長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格9.67萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩年多了，唯一不滿意的就是噪音比原來(lái)新車大了一點(diǎn)，輪胎噪音比較大，整車隔音效果不怎么樣，長(zhǎng)安有待加強(qiáng)。老婆坐副駕駛，每次我跟她說(shuō)噪音大了點(diǎn)，她總是說(shuō)，哪有啊，我覺(jué)得挺好的，你別老是想著干嘛，呵呵。
外觀：前排還好，后排小了點(diǎn)，不過(guò)我們家人個(gè)子不大高，因此影響不大，呵呵！
內(nèi)飾：一般，前段加速不足，后段不錯(cuò)
空間：�？怂沟牟倏匦允俏易钕矚g的部分，轉(zhuǎn)向精確，方向盤手感好，不輕不重，技術(shù)好的話急加速加變線也是游刃有余。
配置：平均時(shí)速23，百公里不到8升。
動(dòng)力：安靜、平穩(wěn)
操控：
外觀大氣漂亮，年輕人比較喜歡。
油耗：內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，比同級(jí)別的車配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒(méi)有老化的感覺(jué)。
舒適：只要喜歡兩箱的性價(jià)比看看銷量就知道了
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：車輛內(nèi)飾做工用料太差，縫隙比較大，用的硬塑料內(nèi)飾有異響，最不滿意的是駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)且設(shè)計(jì)的太偏高
外觀：作為A級(jí)緊湊型車, 本人180 前排高度有些緊湊, 低配無(wú)高低調(diào)節(jié).
內(nèi)飾：1.8MT的動(dòng)力，完全符合中國(guó)的道路狀況。排量再大，在南京也無(wú)用武之地。
空間：四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。無(wú)愧同級(jí)超控之王。
配置：1.8排量，1.35噸的自重，百公里9.5L還算過(guò)得去了。
動(dòng)力：一般，噪音一般般
操控：
漂亮，純個(gè)人觀點(diǎn)，沒(méi)有前霧燈最讓我接受不了
油耗：大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少，比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
舒適：以前買還算湊合，現(xiàn)在買相當(dāng)劃算。低配9W 白菜價(jià)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性一流，外觀經(jīng)典。
缺點(diǎn)：耗油和離合異響以及轉(zhuǎn)向方向機(jī)的異響等小毛病。
外觀：空間太小，特別是后排
內(nèi)飾：一般，不開(kāi)空調(diào)時(shí)還可以，至少跑得過(guò)凱越～
空間：這個(gè)就沒(méi)話說(shuō)了，一流
配置：還是比較滿意，不像網(wǎng)上原來(lái)說(shuō)的油老虎一說(shuō)。純高速可以達(dá)到6-7個(gè)油，市區(qū)9個(gè)以上。基本上沒(méi)有偏離自己的心理目標(biāo)，等過(guò)了磨合期，多開(kāi)一些里程再看看吧。
動(dòng)力：我上下班有一段修路，得繞土路，坑包較多較大，同事坐著說(shuō)比板車好，我自己沒(méi)啥感覺(jué)
操控：
個(gè)人覺(jué)得兩廂掀背平民級(jí)里最好看的一款了，從09年開(kāi)始關(guān)注到12年把她娶回家一直是我最喜歡的車車。大愛(ài)無(wú)言 大愛(ài)無(wú)疆
油耗：一般，
舒適：車子低配已經(jīng)殺入9萬(wàn)左右的區(qū)間，就性能、價(jià)格比來(lái)說(shuō)還是比較高的。這個(gè)價(jià)格和國(guó)產(chǎn)車的中高配置車型以及日韓車型對(duì)比有一定的優(yōu)勢(shì)。買車主要還是看自己的個(gè)人需求，每個(gè)人的需求不一樣，追求性價(jià)比的切入點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)就不一樣，因此就我的需求，整車性能穩(wěn)定、操控好動(dòng)力相對(duì)充裕、較為安全就是我的追求，它基本上滿足我的訴求。如果你追求高配置、省油等，對(duì)不起，請(qǐng)繞道。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福使用3年多了，最滿意的是小毛病沒(méi)有過(guò)，不用花時(shí)間去修車；外形還是比較耐看，動(dòng)力和操控都算合適；上高速的話開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)定，不會(huì)飄來(lái)飄去。
缺點(diǎn)：密封性有待提高，內(nèi)外縫隙均偏大！
外觀：雖然有著同級(jí)最寬的車身，但是�？怂沟目臻g只能說(shuō)夠用，較厚的門板，寬大的中控臺(tái)，較長(zhǎng)的座椅以及復(fù)雜的后懸掛，都影響了空間上的視覺(jué)效果
內(nèi)飾：動(dòng)力足，畢竟是1.8的車子。
空間：至少我覺(jué)得比較清晰地
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：比較服適，歸功于后輪懸掛的效果。后排座的人反映也很好。
操控：
很喜歡，圓潤(rùn)的屁股，呵呵，老婆也很喜歡
油耗：美式的粗狂、簡(jiǎn)約的風(fēng)格，還算扎實(shí)的用料，我是認(rèn)同的。有道是：夠用就行，實(shí)用就好！更何況是我最喜歡的全黑內(nèi)飾，稍加修飾即可。閱讀燈不夠亮可以換LED嘛！發(fā)光鑰匙圈也不錯(cuò)喲！沒(méi)有扶手箱咱也加一個(gè)唄！不必大刀闊斧，小打小鬧效果也是蠻不錯(cuò)的��！
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，花的是10萬(wàn)的錢，玩的是15W的操控，15W的性能。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得整車的性價(jià)比很高，操控很好，外觀是我很喜歡的那種，屁股很大，看上去在兩廂車中是比較厚實(shí)的，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)，后備箱的分離板拆掉后，可以把我家的美利達(dá)公爵塞進(jìn)去，經(jīng)�？梢蚤_(kāi)著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果差
