一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線設(shè)計(jì)很拉風(fēng)！油耗表現(xiàn)突出，加速很給力！比我以前的1.6斯柯達(dá)明銳好多了！油耗也值得一提的，雖然現(xiàn)在油價(jià)不高，但是將來(lái)不好說(shuō)了，7.5的油耗真的不錯(cuò)，相當(dāng)滿意了，超喜歡A3的中控臺(tái)，太漂亮了！
缺點(diǎn)：都下來(lái)20多萬(wàn)的車(chē)了，沒(méi)有反光鏡折疊無(wú)所謂，沒(méi)有倒車(chē)影像也無(wú)所謂，但是不能沒(méi)有定速巡航啊，這個(gè)車(chē)只要是我開(kāi)必然每天都要走到北京的環(huán)路上，偶爾也開(kāi)車(chē)去去懷柔什么的近郊玩耍，沒(méi)有定速巡航確實(shí)有點(diǎn)累，可能是之前開(kāi)車(chē)都習(xí)慣了用定速巡航了吧。所以有點(diǎn)不適應(yīng)。
外觀：說(shuō)道外觀，我覺(jué)得很贊！非常犀利的日行燈設(shè)計(jì)和尾燈相呼應(yīng)，在夜間道路燈光敞亮的環(huán)境下，我都不想開(kāi)大燈了！側(cè)身很有運(yùn)動(dòng)感的線條加上車(chē)尾微微上翹，其實(shí)可以甩A4L和A6L甚至A8L幾條街了。特別是把車(chē)尾的字摳掉之后，總會(huì)有人問(wèn)你這個(gè)車(chē)是奧迪的什么型號(hào)��？那么好看，當(dāng)我說(shuō)是A3的時(shí)候大家都說(shuō)比A4L和A6L好看很多！外觀的硬傷還就是車(chē)身的高度。都說(shuō)女人一白遮三丑，車(chē)子一低遮百丑。打算用車(chē)一段時(shí)間之后，特別是在磨合期之后必須要降低車(chē)身才行。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車(chē)平常不是每天我都開(kāi)所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車(chē)到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：分別試駕了寶馬118i，奧迪A3，奔馳A180.118i動(dòng)力夠勁操控也很靈活，并且是一套進(jìn)口車(chē)，預(yù)算以內(nèi)只能買(mǎi)乞丐版，配置夠低連天使眼都沒(méi)有；A3可以買(mǎi)到舒適版，基本配置都有了，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，也沒(méi)有明顯的優(yōu)先，相比下坐在后排更舒適點(diǎn)；A180是一臺(tái)很精致的小車(chē)，車(chē)雖小但是可不簡(jiǎn)單，質(zhì)量真好120邁急剎車(chē)毫不含糊，并且是芬蘭進(jìn)口的，但是180的外觀很像個(gè)扁盒子，坐在后排很壓抑，不舒服，空間只能將就，三廂沒(méi)有兩廂后排空間大，推薦買(mǎi)兩廂的a3。
配置：性價(jià)比方面很滿意，20萬(wàn)出頭落地一臺(tái)奧迪A3。購(gòu)置稅減半，省去了將近1萬(wàn)。也會(huì)有人說(shuō)20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)A3，很不理解，甚至有人說(shuō)裝逼！我只想說(shuō)，對(duì)，我就是愛(ài)裝逼，怎么的了？要不你給錢(qián)，我去買(mǎi)一臺(tái)不裝逼的車(chē)？
動(dòng)力：1.4T對(duì)于城市代步，偶爾飛飛高速是夠用了。之前考慮寶馬316i的時(shí)候，很多人說(shuō)316動(dòng)力不夠用的。我就想說(shuō)我自己買(mǎi)的車(chē)，買(mǎi)多大排量的關(guān)你們什么事？是你開(kāi)還是我開(kāi)？排量大一些固然好，但終歸一個(gè)字，窮！由于之前是開(kāi)日產(chǎn)騏達(dá)1.6L，所以1.4T的A3應(yīng)該是足夠的了，當(dāng)然40TFSI最好，但是還是終歸那一個(gè)字，你們懂的！說(shuō)到A3的動(dòng)力，我只能說(shuō)，現(xiàn)在還在磨合期，還不怎么敢深踩油門(mén)。過(guò)磨合期之后就要好好調(diào)教了！提車(chē)至今跑了300多公里，因?yàn)樯舷掳嗖挥瞄_(kāi)車(chē)，出去玩玩才開(kāi)車(chē)，所以將會(huì)是有一個(gè)很長(zhǎng)的磨合期了。
操控：
操控比較輕松，不是那么精準(zhǔn)但是讓人放松。
油耗：油耗對(duì)于我這輛準(zhǔn)新車(chē)來(lái)說(shuō)，基本沒(méi)有參考價(jià)值，因?yàn)槠綍r(shí)基本都不用開(kāi)車(chē)，偶爾出去玩玩才開(kāi)，目前9升。不過(guò)可以參考一下我朋友的A3油耗，反正他跟我說(shuō)，加了200塊錢(qián)97跑了半個(gè)月。。。再根據(jù)論壇里車(chē)友所說(shuō)的，油耗在6-8升之間，其實(shí)也還是比較滿意的，我之前的騏達(dá)1.6L，百公里7升這樣。
舒適：舒適性很奧迪，硬邦邦但是給人一種扎實(shí)的感受，避震效果覺(jué)得比邁騰帕薩特這些是要好，但是照A6的那種一整塊彈簧板的感覺(jué)還是要差點(diǎn)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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