暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6189公里
綜合評分
|
越野：
雖然我平時(shí)開的不快，但是偶爾也會(huì)有急剎車的時(shí)候，踩剎車的時(shí)候，剎車就會(huì)停下來。還有多媒體操作，我覺得還是比較簡單的，因?yàn)槲铱吹臅容^少，很多東西都是自己摸索出來的，一般情況下，我是看不懂的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6128公里
綜合評分
|
越野：
雖然我們買的是最低配的車型，但這輛車的價(jià)格已經(jīng)不低了，配置也比較低，就拿我的這輛車來說，沒有倒車影像，也沒有360度全景影像，這對我這樣的大個(gè)子來說并不是一件好事。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6682公里
綜合評分
|
越野：
方向盤是真皮做的，真皮的手感一般都不錯(cuò)。有一次朋友試著開我的車，他說我的車手感非常好，而且非常的靈敏，不像他自己開的車那么費(fèi)勁，剎車的時(shí)候一腳踩下去，車子滑不了多遠(yuǎn)。聽完之后，我心中一喜，連朋友都夸 AION LX，看來 AION LX的操作還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
越野：
我對 Aion LX的操控并不是很滿意，方向盤感覺一般，路感不是很清晰，開起來有點(diǎn)像商務(wù)車，我更喜歡那種操控感比較強(qiáng)的車，這樣可以更好的控制車輛的行駛方向，就算遇到緊急情況也能做出很好的應(yīng)對。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
|
越野：
方向盤整體感覺不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)彎不夠快。怎么說呢？就是在過彎的時(shí)候，我想把方向盤打死，但是打完方向盤之后，車身的轉(zhuǎn)向并沒有想象中那么大。不過問題不大。只有在轉(zhuǎn)彎速度比較快的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。剎車倒是挺好用的。非常的及時(shí)，非常的靈敏，最重要的是，不要踩的太狠，要不然就不想體驗(yàn)?zāi)欠N急剎車的感覺了。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
|
越野：
操控方面就不用多說了，我之前說過，這款車配置非常齊全，而且還有倒車?yán)走_(dá)，還有多種駕駛模式，想怎么開就怎么開。還有自動(dòng)停車，上坡輔助等功能，非常好用。包括斜坡緩降系統(tǒng)等等。我覺得只要有駕駛執(zhí)照的人都可以輕松駕駛這輛車。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
購買商家
桂林經(jīng)銷商
裸車價(jià)格34.96萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
|
越野：
指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，電門踏板稍輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.96萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
|
越野：
車身看起來大，但是操控起來還是挺舒服的，車子的專項(xiàng)和視野都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門剎車也比較靈敏，總體還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格34.96萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
|
越野：
操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著電門過彎是沒有什么問題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
