一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5974）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾氛圍奢華，個(gè)人比較喜歡按鍵多一點(diǎn)設(shè)計(jì)，
缺點(diǎn)：廠家屏蔽了一些高配車型才有的功能！
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門都不要停車盤問和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車就是身份和地位象征的感覺，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：就一個(gè)字 大 當(dāng)然分和什么車比 舒適 后排非常舒服 我覺得這個(gè)車還是坐副駕駛后面舒服 尤其是后備箱啊 很多時(shí)候它的容量超出你的想象
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車型，經(jīng)銷商幾乎不賣�？紤]老婆不會(huì)開手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿意，導(dǎo)航，全方位泊車?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬的差價(jià)，30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車優(yōu)惠12萬，低配優(yōu)惠4到6萬。真不值，中國(guó)車市價(jià)格還是虛高。我的車不屬于新款，要是新款A(yù)6車主對(duì)之前買車，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：2.0T的排量，125千瓦功率，280牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)這么大的車，買車之前有人說可能動(dòng)力不夠，又是自動(dòng)擋，而實(shí)際使用卻沒感覺多費(fèi)勁。最高跑到180，感覺還有動(dòng)力。等紅燈時(shí)，起步也很快。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向感覺很輕松，非常靈活的。
油耗：油耗總體滿意，畢竟車大，車重，還經(jīng)常拉貨，送貨，高速可以跑到9升，新車時(shí)市區(qū)11升，現(xiàn)在就是12升到13升的樣子。對(duì)于油耗，我的觀念是：車這東西，只要開，就要耗油，不開最省油�，F(xiàn)在的用車環(huán)境，不可能跑出廠家宣稱的理想油耗。我的2.0T車型機(jī)油消耗沒有車友們說的那么多，但是也有消耗，我的習(xí)慣是機(jī)油故障報(bào)警燈一亮就添加，最多的一次加了1升多。車友們說加全合成的機(jī)油比加普通半合成的機(jī)油消耗量大。最近的一次保養(yǎng)我就把機(jī)油從灰殼HX8換成了藍(lán)殼HX7，能省些錢，也做個(gè)試驗(yàn)，看看車友們的實(shí)踐能否在我的車上應(yīng)驗(yàn)。
舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽見明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車?yán)飵缀趼牪灰�，高速時(shí)對(duì)談話和聽音樂都沒有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和后備箱空間都很寬敞很大，而且作為C級(jí)車來說油耗表現(xiàn)很低。
缺點(diǎn)：作為這個(gè)級(jí)別的車來說懸掛還是偏硬，過顛簸路段時(shí)反饋的震動(dòng)比較大。
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯(cuò)。奧迪燈廠的綽號(hào)不是這么說說的，燈確實(shí)很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實(shí)很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車?yán)镲@得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時(shí)候確實(shí)很方便，不過這個(gè)MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨(dú)立的空調(diào)啊、電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個(gè)帶全景天窗的那就完美了。
空間：C級(jí)車，加長(zhǎng)的軸距，空間自然沒話說，尤其是后座空間，相當(dāng)?shù)貙挸ā?/span>
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不過當(dāng)年買還是有點(diǎn)貴，還好內(nèi)部?jī)r(jià)，不然買不起啊。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在A6L里面是最低的，只有180馬力，不是高功率版的2.0T，不過這個(gè)動(dòng)力對(duì)A6L也是很夠用的，買它的最主要目的還是開著舒服坐著舒服，動(dòng)力我要求的不高，而且我周圍很多朋友買A6L也是選擇這款，都覺得動(dòng)力還可以。買2.0T的好處是車子比裝V6的30FSI更輕，跑起來還要比30FSI更快些，而且還比它省油。
