一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1778）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，也非常舒適，外觀很耐看很漂亮，特別是淚眼！
缺點(diǎn)：（暫時(shí)沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費(fèi)用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：：相當(dāng)精致，有檔次。夜晚下，中控臺(tái)和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：比較充裕了，使用綽綽有余。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：還可以！試過高功率的和低功率的，全油門的時(shí)候差距不大，輕踩的時(shí)候還是高功率的變現(xiàn)比較好！但是比較假，有點(diǎn)躥，還是老老實(shí)實(shí)的低功率版吧！
操控：
比較不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)。。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對(duì)自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：平路可以，顛簸路面還是不舒服
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形特別是那雙淚眼 年輕動(dòng)感 我選的是黑色 很靚
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候有頓挫
外觀：：沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：技術(shù)版的是實(shí)木的內(nèi)飾，我的是灰色皮內(nèi)飾的，其實(shí)我還是更喜歡拉絲鋁板+黑色仿麂皮的風(fēng)格！這樣更符合A4L略微運(yùn)動(dòng)的定位！
空間：對(duì)于家庭使用，空間足夠。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價(jià)值越高。同等檔次的車相比，技術(shù)型優(yōu)惠后的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：腳到動(dòng)力到，滿足個(gè)人需求。
操控：
前后比50:50，起步剎車穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤的自動(dòng)回位偏差，掉頭急彎，轉(zhuǎn)過去后放開方向盤，回位很慢，得手動(dòng)補(bǔ)償，
油耗：這個(gè)真要看個(gè)人習(xí)慣了，我開車比較省油，很少大踩油門，沒事儘量不點(diǎn)剎車。以前開1.6MT的307，人家都在8以上，我基本不超過7.8；現(xiàn)在開A4L後，高速最低有過5.6，市區(qū)沒超過11.5的，平均基本在8.8左右吧。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車?yán)锩孀钕袢毡拒嚨牧耍∷允孢m性還算不錯(cuò)！只是偶爾內(nèi)飾裝配件的異響有點(diǎn)惱人，不知道是因?yàn)闁|北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車輛都很均勻，無論從哪個(gè)方面看。
缺點(diǎn)：天窗蓋板異響。
外觀：很喜歡，尤其是淚眼，非常經(jīng)典，除了寶馬的天使眼，目前尚無車輛能逾越淚眼。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，選的是米色內(nèi)飾，感覺比較大方，飾條和內(nèi)飾顏色總體搭配協(xié)調(diào)。紅色儀表盤很喜歡，科技感很強(qiáng)
空間：空間對(duì)于自己日常使用來說已經(jīng)足夠，一米七的駕駛員調(diào)好座椅后后面做人后還有兩拳的距離，后座做三個(gè)成人也不顯的很擠。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，居家夠用，S檔超車很輕松，
操控：
技術(shù)型的配置不錯(cuò)，該有的基本都有。隨便說說幾個(gè)。一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時(shí)忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔(dān)心超速。駐車輔助（PA)：對(duì)啟停方便，特別對(duì)溜坡有預(yù)防作用，松安全帶和熄火可自動(dòng)換紅P
油耗：油耗很滿意了，對(duì)這排量和自重的車來說，好像是無可比擬的。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說
缺點(diǎn)：售后巨貴！
外觀：最喜歡的一代淚眼燈設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得比起之后的鐮刀燈要?jiǎng)尤艘恍∮悬c(diǎn)靈動(dòng)的氣息！
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：前排后排都很寬裕
動(dòng)力：目前交通規(guī)則下動(dòng)力游刃有余，收放自如，加速線性。
操控：
受車長和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時(shí)比較拖沓；由于懸掛的舒適性調(diào)教變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當(dāng)然以上主要是因?yàn)閵W迪A4是一款主打舒適的加長版家庭用車。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，比家里另外一輛GTI還要省油。
舒適：這個(gè)還是不錯(cuò)的，座椅加溫很實(shí)用還有很多功能都體現(xiàn)了奧迪的科技，就是覺得導(dǎo)航不是很好用到現(xiàn)在還不是很用的來
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23541公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大
外觀：外觀我覺得很漂亮，尤其是白色的小4真的不錯(cuò)，還有白天的淚眼組合到一起完美
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：很好
動(dòng)力：一般 畢竟是2.0T 低功率版，只能說代步車。
操控：
無論是平路,崎嶇山路還是碎石路A4L總能讓人找到一種非常安全的駕駛感覺,路感清晰,剎車軟硬舒適,給駕駛員很大的自信.
