了地圖無非識(shí)別的路面方向盤的燈就會(huì)變紅閃爍，這時(shí)候就需要人去介入駕駛，用著還挺順手的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格47.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車雖然很長(zhǎng)，但操控感很好的，方向靈活，打方向不費(fèi)勁，指向也很精準(zhǔn)。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，操控很好，很輕勁的方向，方向盤設(shè)計(jì)的也很順手。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這個(gè)車給我的感覺做上去就是非常的舒服，座椅非常寬厚孩子睡著了放在后座的座椅上都很放心和沙發(fā)一樣舒服，還有就是靜音非常不錯(cuò)，開高速的時(shí)候基本上沒有什么很大的風(fēng)噪，以前感覺開車只是為了到達(dá)目的地，現(xiàn)在換了車之后感覺開車就是一種享受，更喜歡那種在路上的感覺，媳婦說我這是典型的喜新厭舊哈哈
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
