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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典�？怂沟牡妆P很扎實，路上駕駛的感覺超乎我預料的，高速轉(zhuǎn)向的時候懸掛職稱性很好，側傾感覺不明顯。雖然發(fā)動機比不上很多車，但至少動力夠用的，夠直接，跑高速的時候車身很穩(wěn)定，沒有胎震和“飄”的感覺。購買的原因之一，就是這車的安全性、結構很硬實，購買時參觀過4S車間有一臺事故車，損毀嚴重已經(jīng)直接報廢了，前后防撞桿還在車架上，駕駛室左側車頂被大貨車壓倒1/4，另一側還能保持原型，車門還可以開合，所以買車的時候第一次去看就沖動直接買了。
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：坐過我的車的人，都說空間很大，我聽了也很舒服，開始本來考慮思域的，但是由于空間太小被我排除了。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
相親的同一天.去KTV.出來一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因為底盤緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺.指向很準確.(一個人說�？怂沟牟倏睾�,你可以不相信.那么上百萬的人都說好,那么你覺得它操控如何?)
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習性，路況之類還真有很大關系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級別車型里我個人認為它也算得上是佼佼者，對于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時也能很好地掌握路面情況。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：手自一體，動力足，舍得給油超爽，高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降，有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前，同事面前有面子
缺點：隔音效果太差，坐在車里胎噪聲非常非常明顯。不知道老美是怎么想的，就不能把隔音稍微的處理一下嗎？哪怕只是處理一點點！�？怂雇耆褪且欢↑c都沒處理，好嗎？！
外觀：外觀這東西是仁者見仁智者見智了，開始接觸這款車的時候感覺外觀一般，車頭圓潤，不像新出的車那么盛氣凌人，側身線條簡單，并沒有什么特別之處。車尾是相對來說比較好看又有特色的地方，兩個縱向的尾燈現(xiàn)在看來也并不落伍。車身總體看起來比較和諧，兩廂車才是經(jīng)典�？怂沟木�，比三廂車那種不倫不類的感覺好多了。與此款車接觸時間長了感覺外觀越來越喜歡了，路上看到有同款的車也會多去看兩眼。經(jīng)典款的外觀設計就是經(jīng)典，十分耐看。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：空間的話我就要給上一個中肯的評價了，后排擠三個人，總共做五個人，很擁擠，你要是對于空間要求比較高的話我還真不建議你選擇這款車，因為這輛車的空間就是如此，十足的緊湊級，呵呵，一般來說的話家用就足夠了，如果你家里人比較多的話我還是充分建議您多加一輛車作為自駕游，要不的話可就受罪了。
配置：性價比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，福克斯是臺好車，選它不后悔。
動力：不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時速不超80的.動力怎么說呢,夠用,絕對夠用,在城市主道路上碰見個烏龜.關注轉(zhuǎn)速的同時.小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級車比.那就是鉆牛角尖了.
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說�？怂共倏睾�，當時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應腳。
油耗：油耗是�？怂沟囊粋�較為尷尬的問題，特別是自動擋，不過作為美國品牌的車，這點油耗也不算過分，1.8的排量，強勁的動力系統(tǒng)都是需要一個相應的油耗支持的。我現(xiàn)在新車，跑了2000多公路，還沒做首保，油耗將近10個油，希望車磨合過后會好些吧。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點高，要是個子大一點坐起來就很不爽了，獨立懸掛還很很不錯的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3檔4檔動力較好，高速上100KM/H左右提速超車很輕松，超過140KM/H沒有感覺發(fā)飄的感覺，感覺很穩(wěn)。
缺點：空調(diào)，應該是廠家的粗心大意，買回來第二次開空調(diào)就不制冷，而且還出熱風，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來去了4S店果斷索賠，2天給換了個新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開2檔才能感覺到?jīng)鲲L，3檔的話噪音就有點大了，不過涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺，后排就不知道了，估計不怎么涼快哈，但是開起來的時候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時候，3檔直接沒法跑，必須2檔才能跑起來，總體說來還可以吧。對了，在這里問問大家：停車之前就關掉空調(diào)呢，還是停車之后再關呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時候，在郊區(qū)跑的時候更沒法看了，真是想不明白，這么激情的車 車燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機會一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對是男人的車，當然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車門子也是簡約時尚。由于高配也木有導航，低中高配都基本一樣，很多人感覺不好看，我感覺還可以，實在不行就加個導航，跟原車匹配的也不是很昂貴，不少車友都安裝的，也提升檔次，也實用。需要說的就是車內(nèi)頂棚外表有點不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺很難處理干凈，再說了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：有人說這車的空間小，但是我也曉得其他轎車有空間大成什么樣子，反正我是覺得夠用，當然要跟SUV去比，那就小吧，個人可接受就算了。
配置：絕對無敵的no1，1.8的排量啊，動力媲美中級車哦，除了做工確實不敢恭維之外，性價比絕對無出其右的。
動力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實有點肉啊，畢竟1.3噸的車重啊，看過10秒左右加速過百公里每小時的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個過程10秒，同級別的車里面相當不錯了吧。
操控：
套用他們的話說，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點，但是作為男人完全可以接受這點重量。
油耗：400塊錢跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車電腦顯示8.41，實際8.7了吧，相對于同級別的車來說確實不是很省油啊，更無法和日本車比了，但是想想扎實的底盤，優(yōu)異過完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車友們一直所詬病的胎噪降低一點，那就很好了，因為在柏油馬路上胎噪是那么的大，感覺相當?shù)牟皇娣�，所以導致很多人一買新車就改輪胎，這點 長安福特該醒醒了。再就是加個主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開車舒服了當然感覺很好。副駕駛感覺也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當來說有點窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車，相對很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11026公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀外好看，動力好，指向精準，四輪獨立懸掛，前后防撞鋼梁，個人喜歡炫舞橙兩廂
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：福克斯的內(nèi)飾確實有些老舊，特別是那個中控，簡直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡配的日系車厚道的多。
空間：不知道為什么那么多人說經(jīng)典福的空間不足.2014年3月5日這天晚上9點.去相親.一對情侶朋友坐后排.還說空間挺大的 - -,貌似我們都沒超過70KG..所以對我這種身高172cm.體重60KG的人來說,空間絕對夠用.因為我至親也沒超過75KG的...
