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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，適合改裝，性價比高，操控好。
缺點：油耗偏大
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：有點小
配置：很低，要是我再買車。打死也不買這車。
動力：1.8的動力比那些1.6的好多了，如果這個車再加個T那就更完美了
操控：
很好，指路精準(zhǔn)，很有路感，
油耗：本人覺得車子油耗主要與路況有關(guān)系，然后再是個人駕駛習(xí)慣。我開車屬于穩(wěn)健型，一般市區(qū)，國道高速占比35%對65%的樣子油耗穩(wěn)定在7.0L-7.5L/100KM。算是非常滿意了，很多1.6的車油耗比我還要高，可能是因為路況的差異吧
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購買時間2010年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，操控感不錯，方向盤指向比較精準(zhǔn)，沒有虛位
缺點：內(nèi)飾
外觀：絕對的經(jīng)典兩廂車造型，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用簡陋來形容，比同級別的車配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒有老化的感覺。
空間：175以下的人無壓力，過了就難了，座五人也不是啥困難的事，后備箱能裝，用來搬過兩次家，放下后排當(dāng)貨車用了。
動力：一般，不開空調(diào)時還可以，至少跑得過凱越～
操控：
四輪全獨立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。無愧同級超控之王。
油耗：滿意！
舒適：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會有被甩出去的感覺。
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購買時間2011年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，經(jīng)典
缺點：內(nèi)飾
外觀：出道至今外觀雖無大改。但是依然時尚，韻味不減
內(nèi)飾：中控臺是軟的摸著爽。
空間：雖然有著同級最寬的車身，但是福克斯的空間只能說夠用，較厚的門板，寬大的中控臺，較長的座椅以及復(fù)雜的后懸掛，都影響了空間上的視覺效果
配置：性價比極高，這個價位買到這樣一款車的話我認(rèn)為是很值了，單位有三個同事都因為我買的這款車而開始關(guān)注福克斯，有兩位同事已經(jīng)下手了，還有一位在等錢到帳就下手。
動力：動力還是不錯的，能體現(xiàn)年輕的風(fēng)格。
操控：
福克斯的操控還是不錯的，雖然遠(yuǎn)非WRC賽車的操控可比，但是畢竟有WRC賽車的基礎(chǔ)設(shè)計理念，在行駛較為復(fù)雜的路面時，只要駕駛者反映靈敏，操作熟練，駕駛起來還是比較得心應(yīng)手的。
油耗：油耗在同級別車稍微偏高，由于是MT。所以對駕駛員素質(zhì)要求有關(guān)系�？偟膩碚f還可以接受，沒有論壇說的恐怖。
舒適：減震很好。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，經(jīng)典
缺點：1、油耗可能是最不滿意的地方。2、還有就是放心不下4S店的服務(wù)。投拆太多了。
外觀：非常動感 很喜歡他的流線型
內(nèi)飾：太過平淡
空間：還可以空間表現(xiàn)一般，頭部空間表現(xiàn)不錯，腿部空間略有不足，后備箱空間一般�？怂管嚿磔^高，因此頭部空間比較不錯，不過一米八的乘客也會感覺頭部有些局促。后懸掛比較復(fù)雜，使得其后排空間方面受到一定的影響，腿部空間略有不足，后備箱空間一般，可利用率較低
動力：前期起步動力有點肉，中后段加速還可以
操控：
操控性就是�？怂沟馁u點，號稱精準(zhǔn)駕馭。實際感受確實也不錯。
油耗：油耗沒有大家想象的那么高，也沒有那么低，我是一個開快車的人，基本上了高速都會保持在150上下，然后因為胖子怕熱，一年四季基本都會用到空調(diào)。油耗一般都是控制在8個以內(nèi)。
舒適：很不好，氣味太重，不滿足意
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程87111公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，時尚感超強(qiáng)
缺點：2擋2000轉(zhuǎn)左右抖動
外觀：很漂亮，很經(jīng)典。有棱有圓。結(jié)合的很好。
內(nèi)飾：一般般
空間：175以下的人無壓力，過了就難了，座五人也不是啥困難的事，后備箱能裝，用來搬過兩次家，放下后排當(dāng)貨車用了。
配置：性價比來說還可以，10萬級別的車還是不錯的。
動力：動力一般，感覺2.0排量更好一些。
操控：
操控是�？怂沟奶攸c和優(yōu)勢，方向精準(zhǔn)、過彎穩(wěn)定、剎車不肉。
油耗：油耗合理，目前兩年的車子了，1.8手動，每公里平均油耗6角，比較滿意
舒適：�？怂沟氖孢m性很大程度上得歸功于它的座椅包裹性，跑長途對腰部的支撐很到位，懸掛的調(diào)校還是偏硬的。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 河源
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，扎實
缺點：底盤懸掛異響煩人，雖不影響車輛使用，但降低整體乘坐感受（基本上都是平衡桿球頭和緩沖器膠套引起的）
外觀：外觀屬于古典范，對于喜歡復(fù)古的車友是不錯的選擇
內(nèi)飾：我是11款的，黑內(nèi)飾，本人比較喜歡，做工還不錯，沒有網(wǎng)上說的那樣不堪。
空間：車輛的內(nèi)部空間還算湊合，2箱車后備箱的空間很滿意。
配置：�？怂菇�(jīng)典手動價格8-9萬左右就能提車，家用代步足夠了，習(xí)慣玩車的還可以在駕駛中找到一些加速和極速的樂趣，除了油耗偏高一些，性能方面可圈可點，個人感覺整體性價比還是不錯的。
