一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖說跑了才幾百公里，市區(qū)敢給就有，高速想超就超，但安全第一啊，選擇1.4，不僅因?yàn)闇p半政策，還有就是買車又不是飆車，何必呢，之前開的307，才100出頭的馬力，也不照樣見車超車什么的。沒有肉車，只有肉人，安全第一！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：畢竟排量擺那兒了，起步那是相當(dāng)肉，尤其是低速跟車的時(shí)候，帝都堵車那真是無語了，只要堵車馬上關(guān)起停和自動(dòng)駐車，要不很容易追尾。升檔很積極，70邁車就7檔了，對得起油費(fèi)，要是想激烈點(diǎn)，直接S，還是很有激情很有推背感的，這一點(diǎn)必須給個(gè)贊！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，150左右的馬力。但是在城市里開，確實(shí)已經(jīng)夠用了，而且起步動(dòng)力挺快，只要一點(diǎn)油門，速度就會(huì)馬上躥上去。如果是個(gè)別情況，在S檔的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)跳過2000轉(zhuǎn)再發(fā)力。在高速上，一般用D檔，速度就可以達(dá)到很好的效用，點(diǎn)到就有，深踩油門速度絕對給你驚喜。在鄉(xiāng)間，除了一些爛路，一般還是超車能手，隨便一個(gè)油門就能超過好多。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4T對于城市代步，偶爾飛飛高速是夠用了。之前考慮寶馬316i的時(shí)候，很多人說316動(dòng)力不夠用的。我就想說我自己買的車，買多大排量的關(guān)你們什么事？是你開還是我開？排量大一些固然好，但終歸一個(gè)字，窮！由于之前是開日產(chǎn)騏達(dá)1.6L，所以1.4T的A3應(yīng)該是足夠的了，當(dāng)然40TFSI最好，但是還是終歸那一個(gè)字，你們懂的！說到A3的動(dòng)力，我只能說，現(xiàn)在還在磨合期，還不怎么敢深踩油門。過磨合期之后就要好好調(diào)教了！提車至今跑了300多公里，因?yàn)樯舷掳嗖挥瞄_車，出去玩玩才開車，所以將會(huì)是有一個(gè)很長的磨合期了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4T對于城市代步，偶爾飛飛高速是夠用了。之前考慮寶馬316i的時(shí)候，很多人說316動(dòng)力不夠用的。我就想說我自己買的車，買多大排量的關(guān)你們什么事？是你開還是我開？排量大一些固然好，但終歸一個(gè)字，窮！由于之前是開日產(chǎn)騏達(dá)1.6L，所以1.4T的A3應(yīng)該是足夠的了，當(dāng)然40TFSI最好，但是還是終歸那一個(gè)字，你們懂的！說到A3的動(dòng)力，我只能說，現(xiàn)在還在磨合期，還不怎么敢深踩油門。過磨合期之后就要好好調(diào)教了！提車至今跑了300多公里，因?yàn)樯舷掳嗖挥瞄_車，出去玩玩才開車，所以將會(huì)是有一個(gè)很長的磨合期了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步初段很肉，1500感覺開始發(fā)力，2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強(qiáng)烈，接著又放緩，或者應(yīng)該說腳軟了……其實(shí)，1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的犧牲還是挺大的，而且吹動(dòng)渦輪時(shí)瞬時(shí)油耗也挺驚人�？紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟(jì)舒適為準(zhǔn)。除了1檔切2檔，以及鎖定2檔低速蠕動(dòng)會(huì)頓挫頻繁以外，日常還是挺舒心的。中段加速可以說隨傳隨到。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：最最重要的動(dòng)力來了，1.8T D擋起步有點(diǎn)肉，到了2-3擋的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫（可能是個(gè)人駕駛方式的問題），以上這些對于我個(gè)人來說不算非常大的問題(因?yàn)閽焐蟂檔后，這些問題都不存在了）。 下面是正能量部分：有試過地板油起步，前驅(qū)的小三沒辦法，那么大的扭矩，前輪是各種打滑。。。所以不建議這么玩。因?yàn)樾∪谋l(fā)期間在30-120碼，這個(gè)區(qū)間內(nèi)，推背感是源源不斷。。。感覺直接被按在座椅上，S檔的時(shí)候更夸張。。。 4000公里里面也跑了1300公里的高速，高速上，120以后的動(dòng)力確實(shí)不如中期加速的迅猛，但是也足夠用....（膽子小，只開到過170...之后就不敢再往上了）。。 總之，40tfsi的小三動(dòng)力，絕對滿足家用甚至可以偶爾去高架快速路浪一下。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4T完全夠用，市內(nèi)開車各種路況，包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速，目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上，但是感覺狠踩下去的話肯定動(dòng)力很強(qiáng)勁，100的時(shí)速感覺游刃有余，都說1.4T的東西相當(dāng)于2.0自吸的，也許是對的吧
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：怎么說呢，前半段可以，只要肯踩油門，動(dòng)力絕對沒問題，超個(gè)車150牛的馬力不是蓋的，就是等紅燈起步時(shí)稍弱點(diǎn)，渦輪介入會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，感覺動(dòng)力夠用了在市區(qū)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力1.4t不搶不弱 市區(qū)開完全夠用，在五千公里的時(shí)候保守的我還特意拉過高速，只能說120以內(nèi)分分鐘，120以外有點(diǎn)小吃力但是還是不怎么費(fèi)勁的到了160,160在要往上的話真就有點(diǎn)費(fèi)勁了，至少比我開過的1.8t和2.0t相差不少，但是起步瞬間只要舍得給油門還是能給不小的驚喜的，當(dāng)然驚喜只能給到80邁在要快的話和那些純粹小鋼炮就有區(qū)別了。簡單的來說就是動(dòng)力肯定是夠用了，而且市區(qū)用這動(dòng)力完全是過剩了。
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