操控：
8速的CVT無極變速箱表現(xiàn)應(yīng)該說是正規(guī)中矩，加速減速的換擋都非常的順滑，除了加速渦輪介入時(shí)能感覺到一點(diǎn)沖勁以外，其它過程都很波瀾不驚。這個(gè)車子外表年輕了，但開起來的感覺還是偏向舒適，畢竟擁有這款車的人后排都是經(jīng)常坐人，不論是對(duì)家里人還是用于商務(wù)，舒服和平順都很重要，自己開爽了倒是其次。當(dāng)然，駕駛模式選項(xiàng)還是要提一句，這東西真的挺好用，我平時(shí)拉人基本用舒適，自己開就是自動(dòng)，有時(shí)候想開個(gè)快車用用動(dòng)感模式也能有激動(dòng)的感覺。另外，自動(dòng)啟停確實(shí)挺好使，坐我車的人基本察覺不到車子等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的差別。
油耗：上面表里都填了，平均下來不到9個(gè)，在我認(rèn)識(shí)的開同樣車的朋友里也算比較低的了，可能是因?yàn)殚_車習(xí)慣好吧。一開始最讓我奇怪的是有個(gè)朋友買的是30FSI舒適，他也是個(gè)老手了，不過油耗要比我多2個(gè)，可是他車動(dòng)力要比我的大，后來我倆查了一下數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)，我的車子比他的輕不少，而且他跑市區(qū)更多，那油耗肯定是我要低了。
舒適：我的車子叫舒適型，舒適性也確實(shí)不差，座椅支撐不錯(cuò)，開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得腰酸。后排就更別提了，我自己都嫉妒坐在我車后排的人，有獨(dú)立空調(diào)、空間大、座椅舒服、還有座椅加熱。由于我自己不怎么坐車，座椅按摩就沒有加。在舒適性上A6L做的還算厚道，低配車型上的配置也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、翻轉(zhuǎn)大屏、彩色顯示屏、油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然就是燒機(jī)油��！開長(zhǎng)途必須要備著機(jī)油，不然天曉得什么時(shí)候就給你報(bào)警！
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯(cuò)。奧迪燈廠的綽號(hào)不是這么說說的，燈確實(shí)很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實(shí)很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車?yán)镲@得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時(shí)候確實(shí)很方便，不過這個(gè)MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨(dú)立的空調(diào)啊、電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個(gè)帶全景天窗的那就完美了。
空間：本人180，空間還算湊合，以前一直開C級(jí)車，還開商務(wù)車，也開過一段時(shí)間D級(jí)車，可能是先入為主吧，感覺A6空間也只能說是符合其定位標(biāo)準(zhǔn)，有特別突出的地方嗎？個(gè)人感覺沒有，前面駕駛座位置調(diào)整好之后，后排坐人腿部空間剩余的也不多，也可能是個(gè)人駕駛乘坐習(xí)慣的原因，喜歡偏后。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不過當(dāng)年買還是有點(diǎn)貴，還好內(nèi)部?jī)r(jià)，不然買不起啊。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，剛開始挺不錯(cuò)�，F(xiàn)在感覺有點(diǎn)肉，或許是開慣了四驅(qū)的X1？感覺動(dòng)力肉。特別是在起步的時(shí)候，加速的推背感很少，汽車的調(diào)教明顯偏向于舒適性。在高速上倒還是不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性很不錯(cuò)，變速箱不會(huì)出現(xiàn)換擋的感覺。很平順的過渡到新的檔位，還是很不錯(cuò)的。比我的新車好很多。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的一般，在起步的情況下，被我的新車完爆。不過在高速的加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但還是要啥有啥。特別是，很平穩(wěn)，穩(wěn)重的表現(xiàn)讓人安心。跑高速：跑高速還是很穩(wěn)重的，加速中規(guī)中矩。還不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。
操控：
操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈，不管是運(yùn)動(dòng)調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕，所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
