上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，油耗低，空間大。
缺點：車內(nèi)噪音。。胎噪 發(fā)動機艙噪音 都很大 好在音響還不錯 德國人造車的理念不同 沒辦法。。。后期考慮做全車隔音
外觀：絕對滿意
內(nèi)飾：輸出有突兀感，油門的靈敏度也比較差，僅僅是夠用
空間：指向還是比較精準的，車輪距偏大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感還是比較明顯。
配置：目前10.2，剛剛提車時候13個左右，目前一直在降，理想的油耗在9個左右。平時主要在市區(qū)開，略微擁堵。磨合期，不敢地板油，一般控制在1500到1800左右
動力：不錯
操控：
見仁見智吧
油耗：銀黑內(nèi)飾完全秒爆桃木內(nèi)飾。。。運動感立馬體現(xiàn)
舒適：一般
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，油耗低，空間大。
缺點：內(nèi)飾皮質(zhì)，說是真皮，但與同級別別克車相比，有差距。
外觀：滿足家庭的需要沒問題，但是儲物間感覺沒有老領域合理，特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說空間很大，她很滿意。
內(nèi)飾：很好
空間：方向轉(zhuǎn)向那些還是很輕的
配置：稍高一點。
動力：不錯，該有配置的都有了，再高的估計也不是很實用
操控：
這個怎么說呢,我買的時候去看車,一眼就相中了新帕的外觀了,真心漂亮.如果現(xiàn)在讓我選外觀的話,我還是會選新帕薩特.
油耗：內(nèi)飾感覺過于簡單，要是能想美系或者日系車那樣這車就完美了
舒適：價格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價比還是很高的。畢竟是神車，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價格和性價比的原因最終還是選擇了帕薩特。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾挺寬敞的，我自己1.80米坐在后座覺得空間還是很大的。車輛提速很快，油耗7.8，在北京市區(qū)里面跑，我覺得是相當省油了。
缺點：廣告宣稱的“禪院級靜音”沒感覺到，感覺隔音效果連一般車的都不如
外觀：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，我可以翹起二郎腿嗑瓜子，呵呵，有時間可以接客戶也不感覺小，后備箱也比我想象的大得多，適合長途旅行.
內(nèi)飾：給力。
空間：整體操控不錯
配置：適中，
動力：還好，后邊可以躺著~~嘿
操控：
大氣，硬朗，不張揚！
油耗：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰用誰知道，別不多說了，郁悶。
舒適：新帕性價比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實這也都是小錢，關鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問題是頓挫和抖動，我的車1800公里，目前時有時無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：時速過百后，隔音效果不是很好，有時升降檔時車身會抖動。
外觀：后排的空間不錯，坐著還是蠻舒服的，坐3個人也不擠，4個人也裝的下。后備箱很大，可以放很多東西
內(nèi)飾：動力強勁，1.8T渦輪增加，達到介入點，動力充沛，在路上只要舍得給油，有很強的推背感，感覺不錯，超車毫無壓力，高速上和別的車飚車，也很給力。
空間：操控很容易上手無障礙 溫和駕駛最重要
配置：最滿意的就是油耗，跑高速一般穩(wěn)定在110左右，油耗6.5左右。很是滿意。
動力：不是很好，前排座椅腰部支撐不足，長時間駕車會很累，后排座椅角度不夠大，舒適性不是很好！
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾做工個人覺得挺好的，就是皮的味道比較大，可能是跟新車有關系，能接受！
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：變速箱希望沒問題。
外觀：空間總體來說在同級車里面都算不錯的，后面坐四個人也不算太擁擠，我一米八坐在后面還有三拳的距離，后備箱也不錯可以放很多東西。
內(nèi)飾：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
空間：人生第一輛車，沒試過其他車。感覺還行吧
配置：比較高
動力：沒有美系、日系車座椅軟 但是給予的支撐性也大大增強；開車感受比美系、日系要好，感覺開車的時候身體有一根弦繃著。
操控：
一般
油耗：內(nèi)飾的做工簡單且非常的精致，在前檔上沒有太多的東西，出于安全考慮，這種設計是很有必要的！中控上面加的一個時鐘，很時尚，不過我很少去看它�？傮w來說，簡單的內(nèi)飾設計還是很符合帕薩特這款成熟男士專用開的車吧！哈哈！
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：新帕薩特最不滿意的一點就是易臟，因為我買的是黑內(nèi)，更加明顯，基本每星期都要打掃清潔幾下.還有的就是高速的時候胎噪有點大。
