上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置很高， 做工不錯(cuò) ，科技感很強(qiáng)。 13款增加配置不加價(jià)很厚道 而且加的都是很愛的，比如一鍵啟動(dòng)，本來要至尊才有，這點(diǎn)做的很到位
缺點(diǎn)：隔音
外觀：就是沖著它的大空間才選擇的。
內(nèi)飾：1.8T夠用了，但2.0T的會(huì)更好
空間：：方向盤指向清晰，手感比較輕，我喜歡，另三款的操控相對(duì)帕薩特來說要差了一點(diǎn)點(diǎn)，開雅閣和君越?jīng)]有信心啊，感覺車比較大，508的駕駛感受跟帕薩特差不太多，也比較有信心。
配置：開過一次高速，儀表盤上的平均油耗顯示還沒有到6，感覺相當(dāng)?shù)氖娣�，德�?guó)車跑高速還真的不是蓋的，油耗不算高而且還相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)。但是走走停停的時(shí)候油耗就上到9個(gè)多，有時(shí)候10個(gè)多。到冬天發(fā)現(xiàn)油耗比之前要高了許多，近兩個(gè)月每次開的油耗都在10個(gè)以上，有可能是因?yàn)槎际墙铀秃⒆�，距離不長(zhǎng)，來回都在十公里以內(nèi)。也有朋友說是冬天比其它季節(jié)的油耗都要高不少，要保持水溫什么的，我也沒有全部記住。今年過年沒開車回去，一個(gè)多月沒開，還是一點(diǎn)就能著，讓我相當(dāng)?shù)拈_心。
動(dòng)力：乘坐空間寬大舒適，比較滿意。
操控：
外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡(jiǎn)約，而且感覺大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
油耗：大眾的裝配工藝還是非常不錯(cuò)的..軟性材料用的比較多...
舒適：價(jià)格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間足夠大。黑內(nèi)黑外，配置不錯(cuò)，中控拉絲很有運(yùn)動(dòng)感，開起來更顯年輕。
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說點(diǎn)個(gè)人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒有表達(dá)清楚，不過這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機(jī)油過五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個(gè)坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會(huì)打零分。
外觀：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前后縱向距離很充裕。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛，油門靈敏。
空間：舒適，相對(duì)于其他（同級(jí)別、同檔次），（美國(guó)、日本、韓國(guó)）系車型操控比較（靈活、精準(zhǔn)）。
配置：油耗能接受，磨合期有點(diǎn)高，不過后期保養(yǎng)比較貴吧，渦輪增壓的
動(dòng)力：舒適性很好
操控：
大氣。。。特別是犀利的大燈。。遠(yuǎn)近燈一個(gè)燈泡。。而且是氙氣大燈。。。超亮。。。。
油耗：太傳統(tǒng)
舒適：不錯(cuò)的商務(wù)車，大氣！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點(diǎn)沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀：大，非常大，無壓力。
內(nèi)飾：動(dòng)力:很滿意，買車的時(shí)候就覺得作為家用車1.8T的動(dòng)力足夠用了，事實(shí)證明1,8T的我的選擇是沒錯(cuò)的，干式7速雖然會(huì)有些擔(dān)心，但提車到現(xiàn)在沒有太大問題，換擋也就是一升二檔時(shí)有頓挫。1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入，那動(dòng)力源源不斷，推背感超強(qiáng)，超車神馬都不是問題。
空間：不是很滿意，一檔換二檔有頓挫
配置：目前磨合期，有點(diǎn)高，希望后續(xù)會(huì)降下來
動(dòng)力：減震太硬
操控：
滿意。商務(wù)氣息很濃。