油耗：油耗上，算是個(gè)油老虎吧？油箱非常的大，一次要加快800塊錢。。當(dāng)年油價(jià)高的時(shí)候，真的很心疼。油耗大概綜合工況10升每百公里。還是挺費(fèi)油的。不過大油箱的好處是，如果覺得某些省份的油不太清潔，可以玩兒一圈回來再加油。特別是有些地區(qū)使用乙醇汽油，對(duì)車子不太好，就加一次，回來再加。很方便。
舒適：整體隔音很滿意，關(guān)上車窗，即使是在鬧市區(qū)，外面噪雜的環(huán)境噪音幾乎可以全部過濾掉。高速下，只有很安靜的環(huán)境靠車窗位置能聽到輕微的風(fēng)噪。急加速時(shí)候，或許是渦輪增壓的關(guān)系，駕駛位安靜情況下還是能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲音的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)霸氣的外觀，低調(diào)又氣場(chǎng)十足，寬大舒適的內(nèi)部空間；
缺點(diǎn)：我的車除了正常保養(yǎng)之外，換的最多的就是輪胎，不知怎么回事，好多次都因?yàn)檩喬澠贫坏貌桓鼡Q，而且都是輪胎壁磨損面積太大，只能換，不能修補(bǔ)。輪轂造型不錯(cuò)，可是造型結(jié)構(gòu)好像有點(diǎn)向外突出，而不是向內(nèi)凹陷，所以側(cè)方位停車弄不好經(jīng)常會(huì)碰傷輪轂，而且輪轂損失了無法維修，我覺得噴成黑色或者貼上膜都不如原車鋁合金輪轂好看。
外觀：大嘴，LED日間行車燈使車頭很霸氣。車身的線條從ABC柱的過渡，流暢自然。所以給人的視覺觀感，舒展大氣。車尾的LED尾燈和車頭呼應(yīng)，后備箱蓋的造型，既有動(dòng)感，也有一個(gè)起到擾流平衡的造型。總的來說，就是穩(wěn)重大氣。個(gè)人覺得：老款A(yù)6的造型比新款好。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：最滿意，空間大，車廂內(nèi)部最多坐過7個(gè)人，自己是做紅酒生意的，后備箱最多拉過35箱6瓶裝的紅酒。所以最滿意的一點(diǎn)就是大。
配置：裸車價(jià)格是399900元，經(jīng)銷商還要求第一年必須在他們那里上全險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳嚲投即饝?yīng)了。車這東西，不保值，只貶值，只要符合各位車友的使用要求就行，千萬別計(jì)較價(jià)錢，要是看看現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，還真吐血。越是高檔車，優(yōu)惠力度越大。喜歡就好，質(zhì)量好就行，性價(jià)比這東西，還真不好說。
動(dòng)力：買車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
操控：
方向盤的指向非常好，高速一點(diǎn)飄得感覺都沒有，低速方向也不重，開起來非常靈活。不過最近方向機(jī)又明顯的異響，看來又得給4S店送錢去啦。
油耗：個(gè)人覺得油耗高，常自我安慰：車子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車保有量越來越多，擁堵也會(huì)越來越嚴(yán)重。要想省油錢，那你就少開車，不必要的時(shí)候別開。再不行也可改氣，不過改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車上，城市里車速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽見明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車?yán)飵缀趼牪灰�，高速時(shí)對(duì)談話和聽音樂都沒有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈，必須車燈。動(dòng)力十足，駕駛輕松。舒適進(jìn)入，全景天窗。長(zhǎng)途高速比較多，雨雪天必須四驅(qū)，安全第一。頓挫感只要你不是起步急加速，基本感覺不到。
缺點(diǎn)：皮座椅太差了。還不如邁騰的好。新車氣味比較大
外觀：外觀沒啥說的，很奧迪！夠低調(diào)！最喜歡LED大燈組了，這款車燈應(yīng)該是A8上的大燈了吧??
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得比寶馬好，就是真皮座椅的質(zhì)量偏差。感覺皮子一般手感材質(zhì)：前大臺(tái)的塑料感還可以，感覺挺高科技的。按鍵阻尼很好儀表中控：中控升降屏很高大上，儀表盤上能夠顯示導(dǎo)航。很不錯(cuò)。液晶屏儀表和機(jī)械儀表，我還是喜歡機(jī)械指針儀表異味異響：無異響，但是車內(nèi)味道太大了。放了柚子皮，還是味道嗆人
空間：載人空間非常不錯(cuò)，一次拉4個(gè)妹子不擠。后備箱也還行的，自駕游的時(shí)候后備箱比較重要的。
配置：性價(jià)比感覺太高了……3.0四驅(qū)，沒有別的選擇了
動(dòng)力：么么噠
操控：
近2噸的車，高速?zèng)]理由不穩(wěn)，220碼還是不抖的。不過前置前驅(qū)，中低速推頭比寶馬明顯的多。四驅(qū)系統(tǒng)加分！
油耗：3.0的排量這個(gè)油耗已經(jīng)很好，比我的直6自吸已經(jīng)低了很多
舒適：除了座椅太軟外，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，一次能拉四個(gè)妹子，
缺點(diǎn)：可能雙離合的致命，低檔輕微頓挫。檔把設(shè)計(jì)不適合我這大學(xué)生，太老氣了。內(nèi)飾太老氣，可能是這代車快結(jié)束的原因
外觀：外觀沒啥說的，很奧迪！夠低調(diào)！最喜歡LED大燈組了，這款車燈應(yīng)該是A8上的大燈了吧??
