一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1463）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3473）+1 價(jià)格高配置低（1407）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（372）+1 車(chē)身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)過(guò)一個(gè)姐妹的MINI，試駕的時(shí)候感覺(jué)操控上都差不多，當(dāng)時(shí)還犯二，以為個(gè)頭小的車(chē)都比較好操控呢！助力方向盤(pán)，操縱起來(lái)很輕便，根本不會(huì)說(shuō)是廢多大的力氣，并且方向盤(pán)對(duì)指令的反饋也是相當(dāng)?shù)募皶r(shí)，準(zhǔn)確度是非常的高！大部分的時(shí)間是在市區(qū)開(kāi)速度慢的時(shí)候方向盤(pán)很輕盈靈敏，再加上技術(shù)好一點(diǎn)，就可以各種找空子！跑高速的時(shí)候提速，明顯就會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺(jué)！對(duì)于新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是比較容易的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8700公里
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操控：
指向性比之前的歌詩(shī)圖好太多。雖然電子助力轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，路感也可以說(shuō)消失殆盡，但是反應(yīng)靈敏、直接，再加上體型小，在狹窄的道路行走游刃有余。掛檔的吸入感不強(qiáng)，甚至在下認(rèn)為它太軟了。好處是很容易就可以在P及N之間切換，壞處是經(jīng)常一拉到底——P到D……是在下太暴力了？倒車(chē)方面，掛R檔后松剎車(chē)要再等上一兩秒才開(kāi)始有動(dòng)力響應(yīng)，稍打方向伴隨而來(lái)的是頓挫。前前后后幾次，她又變順了……這個(gè)變速箱的邏輯向前行走是改善了，向后也希望可以再聰明一些吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7739公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
轉(zhuǎn)向舒適，精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)，車(chē)身短軸距不小。走了幾次盤(pán)山路，過(guò)彎支撐性不錯(cuò)，穩(wěn)重有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
駕駛樂(lè)趣談不上，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎路不會(huì)有很大側(cè)傾，支撐很好；城市內(nèi)并線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎這套轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)都可以應(yīng)對(duì)自如；曾經(jīng)走過(guò)一次山路，感覺(jué)也非常不錯(cuò)，路感還算比較清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15600公里
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操控：
作為奧迪國(guó)產(chǎn)后唯一沒(méi)有加長(zhǎng)（不帶L）的轎車(chē)，操控自然是A3的一大賣(mài)點(diǎn)，雖然前懸下擺臂、副車(chē)架（元寶梁）都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制，但整體的操控感卻依然彪悍，配合細(xì)膩的電動(dòng)轉(zhuǎn)向，用指哪打哪形容毫不為過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
作為奧迪國(guó)產(chǎn)后唯一沒(méi)有加長(zhǎng)（不帶L）的轎車(chē)，操控自然是A3的一大賣(mài)點(diǎn)，雖然前懸下擺臂、副車(chē)架（元寶梁）都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制，但整體的操控感卻依然彪悍，配合細(xì)膩的電動(dòng)轉(zhuǎn)向，用指哪打哪形容毫不為過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.42萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
由于新車(chē)提出來(lái)就是600公里的高速，所以對(duì)車(chē)子的操控性，第一印象還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，速度一上來(lái)，指向是非常準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，上手沒(méi)有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停，加速超車(chē)也是很順手。于是在最近的下雪天氣，特意選擇跑了一次200公里的山路，彎道比較多，自己駕駛技術(shù)比較差，入彎也就是60km/h以?xún)?nèi)，結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿(mǎn)意。平時(shí)在縣城跑跑，對(duì)于我這個(gè)上班，代步族來(lái)說(shuō)，操控的感覺(jué)還是ok的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，很好，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)，以前開(kāi)老凱越的時(shí)候，必須剎車(chē)剎的很厲害才敢轉(zhuǎn)彎，開(kāi)這個(gè)，感覺(jué)剎車(chē)不用點(diǎn)也有把握很安全的轉(zhuǎn)好彎。在市里停車(chē)時(shí)就更不用說(shuō)了，真的是太方便了。車(chē)短就是好，在馬路調(diào)頭的時(shí)候，基本上一把就可以，實(shí)在需要倒車(chē)的時(shí)候，也不用占著來(lái)往車(chē)輛的道就可以調(diào)頭。在省道上超車(chē)，真的是很簡(jiǎn)單方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格21.75萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位，這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控，不過(guò)A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的，整體來(lái)說(shuō)是一款很容易駕馭的汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)不累很輕松！
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