長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18077）+1 動(dòng)力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
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動(dòng)力：對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說幾句，其實(shí)不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會(huì)比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動(dòng)力給力一點(diǎn)的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時(shí)候動(dòng)力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗(yàn)過，在上大坡的時(shí)候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時(shí)的車況是車上拉了5個(gè)人），所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣，這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗(yàn)過，不在此議論范圍之內(nèi)，個(gè)人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足對(duì)性能有高要求的車主。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對(duì)來提車夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛飆車的人來說的，如果喜歡飆車，喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來說可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺源源不斷，超車很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧！）所以就是我前面說的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了！（我說的沒錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：一檔起步起初有點(diǎn)軟不太給力，每天上下班途徑座鐵路橋，坡道堵車起步時(shí)發(fā)肉，過了三檔速度起來后渦輪的介入，動(dòng)力還是不可小視的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.05萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：車子開習(xí)慣了.舍得給油還是挺滿意的.看著儀表盤轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn).還是挺給力的.本人在新修的高速路上開過190.這也是它的最大極限了吧！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說，只想說：絕對(duì)夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過并不象有些人說的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車輛從3檔開始，變得非常好開，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：剛說了優(yōu)點(diǎn)，馬上就開始說缺點(diǎn)了，動(dòng)力在起步時(shí)絕對(duì)比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時(shí)要猛沖油門，否則二檔絕對(duì)走不起，要慢慢的提速，這個(gè)車開起來有點(diǎn)像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，超車什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不過我主要是在上海跑，沒多遠(yuǎn)一個(gè)紅綠燈，渦輪基本歇著
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