廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4355）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2649）+1 小毛病多（1270）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型非常好看，耐看，耐操
缺點(diǎn)：剎車確實(shí)有點(diǎn)偏軟，換擋頓挫感很明顯。噪音確實(shí)有點(diǎn)大了。電瓶似乎也小了點(diǎn)，不方便帶動(dòng)多電器或者熄火用電，這點(diǎn)要很注意，否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒，座位移動(dòng)空間不是很大，座位的靈活性不強(qiáng)。沒(méi)有LED是一點(diǎn)遺憾。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：非常好
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來(lái)似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
轉(zhuǎn)向較為順滑,輕重合適。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常精美，儲(chǔ)物空間也很多，保養(yǎng)費(fèi)用也很低。
缺點(diǎn)：變速箱跳動(dòng)
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：非常好
配置：奧德賽有不小的優(yōu)惠，同時(shí)空間、動(dòng)力、操控、外觀方面還不錯(cuò)，所以個(gè)人覺得性價(jià)比很高。如果你想全家人輕松出游，那么奧德賽值得你考慮。
動(dòng)力：2.4L拉這么大個(gè)車，只能說(shuō)是基本夠用，低速行駛只要肯給油，表現(xiàn)還是可以的，高速要超車的話就有點(diǎn)力不從心了。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計(jì)偏向于家用，駕駛時(shí)更像是在駕馭一輛轎車。同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：開的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)老，加檔頓挫感比較明顯，
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：外面看起來(lái)沒(méi)有其它MPV那樣高大，但體驗(yàn)過(guò)就知道空間很大，而且空間利用很靈活，放倒座椅后可以放很多東西，第三排頭部空間可能要稍微差一點(diǎn)。
動(dòng)力：對(duì)于MPV而言，2.4排量已經(jīng)夠用了，而且加速超車也是相當(dāng)給力，特別是跑高速，加速很迅猛，但是，跑山路爬坡就比較吃力了，畢竟是商務(wù)車。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒(méi)有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：開的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充裕，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，整車質(zhì)量都不錯(cuò)，維修率低
缺點(diǎn)：皮薄.噪音大
外觀：最時(shí)尚的mpv，奧德賽犀利的外形和一般的mpv與眾不同，又想轎車又有mpv的7座，奧德賽修長(zhǎng)的合身加上犀利的大燈非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是定位商務(wù)車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對(duì)于小孩或者身體嬌小的人來(lái)說(shuō)，還蠻不錯(cuò)了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當(dāng)出色的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，無(wú)論是在市區(qū)跑還是跑長(zhǎng)途都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計(jì)偏向于家用，駕駛時(shí)更像是在駕馭一輛轎車。同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：2.4排量的MPV，在市區(qū)跑，油耗還算中規(guī)中矩，但是，一旦跑高速，只要是合適的速度，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它還是挺省油的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大.長(zhǎng)途舒適
缺點(diǎn)：不是金屬漆
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很顯檔次，讓人感覺豪華，而且內(nèi)飾材質(zhì)也很實(shí)用，真皮高檔，塑料也精細(xì)
動(dòng)力：2.4L的排量其實(shí)動(dòng)力還是足夠的，對(duì)于不求激烈駕駛的我們來(lái)說(shuō)，還算強(qiáng)勁了。油門響應(yīng)靈敏。深踩油門自動(dòng)降檔加速，超車什么的足夠了。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒(méi)有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：還行吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車子。非高級(jí)商務(wù)車。如果一定要追求舒適性的話，建議改換高級(jí)商務(wù)車。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱
外觀：前面非常有殺傷力.后面也很性感.總體平而穩(wěn).....