內(nèi)飾：內(nèi)飾一句話，這是奧迪！沒啥說的，科技感比不上奔馳，但是隱藏伸縮的屏幕是個(gè)加分項(xiàng)，全景天窗，老婆孩子很喜歡，就是一年開不了倆次。不知道17款是不是把座椅加熱都標(biāo)配了？反正我這個(gè)車前后排座椅加熱都有，真心贊一個(gè)，很實(shí)用的配置！唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)锂愇洞螅加悬c(diǎn)熏的頭痛。
空間：長(zhǎng)度夠，后排隆起太高
配置：該有的安全配置都有了，3.0加四驅(qū)我能買的起的只有它了。
動(dòng)力：么么噠
操控：
高速手感回變沉，低速輕盈。手感還是很不錯(cuò)的，一個(gè)手打整圈完全OK
油耗：3.0的排量這個(gè)油耗已經(jīng)很好，比我的直6自吸已經(jīng)低了很多
舒適：這400多公里基本都用的舒適模式，對(duì)于愛駕駛的我和后排家人照顧的真不錯(cuò)，滿滿的滿足感！贊一個(gè)！還有就是開起來的感覺真不像是5米多長(zhǎng)的車，再保證舒適的情況下還能有不錯(cuò)的駕駛手感，那還追求什么呢
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程188946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：廠家屏蔽了一些高配車型才有的功能！
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門都不要停車盤問和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車就是身份和地位象征的感覺，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：A6L的空間沒話說
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車型，經(jīng)銷商幾乎不賣�？紤]老婆不會(huì)開手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿意，導(dǎo)航，全方位泊車?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬的差價(jià)，30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車優(yōu)惠12萬，低配優(yōu)惠4到6萬。真不值，中國(guó)車市價(jià)格還是虛高。我的車不屬于新款，要是新款A(yù)6車主對(duì)之前買車，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：：2.0T起步加速給力，家用動(dòng)力足夠，偶爾S檔超車相當(dāng)爽
操控：
還可以 我覺得完全夠用 畢竟5米多長(zhǎng)的車 這樣的操控已經(jīng)很滿意了
油耗：個(gè)人覺得油耗高，常自我安慰：車子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車保有量越來越多，擁堵也會(huì)越來越嚴(yán)重。要想省油錢，那你就少開車，不必要的時(shí)候別開。再不行也可改氣，不過改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車上，城市里車速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：重點(diǎn)先說說空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車主�？磥恚磥砥囍悄芑勤厔�(shì)。不過，電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精美，車門和中控臺(tái)都加上岑木裝飾更顯高端大氣上檔次，乘坐空間非常寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間，舒適度沒得說，后排獨(dú)立空調(diào)及座椅電加熱著實(shí)方便了后排乘客，滿足個(gè)性化需求，全天候大燈設(shè)計(jì)靈活適應(yīng)各種天氣狀況。后備箱空間非常寬敞，一家人旅行裝行李絕對(duì)夠用，外型線條非常漂亮
缺點(diǎn)：不滿意有以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)按鍵在副駕駛位置旁邊。2、車行駛鎖車后在里面可以打開。3、沒有單獨(dú)鎖玻璃升降按鍵。4、智能啟停功能每次上車必須關(guān)閉。5、顯示器翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)不理想。6、剎車和油門距離太近。7、后備箱空間小。8、車內(nèi)沒有和后備箱聯(lián)通，也就是沒有逃生通道。9、司機(jī)座椅設(shè)計(jì)不合理，因?yàn)楸救搜缓茫瑳]有很好的支撐。10、后排地板可以再平一些，坐上去感覺可以舒服一些。11、保養(yǎng)里程太短。
外觀：買A6之前完完全全是看中A7了啊。唉，很無奈。選A6時(shí)我還很喜歡老款的穩(wěn)重。不過買了以后，可能是因?yàn)樽约旱能嚢�。越看越順眼。之前覺得小氣的車身，現(xiàn)在越看越凌厲。有種沖鋒上前的沖動(dòng)感。車漆不知道補(bǔ)了多少次了，每次回農(nóng)村都會(huì)磕磕蹭蹭。原廠漆還是黑的發(fā)亮。好看。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺(tái)用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡。靠背開長(zhǎng)途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼�？粗烷_心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：空間沒的說！比較大氣！不愧是L的！后面可以翹二郎腿。一家5人足夠了！聽說這是專為天朝人民造的車，確實(shí)不一般！