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
相親的同一天.去KTV.出來一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因為底盤緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺.指向很準確.(一個人說�？怂沟牟倏睾�,你可以不相信.那么上百萬的人都說好,那么你覺得它操控如何?)
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習性，路況之類還真有很大關系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：作為運動型的轎車肯定不會有最理想的，車還是較硬的，路況可以說是時時都反應在乘車人的感覺上，但減震做的還是比較好的，不會很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因為我個子不算高，所以坐上去感覺有點低，需要坐得很直才能看到車頭的情況，視野方面除了這點都還算好。車的音響比較給力，對我這種喜歡點搖滾音樂的青年來說，4個喇叭也足夠了。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，指哪打哪，經(jīng)常在彎道內(nèi)開到響胎，感覺操控還可以有提升。
缺點：目前為止最不滿意的應該是油耗吧，提車時加了300的油，油箱顯示約3/4，現(xiàn)在開了110KM，油箱剩余1/2，算了一下平均每公里1塊錢。不知道過了磨合期會不會降一點下來。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：后排空間的確稍微小點，我的家人都是1.6-1.75之間的，做起來基本上是夠用的，后排3個人坐基本上還是沒問題的。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨立懸掛很好的兼顧了舒適性和運動性，但此款車調(diào)教偏于運動，過彎支撐有力，側傾不明顯，過坑坑洼洼時回彈有力迅捷，一點都不拖泥帶水。底盤很扎實，跑高速的時候一點都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準，指哪打哪，方向盤對女生來說可能稍微有點重，也是美系車的特點吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度�？傊�，�？怂沟牟倏赝醴Q號不是浪得虛名。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習性，路況之類還真有很大關系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級別車型里我個人認為它也算得上是佼佼者，對于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時也能很好地掌握路面情況。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間比較大，家庭用足夠；1.8的動力比較足，新手超車都很順暢；操控性好，起承轉(zhuǎn)合都很流暢；全獨立懸掛，但是路感清晰。
缺點：后排空間，作為一個車寬有1840MM的車來說，小福的后排座位空間貌似擠了點，做三個體型中等的成年人就滿滿的，這放在其他A級車里有這么寬的距離實在是不應該啊，希望是我原本的期望值過高了。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：經(jīng)典福克斯的內(nèi)飾一直是比較粗線條的，從中控到車門，能簡化的地方都簡化了，這點較新�？怂共畹妮^多，沒有太多的科技感，如果形容的話，就是有一種樸實的感覺吧，行車電腦看著還算方便，只是車有問題的提示都是英文的，這點對我這個4級都不及格的人來算壓力頗大，不過儀表盤看上去還是很運動很大氣的。對于我這個外觀控來說，內(nèi)飾不是問題。
空間：很小，只能說一個3口之家，擠一擠還是有的。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
方向盤的指向很準確，檔位也比較順暢，雖然是自動檔，偶爾也手動一下的，操作比較流暢！過彎、掉頭都很到位，剎車輕點就有感覺。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性還不錯，噪聲不大，空間不錯，在里面坐著，挺舒服的。還有，不得不提的是音響一級棒。對于非音樂發(fā)燒友來說，音質(zhì)真的很好，坐在車里，時而放著輕音樂、時而放著pop，均能給人不一樣的感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：發(fā)動機雖然有VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，但沒有VVT可變氣門正時技術，4AT的變速箱是老舊，換擋的時候是明顯感覺得到的，但時速80km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，1000km/h，發(fā)動機2300轉(zhuǎn)左右，自我安慰一下20W以上的車油耗都要10L以上/100km啦。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：車內(nèi)空間不大，看看就是被厚實的車門車身占去了，尾箱倒是很大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
方向感很強，平穩(wěn)，靈活，快速轉(zhuǎn)彎，超車，急剎有福之人都懂得。說實話方向盤比較沉，但跑起來就是穩(wěn)當，個人習慣，一只手輕松操控方向。。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快。總的來講，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 日照
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手自一體，動力足，舍得給油超爽，高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降，有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前，同事面前有面子