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：空間有目共睹了，第3排坐2個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，孩子喜歡在座椅間走來(lái)走去，呵呵
配置：奧德賽的性價(jià)比不很高當(dāng)時(shí)買車上戶快接近30了，在現(xiàn)在加錢可以買個(gè)C級(jí)低配車了
動(dòng)力：還可以 D3檔又點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道
操控：
屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉(zhuǎn)向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過(guò)程中，頓挫感比較明顯。
油耗：油耗，我感覺分夏天和冬天，夏天都是九個(gè)左右，冬天十個(gè)還多，還可以接受。奧德賽的有個(gè)不足，就是油箱有點(diǎn)小
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長(zhǎng)翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨(dú)立的出風(fēng)口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來(lái)的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：不夠?qū)挸�，不夠長(zhǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力適用 既不激烈也不拖沓
操控：
MPV談什么操控，毫無(wú)意義。
油耗：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)加上龐大的身軀,在市區(qū)油耗很滿意...一旦跑上高速,就會(huì)給你驚喜,油耗很底
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，實(shí)用
缺點(diǎn)：胎噪，頭疼的胎噪！行駛在正常的水泥路面時(shí)噪音特明顯，一點(diǎn)窗戶都不愿意開，偶爾走沙石路時(shí)，車廂里會(huì)明顯的能聽到沙石敲擊輪拱的聲音。另外因?yàn)樵诟咚贂r(shí)漏過(guò)幾次氣導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，快速行駛時(shí)對(duì)輪胎發(fā)出的聲音會(huì)特別在意，生怕有什么問(wèn)題。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個(gè)人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)然比不上天籟公爵和奔馳，但在MPU車型里算是佼佼者了
空間：空間絕對(duì)是120分！如果有可能我會(huì)給6顆星，這款車的設(shè)計(jì)（主要是中排）超過(guò)我認(rèn)識(shí)的所有車，三排都算上也比其它MPU好，長(zhǎng)途游玩的時(shí)候老婆開，我在中排睡了一會(huì)，確實(shí)爽呀，美中不足的就是隔音和減震了
配置：性價(jià)比就不多說(shuō)了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價(jià)比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力剛剛好，空載時(shí)駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動(dòng)力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開著有點(diǎn)小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時(shí)間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國(guó)道上基本在8個(gè)左右，平均油耗11.7左右，對(duì)油耗要求不會(huì)特別高，所以對(duì)目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：雖然比大部分車的中排好不少，但和刁炸天空不夠匹配
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款式還好
缺點(diǎn)：胎噪，頭疼的胎噪！行駛在正常的水泥路面時(shí)噪音特明顯，一點(diǎn)窗戶都不愿意開，偶爾走沙石路時(shí)，車廂里會(huì)明顯的能聽到沙石敲擊輪拱的聲音。另外因?yàn)樵诟咚贂r(shí)漏過(guò)幾次氣導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，快速行駛時(shí)對(duì)輪胎發(fā)出的聲音會(huì)特別在意，生怕有什么問(wèn)題。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個(gè)人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)傷較為中規(guī)中矩，總體還是很不錯(cuò)，媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)上下分明，互不相擾，操作起來(lái)方便快捷。
空間：還好，最后一排有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比就不多說(shuō)了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價(jià)比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力剛剛好，空載時(shí)駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動(dòng)力十足！
操控：
因?yàn)檐嚿磔^低，直線穩(wěn)定，過(guò)彎側(cè)傾小，懸掛不軟不硬，操控性較好。
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時(shí)間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國(guó)道上基本在8個(gè)左右，平均油耗11.7左右，對(duì)油耗要求不會(huì)特別高，所以對(duì)目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：座椅厚度舒適度算是不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿磔^低，所以行駛穩(wěn)定，同事和朋友暈車的幾率等于零，長(zhǎng)途行駛最為痛快，不過(guò)20好幾萬(wàn)的中級(jí)商務(wù)車連個(gè)副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有，太掛不住面子��！
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購(gòu)買車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款式還好
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是第二排座椅要是設(shè)置成自動(dòng)就更好了，每次下車的時(shí)候還要司機(jī)下車去幫忙推挪不是很方便，不過(guò)坐在后面的朋友說(shuō)，這待遇不錯(cuò)，有點(diǎn)當(dāng)首長(zhǎng)的感覺，噪音顯得車檔次略微低了一些。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個(gè)人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)傷較為中規(guī)中矩，總體還是很不錯(cuò)，媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)上下分明，互不相擾，操作起來(lái)方便快捷。
空間：7個(gè)人的空間還好
配置：性價(jià)比就不多說(shuō)了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價(jià)比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿足了，高速開到190，基本到120以后隨叫隨到
操控：
因?yàn)檐嚿磔^低，直線穩(wěn)定，過(guò)彎側(cè)傾小，懸掛不軟不硬，操控性較好。
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時(shí)間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國(guó)道上基本在8個(gè)左右，平均油耗11.7左右，對(duì)油耗要求不會(huì)特別高，所以對(duì)目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：座椅厚度舒適度算是不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿磔^低，所以行駛穩(wěn)定，同事和朋友暈車的幾率等于零，長(zhǎng)途行駛最為痛快，不過(guò)20好幾萬(wàn)的中級(jí)商務(wù)車連個(gè)副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有，太掛不住面子��！
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