油耗：一分錢一分貨，御尊足矣。座椅太硬，用料一般，中控和車門偶爾會(huì)有異響。黑色內(nèi)飾配銀色拉絲，比較動(dòng)感，沒有傳說中的壓抑感。個(gè)人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維膜。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，流線很好，個(gè)人感覺比邁騰要好，特別是車燈，13的LED燈比之前的亮很多，很拉風(fēng)！還有手槍樣的尾燈，有時(shí)白天還要故意打開，夠騷??，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檐嚐舨抛⒁獾竭@個(gè)車的
缺點(diǎn)：萬年不變的過時(shí)中控，太老氣了，變速器頓挫，座椅太太太硬，包裹性差，隔音貌似還沒我以前的速騰好。
外觀：空間很好，一米八的軸距形成了很大的空間，后排可以乘坐3個(gè)180斤前后的。
內(nèi)飾：1.8T TSI+dsg的組合足夠應(yīng)付絕大多數(shù)的日常活動(dòng)了，但是大山坡還是費(fèi)勁，需要注意(如地庫)。7速DSG變速箱已經(jīng)召回兩次了，啥事兒都沒有
空間：比較滿意，指向精準(zhǔn)
配置：8.5左右，
動(dòng)力：一般，中級(jí)車也算可以
操控：
簡(jiǎn)單大方，時(shí)間再長(zhǎng)也不顯過時(shí)。
油耗：黑色內(nèi)飾+銀色拉絲，比較喜歡，符合自己的審美觀。
舒適：不能定義的東西我不多描述，一人一個(gè)看法。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，流線很好，個(gè)人感覺比邁騰要好，特別是車燈，13的LED燈比之前的亮很多，很拉風(fēng)！還有手槍樣的尾燈，有時(shí)白天還要故意打開，夠騷??，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檐嚐舨抛⒁獾竭@個(gè)車的
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，隔音不是很好
外觀：足夠大 相當(dāng)大 不用說
內(nèi)飾：起步的時(shí)候要深踩油門才會(huì)有感覺..不過后期動(dòng)力很足..日常完全夠用...
空間：準(zhǔn)確
配置：平時(shí)使用百分之六十市區(qū)、百分之三十城鄉(xiāng)結(jié)合部、百分之十高速，綜合油耗10個(gè)吧，1.8T的，我覺得表現(xiàn)在正常范圍內(nèi)，完全可以接受。在高速上，最低7個(gè)，覺得也不錯(cuò)。對(duì)油耗很滿意。
動(dòng)力：那得看跟什么比，減震適中，有略微的顛簸感，反過來說就是有點(diǎn)路感清晰
操控：
車身外觀大氣，雙氙氣大燈很犀利，車身線條感強(qiáng)，個(gè)人很喜歡。買車一半看外觀。
油耗：內(nèi)飾一如既往,但是也有硬塑的存在,不過這個(gè)價(jià)格,同級(jí)車?yán)锊荒芤筇嗔耍?/span>
舒適：因?yàn)橐话隳暇┻@里一般也就便宜個(gè)一萬三左右，我這款可能是因?yàn)轭伾脑蛞幌伦颖阋肆艘蝗f八，貸款也很優(yōu)惠，所以個(gè)人感覺性價(jià)比蠻高的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，拉滿人和東西還是動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：就是大眾 腐敗了 質(zhì)量太不穩(wěn)定了就從買車我 跑了一千多公里機(jī)油就到下線了，第二次保養(yǎng)跑了三千就又加的機(jī)油 ，第三次也是。跑兩千多一檔跳二檔框 跑四S三 四次后來刷了電腦 總算好了六千公里多又好向右跑方向 。 這次自己出錢前前后后調(diào)了四次定位 。自己出錢三次。 只不過去的次數(shù)多了里面人認(rèn)識(shí)的多了 ，私下付款每次100。去年夏天我的ABS壞了當(dāng)時(shí)跑了可能是一萬六千多公修了三次才缺定是它壞了
外觀：空間很大 后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：1.8T絕對(duì)夠用了，超車無壓力
空間：比邁騰硬朗多了
配置：油耗目前在十個(gè)左右，在同級(jí)別的車中算是蛟蛟者。省油，動(dòng)力強(qiáng)。
動(dòng)力：不是太軟，但太軟又沒操控，比較折中，可以。
操控：
還是可以，外觀不行的話當(dāng)時(shí)就不買了
油耗：簡(jiǎn)約內(nèi)斂
舒適：高端大欺上檔次,相對(duì)于其他（同級(jí)別、同檔次），（美國(guó)、日本、韓國(guó)）系車型內(nèi)飾比較（高端大欺上檔次）。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，宜家宜商；空間夠大
缺點(diǎn)：靠背調(diào)節(jié)太煩人了；起步時(shí)輕柔給油會(huì)感到：1檔跳2檔時(shí)頓挫感太明顯；起步時(shí)舍得給油，一看瞬間油耗：49.9（瞬間就下至19-25）；另20多W的車子沒有電動(dòng)座椅、方向盤光禿禿的、沒有導(dǎo)航，減配減得有點(diǎn)多了吧！
外觀：還是覺得比較時(shí)尚的
內(nèi)飾：我的黑內(nèi) 一直喜歡黑內(nèi) 造型簡(jiǎn)約大方 上手容易
空間：不錯(cuò)
