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AION LX
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格34.96萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個報價,內(nèi)室非常挺不錯了,做功也挺不錯
缺點：提速稍慢了,但肯給油門,仍是可以承受
外觀：車頭好看 屁股一般 側面和前面看還可以
內(nèi)飾：這個價格,內(nèi)飾很不錯了,做工也不錯
空間：我覺得夠用,我身高178,體重180斤,坐在車里,感覺還是很舒服的。
配置：比較高,這個價位的車,配置還是很豐富的,
動力：提速遲緩了,無非肯給油門,仍是可以接收
越野：
懸掛偏硬,過彎很有自信,方向盤指向精準。
續(xù)航：偏高,可能是我的車的自重比較高。
舒適：還行,座椅的包裹性不錯。就是后排座椅有點短,坐著不舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力還真的是和當時買車的時候說的那樣，真的是挺不錯的，而且續(xù)航里程我覺得也非�？梢粤�，對于我的用車頻率來說，我基本上一天也就是跑30公里左右，平均每10天充一次電。
缺點：最不滿意的就是這臺車的操控，我覺得車子的尺寸有點大，在市區(qū)里開著還是不太方便的。價格感覺還是有點高了，其實最重要的地方就是優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：外觀看起來沒有像其他純電動車那么的夸張，也是挺喜歡這種比較中庸沉穩(wěn)的造型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是比較有范兒的，哈哈，這絕對就是所謂的豪華內(nèi)飾了，配置齊全。
空間：這臺車的空間非常大，讓整臺車看起來都好大氣，前排位置特別充裕，中間的扶手箱也挺大的。
配置：說實話我覺得這輛車價格有點兒高，其實這也不是重點，重點就是在優(yōu)惠上面基本上沒什么力度。
動力：動力感覺還是挺不錯的，百公里加速5秒內(nèi)是絕對可以完成的，這個動力可真不是吹的。
越野：
作為一臺電動車，我覺得車子最重要的指標就是續(xù)航里程了，其實動力也沒有多大關系的，因為畢竟很少會去拿這臺車跑高速的，當時就是特別滿意這個車的續(xù)航里程的。
續(xù)航：續(xù)航滿意！500以上沒問題
舒適：座椅坐上去真的特別軟，材質(zhì)特別舒服，而且看起來也比較有檔次感。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時間2019年11月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳光明埃安汽車銷售服務有限公司
裸車價格25.80萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是LX的實際續(xù)航跟公布的相差無幾,在市區(qū)跑起步很快,還有駕駛配置方面很豐富。
缺點：目前基本只在市區(qū)跑,還沒什么不滿意的地方,就不知道后期會不會出現(xiàn)什么問題。
外觀：更朗之余不失時尚,高腰線大溜背有很強的運動感,前后灼的設計都讓我覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺就是豪華且不失質(zhì)感,材質(zhì)方面真的沒有什么好挑別的,大面積的皮革包裏,最重要的是科技感很足。
空間：車內(nèi)空間很大,駕駛位空間充裕手腳伸展方便,后排坐3個人也不會擁擠,大家還是能夠自由活動。
配置：配置有點寒酸，但影響不大，夠用就好。
動力：動力方面很給力,起步很迅速,零百3.9秒可不是寫寫而已,提速也是相當給力,踩電門速度就上來了
越野：
沒試過越野，但是眼看底盤是真的高，通過性應該沒問題。
續(xù)航：續(xù)航很足,滿電續(xù)航里程顯示600公里左右,我可以開到580多公里,感覺完全沒有問題。
舒適：車內(nèi)隔音不錯,空間也充裕就是感覺座椅的腰部支撐性做得不是特別好。
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綜合評分
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優(yōu)點：畢竟現(xiàn)在買純電動車的人還是挺多的，我也不能太落伍了，哈哈，所以說在買第2輛車子的時候，我也就選擇了純電動車。當時準備考慮特斯拉，但是又覺得太不劃算了，畢竟有國產(chǎn)這么好的品牌和車子可以選擇。后來看到LX，深深被外觀吸引，才選擇了它
缺點：最不滿意的就是這臺車的動力感覺電動車還是存在一個比較大的弊端就是，跑高速的時候動力儲備還是不如傳統(tǒng)的燃油車的，舒適性感覺還是有點差了，減震效果也不是很好。
