一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1778）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：）外觀線條優(yōu)美，大方簡捷，車身流暢的弧度是我喜歡的，最有特別的是兩個(gè)淚眼大燈，婆娑迷離很特別。同時(shí)硬件的操控性也是非常好的，視野開闊，起速也非�？�。配置也很好，這款車是我們家的第一部車子，可想而知對(duì)這輛車的滿意度。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了····排氣管不好看····
外觀：后排不舒適 有點(diǎn)直 坐著長途感覺不舒服
內(nèi)飾：就現(xiàn)在中國城市的路況，又不賽車，動(dòng)力不錯(cuò)了。走國道車多的時(shí)候一般用S檔，超車很有力量。
空間：還可以！
配置：油耗方面不是很理想，在10個(gè)左右，家里有臺(tái)新君威2.0T的，同樣2.0T，都說別克是油老虎，但是我實(shí)測(cè)的新君威是8.8個(gè)，這區(qū)別啊。
動(dòng)力：可以
操控：
淚眼大燈璀璨亮麗，18寸5幅輪轂對(duì)視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在看起來有點(diǎn)陳舊
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車輛都很均勻，無論從哪個(gè)方面看。
缺點(diǎn)：（暫時(shí)沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費(fèi)用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：前排基本沒問題，后排夠用，但是要做得非常舒適還是有點(diǎn)困難。車內(nèi)空間足夠，儲(chǔ)物空間也足夠，車尾箱沒有我的寶來大，不過夠用就行。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒得說，提速很快，爆發(fā)力強(qiáng)，正常的超車什么的都發(fā)揮得很輕松。
操控：
中規(guī)中矩，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)！
油耗：：很難想象這么大這么重的車，居然這么省油！油耗和駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。高速不超速的情況下，油耗基本6－7，國道不超速，油耗5－6，牛吧。我的車目前開了24000公里，根據(jù)加油數(shù)量和里程計(jì)算出來的綜合油耗是：9.85。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程130000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，
缺點(diǎn)：小問題還是有的，比如，雨刮噴水器用一段時(shí)間就噴歪，已經(jīng)調(diào)整了3次了，用一段時(shí)間又朝天噴了；燒機(jī)油的情況已經(jīng)出現(xiàn)；此外，中控顯示屏曾經(jīng)出現(xiàn)忽明忽暗的現(xiàn)象；還有一點(diǎn)，收音機(jī)的接收效果不好。
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一直都是以科技著稱！我的是12款技術(shù)版，內(nèi)飾上多了MMI，雙區(qū)恒溫空調(diào)等等一系列高科技，夜晚那一抹紅那是相當(dāng)?shù)拿匀搜剑≌嫫ぐ淖危?碟CD，電動(dòng)天窗，自動(dòng)防眩目倒車鏡和內(nèi)視鏡，倒車鏡自動(dòng)折疊，全車8個(gè)氣囊，腳窩燈等等一系列高科技豐富的配置都成為了我當(dāng)年買小4的理由！
空間：空間大小還可以，坐姿舒服，后排座位可以全部放倒，增加儲(chǔ)物空間，反正家用足夠了吧。
動(dòng)力：渦輪增壓，在市區(qū)開還是不錯(cuò)的，s檔超車還是不錯(cuò)的，但cvt變速箱真心不給力，低扭好垃圾，倒車有時(shí)候還要楞幾秒車才動(dòng)，剛上手的時(shí)候好不習(xí)慣。
操控：
實(shí)際開起來很穩(wěn)，高速不發(fā)飄，巡航定速非常方便使用。剎車靈敏度控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕盈，高速時(shí)穩(wěn)定。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對(duì)自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：S檔的動(dòng)力會(huì)讓人著迷
缺點(diǎn)：起步頓挫感
