廣汽本田-奧德賽
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4355）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2649）+1 小毛病多（1270）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型和內(nèi)飾都是我的最愛(ài)，尤其晚上藍(lán)色的儀表很是吸引人
缺點(diǎn)：方方面面在同級(jí)別中感覺(jué)都很不錯(cuò)，唯一遺憾是買的時(shí)候沒(méi)有黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾太溫馨太穩(wěn)重了，要是黑色內(nèi)飾就會(huì)年輕很多。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺(jué)很熟悉了。儀表盤(pán)感覺(jué)也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里面比他空間大的好像只有Gl8或者馬8能比較了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來(lái)似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門(mén)響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
奧德賽可以算上操控最好的mpv了，犀利的造型，低矮的地盤(pán)和車身，鑄就了mpv里操控之王的位置
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前兩排空間
缺點(diǎn)：奧德賽也算是經(jīng)典車型了，可是2011款居然沒(méi)有IS0-Fix安全座椅接口，買了個(gè)兒童座椅不能用接口固定，非常不爽。2013款已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺(jué)，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：基本夠用
動(dòng)力：2.4L自然吸氣放在車重1.7T的奧德賽上家用和平時(shí)代步完全夠用了，畢竟這個(gè)車不是熱血操控派的菜。如果推出3.0L自然吸氣就更好了，可以在滿足家用的同時(shí)又可以小小地放肆一下自己的心靈，依本田的能力如果搭載3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也應(yīng)該不會(huì)比2.4L高太多。
操控：
很好
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間還是不錯(cuò)的 基本滿足我的要求
缺點(diǎn)：奧德賽的油耗有點(diǎn)高，我平時(shí)開(kāi)車有點(diǎn)激烈的原因吧基本上市區(qū)13個(gè)油對(duì)于我來(lái)說(shuō)油耗有點(diǎn)高了
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：前邊空間寬闊，無(wú)論頭部、腿部都綽綽有余，第三排空間欠佳，后備箱空間不能滿足自駕游儲(chǔ)物，放不太多物品。
動(dòng)力：2.4L的排量其實(shí)動(dòng)力還是足夠的，對(duì)于不求激烈駕駛的我們來(lái)說(shuō)，還算強(qiáng)勁了。油門(mén)響應(yīng)靈敏。深踩油門(mén)自動(dòng)降檔加速，超車什么的足夠了。
操控：
對(duì)于這個(gè)檔次的商務(wù)車來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)物有所值吧，畢竟不是豪華MPV，但是跑過(guò)高速，你就知道它很“穩(wěn)重”，很“沉得住氣”，開(kāi)到過(guò)180，還是挺穩(wěn)的，而且加速超大貨車，也不覺(jué)得飄。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間充裕，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，整車質(zhì)量都不錯(cuò)，維修率低
缺點(diǎn)：剎車確實(shí)有點(diǎn)偏軟，換擋頓挫感很明顯。噪音確實(shí)有點(diǎn)大了。電瓶似乎也小了點(diǎn)，不方便帶動(dòng)多電器或者熄火用電，這點(diǎn)要很注意，否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒，座位移動(dòng)空間不是很大，座位的靈活性不強(qiáng)。沒(méi)有LED是一點(diǎn)遺憾。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：很滿意，拉過(guò)7個(gè)大人。6個(gè)小孩
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來(lái)似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門(mén)響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
比之前大眾車要好很多
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)，第二排乘坐非常寬敞，第三排成人也可以乘坐。
缺點(diǎn)：原車隔音不好，4門(mén)喇叭效果不好。
外觀：很時(shí)尚,年輕,大方,不會(huì)很商務(wù)的那種...特別是有點(diǎn)‘微笑‘的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：空間有目共睹了，第3排坐2個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，孩子喜歡在座椅間走來(lái)走去，呵呵
動(dòng)力：2.4L拉這么大個(gè)車，只能說(shuō)是基本夠用，低速行駛只要肯給油，表現(xiàn)還是可以的，高速要超車的話就有點(diǎn)力不從心了。
操控：
個(gè)人覺(jué)得在商務(wù)車還是表現(xiàn)比較棒的.跟小車是沒(méi)法比的.但商務(wù)車要求嘛就是舒服.操控不差了....夠也
油耗：本人經(jīng)常跑高速，定速110的時(shí)候平均油耗大約7.5L/100KM，比較滿意。但是在市區(qū)開(kāi)的話，很難低于10。綜合起來(lái)基本滿意。
舒適：坐椅很一般,也是將就用吧...在時(shí)速110以后噪聲明顯大了很多.....駕駛室兩座椅都帶加熱,冬天很快就曖起來(lái),拒絕了冰冷的駕座.還有很多實(shí)用性的后視鏡帶加熱了,下爆雨超爽了.看得一清二楚.同時(shí)也有就是減震比較硬了,好像MPV都有這樣的毛病.也可以接受....
