一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格155.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控一流！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)超貴
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤(pán)、精致的羅盤(pán)點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)有木有
空間：滿(mǎn)分，這個(gè)級(jí)別的SUV空間絕對(duì)夠用了，前排正常坐姿后排空間空余很大，后備箱空間也大，車(chē)輛外形看著夠緊湊。內(nèi)部空間安排的很合理，我是做機(jī)械加工類(lèi)的，對(duì)細(xì)節(jié)特別看重，車(chē)輛內(nèi)部細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)表示十分滿(mǎn)意
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：卡宴最突出的就是動(dòng)力，妙啊！ 絕對(duì)正點(diǎn)。。。
越野：
空氣懸掛很滿(mǎn)意，駕駛起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，排氣聲也小，懸掛硬中帶韌性，走起來(lái)四平八穩(wěn)的，高速降低重心后6、70碼過(guò)彎信心十足；但是選上低位懸掛高度會(huì)好開(kāi)很多，側(cè)傾也會(huì)少一些
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說(shuō)是人造革，手感差了一點(diǎn)；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過(guò)包裹性更好，適合開(kāi)快車(chē)；座椅通風(fēng)很實(shí)用，特別是夏天，用起來(lái)的確比較舒適
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