一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1705）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5978）+1 小毛病多（4509）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表漂亮,莊重大氣，非常適合商務(wù)，后尾燈拉風(fēng)。，汽車音響非常不錯(cuò)，好用，方便。，
缺點(diǎn)：油耗稍稍有點(diǎn)高，是2.4排量的車，可能是由于車的自重比較大，平時(shí)綜合油耗都在11到12之間，一箱油加滿了85L，根本跑不了800公里就要再去加油了，不然就會(huì)停在半路了。小毛病感覺不少，以前出想過變速箱問題，去檢查后說是電腦系統(tǒng)有問題，開起來感覺就是起步時(shí)候會(huì)有點(diǎn)躥的感覺，很明顯的頓挫，后來修好了，挺貴的。接著出現(xiàn)過2次電瓶問題，開著好好的，停車一會(huì)再上車啟動(dòng)，怎么也無法啟動(dòng)，提示電瓶沒電，其實(shí)電瓶電量是滿的，最后不得不借用其他車用搭鐵線啟動(dòng)自己的車，去檢查后說電瓶沒有問題，然后為了心里踏實(shí)換了新電瓶，可是又發(fā)生了一次這個(gè)事情，又去檢查說電瓶沒問題，又換了一個(gè)電瓶。后來倒是沒再發(fā)生了，可是到底是哪里出了問題也不知道。今年正月里在高速上跑著跑著，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，就去檢查消除故障代碼了，一查是有一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了，拆下來換，發(fā)現(xiàn)那個(gè)點(diǎn)火線圈上面都是機(jī)油，里面的火花塞也都是機(jī)油，最后只好一起換了6個(gè)火花塞。平時(shí)也是經(jīng)常各種小問題，雖然不影響行駛，可是又怕真的出大問題，有時(shí)候也很生氣。而且控排座椅無法放倒，這一點(diǎn)有點(diǎn)無法理解。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有多功能方向盤，有MMI系統(tǒng)，有導(dǎo)航，有藍(lán)牙，有LED日行燈，配置還是不錯(cuò)的，滿足日常使用了，就是導(dǎo)航更新起來很麻煩，現(xiàn)在車?yán)镞�是08年的地圖包呢，基本等于沒用，出遠(yuǎn)門不認(rèn)識(shí)路的時(shí)候就打開手機(jī)導(dǎo)航了，很方便實(shí)用。
空間：奧迪A6L空間非常之大，應(yīng)該屬于同級(jí)別中最大的了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門超車還是很簡(jiǎn)單的，再加上有S檔位，有方向盤換擋撥片，超車輕松，稍稍有點(diǎn)推背感，就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來。
操控：
方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤可以說是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開起來非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對(duì)駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過程中沒有頓挫感，車內(nèi)的人感覺會(huì)很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯(cuò)，就是過減速帶時(shí)候后排乘客會(huì)感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好，所以日行使用時(shí)候舒適性挺高的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭亲钚驴�，大燈最喜歡。還有就是跑在路上，其他奧迪車主都會(huì)回頭看，有的等紅綠燈，放下玻璃看，滿足了我的虛榮感啊，奧迪和奧迪真心不一樣????????
