一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.11萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說道操控，其實(shí)也沒什么可說的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來還是弱了一丟丟，不知道怎么說，感覺就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車開著還是挺順手的，過彎雖然沒有太大的傾斜，但是過后必須降低車身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說道操控，其實(shí)也沒什么可說的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來還是弱了一丟丟，不知道怎么說，感覺就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車開著還是挺順手的，過彎雖然沒有太大的傾斜，但是過后必須降低車身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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操控：
說道操控呢，其實(shí)也沒什么可說的，A3很好開，容易上手，電子助力轉(zhuǎn)向很輕，其實(shí)有的時(shí)候我覺的挺假的，缺少那么一點(diǎn)機(jī)械感，好在精準(zhǔn)度不錯(cuò)，基本沒有很大的框量，彎道信心很足。如果可以選裝可變轉(zhuǎn)向比的話，那就更好了。得益于較小的車身，轉(zhuǎn)彎半徑很小，這點(diǎn)我很喜歡以前大車開習(xí)慣了，怎么都得倒一把，這下好了一次通過！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
跟我的三廂�？怂贡绕饋恚矣X得A3三廂的方向盤指向沒有那么準(zhǔn)確。方向盤輕微的移動(dòng)并不會(huì)引起車輛的轉(zhuǎn)動(dòng)，就是磚家們說的方向盤曠量吧。不過，由于配備了ESP，高速過彎時(shí)候給人的信心還是很足的。A3得益于相對短小的車身，變道還是很迅速、靈活的，從這個(gè)層面來講，操控還是對得起這個(gè)價(jià)格。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
電子助力的原因，覺得操作一般，同樣的A級車，開過好多了，像�？怂梗加蛞彩侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)的，操作感不如福克斯，做打不到指哪打哪，在高速上140的過彎，平順性不如福克斯，會(huì)覺得方向怎么打都不到位，要么多了，要么就少了，但是除了�？怂挂酝�，個(gè)人感覺A3還是勝過別的A級車的，但是如果只是在中低速的駕駛，A3的操控還是可圈可點(diǎn)的，電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車速以及你的檔位還有你打方向是速度來控制方向的力度，行車電腦很聰明，在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子助力的原因，覺得操作一般，同樣的A級車，開過好多了，像�？怂梗加蛞彩侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)的，操作感不如�？怂�，做打不到指哪打哪，在高速上140的過彎，平順性不如�？怂�，會(huì)覺得方向怎么打都不到位，要么多了，要么就少了，但是除了�？怂挂酝�，個(gè)人感覺A3還是勝過別的A級車的，但是如果只是在中低速的駕駛，A3的操控還是可圈可點(diǎn)的，電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車速以及你的檔位還有你打方向是速度來控制方向的力度，行車電腦很聰明，在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
操控真的沒的說了，這個(gè)是我目前開過車?yán)锩孀詈玫牟倏亓�，指向精�?zhǔn)，十分領(lǐng)會(huì)意圖想去哪就去哪，完全沒有空位轉(zhuǎn)向模糊等等不和諧的轉(zhuǎn)向感受
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，方向盤左一圈半，右一圈半，行程合理順手，一手大方向有點(diǎn)吃力，過完車身無晃動(dòng)，底盤很扎實(shí)。A3駕駛給人的第一感受就是車很沉，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。隨著速度的提升，方向盤會(huì)慢慢變沉重，高速開車很輕松。我車是前四后四雷達(dá)，有個(gè)缺點(diǎn)就是，前四需要在起步，或倒車時(shí)才自動(dòng)激活，在停車時(shí)，前四探頭無報(bào)警，這點(diǎn)輔助系統(tǒng)不完美。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
跟我的三廂�？怂贡绕饋�，我覺得A3三廂的方向盤指向沒有那么準(zhǔn)確。方向盤輕微的移動(dòng)并不會(huì)引起車輛的轉(zhuǎn)動(dòng)，就是磚家們說的方向盤曠量吧。不過，由于配備了ESP，高速過彎時(shí)候給人的信心還是很足的。A3得益于相對短小的車身，變道還是很迅速、靈活的，從這個(gè)層面來講，操控還是對得起這個(gè)價(jià)格。
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