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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門剎車等等這些其他的功能反應都特別的快，特別靈敏，這也是這些車子表現(xiàn)很好，讓我覺得在操控這方面是很滿意的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話可以說幾乎沒有什么難度，方向盤手感還是很棒的，整體操控感非常舒服，不會覺得費勁。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 城市路和高速行駛質(zhì)感很棒，轉(zhuǎn)彎半徑很小，只有48度。大贊，并線拐彎基本感覺不到側(cè)傾桿，駕駛起來很有自信。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很舒服，ID4是純電的車子，所以在操控方面來說就是偏向輕盈的手感，方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感摸著很好，車子操控輔助方面搭配的東西蠻多的，比如倒車影像定速巡航等功能都是很好用的車子功能了，這個操控還是很贊的，而且ID4是一款純電的車子，開起來還是比較穩(wěn)重的，平時跑起來很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子在操控這方面做的還是很好的，底盤懸架調(diào)節(jié)的支撐性也比較強，車子方向盤轉(zhuǎn)向的時候手感也特別的好，應該算得上是一輛很輕盈又很舒服的車子，沒有什么明顯的虛位，應該算得上是我試駕過的車里很舒服的車了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動指向正。還有剎車做的也挺好用的，剎車軟硬適中。車子開著很好操控。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1608公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 純電動汽車要比燃油車好開多了，我以前都不喜歡開車的，自從有了這臺車以后我自己都可以輕松駕馭，方向盤特別好掌控。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，整個車身不大，我覺得特別適合女生開。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 車側(cè)以及車后的盲區(qū)確實有點多，倒車掉頭時總感覺有些部位顧及不到，其次就是剎車初段給人的感覺也偏硬一些，腳感不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的剎車反應還是特別的靈敏，這樣大大的提高了車子的安全系數(shù)，方向盤的轉(zhuǎn)向也是挺精準的，并且他的輕重非常合適，操控起來也挺容易上手，我買這款車能很快的適應它。
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