缺點(diǎn)：不滿意的就是出現(xiàn)過一次異響，好像是前轱轆剎車盤的聲音，后來給銷售打電話咨詢這個(gè)情況，他說其他車主也遇到到過這個(gè)情況，就是剎車盤太厚，中間縫隙太小，等多開一些日子就好了，聽他這么說，也就不太擔(dān)心了，后來這幾天真沒聽到異響。還有聽論壇里車友們都說過奧迪起步2升3有頓挫感，我開了將近一周了沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，是不是最新款把這個(gè)問題解決了？還是咱得運(yùn)氣好，選對(duì)了車。內(nèi)飾不滿意的也是唯一最不滿意的就是異味，異味，異味！�。≈匾氖虑檎f三遍��！是不是新車全有就不清楚了，我這車真的異味太大了，除了用了炭包，大冬天我開出去都開著窗戶，就怕別人說咱買了新車燒的慌，哎！！
外觀：鷹眼大燈加分，尾燈也加分，不過尾燈也太亮了，晚上我爸開車在我后面跟著，還要帶墨鏡，差點(diǎn)閃暈了我爸。
內(nèi)飾：鋁飾條比桃木的好，后面想換碳纖維的
空間：載人空間非常不錯(cuò)，一次拉4個(gè)妹子不擠。后備箱也還行的，自駕游的時(shí)候后備箱比較重要的。
配置：這代車末期了，折扣大的嚇人，銷售姐姐態(tài)度也很好，直接當(dāng)天訂車了。
動(dòng)力：高速后勁還是比較足的，220碼以后還是后勁很足，最高開過240碼，把妹子們嚇壞了。不過和V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比平順可能差那么一點(diǎn)點(diǎn)。還有最致命一點(diǎn)，車比較重了，加上渦輪增壓，車起步的時(shí)候，還是非常肉的。
操控：
駕駛比較輕松，底盤教硬。
油耗：目前四百公里長(zhǎng)期油耗10.5城市路段表現(xiàn)：市區(qū)堵車瞬時(shí)油耗會(huì)很高，但是一旦跑起來會(huì)下降很快。一箱油北京跑六百公里問題不大。
舒適：除了座椅太軟外，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來賣，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車都會(huì)比原來好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬認(rèn)清小眾品牌，中國人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國卻又幾百個(gè)品牌，國產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬別買，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：在渦輪介入之前挺肉的，日間行車燈改的沒有以前的淚眼好看
外觀：就是為了這個(gè)外觀。。。。
內(nèi)飾：舒服，我也不是很懂就是挺舒服的，就是有點(diǎn)味道大概新車吧。沒有異響。做工好
空間：乘坐空間非常夠用。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不夠，后尾車箱空間不夠用。出游時(shí)體會(huì)到的。
配置：對(duì)我而言奧迪A6L性價(jià)比最高的一款
動(dòng)力：1.8T就這樣吧，不算肉，也不算很充沛，日常無壓力。
操控：
指向不算精密。高速行駛中，遇到風(fēng)會(huì)突然飄，抓地不穩(wěn)。自動(dòng)啟停不好用。
油耗：149公里暫時(shí)8.9
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響，讓我感覺多花的幾萬塊都很值，而且特別是堵車的時(shí)候感覺很舒心。自己也建立了廣西的奧迪車友會(huì)，廣西心途奧迪車友會(huì)，奧迪的保有量很大，這一點(diǎn)有利于團(tuán)隊(duì)以及組織的拓展
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，那是在D檔的情況下，S檔立馬暴力狂野，開習(xí)慣自然吸氣，渦輪的突兀感及其不喜歡。R檔變其他檔位略有不足！
外觀：首先，顏色是我的大愛，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開它帶全家人出游，而不是去見客戶。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感材質(zhì)沒誰了，誰摸誰知道。多功能方向盤很實(shí)用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒大改，翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤轉(zhuǎn)速和時(shí)速是機(jī)械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對(duì)得起這價(jià)格和定位。起初皮子味道會(huì)大一些，沒有其他異味。
空間：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,而且偏淺.但乘坐空間比較OK,尤其是后排空間足夠大,家用商務(wù)很給力!很多坐過我車的朋友都夸后排真寬啊!