外觀：這個(gè)當(dāng)然就不用說了，就是沖著小4的外觀來買的！09年剛出來的時(shí)候就被他美麗的科技淚眼迷住了，還有那富有攻擊性的前唇！銷魂的屁屁！無比兇狠！當(dāng)年在街上看到總要忍不住的多看幾眼！可以說，小4在剛上市的時(shí)候絕對(duì)是中級(jí)車中一個(gè)明星啊！多少癡男靚女都被他的淚眼所迷住，就是在現(xiàn)在，淚眼依舊經(jīng)典！
內(nèi)飾：：相當(dāng)精致，有檔次。夜晚下，中控臺(tái)和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：夠用， 要是家用還是推薦上A6L
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：開的時(shí)候感覺底盤很沉，但稍微輕踩車就變得很輕盈，磨合期不敢大力踩，但感覺動(dòng)力很足。
操控：
中規(guī)中矩，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)！
油耗：油耗在市區(qū)最堵得情況下跑也就是12L的油耗，我一般不往市區(qū)里面去，在家附近和單位之間來回跑跑也就10L左右，跑高速的話，實(shí)測(cè)應(yīng)該在7L左右，2.0T的動(dòng)力能有這個(gè)油耗算是很給力的了。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車?yán)锩孀钕袢毡拒嚨牧�！所以舒適性還算不錯(cuò)！只是偶爾內(nèi)飾裝配件的異響有點(diǎn)惱人，不知道是因?yàn)闁|北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，高速特別省油，110巡航才6升左右
缺點(diǎn)：出廠的動(dòng)平衡沒做好！開到90KM/H方向盤會(huì)抖，找4S店要額外花錢解決！關(guān)鍵是這東西不上高速根本泡不到真么快，也沒辦法知道是不是有問題！推諉責(zé)任很不好！
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：古德。
空間：空間寬敞，但后排中間凸起，略顯不便。
配置：我購買的是指導(dǎo)價(jià)的36.98W技術(shù)型，雖然說比舒適型多了MMI系統(tǒng)等一些舒適型配置，但是看看大街上跑的成千上萬輛標(biāo)準(zhǔn)和舒適的A4L吧，他們自己加裝導(dǎo)航、倒車影像，刷電動(dòng)折疊等等功能，突然覺得自己的技術(shù)型性價(jià)比好像沒那么高，因?yàn)槲矣X得MMI系統(tǒng)竟然沒有倒車影像！�。∵@就夠坑的了，更別說比舒適型多出來的那4萬元了。還是那句話，錢夠不想折騰就上技術(shù)，喜歡自己DIY的還是建議舒適吧。
動(dòng)力：開的時(shí)候感覺底盤很沉，但稍微輕踩車就變得很輕盈，磨合期不敢大力踩，但感覺動(dòng)力很足。
操控：
操控真的不行，轉(zhuǎn)彎特別不舒服，感覺控制不住車，轉(zhuǎn)向也很模糊，有點(diǎn)飄
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對(duì)自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：內(nèi)部空間較大，相當(dāng)舒適
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，高速特別省油，110巡航才6升左右
缺點(diǎn)：12款的四副方向盤方形氣囊和排檔不好看，8檔無級(jí)變速讓A4L變成了買菜車，失去了強(qiáng)烈的推背感。
外觀：：沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是灰色的，沉穩(wěn)中透著大氣，還耐臟，可以說是內(nèi)飾中的不二選擇。
空間：縱向空間足夠，橫向空間稍小。不過級(jí)別在這里。不用奢求太多。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價(jià)值越高。同等檔次的車相比，技術(shù)型優(yōu)惠后的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：對(duì)于日常駕駛來說，即便是2.0TFSI低功率版本也是完全沒有問題。
操控：
受車長和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時(shí)比較拖沓；由于懸掛的舒適性調(diào)教變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當(dāng)然以上主要是因?yàn)閵W迪A4是一款主打舒適的加長版家庭用車。
油耗：市里跑十幾個(gè)油，高速跑有6點(diǎn)幾個(gè)油，實(shí)測(cè)的油耗應(yīng)該在7.5L/100km，加的97號(hào)汽油，個(gè)人感覺還算省油吧，一箱油能顯示跑900公里。
