一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車(chē)身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.66萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控給滿分吧，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)后驅(qū)車(chē)。這個(gè)前驅(qū)對(duì)我而言夠用了，指向挺準(zhǔn)，高速過(guò)彎也不錯(cuò) 。最驚喜的是掛了s檔有種懸掛變硬，地盤(pán)降低的感覺(jué)。哈哈，有RS3的雛形啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，方向盤(pán)有些輕，不過(guò)配合A3的短小身材，沒(méi)問(wèn)題，適合女生開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，比我原來(lái)的老速騰輕多了，不過(guò)也可以做到指哪打哪，精準(zhǔn)到位，這個(gè)可能也和輪胎有關(guān)系，韓泰的運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音大些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，方向盤(pán)有些輕，不過(guò)配合A3的短小身材，沒(méi)問(wèn)題，適合女生開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，比我原來(lái)的老速騰輕多了，不過(guò)也可以做到指哪打哪，精準(zhǔn)到位，這個(gè)可能也和輪胎有關(guān)系，韓泰的運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音大些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控指向很精準(zhǔn)，這個(gè)尺寸的后獨(dú)立懸架本身不多，高爾夫已經(jīng)簡(jiǎn)配。好像各大媒體評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，之前也考慮速派的，但是絕對(duì)沒(méi)必要買(mǎi)這么大車(chē)，小車(chē)好超控又好停車(chē)，年輕人的首選
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體德系的感覺(jué)還是沒(méi)達(dá)到預(yù)期的，只能說(shuō)基本還是可以，時(shí)尚款在硬件配置和MMI系統(tǒng)等都掛點(diǎn)油湯水吊胃口感覺(jué)，配置差別真是選擇與搭配的大問(wèn)題，購(gòu)買(mǎi)與使用駕車(chē)都會(huì)有矛盾等問(wèn)題。操控上基本還是可以就是了，調(diào)校的指向等其實(shí)都是自己去適應(yīng)習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
兩廂車(chē)，小巧靈活，小鋼炮，可以隨意的游走于車(chē)流之中，開(kāi)過(guò)朋友的途觀，邁騰后，再開(kāi)自己的小三，瞬間發(fā)現(xiàn)，還是小三更靈活，底盤(pán)感覺(jué)偏向運(yùn)動(dòng)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的原因，覺(jué)得操作一般，同樣的A級(jí)車(chē)，開(kāi)過(guò)好多了，像福克斯，思域也是主打運(yùn)動(dòng)的，操作感不如福克斯，做打不到指哪打哪，在高速上140的過(guò)彎，平順性不如�？怂梗瑫�(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位，要么多了，要么就少了，但是除了福克斯以外，個(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車(chē)的，但是如果只是在中低速的駕駛，A3的操控還是可圈可點(diǎn)的，電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車(chē)速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度，行車(chē)電腦很聰明，在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人第一輛車(chē)，不像各位大俠開(kāi)過(guò)很多車(chē)，知道之間的利弊。但A3從第一次開(kāi)，到現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉，開(kāi)的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎指哪打哪，方向精準(zhǔn)。起步也不太會(huì)有“竄”出去的感覺(jué)，起步平穩(wěn)，對(duì)于安全性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.26萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的沒(méi)的說(shuō)了，這個(gè)是我目前開(kāi)過(guò)車(chē)?yán)锩孀詈玫牟倏亓耍赶蚓珳?zhǔn)，十分領(lǐng)會(huì)意圖想去哪就去哪，完全沒(méi)有空位轉(zhuǎn)向模糊等等不和諧的轉(zhuǎn)向感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，方向盤(pán)左一圈半，右一圈半，行程合理順手，一手大方向有點(diǎn)吃力，過(guò)完車(chē)身無(wú)晃動(dòng)，底盤(pán)很扎實(shí)。A3駕駛給人的第一感受就是車(chē)很沉，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。隨著速度的提升，方向盤(pán)會(huì)慢慢變沉重，高速開(kāi)車(chē)很輕松。我車(chē)是前四后四雷達(dá)，有個(gè)缺點(diǎn)就是，前四需要在起步，或倒車(chē)時(shí)才自動(dòng)激活，在停車(chē)時(shí)，前四探頭無(wú)報(bào)警，這點(diǎn)輔助系統(tǒng)不完美。
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