配置：我覺得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過吧。
動(dòng)力：因?yàn)槭亲匀晃鼩猓退俜磻?yīng)慢，但高速狀態(tài)下，很順暢，馬力很足，高速狀態(tài)下能持續(xù)有力的保持下去，后勁很足。
操控：
A6L我覺得精準(zhǔn)度還挺好，看著A6L又長(zhǎng)又寬，但是開起來轉(zhuǎn)向什么的，不費(fèi)勁兒。平常挪個(gè)車什么的，感覺一只手就能搞定。跑高速時(shí)方向盤雖然會(huì)變沉，但還算比較輕松。
油耗：我基本上都在市區(qū)里開，很少跑高速。百公里12個(gè)油我覺得不高，1公里還不到1塊錢。我看不少車友在磨合期的油耗跟我差不多。跑1、2萬公里的A6L最低還能跑到8、9個(gè)，等過了磨合期我看看能不能跑到10個(gè)以內(nèi)。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說話交流無障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音很好，操作動(dòng)力給力
缺點(diǎn)：萬惡的肉出現(xiàn)了，倒車軟弱無力跟陽痿一樣，特別是在坡上時(shí)，那簡(jiǎn)直就是受罪，想喂它點(diǎn)偉哥，又怕過猛上了別人的妞，哎
外觀：新A6L我還沒聽過誰說不好看的。還記得新A6L剛出的時(shí)候，我就有些紅眼了，就是想趕快買到手，不過當(dāng)時(shí)LD覺得價(jià)有點(diǎn)高，不同意我馬上換車，也就忍了。新A6L的六邊形進(jìn)氣格柵顯得非常年輕，大燈也不像之前幾代那樣呆板了，總之前臉非常漂亮，而且我覺得尾燈特別像鋼鐵俠面具的眼睛，很吸引我。還要提一句如果輪胎把韓泰的換掉就更完美了。等我這套胎用的差不多了，我打算自己換套好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車?yán)镲@得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個(gè)內(nèi)飾營造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時(shí)候確實(shí)很方便，不過這個(gè)MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨(dú)立的空調(diào)啊、電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個(gè)帶全景天窗的那就完美了。
空間：前排空間就不說了，后排空間也很奢侈，翹個(gè)二郎腿啥的都不是問題。A6的空間大其實(shí)是共識(shí)了，不需要多表了。
配置：為什么買2.0T車型的人多，就是因?yàn)樗詢r(jià)比高，配置不算很低，動(dòng)力也不算肉，一些比較好的配置，還是標(biāo)配，比如自動(dòng)啟停功能。2.0TFSI舒適型的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然了，是在有優(yōu)惠的前提下。
動(dòng)力：2.0的廢氣渦輪增壓，市區(qū)日常使用感覺動(dòng)力已經(jīng)足夠，配合S檔或者換擋撥片，也可以偶爾激情一下。
操控：
操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈，不管是運(yùn)動(dòng)調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕，所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
油耗：上面表里都填了，平均下來不到9個(gè)，在我認(rèn)識(shí)的開同樣車的朋友里也算比較低的了，可能是因?yàn)殚_車習(xí)慣好吧。一開始最讓我奇怪的是有個(gè)朋友買的是30FSI舒適，他也是個(gè)老手了，不過油耗要比我多2個(gè)，可是他車動(dòng)力要比我的大，后來我倆查了一下數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)，我的車子比他的輕不少，而且他跑市區(qū)更多，那油耗肯定是我要低了。
舒適：舒適性沒有想象的好，空間夠大，噪音抑制的也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，主要問題在于懸掛對(duì)于顛簸路面的處理還不夠好，過減速帶的時(shí)候車身的震動(dòng)比較大，說的直白一點(diǎn)就是懸掛偏硬，這個(gè)級(jí)別來說主打的應(yīng)該是舒適而不是運(yùn)動(dòng)支撐性才對(duì)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)大燈；自動(dòng)巡航真實(shí)用，舒適鑰匙；全景天窗氣派，豪華音響享受，還有伸縮導(dǎo)航高級(jí)，加熱坐椅舒服。
缺點(diǎn)：cvt
