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AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感非常的好，方向盤也非常的精準，而且方向盤的手感非常的好，材質也非常的好，油門和剎車的反應非常的靈敏，中控屏上有很多的小屏幕，觸感很好，反應也很快。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格35.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4651公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我對這輛車的操控非常滿意，沒有任何的僵硬感，方向盤很靈活，剎車也很靈敏，駕駛起來非常的輕松。而且它的方向盤控制的非常好，無論是力道還是轉彎半徑，都非常的好。路上特別平穩(wěn)，轉彎時不會有太多的顛簸.
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車開起來非常的舒服，操作起來也非常的舒服，操作起來非常的方便，而且方向盤也非常的靈活，沒有任何復雜的按鍵，方向盤非常的靈活，而且方向盤的手感非常的好，操作起來非常的輕松，中控屏的尺寸剛剛好，不會讓人覺得笨拙。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格36.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車開起來并不是什么難事，就像是一輛普通的轎車一樣，雖然比普通的轎車要大一些，但是方向盤卻一點都不重，而且方向盤也很穩(wěn)，而且方向盤也很穩(wěn)，而且油門和剎車都很穩(wěn)，而且踩起來也很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1711公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 作為一個新手，駕駛起來還算順手，不過方向盤設計的太細了，握起來還是有點別扭，主要是我在駕校練了這么久，方向盤都是正常的，方向盤太細了，我還有點不習慣，不過我覺得開多了會舒服一些，底盤很結實，很穩(wěn)，很有安全感。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.96萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很容易上手，轉向操控也很準，方向盤的手感還特別好，比較有彈性，握著很舒服。啟動和制動踏板反應也都很及時。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我覺得還不錯，支撐能力還行，通過一些坑洞和井蓋都不會有太大的感覺。不過，好處就是簡單明了。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12666公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這種細細的方向盤握桿手感很不錯，最喜歡的就是駕駛模式，這兩個字很舒服，剛買了沒幾天就上手了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7699公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤靈活靈活，想打哪打哪，轉向也不是很強，有的轉彎彎道需要打兩個方向盤，但是它卻能輕松通過。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6889公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從手感上來說，我還挺滿意的，但是手感這玩意兒有點抽象，有點飄忽不定，我覺得手感不錯，但是手感不太好，所以我還是說點實際的東西吧，方向盤的材質很好，給人一種不一樣的感覺。
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