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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，就是2檔退1檔高于10碼掛不進(jìn)去，1檔升2檔動(dòng)力銜接不是太好，除非轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再換2檔才行，其他地方還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向指向很不錯(cuò)，打哪指哪，沒(méi)什么虛偽，而且方向盤(pán)很輕。地盤(pán)做工很扎實(shí)，過(guò)些減速坎就能體驗(yàn)到它的韌勁了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精確，低速時(shí)候轉(zhuǎn)向盤(pán)較輕盈，單手就能操作，高速時(shí)候方向盤(pán)比較緊、也比較靈活，車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)的指向能迅速做出調(diào)整。地盤(pán)沉穩(wěn)，車(chē)輛整體感覺(jué)渾然一體，沒(méi)有松松散散的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指向性還行，不過(guò)方向盤(pán)有點(diǎn)緊。離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，1檔起步和坡起總是要吊著離合在一半左右，新人上來(lái)開(kāi)這車(chē)容易熄火，車(chē)跑起來(lái)后換檔還是很輕松的。剎車(chē)稍微有點(diǎn)緊，不過(guò)要它停的時(shí)候還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車(chē)時(shí)摸了一個(gè)月的汽車(chē)，后來(lái)就沒(méi)摸過(guò)車(chē)，倒是偶爾騎摩托車(chē)，見(jiàn)笑了。第一次見(jiàn)到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車(chē)?yán)�，心里已�?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車(chē)感覺(jué)非常不錯(cuò)，我的對(duì)比目標(biāo)只能是學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤(pán)非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車(chē)時(shí)，有個(gè)半天兒，沒(méi)干別的，就轉(zhuǎn)方向盤(pán)了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤(pán)比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車(chē)上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車(chē)吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向性不錯(cuò) 開(kāi)著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤(pán)是真心細(xì). 原廠(chǎng)給包的那層皮也沒(méi)多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過(guò)2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開(kāi)都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺(jué).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，因?yàn)榧依镞�有一款jeep自由客，相比起來(lái)這款車(chē)的操控性吸納感不強(qiáng)，掛檔不是很流暢，不過(guò)開(kāi)幾次適應(yīng)了就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.25萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)也不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向精度高 轉(zhuǎn)向力度也很好 懸掛調(diào)校很到位 開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松散的感覺(jué) 軟硬適中 富有韌性 能吸收大部分路面顛簸 良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎的車(chē)身側(cè)傾 能滿(mǎn)足自己的需求
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