缺點：：內(nèi)飾不是黑色的！黑色看上去更雅觀，更漂亮！后悔當時沒買手動擋的！
外觀：情人眼里出西施，青菜蘿卜個好一口嘛，哈哈哈哈，個人喜歡三廂，兩箱也愛，畢竟家庭用車嘛。說實話真心喜歡，百看不厭，強壯的身驅(qū)，犀利的大燈，平而翹的pp，特別是哪張大嘴，簡介，大方。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：空間的話我就要給上一個中肯的評價了，后排擠三個人，總共做五個人，很擁擠，你要是對于空間要求比較高的話我還真不建議你選擇這款車，因為這輛車的空間就是如此，十足的緊湊級，呵呵，一般來說的話家用就足夠了，如果你家里人比較多的話我還是充分建議您多加一輛車作為自駕游，要不的話可就受罪了。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：1.8的排量，1.34噸的車重，對于不是暴力駕駛的我來說，動力足夠了，比同事的1.6克魯茲起步好很多，時速超過40后加速無壓力，輕松超車，動力很滿意
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說福克斯操控好，當時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應腳。
油耗：油耗相比同級別有點高，但買之前已經(jīng)有心里準備了，哈哈哈，還是能接受的。家庭用，正常一個月差不多就1200公里左右，一年也就在15000公里上下，相比同級別的估計油耗每公里最多就多2毛，一年就多個3000塊。但車價比同級別的合資車相比至少便宜了3萬，3萬夠2年的油錢了。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控好，昨天從廣深沿江高速前海站下高速后的那個連續(xù)彎道，第一次走不知道，時速60沒帶剎車往下沖，還好控制住了，下來后嚇出一身冷汗
缺點：1、4S不給調(diào)四門自動落鎖，說調(diào)了會影響到發(fā)動機鎖，有這說法嗎？每次啟動都得手動按落鎖，家里有小孩，有時候忘記手動落鎖，很有可能會有危險。2、后排無照明，我覺得減配歸減配，后排照明這不應該，家庭用車，后排經(jīng)常坐人，減配后真的很不方便。3、大燈不是很亮，但也不是到了不能接受的地步，如果可以，亮點會更好，畢竟安全第一。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個人認為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會繼續(xù)適應的。
空間：得益于體面的車身寬度和后排柔軟的坐墊 總體乘坐空間尚可 儲物空間少了放手機的地方其他還行 后備箱空間OK
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
那是相當牛逼了，方向指哪到哪，在我們這小縣城開著很爽，紅綠燈不多，速度能很快就上來，誰開誰知道。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快。總的來講，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性還不錯，噪聲不大，空間不錯，在里面坐著，挺舒服的。還有，不得不提的是音響一級棒。對于非音樂發(fā)燒友來說，音質(zhì)真的很好，坐在車里，時而放著輕音樂、時而放著pop，均能給人不一樣的感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，10萬以下還能買到后輪盤式剎車，獨立懸掛。還有結實，結實意味著安全，裝了別人的車，自己車漆都沒掉，只是癟了進去。掛到路邊的三輪馬自達，只有一個地方露了黑底，真夠結實的。反正我買車主要考慮結實，其實才是其他方便的參數(shù)
缺點：外觀--車尾部分 選車 選車時候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿意的，綜合各個方面，當然還要考慮價格。到了福特4S店，看了�？怂购�，就覺得是它了，首先是它厚實的車門，中控臺軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周圍的人群議論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非�？粗�。在價格方面達成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對是男人的車，當然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車里又暗又壓抑。另一點就是儲物盒不是很實用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲物盒，只是在座椅兩側多出了2個格子放小東西吧，還算可以吧。
配置：絕對無敵的no1，1.8的排量啊，動力媲美中級車哦，除了做工確實不敢恭維之外，性價比絕對無出其右的。
動力：動力還是不錯的，雖然發(fā)動機的各項參數(shù)在如今有點拿不出手，但是變數(shù)箱的齒比比較運動，只要大腳給油那動力還是杠杠的，相信80%的車在你后，高速120，發(fā)動機3200轉(zhuǎn)，真是有點傷不起！
操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽，在這個價位操控應該算是標桿級的，指向精準，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結合點，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速沒上過3000，時速沒超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯，十萬左右估計只有速騰能比。
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個左右，看見過不到七個的來，那是平均速度高，長跑高速。總是油耗沒別人說的那么可怕。
舒適：由于經(jīng)典福克斯全系標配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費了兩個小時才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機，噪音早就習慣了。
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