外觀：外觀感覺看起來非常的大氣，而且這種造型感覺挺簡單的，我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就是這輛車比較優(yōu)秀的地方了，車內(nèi)的配置包括做工和用料，的確是挺值得的。
空間：畢竟也是一臺SUV嘛，所以空間方面是沒有什么好挑剔的，而且這臺車留給后備箱的空間是非常充足的。
配置：當時買這臺車的時候的，就覺得這臺車的外觀非常漂亮，反正就想著是買一臺純電動車，我覺得這臺車要比蔚來ES8漂亮很多，而且實力還是很不錯的，尤其是續(xù)航里程，感覺特別讓人放心。
動力：我覺得動力比較一般，雖然說起步和超車的時候都很快，但是跑高速的話還是不如傳統(tǒng)的燃油車的。
越野：
不太喜歡越野，作為純電SUV，LX的底盤還是很高的，回老家的時候走再爛的路也很有信心，通過性牛。
續(xù)航：電耗我覺得非常低，我覺得這樣一輛車子是非常適合在城市里面開的，用車成本比較小，跑個中長途也是沒有問題的。
舒適：它本來就是一輛中型SUV，本來舒適性和轎車就是有差距的，底盤懸架調(diào)節(jié)沒有那么成熟，所以讓整臺車的減震效果一般。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是挺漂亮的，而且這臺車在市區(qū)里開著真的是很舒服，尤其是他這些輔助的操控功能非常的好用，動力也是基本上不受太大影響的。
缺點：車子座椅感覺設計比較一般，腰部支撐不太好，如果長時間看的話還是有點累的，內(nèi)飾的設計風格不是很喜歡，雖然說很大氣上檔次，但是感覺還是應該更沉穩(wěn)一點。
外觀：外觀是特別有亮點的，看起來也一點都不大眾化，我覺得掛上綠牌回頭率也挺高的，是非常有自己的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我不太喜歡，雖然說看起來配置非�？梢�，但是整體的造型我的確不是很喜歡，就是雖然特別大氣但是沒有該有的質(zhì)感。
空間：平時也都是日常家用，整個我覺得后排的空間尤其大，坐到后面也非常舒服。
配置：感覺性價比也很不錯，因為這臺車比同級別車子的價格都要低，尤其是比特斯拉，我感覺劃算很多了。
動力：這臺車的動力還是不錯的，尤其是動力儲備并沒有因為它是純電動的而影響到什么，在高速上它的動力完全是沒問題的。
越野：
我覺得操控還是非常牛的，尤其是他這些各種輔助操控功能特別好用。
續(xù)航：我也大概跟朋友的燃油車做了一下比較，純電動的車子的確要省的多，一周左右充一次電，電池還是挺耐用的。
舒適：我這臺車最大的一個優(yōu)勢就是特別的安靜，反正坐過我車的朋友都是這么說的。但是感覺座椅的舒適性還是比較一般的，尤其是腰部支撐不太好。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時間2019年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格25.96萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：底盤高，過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，家用無問題
配置：方向盤握感很不錯，不過空調(diào)風向的控制角度就一般般了，整體打個80分吧。
動力：動力強勁，深踩電門推背感很強。。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航：目前15，市里開得多，表現(xiàn)一般般
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
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綜合評分
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優(yōu)點：這個報價的車車,這個配置我認為已挺不錯啦
缺點：在廣州市區(qū)開動力一般般。高速路就有些困難了。起車的時侯,發(fā)動機動靜有些大。
外觀：前面看不錯,后面一般,
內(nèi)飾：這個價格的車,這個配置我覺得已經(jīng)不錯啦
空間：同等級車里面空間算大的,尤其后排,坐三個人一點都不會覺得擁擠,
配置：非常高,這個價位,這個車的性價比,很不錯。值得購買
動力：在城市道路開動力還算行。高速公路就有點兒力不從心了。起車的時,發(fā)動機聲有點兒大。
越野：
底盤調(diào)教很好 操控也不錯 方向盤指向精準
續(xù)航：有點偏高了,可能跟我的開車技術有關吧
舒適：隔音效果很不錯,就是座椅有點偏硬,包裹性不強
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