動力：1.8L排量，起步2300轉(zhuǎn)左右，換擋2500轉(zhuǎn)，你會體驗到推背感的，夏天開空調(diào)，我覺得根本不影響動力輸出。滿載5個人，你會覺得提速有點吃力。但絕對不會出現(xiàn)所謂的抖動。
操控：
對于同級別的車來說，操控相當(dāng)好，方向盤較日韓系來比，相對會偏重一點，個人認(rèn)為這正是操作表現(xiàn)出色的其中一方面！
油耗：高了點
舒適：過減速帶和平時開時候都有點硬，可能跟錦湖輪胎有關(guān)系�？赡苓\動型車舒適性都要差點。
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購買時間2011年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格9.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，扎實
缺點：怎么說呢，就是費油，空調(diào)涼的慢
外觀：外觀很不錯，尤其是從后部看，感覺還是很厚道的，
內(nèi)飾：我是11款的，黑內(nèi)飾，本人比較喜歡，做工還不錯，沒有網(wǎng)上說的那樣不堪。
空間：本人身高1.73米，前排空間足夠，朋友1.95米坐前排也不算緊張，后排由于獨立懸掛的原因顯得空間相當(dāng)局促了，不過坐三個成人還是沒問題的，后排地板中間突起較高，中間乘客的乘坐感比較差，且沒有頭枕，這是比較失敗的一點。后備箱絕對夠大，后排座椅放到時好多大件都能拉，之前拉嬰兒床的時候，三廂車是絕對不好拉的。
配置：總的說還可以，新款上市對老�？怂沟挠绊戇�是比較大的。
動力：還不錯。
操控：
操控當(dāng)然是不用說的了，選擇�？怂咕褪菦_著它的操控性來的，運動調(diào)校的底盤，大愛。
油耗：偏大
舒適：滿意
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格8.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，扎實
缺點：費油
外觀：經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿大街都是。
內(nèi)飾：顏色不太協(xié)調(diào)。。不如全黑。不喜歡FKS的灰+黑內(nèi)裝飾。希望可以全黑
空間：空間總體還行~~
動力：加速還可以吧，只要舍得給油，但沒法和渦輪增壓車型相比。高速比較穩(wěn)。夏天開空調(diào)后，坡度較大路程，爬坡會比較吃力
操控：
沒話說，10w... 瀏覽： 643次支持：1人
油耗：純市區(qū)平均時速15左右，油耗10-11，現(xiàn)在偶爾長途平均車速30左右，油耗8-9
舒適：一般
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16543公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一輛車！選它我感覺很合適！
缺點：真要說不滿意的話就是車身的隔音確實做得太差，然后就是FKS著名的那盞煤油燈了
外觀：外觀就一個字經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，因為個人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱贊的是中控臺用的軟性材料覆蓋。
空間：較小，太緊湊了。
配置：同級別還是不錯的
動力：本車搭載的1.8L發(fā)動機(jī)，對于動力上來說效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個過程中能充分體會到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗到上坡5檔超車。以為福克斯屬于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
操控：
至少我覺得比較清晰地
油耗：綜合路況8.3L/100KM的樣子，一半市區(qū)一半郊區(qū)，兩年了每次加油都有記錄，一次不落，有據(jù)可查
舒適：因為空間，沒有精細(xì)的做工等原因，舒適性確實比較一般，如果是注重細(xì)節(jié)的人就會覺得不爽，像我這種大老粗，只要車子好開，其他的無所謂，就看個人喜好了。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得整車的性價比很高，操控很好，外觀是我很喜歡的那種，屁股很大，看上去在兩廂車中是比較厚實的，這也是我比較喜歡的一點，后備箱的分離板拆掉后，可以把我家的美利達(dá)公爵塞進(jìn)去，經(jīng)�？梢蚤_著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點：內(nèi)飾粗糙油耗偏高。
外觀：新車外觀一般，部分改裝能起到畫龍點睛的作用，沒米的輪轂、后下巴、尾翼必改項目，但也不能改太多、太花哨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的粗糙 難道這是美國人粗狂的表現(xiàn)嗎？？
空間：A級車中還算可以吧！
動力：本車搭載的1.8L發(fā)動機(jī)，對于動力上來說效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個過程中能充分體會到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗到上坡5檔超車。以為�？怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
操控：
超控絕對是個贊，方向精準(zhǔn)，檔位輕松，一個指頭就能輕輕掛上擋。沒有像其它福友說的方向重的感覺，可能是每個人的感覺不一樣吧。
油耗：我所駕駛的車城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里，城郊7-8升/百公里，油耗尚可。
舒適：舒適性比日系車肯定厚重多了。
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