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間及載物空間大，駕乘很舒服。
缺點(diǎn)：提速慢，剎車制動(dòng)距離長(zhǎng)，車外面油漆很容易刮花，電池容量小，熄火想聽(tīng)歌曲，都不可以
外觀：奧德賽一眼看上去，就像一個(gè)大的旅行轎車，感覺(jué)還是比較漂亮的，適合家庭用車的定位。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺(jué)，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是定位商務(wù)車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對(duì)于小孩或者身體嬌小的人來(lái)說(shuō)，還蠻不錯(cuò)了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當(dāng)出色的。
動(dòng)力：很一般，提速比較肉 ，不過(guò)還能接受，估計(jì)商務(wù)車可能就是這么設(shè)計(jì)的吧！
操控：
奧德賽可以算上操控最好的mpv了，犀利的造型，低矮的地盤(pán)和車身，鑄就了mpv里操控之王的位置
油耗：百公里在9-10L左右,從沒(méi)刻意去控制油門(mén),刻意省油,所以對(duì)油耗還是滿意的
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長(zhǎng)翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨(dú)立的出風(fēng)口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來(lái)的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺(jué)不到壓抑或者擁擠。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)不錯(cuò) 駕駛感 舒適感很適合商用和家用！
缺點(diǎn)：奧德賽也算是經(jīng)典車型了，可是2011款居然沒(méi)有IS0-Fix安全座椅接口，買了個(gè)兒童座椅不能用接口固定，非常不爽。2013款已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里面比他空間大的好像只有Gl8或者馬8能比較了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來(lái)似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門(mén)響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
操控很靈活,,在市區(qū)感覺(jué)很好...路感很清晰!
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很合理。
缺點(diǎn)：城市街道堵車油耗高，輪胎噪音大。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺(jué)很熟悉了。儀表盤(pán)感覺(jué)也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：非常滿意 只要是做過(guò)的人都說(shuō)舒服 特別是長(zhǎng)途
動(dòng)力：2.4的排量，對(duì)于家庭用車完全夠用，車?yán)镒鴿M人，加速也還過(guò)得去，又不是跑車，我覺(jué)得完全夠用。要是換成2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就更好了。
操控：
操控平穩(wěn)，畢竟是MPV車型，舒適性才是首選的。
油耗：剛買的時(shí)候一直是老爸在開(kāi)，后來(lái)一年后交到我手里，拿到的時(shí)候百公里油耗是9.7L/100公里。在我手里更加溫柔駕駛的情況下現(xiàn)在是百公里9.2L，很滿意現(xiàn)在的油耗！
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間布局合理 第二排 第三排空間寬敞
缺點(diǎn)：后備箱偏小，剎車片不怎么樣，一萬(wàn)多公里的時(shí)候剎車方向抖的厲害。不到兩萬(wàn)就到四s店換了帶孔的剎車片，現(xiàn)在十多萬(wàn)了沒(méi)再出什么問(wèn)題。后輪吃胎嚴(yán)重，據(jù)說(shuō)沒(méi)辦法調(diào)整。
外觀：很時(shí)尚很漂亮，既符合年輕人的審美觀，又顯得很沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，有種科技感特別是車門(mén)上的氛圍燈個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。
空間：身高182Cm.重90Kg.五到六人
配置：奧德賽的性價(jià)比不很高當(dāng)時(shí)買車上戶快接近30了，在現(xiàn)在加錢可以買個(gè)C級(jí)低配車了
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)提速、超車非常快，高速曾經(jīng)跑過(guò)200km/h，且很平穩(wěn)。
操控：
很滿意，沒(méi)開(kāi)過(guò)多少別的車 ，轉(zhuǎn)向力度適中，我很喜歡
油耗：2.4排量的MPV，在市區(qū)跑，油耗還算中規(guī)中矩，但是，一旦跑高速，只要是合適的速度，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它還是挺省油的。
舒適：座椅寬大舒適，,第二排尤其舒適,。作為豪華車型,副駕還是手動(dòng)座椅有點(diǎn)吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會(huì)單薄一些,長(zhǎng)途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調(diào)出風(fēng)口保證了一定的乘坐舒適性。
|
|
購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超大的空間自由組合
缺點(diǎn)：提速慢，剎車制動(dòng)距離長(zhǎng)，車外面油漆很容易刮花，電池容量小，熄火想聽(tīng)歌曲，都不可以
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛(ài)不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺(jué)很熟悉了。儀表盤(pán)感覺(jué)也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：空間不錯(cuò)家里人口本來(lái)就多買轎車出門(mén)拉不下，買了奧德賽可以勝任，家里7口人平時(shí)出門(mén)玩正好坐下7人，第三排有點(diǎn)擠，可以把第二排的座椅向前調(diào)節(jié)一定就可以了總體來(lái)說(shuō)奧德賽還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：起步一般 后段加速比較好
操控：
感覺(jué)底盤(pán)比較穩(wěn)，高速時(shí)候也可以比較有信心；平時(shí)城市里開(kāi)，過(guò)一些路況不是很好的地段的時(shí)候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：高速很滿意，最高速成績(jī)是百公里6.3升
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車
瑞風(fēng)M4
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
