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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格168.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較好看
外觀：我的是白外，個(gè)人覺得干凈大氣，賦有力量感和運(yùn)動(dòng)感，不過個(gè)人覺得開車呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：大，后備箱可以放很多東西，家里有小孩，出門東西多，全靠后備箱。去購(gòu)物搬東西也方便，比起轎車好多了，頭部空間也大，寬敞！
配置：個(gè)人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：比較自然吸氣的加速感覺，起步1.2檔變速器比較遲緩
越野：
不錯(cuò)，舒適模式下有點(diǎn)像轎車，過濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒有突兀感，比較平順，運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開開也不覺得很高，但是油箱好像油挺多的時(shí)候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點(diǎn)不夠的！
舒適：首先要說的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買車的也糾結(jié)過這個(gè)問題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說是人造革，手感差了一點(diǎn)；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過包裹性更好，適合開快車；座椅通風(fēng)很實(shí)用，特別是夏天，用起來的確比較舒適
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