油耗：2L排量能做到9L算是不錯(cuò)，如果定速或者經(jīng)常跑高速更是可以達(dá)到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，如果能有腿部支持就更好了，要豪華型以上才有。靜音個(gè)人覺得A4L做的不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大的�？傮w來說很適合家用
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)綜合不錯(cuò)
缺點(diǎn)：天窗蓋板異響。
外觀：外觀漂亮，很吸引人，但引擎蓋、后備箱蓋縫隙可以再小些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒有什么大的毛病，就是偶爾這里那里的響，最搞笑的就是副駕駛的安全帶，每次用完你一定要用手去帶一下，不然它就卡在椅子和B柱那里，然后開車的時(shí)候就叮鈴桄榔的響，駕駛位就沒有這個(gè)問題，這個(gè)怎么樣也可以算是安裝不到位吧，中控那里左右縫隙不一樣，不過國產(chǎn)的可以理解，但是不能接受，所以下臺(tái)車還是老老實(shí)實(shí)進(jìn)口車吧。
空間：家庭用車足夠了
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，買菜車嘛
操控：
操控可以，足夠用了。
油耗：綜合10個(gè)油上下還在接受范圍中
舒適：之前也說到了這車本就是主打舒適的 所以開起來的舒適性是很好的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1571公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，馬力很足，開起來有點(diǎn)體驗(yàn)電影上速度與激情的感覺，提速也快，經(jīng)常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優(yōu)越感
缺點(diǎn)：不太滿意的就是，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大，總的下來還是蠻貴的，賺錢總歸不容易的
外觀：A4的旗艦版，指定是被精心制作的一輛車，并且這個(gè)車的外觀好時(shí)尚，特特有現(xiàn)代最前進(jìn)的氣息，看上去就覺得好輕松，大家制作
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身就很有心，真的可以說是你拿錢他拿心，而且車內(nèi)可以自己改裝的空間也挺大的，很人性化，我家的車被女兒裝的就很有童話氣息，很溫馨
空間：買的是一個(gè)三廂，四門五座的很不錯(cuò)，家用是很充足的，因?yàn)槠綍r(shí)去公司，都不需要太大的空間，這樣挺好的很好打理，看上去很溫暖
配置：我就是感覺很值的，奧迪與時(shí)俱進(jìn)的思想特別的好，很符合最新的口味，風(fēng)格換的好快，很少是一成不變的，性能也棒，很贊
動(dòng)力：3.0T的排氣量，那動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)勁好足的，抓地特別的有利，經(jīng)常和朋友一起去兜風(fēng)，飆車，他一直都是個(gè)佼佼者
操控：
我對(duì)奧迪的操作很滿意，精準(zhǔn)的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內(nèi)對(duì)地面的感應(yīng)也很好，這樣很有安全感，開著放心
油耗：油耗方面不是很低的，有些人會(huì)說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比
舒適：空間對(duì)我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格49.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，3.0T低功率和四驅(qū)，245的寬胎，操控過彎快、穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗頗高，綜合工況13個(gè)油，市區(qū)堵車有時(shí)15-20個(gè)，高速10個(gè)。
外觀：A4的旗艦版，指定是被精心制作的一輛車，并且這個(gè)車的外觀好時(shí)尚，特特有現(xiàn)代最前進(jìn)的氣息，看上去就覺得好輕松，大家制作
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身就很有心，真的可以說是你拿錢他拿心，而且車內(nèi)可以自己改裝的空間也挺大的，很人性化，我家的車被女兒裝的就很有童話氣息，很溫馨
空間：還行，能達(dá)到中型車的標(biāo)準(zhǔn)
配置：我就是感覺很值的，奧迪與時(shí)俱進(jìn)的思想特別的好，很符合最新的口味，風(fēng)格換的好快，很少是一成不變的，性能也棒，很贊
動(dòng)力：3.0T的排氣量，那動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)勁好足的，抓地特別的有利，經(jīng)常和朋友一起去兜風(fēng)，飆車，他一直都是個(gè)佼佼者
操控：
我對(duì)奧迪的操作很滿意，精準(zhǔn)的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內(nèi)對(duì)地面的感應(yīng)也很好，這樣很有安全感，開著放心
油耗：油耗方面不是很低的，有些人會(huì)說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比
舒適：空間對(duì)我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
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優(yōu)點(diǎn)：很省油，1.6頓重的車竟然這么省油，市區(qū)跑就9升，高速竟然可以5升。廣州到桂林來回1100公里，竟然一箱油搞定，在桂林市區(qū)還走了幾十公里。
缺點(diǎn)：座椅頭枕幾乎靠不到，怎么調(diào)整都靠不住。
