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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話方向盤很輕盈，打方向的時(shí)候也很靈活上手非常的快，轉(zhuǎn)彎，倒車都非常的好，操作沒有壓力
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不得不說德系車的底盤從來就沒有輸過，這輛車的底盤調(diào)教是非常扎實(shí)的，開在爛路上都能有著非常高級(jí)的行駛質(zhì)感，而且它的車身也一點(diǎn)都不笨重，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是輕盈好掌控的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ID4的操控感受也是蠻不錯(cuò)的，首先它的轉(zhuǎn)向阻尼感很不錯(cuò)，加上它的指向性非常精致，開起來特別靈活，如果開過卡丁車的朋友就明白這種感受，而且底盤的質(zhì)感非常細(xì)膩非常棒，開起來也是蠻有高級(jí)感的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 底盤減震方面還可以，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的，指哪打哪，方向盤質(zhì)感非常棒，不輕不重的感覺，而且剎車輕踩就有制動(dòng)效果了，目前使用的話感覺挺好的。指向性也準(zhǔn)確，剎車也好使，很適合老婆這種女司機(jī)開
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8481公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，操作也簡(jiǎn)單容易上手。并線輔助也很實(shí)用，就是剎車感覺有點(diǎn)偏軟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子開到現(xiàn)在還沒有多長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)這方面也并不是特別的懂，只知道方向盤就比較輕巧，力度我剛剛好。車的底盤很扎實(shí)，即便是遇到坑洼明顯的路段，也不會(huì)覺得有明顯晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 整體操控還是非常不錯(cuò)的，但就是可能從油車切換成電車，有個(gè)別的習(xí)慣還是不是特別適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車子也是特別的好操控，路感比較強(qiáng)烈，方向盤也很輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么側(cè)傾感，底盤非常扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4537公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是要看自己的看法吧，我是覺得ID.4X這樣的純電動(dòng)車很好開，整體操控感覺不錯(cuò)，而且它的方向盤比較輕盈，開起來不會(huì)覺得累，指向也比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5212公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的配置相當(dāng)?shù)母呖萍�，比如說主動(dòng)剎車系統(tǒng)就非常的好用，而且還可以自動(dòng)的踩電門，所以平常我在操控這輛車子的時(shí)候也在一定程度上可以說是解放了雙手雙腳了。
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