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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬(wàn)元
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
  • 操控
    5
操控： A4L的操控性和試駕的320相比路感要弱不少，加長(zhǎng)的屁股在過(guò)彎和變道時(shí)還是會(huì)有些拖泥帶水的感覺(jué)，不像寶馬在變道的時(shí)候那么的有自信，但是寶馬的椅子看上去又單薄坐上去也硬，試駕了最多十分鐘吧，過(guò)路面顛簸和小坎的時(shí)候?qū)嵲谑遣皇孢m，覺(jué)得自己的屁股就要落地了。相比之下還是A4L更適合家用和日常使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
  • 操控
    4
操控： 奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車(chē)環(huán)境下的變相之類(lèi)的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車(chē)有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車(chē)的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車(chē)的緩急，平常輕踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車(chē)，還是很靈敏的，剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
  • 操控
    5
操控： 前后將近50-50，操控良好，足夠家用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
  • 操控
    4
操控： 奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車(chē)環(huán)境下的變相之類(lèi)的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車(chē)有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車(chē)的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車(chē)的緩急，平常輕踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車(chē)，還是很靈敏的，剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50880公里
  • 操控
    4
操控： 操控的感覺(jué)當(dāng)然沒(méi)有BMW的好，但是日常開(kāi)開(kāi)不去飆車(chē)的話(huà)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。畢竟是主打舒適的家用轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
  • 操控
    5
操控： 奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車(chē)環(huán)境下的變相之類(lèi)的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車(chē)有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車(chē)的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車(chē)的緩急，平常輕踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車(chē)，還是很靈敏的，剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控： 奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車(chē)環(huán)境下的變相之類(lèi)的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車(chē)有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車(chē)的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車(chē)的緩急，平常輕踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車(chē)，還是很靈敏的，剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
  • 操控
    5
操控： 運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)低，官方最小離地間隙10.5CM左右，（兩人乘坐）大約8CM到9CM，重心穩(wěn)抓地力好，80碼過(guò)彎穩(wěn)定，慢速方向盤(pán)輕，隨著速度提高，方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越重，這點(diǎn)無(wú)疑提高了A4L的操控性，值得一贊。時(shí)速160碼時(shí)真的無(wú)感覺(jué)飄，還是一個(gè)字：穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
  • 操控
    5
操控： 奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車(chē)環(huán)境下的變相之類(lèi)的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車(chē)有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車(chē)的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車(chē)的緩急，平常輕踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車(chē)，還是很靈敏的，剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
  • 操控
    5
操控： 操控感覺(jué)一般，沒(méi)有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣靈巧，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)。
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