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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車是老款的發(fā)動機EA111的，最滿意的一點就是油耗！隨之帶來的就是更好的經濟性。
缺點：異響還是微微多了一點，還是和做工有關，包括中控、安全帶、出風口都有點響動，平�？赡芤矝]覺得有什么，但是聽時間長了還是有點小煩，望改進！
外觀：霸氣外露，我能說還不夠霸氣嗎。據說要出運動款，好看我也要改！計劃過一年改氙氣大燈 網上看了什么迎賓燈啥的 要改線路 都是風險 也建議大家別改ps沒熟悉的修車師傅
內飾：除了皮座椅，別的內飾還真不是特別滿意，中控臺、車門、都是硬塑料的，國內沒有一點的軟材質的包裹。本人比較喜歡那種軟內飾，誰叫人家大眾牌子大呢，合資品牌，德國車，人就這樣生產，你能怎么滴！倒不如一些10萬出頭的國產車，內飾軟材質包裹，比較實惠。還有一點我要說：上一次去內蒙，路上在高速的狀態(tài)下過了一個坎，可能是速度快了些~頭頂上面的天窗、閱讀燈的控制面板一下給震了下來，我都驚了，好在里面的電線連接著，不然就砸下來了。
空間：空間表現還算中規(guī)中矩的，由于車身寬度本身有限，還沒有同事的現代朗動空間好，坐過一回BYD的S6，那個座椅明顯又大了幾號，坐起來真的很舒服，橫向空間還是稍微小了些，后排空間一般，中部的凸起略高些，后排中間坐人就談不上舒服了。后排的腿部空間也一般，1.75米以下身高的朋友坐起來還算可以，如果再高些的人，腿部空間就成問題了。有些汽車評論中說到，朗逸的座椅就是縱向距離小了些，座起來沒那么舒服，這點我同意。座椅的長度確實有限。
配置：房子太貴，就是錢緊才考慮的性價比 據說這車檔次不高所以阻尼片不削于用。杭州地區(qū)的活動價格也沒降多少4月去參加以后失望而歸，后來奔其他展會買的。因為自帶原廠導航倒車影像加上貼膜剛好是它的原價 我就寫了個原價 大家自己去算吧 買車還是要有優(yōu)惠 人在杭州買什么都貴！
動力：1.4渦輪正壓的發(fā)動機那是杠杠的，沒的話說。但是個人覺得車上載滿人之后開空調，動力就有點偏低了。
操控：
操控問題怎么說呢，從新車提到手，一直到過了2保，檔位之間的切換感覺都是比較生澀的，就感覺變速箱里好像缺了點潤滑油，入位也不是特別的順暢，沒有當初我試駕高爾夫5的時候檔位那么順暢，入位的時候還有吸入感。我還在想，朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用，就當我在想這個問題的時候，行駛的公里數慢慢的已經到時了16000公里的時候，感覺變了，換檔入位沒有那么的生澀了，雖然沒有高爾夫那種的吸入感，但最起碼沒有了那種很別扭的感覺，我想，這車現在應該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的，幾乎沒有什么虛位，方向盤稍微有些轉動，車身就跟著晃了起來，還是比較敏感的。
油耗：一個字，‘低’。那是相當的低。在我們重慶郊區(qū)外油價算下來也就5毛不到。EA211發(fā)動機，黃金動力那是沒的話說。
舒適：我的車是手豪的，皮座椅，運動款，兩邊有包裹，坐上去還是可以的。前排座椅有電加熱，冬天真的很管用，5分鐘內就熱起來了。后排基本沒坐過，因為我家就我一人開車，呵呵。由于本車的車身就不是特別寬大，座椅略顯小了一些。坐過一次S6的副駕駛，感覺座椅大也是挺舒服的。帕薩特
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