配置：一般。
動(dòng)力：動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
操控：
不會(huì)漂移，真心的不懂啥叫操控，但是1.8T配DSG的1-2-3檔轉(zhuǎn)彎以及紅燈起步時(shí)抖動(dòng)是真明顯，唉。
油耗：這個(gè)很滿意，百公里平均九個(gè)油
舒適：減震略硬。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力充足，空間很大，后排腿部空間3拳（1.78米）。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微高點(diǎn)，內(nèi)飾太古板，20+W的車連導(dǎo)航不給配還有多功能方向盤！也沒有電動(dòng)座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：大眾臉！沒什么好說的！喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，看著比較年輕，桃木的就算了，畢竟我才剛30嘛，桃木趕腳要40以上才合適。做工也一板一眼，德系我覺得比起其他美系、法系、日韓系都要來的嚴(yán)謹(jǐn)和高一個(gè)檔次
空間：空間夠大，當(dāng)初買車也看中它的空間，后排四個(gè)成年人毫不壓力（請(qǐng)無視超載）
配置：一分價(jià)錢一分貨，帕薩特的口碑及銷售量在那
動(dòng)力：1.8T家用足夠
操控：
超控還不錯(cuò) 方向盤抓起來很不舒服，但方向有點(diǎn)跑偏，應(yīng)該是方向盤不正
油耗：8-9L
舒適：不錯(cuò) 還是滿舒適的
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力充足，空間很大，后排腿部空間3拳（1.78米）。
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：當(dāng)時(shí)看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿，PP也十分性感。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，用料也蠻不錯(cuò)了，反正好車我也沒開過，感覺新帕做工挺好，普通日系沒法比！
空間：空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個(gè)二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級(jí)別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個(gè)人，多了就感覺有些不舒服了。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，再便宜個(gè)2萬就會(huì)更合適。
動(dòng)力：很好，提速很快，有推背感
操控：
操控上還是蠻不錯(cuò)的,感覺行駛起來確實(shí)比日韓車沉穩(wěn),沒有那種飄的感覺
油耗：油耗較為經(jīng)濟(jì)
舒適：噪聲稍大
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車漆很好皮厚，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的合資車，后排空間大，后備箱日常拉點(diǎn)什么東西都?jí)蛴�，指向精�?zhǔn)，只要舍得給油1.8T提速?zèng)]問題。
缺點(diǎn)：一是輪胎也有點(diǎn)小，都二十幾萬車子才16寸的215的胎，最起碼得弄個(gè)17或者18寸的胎。二：到4s店保養(yǎng)的時(shí)候，保養(yǎng)的價(jià)格有點(diǎn)高，機(jī)油還是必須他們店里的，而且工時(shí)費(fèi)還很貴，三：DSG的變速箱不知道真的如大眾所說，已經(jīng)解決這個(gè)問題，還待時(shí)間來檢測(cè)這個(gè)，但大眾10年16萬公里的質(zhì)保，也讓我們放心很多了。
外觀：外觀沒得說，尤其那令人銷魂的小PP，還有那雙槍~ 這也是我pass掉邁騰的原因
內(nèi)飾：做工的話確實(shí)沒的說跟同級(jí)車比起來還是可以的朋友有款蒙迪歐新車回來我看過 確實(shí)德系車還是首選吧內(nèi)飾確實(shí)比較精致
空間：空間大，特別是后排空間，非常舒適和大氣。特別是后備箱空間和后排空間，小孩的童車隨便就放下了。
動(dòng)力：很好，提速很快，有推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：還行吧純市區(qū)11個(gè)左右，高速5-6個(gè)，相比同級(jí)別的凱美瑞 雅閣 別克的車能省一個(gè)油，告訴沒聽說同級(jí)別有低于7個(gè)油的。
舒適：舒適性一般，懸掛有點(diǎn)硬，過坎很顛。
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