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，音箱有8個(gè)喇叭，音質(zhì)比較好，播放器提供6碟的CD，還有DVD，兩個(gè)sd卡槽，AUX接線。三個(gè)取電插口，分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅帶加熱功能。自帶GPS導(dǎo)航，地圖升級(jí)到最新就非常好用。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17728公里
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：當(dāng)然是操控,前驅(qū)過彎還是差點(diǎn),應(yīng)該全系標(biāo)配四驅(qū),還有5000公里的保養(yǎng)周期有點(diǎn)坑爹
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：很滿意，后排輕松翹起二郎腿。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：：加速有力、動(dòng)力十足。現(xiàn)在稍不留神，速度就上去了。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對(duì)自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：得益于調(diào)教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6845公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外形夠拉風(fēng)
缺點(diǎn)：操控
外觀：12款的淚眼設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了經(jīng)典，奧迪一貫的圓潤車身很符合大部分人的審美，反正我覺得前大燈比13款鐮刀眼漂亮，車身也是無可挑剔的，漂亮。
內(nèi)飾：技術(shù)性內(nèi)飾加了MMI系統(tǒng)漂亮多了，有導(dǎo)航和人機(jī)功能既好看又好用。
空間：很滿意 家里一水的胖子5個(gè)人正好 后備箱也很大我是做服裝批發(fā)的裝個(gè)幾百件沒問題
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：320牛的扭矩足夠用，主要是CVT變速器為了省油阻礙了加速的發(fā)揮。這車S檔可以暴力一下，渦輪介入后還是蠻刺激的，但是考慮到CVT不耐操所以還是放不開。
操控：
直線行駛沒有問題，但由于車身的加長，在急彎或停車入庫時(shí)，比普通車費(fèi)力。
油耗：2L排量能做到9L算是不錯(cuò)，如果定速或者經(jīng)常跑高速更是可以達(dá)到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。
舒適：滿意，這點(diǎn)唯一缺憾的就是后座的舒適度，家人坐了普遍反映這個(gè)車的后座真難坐，后座椅有點(diǎn)斜，導(dǎo)致坐位坐起來難受，希望能有改進(jìn)，或者有好的意見改變現(xiàn)在的狀況。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，噪音也小，坐著比較穩(wěn)當(dāng)，沒有傳說的燒機(jī)油問題，也許現(xiàn)在沒有將來會(huì)有的，
缺點(diǎn)：街車，滿大街都是，倒車特慢
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：后排空間還是比較滿意的，后備箱也足夠大。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面畢竟有渦輪增壓，所以動(dòng)力很足夠，132KW，180馬力，市里跑起來不如跑高速來的舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：市內(nèi)12個(gè)油，高速6個(gè)油比較理想。
舒適：得益于調(diào)教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0T的動(dòng)力油耗比較低。
缺點(diǎn)：白色的不是金屬漆，且白色非常容易臟。輪胎要是米其林的就好了
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：空間大小還可以，坐姿舒服，后排座位可以全部放倒，增加儲(chǔ)物空間，反正家用足夠了吧。
動(dòng)力：2.0TSI拖將近1.6噸的車動(dòng)力上完全足夠，甚至小有盈余，舍得給油的話提速很快，磨合期過后配合灰殼機(jī)油，油門反應(yīng)敏捷，S檔更能體會(huì)到推背感
操控：
操控現(xiàn)在看還是很滿意的，但是冬天雪地不是太好操控可能和剎車有關(guān)吧，好幾次差點(diǎn)和因?yàn)閯x車和前面的車子來親密接吻
油耗：經(jīng)常市區(qū)路面開加上我開的比較暴力，油耗一直在13-14之間，但是在高架或者高速路良好路況下，油耗一般在7-8之間，這個(gè)表現(xiàn)感覺還是可以的
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