配置：買的時(shí)候跟商家墨跡很久，既然買不了豐田霸道了，家人又反對(duì)我買A7，干脆就全款買這個(gè)A6了。全款買車有優(yōu)勢(shì)，就是商家給你便宜了你買，不給便宜，得。我不買了。哈哈。別人都得看你臉。這應(yīng)該比分期付款好的多。還少花錢呢。性價(jià)比5星 絕對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠了！要是6缸渦輪增壓那應(yīng)該非常棒！就可以給滿分啦！不過自己用一下沒有那個(gè)必要了，夠用就好了！又不是開賽車的。開這車沒有必要去和別人比賽！安全、舒適然后動(dòng)力夠用，在路上不背別人欺負(fù)就OK了！
操控：
操控不用說直接五星。四驅(qū)的，六缸。雨雪天氣都不用像兩驅(qū)車一樣縮首縮尾的。很穩(wěn)。就一點(diǎn)不好，去農(nóng)村一次我的地盤就哭一次�？傄紊蠋讉�(gè)地方。醉了…
油耗：油耗上高速140左右就是8升上下。120碼的話就是1900轉(zhuǎn)。市區(qū)就高一些13升。鄭州嘛，交通情況我想大家都懂吧。啟停系統(tǒng)有時(shí)候太智能了，沒停一秒呢就熄火了，感覺有點(diǎn)不好。綜合油耗車還是很省油的，比我爸的攬勝不知道省幾十倍了。2.8排量，2.4的油耗。
舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了�？照{(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛舒適，科技感強(qiáng)，能夠完全適應(yīng)各種場(chǎng)合。
缺點(diǎn)：黑色款的官車形象暫時(shí)沒有改變，不適合年輕人開，雖然車是公司的車哈哈。
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車身會(huì)讓你覺得你面前座駕像是一個(gè)充滿陽剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門把手下方，車頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：這車完全可以各種座姿來用享受坐車的快感，后排可以蹺二朗腿，后備箱的空間完全夠用，不論商務(wù)，還是家用，都是最好的選擇。
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性價(jià)比就更突出了，話說回來，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說到動(dòng)力，如果你喜歡開快車或者是那種見車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒有525或以上的車型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�，35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
換檔平順，毫無頓挫感，電子助力很輕，一支手完全可以控制，隨著速度的提升方向變重，不會(huì)感覺不安全，跟車系統(tǒng)給駕駛者提供更多的安全保障。
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車)
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒有夾屁股的感覺(奔馳e就有這種感覺，無論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開起來非常的平順，在不是油門踩到底的情況下，你完全感覺不到有任何的頓挫，在行駛過程中BOSE音響以及各類舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車上下來，讓開車成為徹頭徹尾的享受
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格36.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，加速不錯(cuò)，車?yán)镘囃獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜滿意！行駛質(zhì)感不錯(cuò)，高速行車感受很不錯(cuò)，還省油，基本在6-7個(gè)油！外形 LED大燈漂亮！運(yùn)動(dòng)版流水燈很漂亮！有感應(yīng)鑰匙感覺太方便了！
缺點(diǎn)：剛提車一周空調(diào)系統(tǒng)壞了，又開回4s重新修好
外觀：外觀很滿意，穩(wěn)重又不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)備換一套岑木，更顯檔次
空間：四個(gè)大人沒壓力，后排空間巨大，可惜基本一個(gè)開不太用，駕駛位置沒有放置手機(jī)的地方！不想去貼個(gè)袋子降低檔次！
配置：本來買邁騰的，看了試駕了！準(zhǔn)備下單了，然后看見A6，也去試駕下！想了想買第三次買車了還是要個(gè)好一個(gè)吧！選了A6,想要個(gè)無鑰匙進(jìn)入，原配只能是運(yùn)動(dòng)型了，性價(jià)比一般，如果技術(shù)型應(yīng)該滿分
動(dòng)力：對(duì)于溫柔駕駛的人來說，動(dòng)力足夠了！S檔加速超車，沒壓力加速表現(xiàn)：D檔加速很不錯(cuò)了，S檔很少用！渦輪增加感覺基本無遲滯！
操控：
操控很好，以前開韓系車，轉(zhuǎn)向模糊，現(xiàn)在開澳迪還要好好適應(yīng)一下！低速方向很輕，高速沉穩(wěn)有信心
油耗：油耗目前鄉(xiāng)村道路基本在9個(gè)油，高速上7個(gè)油！符合預(yù)期！
舒適：后排座椅寬敞舒適，前排座椅有點(diǎn)短了，跑長(zhǎng)途會(huì)累
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