一鍵砍遍全城
Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格263.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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越野:
夠用,轎車感覺(jué),但是操控確實(shí)趕不上X5啊.....會(huì)開(kāi)車的人都能一把就試出來(lái),那指向性...確實(shí)沒(méi)得說(shuō),BMW X5拋卡宴幾條街..
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格198.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格270.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,指哪打哪,男女上手都很容易,不像有些SUV,女性開(kāi)起來(lái)比較重,但畢竟是SUV,車身太高,有時(shí)候速度太快,過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)傾,建議大家過(guò)彎不要激烈駕駛。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格165.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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越野:
空氣懸掛很滿意,駕駛起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,排氣聲也小,懸掛硬中帶韌性,走起來(lái)四平八穩(wěn)的,高速降低重心后6、70碼過(guò)彎信心十足;但是選上低位懸掛高度會(huì)好開(kāi)很多,側(cè)傾也會(huì)少一些
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格155.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
空氣懸掛很滿意,駕駛起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,排氣聲也小,懸掛硬中帶韌性,走起來(lái)四平八穩(wěn)的,高速降低重心后6、70碼過(guò)彎信心十足;但是選上低位懸掛高度會(huì)好開(kāi)很多,側(cè)傾也會(huì)少一些
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格179.00萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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越野:
前懸:雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸:多連桿獨(dú)立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯(cuò)的穩(wěn)定性。氣動(dòng)懸掛也挺實(shí)用的,高速調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,路感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格168.00萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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越野:
不錯(cuò),舒適模式下有點(diǎn)像轎車,過(guò)濾掉了很多的顛簸,懸掛很軟,起速也不快,沒(méi)有突兀感,比較平順,運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛變硬,路感也清晰些,多功能,可軟可硬!
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格178.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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越野:
前懸:雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸:多連桿獨(dú)立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯(cuò)的穩(wěn)定性。氣動(dòng)懸掛也挺實(shí)用的,高速調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,路感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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越野:
不錯(cuò),舒適模式下有點(diǎn)像轎車,過(guò)濾掉了很多的顛簸,懸掛很軟,起速也不快,沒(méi)有突兀感,比較平順,運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛變硬,路感也清晰些,多功能,可軟可硬!
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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