外觀：可能最滿意的就是外觀了，最經(jīng)典就是這一款了，怎么看都不會(huì)看厭，新款雖然很驚艷，但是看多了也就產(chǎn)生審美疲勞了。好看的東西應(yīng)該是越看越好看的，而不是第一眼看就叼炸了，后面看起就一般般了，法拉利蘭博除外！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得還是比較有質(zhì)感的，前面說過了，優(yōu)點(diǎn)的地方也就內(nèi)飾這塊我比較滿意，雖然奧迪內(nèi)飾都差不多，但是為什么這么多人買還是有他的道理。一汽大眾整體裝配工藝還是比較領(lǐng)先的，什么細(xì)節(jié)啊我覺得還是符合處女座的要求的。
空間：空間很大 很滿意 就是座椅還是布的有時(shí)間去包個(gè)真皮就好多了。
配置：買這個(gè)車就不談什么性價(jià)比了，反正就那樣吧。比不上好的，比普通的b級(jí)車做工和品牌好點(diǎn)而已，當(dāng)然也要多付出一些，因人而異了
動(dòng)力：動(dòng)力還行 1.8T的動(dòng)力 如果要是2.0T的會(huì)更好一些吧
操控：
操控還可以 但是我覺的還是寶馬的超控好一些 客觀的說一下
油耗：在北京12個(gè)左右的油耗算是很省了
舒適：舒適只能說一般。我記得很多年前坐同學(xué)家老A6，那種感覺就一個(gè)字 穩(wěn)，可有一天自己也駕駛同品牌的車的時(shí)候，那時(shí)候的感覺再也找不到了，如果追求舒適的話可以選擇奔馳，同級(jí)別奔馳坐起應(yīng)該要好些。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗8.22L/100km
行駛里程78354公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初購買奧迪A4L幾乎也沒有考慮其他的車系，B6剛進(jìn)入中國的時(shí)候便一見鐘情，癡心不改，所以加上B8的大蛻變以及當(dāng)初引領(lǐng)潮流的LED日間行車燈--“淚眼”時(shí)尚動(dòng)感，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。車身線條優(yōu)美。最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的平整。
缺點(diǎn)：變速箱是最不滿意的地方！ 首先說說它的動(dòng)力傳動(dòng)，特別特別的慢，反應(yīng)很遲鈍，起步時(shí)別想一腳油門就躥出去，要反應(yīng)一兩秒才可以有動(dòng)力輸出到車輪，即便是使用了S擋或者M(jìn)檔，效果是一樣的，別想起步階段超過別的車。但是中后段表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 其次，這個(gè)變速箱的平順性不是很好，雖然是無級(jí)變速，而且虛擬出了手動(dòng)的8個(gè)檔，但頓挫干特別強(qiáng)，主要體現(xiàn)在自動(dòng)換擋模式收油和給油過程，以及手動(dòng)模式換擋的過程。
外觀：外觀無疑是當(dāng)初霸氣上市的14顆LED“淚眼”日間行車燈莫屬，也是國內(nèi)第一款LED日間行車燈的領(lǐng)銜者，當(dāng)初的“淚眼”不知道打動(dòng)了多少人心。側(cè)身腰線與側(cè)裙的完美結(jié)合。
內(nèi)飾：對(duì)于“入門級(jí)”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了
空間：在這個(gè)級(jí)別，優(yōu)勢(shì)是明顯的，但對(duì)于個(gè)人需求，還是略有不足。我得換個(gè)大家伙，后排除去中間位置的缺陷，空間尚可，身高175的個(gè)子坐后排無明顯壓抑感，要表揚(yáng)的是后排座位可以平行放倒，放倒后與后備箱連為一體，感覺就是一張床，出外旅行兩人平躺感覺不擠~
配置：奧迪的性價(jià)比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級(jí)別和同價(jià)格里比上不足比下有余。
動(dòng)力：目前的動(dòng)力系統(tǒng)前驅(qū)車搭載2.0TFSI缸內(nèi)直噴EA888發(fā)動(dòng)機(jī)and CVT無級(jí)變速箱， 我個(gè)人覺得A4L的動(dòng)力完全足夠了。市區(qū)，高速，特別是高速超車，以及后程的源源不斷的加速。S檔真正的體現(xiàn)了“靜如處子，動(dòng)如脫兔”讓你的自信油然而生。
操控：
車身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過彎時(shí)，側(cè)傾很大，人坐在里面會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開起來有樂趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。本人有一次上橋盤橋掉頭，車速很快，當(dāng)時(shí)心里有事很著急，所以就是速度略快，就聽到外面幾個(gè)輪子發(fā)出膠皮的摩擦地的聲音，立刻就減速了。怕甩出橋去。高速很穩(wěn)定，如果沒有橫風(fēng)干擾，方向盤指向會(huì)非常明確，讓人很放心。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，則略有些大。
油耗：奧迪A4L的油耗一直很讓我滿意，3年四萬公里車載電腦油耗2的標(biāo)示一直是8.2/100km和8.3/100km左右，綜合路況。但是堵車的時(shí)候油耗1的標(biāo)示也會(huì)達(dá)到9到11之間徘徊。A4L的油耗在同級(jí)別排量里應(yīng)該是較低的了吧，這其中也跟轉(zhuǎn)速低，CVT以及EA888和奧迪獨(dú)有的VAS技術(shù)不可分割的關(guān)系吧。滿意
舒適：除了過彎側(cè)傾大外，這車舒適度不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)把路面的坎坷過濾的很好，即便是上了18寸的輪轂，也依然不覺得特別顛簸，挺好的。舒適性個(gè)人覺得很滿意，既不純粹的運(yùn)動(dòng)，也不純粹的舒適，中性的調(diào)教很好！
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