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AION LX
官方指導(dǎo)價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

20萬以內(nèi)（47）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導(dǎo)價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤是真皮做的，手感還不錯，不但手感不錯，就連我的朋友也說了，方向盤手感很好。說完了方向盤，我們再來說說油門和剎車，剎車沒什么特別的地方，跟普通的剎車差不多，但是油門卻很給力，稍微一用力，車子就會加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 經(jīng)過這段時間的適應(yīng)，我對這輛車的操控已經(jīng)非常熟練了，車身雖然不小，但是卻非常的靈活，在轉(zhuǎn)彎的時候，車尾可以很好的配合我，而且我的配置還有360度全景攝像頭，可以全方位的觀察周圍的情況，幾乎沒有死角。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6164公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的配置有自動泊車功能，這讓我很意外，這款車這么大的車，實用性還是很強的，至少有360度全景影像，而且車身也很靈活，我覺得 AION LX很容易駕馭，我現(xiàn)在完全可以駕馭自如。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6173公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控其實很有儀式感，比如這輛車的換擋旋鈕，就是一種儀式感。當你在車里開車時，它會自動升起，當你下車時，它會慢慢下降。這是一種儀式感，人活著，總要有點儀式感。除此之外，這輛車確實很好開，和這輛車比起來，這輛車開起來一點都不笨重，方向盤也很準。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還算不錯，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準，打到哪里就打到哪里，而且打方向也不費勁，手感也不錯。底盤的懸架調(diào)試的很好，平時行駛起來很平穩(wěn)，安全性也很高，彎道也不會有太大的顛簸，配置也很豐富，比如360度全景影像，自動泊車，上坡輔助等等。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看它個頭大，開起來還真方便！首先，我覺得這輛車的底盤非常的扎實，駕駛起來非常的穩(wěn)定，前后懸架的支撐力都非常的好，剎車的感覺也非常的好，最重要的是，這輛車的智能化程度非常的高，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛等等。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格28.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6286公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開著還行，感覺還不錯，這輛 SUV的視野很好，開起來也很舒服。另外，這輛車雖然大，但是方向盤很輕，開起來也不會太累。當然，這只是我的看法，上一次我老婆開了一次車之后，感覺還是有點吃力，倒車的時候好幾次都沒能倒下，最后還是有人幫著把車開了進去。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎打方向的時候一點都不累，底盤也很結(jié)實，轉(zhuǎn)彎和變道的時候也沒有太大的側(cè)傾。輔助系統(tǒng)的配置非常豐富，包括疲勞駕駛提示、道路安全標識、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等。360度全景和自適應(yīng)巡航，是我比較喜歡的。360度全景影像可以讓我在狹窄的道路上停下來，轉(zhuǎn)彎，不用擔心被刮到。自適應(yīng)巡航將會自動跟隨前面的車輛，從而減輕駕駛壓力。開啟這個功能后，我再也不需要自己控制油門了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格27.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車操作起來很簡單，不需要太長時間的練習就能上手，而且它的操控性能還不錯，還可以在運動型、經(jīng)濟型、舒適型三種模式之間切換，根據(jù)路況選擇合適的模式，所以我覺得，即使是新手，也不用太過擔心。
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這輛車有L3級的駕駛輔助系統(tǒng)，可以說是非常的方便，尤其是在車流量很大的城市里，這輛車的駕駛體驗非常的好，從主觀駕駛體驗上我感覺它的底盤調(diào)校確實是特別有質(zhì)感的，不管開在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài)，再加上這20寸的超大輪轂，給人一種非常舒服的感覺。
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