外觀：首先，顏色是我的大愛，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻蟆＼噷捠呛檬�，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開它帶全家人出游，而不是去見客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺得只要夠勤快，這都就不是問題。還有桃木內(nèi)飾，我覺得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：很好
配置：我覺得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過吧。
動(dòng)力：一點(diǎn)都不覺得肉、平時(shí)足夠用，深踩油門要猛一些，要是換到S擋或動(dòng)態(tài)模式，推背感也就出來了，但我平時(shí)用的很少，畢竟這車家用比較多，太猛了還是有點(diǎn)不太好，我開車比較求穩(wěn)。
操控：
操控精準(zhǔn)。方向盤很輕很輕。男女皆宜。
油耗：市區(qū)開出來12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開車有時(shí)候喜歡大腳油門有關(guān)。我很想知道大家怎么開到10個(gè)甚至更低的。不過我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過濾得還不錯(cuò)，尤其是開啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格60.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014款A(yù)6L 50tfsi 標(biāo)配抬頭顯示 LED大燈 很拉風(fēng) 棕色內(nèi)飾顯得很豪華高貴 空間很大 家用商用足以 配置種類繁多 加熱通風(fēng)按摩應(yīng)有盡有 并線輔助 ACC自適應(yīng)巡航 等等高科技技術(shù)應(yīng)有盡有 裝配在A8上的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠給力 能秒掉路面上絕大部分的車 好車
缺點(diǎn)：在3000-7000km期間，聽到方向盤轉(zhuǎn)向的異響很多次！有的時(shí)候是在倒車入庫這個(gè)過程中聽到，有時(shí)是在匝道內(nèi)行駛，速度大概30碼，打方向會(huì)聽到，咔咔咔的聲音，車內(nèi)不開音樂可以清楚聽見。首保時(shí)沒檢測(cè)出故障，不過最近異響好像自然消失了，最近這兩個(gè)月用車沒有聽到過。自動(dòng)啟停的設(shè)計(jì)一點(diǎn)欠妥，沒有奔馳的啟停系統(tǒng)好用
外觀：14款增配了全LED大燈后對(duì)外觀起了點(diǎn)睛的作用，配上白色車身，醉了~~~
內(nèi)飾：棕色座椅感覺不錯(cuò)，夜晚也有氛圍燈，岑木的裝飾絕對(duì)很上檔次，表面的木紋看上去很棒，要比桃木的內(nèi)飾好很多。MMI的反應(yīng)速度很不錯(cuò)，按鍵跟旋鈕的阻尼感也很棒，很多小的細(xì)節(jié)方面給人很精致的感覺
空間：前座兩個(gè)和后座兩個(gè)座位的打孔通風(fēng)皮不算柔軟，但觸感十分細(xì)膩，座位寬敞，腿部空間很大。后座中間座位座椅填充包裹少，地板隆起嚴(yán)重，冷熱杯架占據(jù)過橋空間，只能短途乘坐，長(zhǎng)途影響舒適度
配置：同級(jí)別來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格優(yōu)惠也要比同級(jí)別對(duì)手要大，配置也不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
動(dòng)力：3.0T機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)模式下動(dòng)力仍然過剩，加速明顯好于普通自然吸氣V6，但峰值扭矩在2900后出現(xiàn)，需要切換到S檔才會(huì)體驗(yàn)到瘋狂的一面。
操控：
因?yàn)橹伴_的是E90的325i，從車輛的調(diào)教取向、軸距、車重到底盤高度等方面，無不給50的操控體驗(yàn)帶來了負(fù)面的影響，感覺即使是在動(dòng)態(tài)模式下，空氣懸架的硬度和韌性確實(shí)有所增加，但是在過彎時(shí)側(cè)傾還是挺明顯的，但是首先程度上可以接受，其次50畢竟是一款加長(zhǎng)過的C級(jí)商務(wù)車，他做到這樣我真的已經(jīng)是滿意了，要追求極致的操控，這個(gè)價(jià)位可以買卡曼，但是還是那句話“魚與熊掌不可兼得”，不能太貪心哦。況且話說回來，我在環(huán)路上開，很有揚(yáng)長(zhǎng)避短的感覺，畢竟變道這種常規(guī)動(dòng)作，50完成起來還是游刃有余的。
油耗：12.3的油耗對(duì)于一臺(tái)車重2噸多并且能提供如此動(dòng)力水平的車來說我已經(jīng)非常滿意了，但這是在配合自動(dòng)啟停的前提下達(dá)到的，詳見我的用車感受貼。