外觀：滿足家庭的需要沒問題，但是儲物間感覺沒有老領域合理，特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說空間很大，她很滿意。
內(nèi)飾：動力足夠,平時市區(qū)開的比較多,高速超車沒壓力
空間：可以
配置：市區(qū)10個多 高速6 7個這么大的車這個油耗還是偏低的 滿意
動力：前后排坐著都很舒服
操控：
外感是我最滿意的一點，特別是大家說的天使眼，淚眼大燈。很酷。
油耗：內(nèi)飾比日系差點點，用料有點摳了，前排座椅側(cè)面居然是布料的，其他的很好，特別是比韓系，搪塑比硬塑料帶感很多，相比之前看的標志508，內(nèi)飾可能稍微差點，后擋玻璃電動遮陽簾很實用。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：新車門就有異響，到4S店查不出原因，后來在網(wǎng)上找到原因自己解決了
外觀：空間必須給五分，設計非常合理。先從前往后說吧，駕駛室調(diào)節(jié)好之后，腿部空間，和操作方向盤的距離非常富裕，不僅方便操作中控臺，而且頭頂毫無壓迫感，我身高一米八二，頭部空間感覺還有一拳有余。副駕駛室也非常舒服，空間、位置設計很到位，除了不能升高之外，別的都很好，都能調(diào)節(jié)到最舒服的位置。后排空間更是不用說了，以我這個身高來說，調(diào)節(jié)好駕駛室的空間之后，后排仍然很大，因為后排空間也正是我考慮小帕的重要原因之一
內(nèi)飾：滿意，爬廬山和井岡山，四個人，沒有一點吃力的感覺。
配置：比一般的高點
操控：
中規(guī)中矩
油耗：和上面一樣，永遠的家族式內(nèi)飾，雖說一樣一樣的，但是做工還是不錯的。
舒適：配置方面還算不錯，電耳，座椅電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，一鍵啟動及無鑰匙進入等都有配備。但價錢相對于同級別車型來說還是偏高，所以性價比不算很高。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13544公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風格內(nèi)斂大氣流暢，中級轎車里面算是比較有型的了，第一次見到改款后帕薩特，震撼，那時看到的還是2011款。
缺點：渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個擔憂.
外觀：給力我身高1.81 前后都沒問題也不擠退 本來想買途觀的 看這個后也不錯夠用 前后排空間都很大
內(nèi)飾：本人感覺還是不錯 提速挺快
空間：轉(zhuǎn)向精準 容易操控
配置：可能跟本人的駕駛習慣有關吧，我比較喜歡大油門起步、超車，這樣就導致油耗瞬間飆升，不過從高速上的表現(xiàn)來看還是相當滿意的。特別是在100~110KM/這個區(qū)間巡航，基本在6~7個左右。
動力：總體的來說還是挺滿意的，總感覺懸掛系統(tǒng)有小點硬。
操控：
外觀很大氣，很低調(diào)，我喜歡
油耗：設計很人性化，很實用。例如：杯架，扶手箱，眼睛盒，證件（零錢）盛放的地方設計的不錯。
舒適：除了變速箱
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力都滿意�。�！
缺點：方向盤在行駛中松開手，車會有點向右跑偏，變速箱1-2時偶爾會有頓挫--
外觀：空間絕對是這車的優(yōu)勢，后排二郎腿完全沒有問題，快趕上A6L。
內(nèi)飾：1.8T的動力足夠了
空間：操控性精準。一方面前期得益于前后雷達，后期慢慢熟練之后，就對整個轉(zhuǎn)向及提速基本能做到一氣呵成。呵呵，畢竟車是自己的，雖然不是想象中的驕氣，但也不舍得用來做各種操控性練習。只是日常的所有用度和跑長途的各種路上狀況均可以實現(xiàn)矯正和避讓。我就覺得操控性很好。從沒考慮過高速過彎、練習急�；蚩桃饫@樁，這些都應該是在廠里就完成的。
配置：適中
動力：舒適性的話，上面也說了，日系徳系的混血版
操控：
這么說吧 我買車就是奔著它好看去的
油耗：淺色內(nèi)飾，很溫馨，宜商宜家
舒適：當時買時，價格優(yōu)惠幅度不是太大，性價比只能打3分了。呵呵。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣有氣勢，內(nèi)部空間很大，內(nèi)飾很也不錯，性價比比較高，后備箱很大，比較能裝東西，相比較我的路虎神行者2都還能裝東西
缺點：方向不正，有點偏。
外觀：空間沒的說，太大了，沒有絲毫的壓抑
內(nèi)飾：動力不是這部車的強項，但只要不開出去賽車，1.8T足夠日常使用了，高速超車平穩(wěn)，市區(qū)并線也很速度，當然，這也看個人的駕駛技術，技術不行，啥好車也開不出來。
空間：還可以，特別是方向盤的力度感覺挺好，不重不輕剛好
配置：最滿意的就是油耗，跑高速一般穩(wěn)定在110左右，油耗6.5左右。很是滿意。
動力：還行，就是高速噪音大，主要是發(fā)動機跟車外的噪音。
操控：
還是可以，外觀不行的話當時就不買了
油耗：額，都一個樣
舒適：同價位的車有很多選擇 沒什么個性 適合年齡大的人開 追究個性的不建議選
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