上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格48.42萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈敏，方向盤很輕。 這么大的車身開出去，根本沒(méi)有感覺笨重。還很輕。像是四肢的發(fā)達(dá)的獵豹。起步也很平順。由于車身長(zhǎng)，特別是在停車的時(shí)候都很小心。生怕哪里被刮到碰到了
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格48.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱迪拉克CT6的操控性能很棒，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，在行駛過(guò)程中，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子就會(huì)給出反應(yīng)，剎車也非常的靈敏，每次在行駛過(guò)程中遇到紅綠燈的時(shí)候啟動(dòng)車后一腳油門車子就會(huì)迅速移動(dòng)，反應(yīng)特別快，有時(shí)候在開車過(guò)程中遇到前方突然剎車的情況，凱迪拉克CT6總是能第一時(shí)間完成剎車動(dòng)作，我們配合的可以說(shuō)是相當(dāng)默契。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我覺得挺不錯(cuò)的，它的方向盤很靈活，而且開起來(lái)也是非常的好開，而且剎車的話，一踩就能夠反饋了，我覺得這種挺不錯(cuò)的，尤其是堵車的情況，就感覺挺自信的，完全不怕剎不住車
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米2的車長(zhǎng)將近1米9的車寬，但是開起來(lái)很輕快，方向盤打起來(lái)很輕，尤其是我這個(gè)配置帶的后輪轉(zhuǎn)向功能，在過(guò)彎的時(shí)候非常自信，不會(huì)有拐彎角度不夠的情況，車這么大最心煩的一點(diǎn)就是停車，小區(qū)有的停車位比較小，不敢停，怕別人蹭我車，停地庫(kù)什么的就很方便了，360度全景影像看的特別清晰，我對(duì)象開這個(gè)車倒車我都很放心。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT6的車身比較大，但其實(shí)這車操控很好。穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤保證了車的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，即使車身很長(zhǎng)，也不用擔(dān)心停車。該輔助操作配置可用。其實(shí)底盤本身也很厚，主觀駕駛體驗(yàn)也很
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格47.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控看兩方面吧，畢竟車有那么大，多少還是有不方便的地方，比如停車，相對(duì)小車來(lái)說(shuō)靈活性還是有欠缺，慢慢上手，了解了之后會(huì)改觀很多，后輪轉(zhuǎn)向、車道偏離、主動(dòng)剎車、360全景倒車影像揚(yáng)長(zhǎng)避短，有了這些輔助功能之后操控就變的簡(jiǎn)單了很多，底盤是真的穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面沒(méi)的說(shuō)，就是好開。這么大這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎十分靈活，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的CT6有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以無(wú)論是拐小彎，還是窄路掉頭都沒(méi)有那么困難。剎車也很靈敏，布雷博的卡鉗可靠性還是不錯(cuò)的，就是調(diào)教的有些硬，剛開始用的時(shí)候需要適應(yīng)一下。底盤懸架支撐:CT6的底盤調(diào)教絕對(duì)是一等一的，比我開過(guò)的大部分車都要舒適，尤其是顛簸路段，沒(méi)有顛簸感，急轉(zhuǎn)彎，加速變道也沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控還可以，之前總覺得這個(gè)車比較長(zhǎng)，那么開的時(shí)候操控感肯定沒(méi)有小一點(diǎn)的車好，但是其實(shí)并沒(méi)有，剛開起來(lái)，并沒(méi)有差別，很好開，方向盤質(zhì)感也是挺好的，手感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也比較高！總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格47.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控非常靈活 可以說(shuō)你用起來(lái)得心應(yīng)手。方向盤不沉重剎車的話也比較活。有的人說(shuō)凱迪拉克的CT6剎車很硬，這個(gè)我確實(shí)沒(méi)感覺出來(lái)。這個(gè)車安全系數(shù)很高，上次銷售顧問(wèn)跟我說(shuō)了什么來(lái)著還像是主動(dòng)剎車來(lái)著。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.07萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤在這個(gè)級(jí)別太輕了也不好，CT6的方向稍微有點(diǎn)重手，打起還是很有感覺的，把度拿捏得準(zhǔn)準(zhǔn)的。底盤調(diào)校也還可以，懸架軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)，該它硬的時(shí)候就硬，該它韌的時(shí)候絕不硬到底，舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧，自己體會(huì)。剎車與油門的感覺差不多，線性，踩一點(diǎn)就有，還是那句話，容易拿捏。
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