一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致，外形漂亮，動力足。盡管是閹割版的MMI也非常高大上。
缺點(diǎn)：外觀:智領(lǐng)型的16寸小腳的造型對秘籍恐懼癥來說是個悲劇，雖然在自己洗車的時候近看還是能夠看出豪華品牌在做工上的控制的，但是誰沒事湊近了去看輪轂�。。�？關(guān)鍵還是遠(yuǎn)看的造型，雖然現(xiàn)在慢慢在習(xí)慣這個造型了，但是還是心中不完美的那個點(diǎn)�？照{(diào)：都是豪華品牌了，又不是乞丐版，干嘛不用自動空調(diào)呢？寧愿多花點(diǎn)錢的啊！手動空調(diào)面板有點(diǎn)簡陋，雖然手感還是超棒，但是還是那句話，誰沒事擰空調(diào)旋鈕玩�。。�！MMI：不用說了，A3非頂配版的同志們的痛，閹割的太厲害了，系統(tǒng)里面本來就有的，干嘛不讓我們用。還有就是分辨率從�。。。。。∧阈〕叽绲奈覀儧]意見，畢竟要跟高配區(qū)分開來，但是一汽大眾�。。。∧氵@個分辨率有失你大廠的風(fēng)范吧？你好歹是一汽奧迪�。�！一汽馬自達(dá)的分辨率都比你高吧！��！浪費(fèi)了MMI的界面了動力：大眾的EA211發(fā)動機(jī)在A3上好像都有些雜音，除了發(fā)動機(jī)正常的聲音外會有類似青蛙叫的聲音，很有節(jié)湊的，有時候有有時候沒有，本人處女座，為這個聲音非常鬧心。變速箱：已經(jīng)升級過的干式雙離合，在a3之前沒有開過大眾的這套動力組合，在起步的平順性上有先天的劣勢，沒辦法，但是在2-3檔低速收油之后會有一個明顯的拖拽感，不知道啥原因。人性化：現(xiàn)在連個QQ都配usb接口了吧，你個奧迪只有一個AUX接口，充電只能連點(diǎn)煙器，醉了
外觀：帥，真帥，特別帥！2014年度車型的大獎，就是對車輛外觀的最好描述。凌厲的日間行車燈和LED尾燈，不管白天還是夜晚，都能帶來100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識別它的奧迪身份；高挑且輪廓分明的腰線，時刻彰顯著它的運(yùn)動基因；銳利如刀鋒般的鴨尾，看到它你難道不會想到那個刺破氣球的廣告么？全景天窗配上大面積的黑頂玻璃，與冰川白的絕妙混搭，這不正是撞色的魅力所在么？
內(nèi)飾：奧迪對A3制定的內(nèi)飾設(shè)計原則就是LESS IS MORE，因此，簡潔的中控臺看不到任何紛繁復(fù)雜，伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感，逼格爆棚��！前排中央扶手既可以上下移動、又可以前后移動，對于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了，可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心��！空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個亮點(diǎn)，渦輪扇的造型，直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇，助你泡MM時的逼格節(jié)節(jié)高啊！三幅造型方向盤、鋁飾條，都是給內(nèi)飾加分的地方。對了，還有那個亮閃閃的煙灰缸，讓你的煙都抽得那么有奧迪味！
空間：載物還行、后排較小、前排還可以
配置：高高高！20萬就能買到奧迪的三廂車，具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置，你還想要什么東西來凸顯性價比！
動力：1.4T，35TFSI的動力很滿意，動力充足，拉過1次較高的速度，大概到了200，在140的時候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門，碼表都會回應(yīng)你的油門，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門，在提速的過程中，感覺不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
操控：
跟我的三廂福克斯比起來，我覺得A3三廂的方向盤指向沒有那么準(zhǔn)確。方向盤輕微的移動并不會引起車輛的轉(zhuǎn)動，就是磚家們說的方向盤曠量吧。不過，由于配備了ESP，高速過彎時候給人的信心還是很足的。A3得益于相對短小的車身，變道還是很迅速、靈活的，從這個層面來講，操控還是對得起這個價格。
油耗：目前6.9L/100KM！在這1000多公里的漫漫旅途中，城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于車輛還在磨合期，我并沒有大腳轟油門，速度最高沒超過130，轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)，加上啟停系統(tǒng)一直都在使用，因此，油耗控制得還算不錯。
舒適：對開車的駕駛員來說，舒適性是很不錯的。座椅帶腰部的電動調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤上，頭部空間也很好，沒有可以挑剔的毛病�？赡軐笈诺某丝蛠碇v，乘坐體驗(yàn)相對會差點(diǎn)，因?yàn)樽伪容^直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會比較累。不過解決辦法不是沒有，那就是往下坐一點(diǎn)，屁股一挪，什么毛病沒有！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
