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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)應(yīng)該就是車內(nèi)空間太小了，我身高186，我坐在主駕駛，后面根本坐不下人，還有就是冬天的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)一直提示缺少玻璃水，可能是因?yàn)橛泻筌嚧坝晁⒌木壒拾�。由于是時(shí)尚性，所以缺少氙氣大燈，自動(dòng)空調(diào)，副駕駛電動(dòng)座椅以及17寸輪轂，直到現(xiàn)在，我還在后悔當(dāng)初買車的時(shí)候怎么就那么不舍得多拿2萬塊錢呢，希望即將選擇A3的朋友，一定要至少選購舒適型以上的車型！
外觀：絕對(duì)是一眼就會(huì)愛上。充滿個(gè)性但不張揚(yáng)，沉穩(wěn)耐看。乖巧的外型很容易吸引女孩子的目光。換車后要求蹭車的女同事絡(luò)繹不絕，之前歌詩圖是無人問津……好吧！在下長得丑，也只能靠小三幫忙拉拉顏值了。4S加裝的氙氣燈也是加分項(xiàng)目，每次連接電源開關(guān)后凌厲的眼神不知增加了多少的回頭率。兩廂的外型簡約干練，比例協(xié)調(diào)。在下可以有緣入手小三，外觀方面真的起很大的幫助，因?yàn)榈谝魂P(guān)就是要過老婆大人法眼。她一看就認(rèn)定買小三，神了！
內(nèi)飾：中控臺(tái)真的真的是逼格盡顯的地方，無論是裝配工藝還是那自動(dòng)升起的顯示屏——估計(jì)不少車友會(huì)等朋友上車了再點(diǎn)火啟動(dòng)。增配的多功能方向盤及裝飾鋁條也為提升檔次下了不少功勞。觸手可及的地方都有很好的質(zhì)感反饋。即使是織物的座椅，仍然能看出奧迪在用料方面的用心。如果能增加眼鏡盒及防眩目后視鏡會(huì)更實(shí)用。
空間：緊湊型車，空間自然不是它的長處，這個(gè)價(jià)位可以買到很多B級(jí)車。平時(shí)后面放放東西，出門游玩后排坐三個(gè)成年男子人也是完全沒問題的。只是空間確實(shí)比較局促。
配置：2016年頭4S基本優(yōu)惠都是20個(gè)點(diǎn)起步，不到18萬的價(jià)格可以買到帶四個(gè)圈有獨(dú)立后懸配置豐富的“高爾夫”，一解在下的神車情結(jié)。另外購置稅減半，節(jié)能惠民補(bǔ)貼，日后使用的低油耗……小三絕對(duì)物有所值。日后保養(yǎng)雖然不會(huì)便宜，但和歌詩圖5000公里一保，RMB800左右埋單相比，在下還是覺得這7500到10000公里一保，RMB1300埋單比較適合自己矮窮挫的消費(fèi)……
動(dòng)力：動(dòng)力也是我之前最看重的地方，試駕的時(shí)候不明顯，等到后來提完開過5000公里以后，慢慢放開了，提速還是很得心應(yīng)手的，尤其是S檔深踩動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的 ，總感覺源源不斷，4700公里的時(shí)候拉過一次告訴，到180的動(dòng)力都非常線性，180～190之間就放緩了，但還有動(dòng)力190～200就又緩了一些，有一些漂但并沒有 到不能駕馭的程度，后來就沒有再加了考慮到安全問題，整體感覺非常不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向舒適，精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)，車身短軸距不小。走了幾次盤山路，過彎支撐性不錯(cuò)，穩(wěn)重有力。
油耗：這點(diǎn)是非常滿意的，也是這款車型的亮點(diǎn)。 加上每次行車，行車電腦有此段行程的平均油耗，在我看來是一種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)我開出更低的油耗。我每天上班開車半小時(shí)左右，因?yàn)槭强焖俾�，平均油耗�?jīng)常能到5.8L/100KM。幾次長途下來也很給力，加滿不到50L油，行車電腦理論可以跑900KM+，平均下來4-5毛錢/km。同事剛買的凱美瑞2.4，一直在嘆息油耗高，1.2元/km，我心想，日本車再省油，排量，車重?cái)[在那，油耗肯定下不去。
舒適：包裹性還不錯(cuò)，獨(dú)立懸架在過溝坎的時(shí)候還是可以的，調(diào)教也還能接受，過彎的時(shí)候側(cè)傾都在接受范圍，雖然布座椅但也沒比真皮的差很多，加了坐墊后也還是很舒服的。
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