舒適：空氣懸掛，舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候也感覺不到什么大的震動(dòng)。真皮座椅有加熱跟通風(fēng)功能，這樣來說夏天真的很舒服，不會(huì)你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了，而且后排座椅還有按摩功能，長(zhǎng)途的時(shí)候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的，bose音響的效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴州君奧汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以
缺點(diǎn)：變速箱漏油，鑰匙感應(yīng)問題（4個(gè)月已維修多次，已經(jīng)確定馬上還要進(jìn)行第5次和第6次）鑰匙問題是先加裝了天線沒解決后換后檔玻璃沒解決現(xiàn)在等新鑰匙和配件，漏油是換了變速箱油底殼密封墊沒解決現(xiàn)在要拆變速箱打膠（如果還漏的話估計(jì)要換變速箱），我就想問問4個(gè)月的車修成這樣不說自己用的心煩，以后賣車折損怎么算，過保壞了怎么辦，國家三包法是保護(hù)生產(chǎn)廠家的吧、、、
外觀：還行吧
內(nèi)飾：一般
空間：滿意
配置：真心不夠高
動(dòng)力：唯一滿意的
操控：
開著好像都差不多
油耗：沒怎么管過，怎么開這舒服怎么開的
舒適：比日系差遠(yuǎn)了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來賣，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車都會(huì)比原來好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬認(rèn)清小眾品牌，中國人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國卻又幾百個(gè)品牌，國產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬別買，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，放無損音樂太麻煩
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，用料很好，做工也十分考究精細(xì)。17款乞丐版也給配上真皮座椅了，加配不加價(jià)，十分厚道，后排中央扶手、遮陽簾都十分好，大贊！但新車內(nèi)有點(diǎn)味道，不知是內(nèi)飾散發(fā)的還是腳墊撒發(fā)的，驗(yàn)車時(shí)車友說，他換了4S的腳墊自購3M，車內(nèi)味道好多了，我想再看看，過些天會(huì)不會(huì)好些
配置：走的公司戶，32的裸車價(jià)不算低.買了個(gè)延長(zhǎng)質(zhì)保一年，還是有點(diǎn)不放心雙離合啊，用料一般，動(dòng)力夠用，整體性價(jià)比給三顆星，推薦ct6最低配，動(dòng)力用料優(yōu)惠完遠(yuǎn)超a6，不過誰讓還提了一輛四驅(qū)ct6沒法一樣的車。
動(dòng)力：以前開的東風(fēng)風(fēng)行沒有可比性感覺不錯(cuò)，動(dòng)力還行好困超車不錯(cuò)
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，很適合跑高速、長(zhǎng)途，感覺很容易操控、舒適性很好
油耗：非常滿意，郊區(qū)跑7個(gè)油
舒適：舒服加裝了電加熱還是不錯(cuò)的，空調(diào)不會(huì)開
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高
缺點(diǎn)：剛提車一周空調(diào)系統(tǒng)壞了，又開回4s重新修好
外觀：外觀滿意，很大氣上檔次前臉六邊形比老款帥多了，流線型的車身，非常耐看，越看越好看， 全LED大燈，奧迪的燈比寶馬好看
內(nèi)飾：真皮座椅很舒適！中控伸縮屏很高大上！方向盤握感很好！
空間：四個(gè)大人沒壓力，后排空間巨大，可惜基本一個(gè)開不太用，駕駛位置沒有放置手機(jī)的地方！不想去貼個(gè)袋子降低檔次！
配置：本來買邁騰的，看了試駕了！準(zhǔn)備下單了，然后看見A6，也去試駕下！想了想買第三次買車了還是要個(gè)好一個(gè)吧！選了A6,想要個(gè)無鑰匙進(jìn)入，原配只能是運(yùn)動(dòng)型了，性價(jià)比一般，如果技術(shù)型應(yīng)該滿分
動(dòng)力：1.8t勉強(qiáng)夠用，前段加速超車什么的還可以，高速還沒跑過先不談
操控：
還可以，沒有暴力駕駛過
油耗：油耗不高 市區(qū)跑綜合油耗10個(gè)左右
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，懸掛過濾到位，靜音也符合這個(gè)級(jí)別水平，就是音響一般
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