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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格46.02萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 后驅的操控開過的才知道，我這款是有主動轉向的，后輪會隨著前輪的轉動而減少過彎半徑，這配置確實好用，靈活性增加的了不少，還有其他各種的操控輔助很多，還有齊全的主動安全系統(tǒng)，就算是新手也可以很好地駕馭CT6。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.17萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 個人感覺這款車的操控感還是不錯的，配置豐富，布局也比較合理，操控起來非常的靈活方便。而且這款車在減震效果和剎車靈敏度的調校上做的非常的不錯。響應非常迅速，坐在車里非常的平穩(wěn)，很容易適應。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格48.27萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車的操控真的很靈敏，方向盤指哪打哪，很精準。平常變道超車也很容易，很喜歡這車的操控駕駛感，懸掛也不錯，走在顛簸路段，車內舒適性很不錯。不會有很顛的感覺。車內很穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格48.67萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 主打商務型的車就不指望操控有多么的出眾了，首先車身太長，軸距也長，轉彎半徑大，掉頭都要提前規(guī)劃路線，在路邊或者商場好不容易找到個停車位結果還要看停車位的長度，眼瞅著車位停不進去的感覺太心酸，轉向和油門都挺靈活，剎車略微有點重，車頭長、車身大，并線和跟車的時候就要左顧右盼，要隨誰隨地保持警惕。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1218公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的操控感比較好，日常開車的時候也沒什么太大的問題，輪胎的轉向也挺不錯，自己駕駛起來也比較的輕松，然后就是在車的一個輔助功能上，車帶的輔助功能還是挺不錯，為自己駕車也帶來了不少的幫助，比如定速巡航，在高速上，特別的舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程829公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控自然沒得說啦。2.0T加手自一體的變速箱。開起車來迎刃有余，可進可退。而且還是后驅車。開起來我都感覺我會漂移了。再加上方向盤的精準。跑起來還是非常舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 后驅車開起來跟前驅的車終究不一樣，開起來感覺會更加的靈敏一些，車身的底盤很扎實，在過急轉彎的時候，沒有什么側傾，開起來安全感滿滿的，不過感覺底盤有些低了，過高點的路檻的時候會小心翼翼的過，不然刮蹭到底部心疼啊，轉彎的半徑的確好小，當時銷售跟我介紹的時候特別的說過，明顯比同尺寸的車轉彎掉頭范圍小，方向盤比較粗壯，操控起來卻不會有任何的含糊。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格46.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控非常的容易上手，就是開始的時候很多的地方不會操控，后來也就摸索的差不多了，10AT變速箱相對來說還是非常穩(wěn)定的，方向盤轉向非常的輕盈，剎車也非常的靈敏。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格47.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性的話也是一流的，畢竟是主打操控型的，高速時方向盤相對原地轉的要沉一些，這樣我覺得是真的有安全感。不會感覺告訴中車子輕飄飄的，要飛一樣的趕腳。平時城市開也是很穩(wěn)很平順的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性也是一流的，畢竟是主打操控性的，高速時方向盤相對原地轉的時候要沉一些，這樣我覺得是真的有安全感。不會感覺高速中車子輕飄飄的，要飛一樣的趕腳。平時城市開也是很穩(wěn)很平順的。
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