外觀：基本還行。能夠滿足日常需要。平時(shí)也就是自己開(kāi)，偶爾帶上父母出去玩。感覺(jué)內(nèi)部空間還不錯(cuò)。2640的軸距，后排空間有兩拳距離夠用了。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力不錯(cuò) 加速夠用
空間：方向盤很舒適，加個(gè)套更舒服。超車時(shí)降到3、4檔，基本上沒(méi)問(wèn)題，而且很爽的感覺(jué)。
配置：油耗總體滿意，不要在市區(qū)開(kāi)的話其實(shí)還蠻省油的。
動(dòng)力：座椅包裹行還不錯(cuò)。海綿軟硬度適中。10萬(wàn)左右車算是上乘了。 好的車也沒(méi)有做過(guò)。
油耗：內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)陋，相比思域那充滿科技感的內(nèi)飾，�？怂箖�(nèi)飾實(shí)在是太土了，不過(guò)儀表盤倒是很有運(yùn)動(dòng)氣息，讓人看了有駕駛欲望
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得整車的性價(jià)比很高，操控很好，外觀是我很喜歡的那種，屁股很大，看上去在兩廂車中是比較厚實(shí)的，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)，后備箱的分離板拆掉后，可以把我家的美利達(dá)公爵塞進(jìn)去，經(jīng)�？梢蚤_(kāi)著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙油耗偏高。
外觀：A級(jí)車中還算可以吧！
內(nèi)飾：本車搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于動(dòng)力上來(lái)說(shuō)效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個(gè)過(guò)程中能充分體會(huì)到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗(yàn)到上坡5檔超車。以為�？怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動(dòng)力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請(qǐng)忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒(méi)有坡的紅綠燈口二檔起步。
空間：超控絕對(duì)是個(gè)贊，方向精準(zhǔn)，檔位輕松，一個(gè)指頭就能輕輕掛上擋。沒(méi)有像其它福友說(shuō)的方向重的感覺(jué)，可能是每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧。
配置：我所駕駛的車城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里，城郊7-8升/百公里，油耗尚可。
動(dòng)力：舒適性比日系車肯定厚重多了。
操控：
新車外觀一般，部分改裝能起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，沒(méi)米的輪轂、后下巴、尾翼必改項(xiàng)目，但也不能改太多、太花哨。
油耗：內(nèi)飾真的粗糙 難道這是美國(guó)人粗狂的表現(xiàn)嗎？？
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長(zhǎng)安福特的做工，縫隙大。還有福特設(shè)計(jì)的空調(diào)，不太冷。
外觀：前排空間尚可，后排空間不好，尾箱不錯(cuò)，后排放倒可以拉不少大件東西。尾箱非常適合一些小件商品經(jīng)營(yíng)者經(jīng)常拉貨的需要。
內(nèi)飾：1.8L的動(dòng)力如果舍得給油，加速還是很快，習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋，平順性很好，而且提速較快，如果不飆車的話，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。試過(guò)搭載7個(gè)人開(kāi)空調(diào)，加速稍顯遲滯，但是也不是非常費(fèi)力。
空間：操控性高，底盤技術(shù)扎實(shí)。
配置：10個(gè)油，比較高，不過(guò)我都是都市區(qū)，畢竟車身重啊，比高6還重200多公斤啊，而且車非常結(jié)實(shí)，安全性可靠！
動(dòng)力：�？怂沟氖孢m性不是很好，畢竟緊湊型車舒適性基礎(chǔ)就擺在那，長(zhǎng)途駕駛腰部感覺(jué)會(huì)累，短途還好！
操控：
非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤(rùn)略微上翹，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，回頭率很高。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛�(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的�？怂谷涞�，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：1.8米的個(gè)前排沒(méi)有問(wèn)題，后排有點(diǎn)劣勢(shì)。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，沒(méi)有太多突出的表現(xiàn)，雖然是標(biāo)稱1.8的動(dòng)力，但是和很多主流1.6的動(dòng)力接近，從賬面數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來(lái)看，也是和一些優(yōu)秀的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)持平。車子在2800轉(zhuǎn)到將近4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)扭矩輸出的一個(gè)小高潮。在二級(jí)路開(kāi)的時(shí)候，如果是5個(gè)人滿載的話，超車必須降檔，留在一個(gè)比較適合的轉(zhuǎn)速才行。別指望1.8的動(dòng)力給你太多驚喜。
空間：這個(gè)不用多說(shuō)了
配置：城市行車油耗顯得有點(diǎn)高，高速油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)
動(dòng)力：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
操控：
運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比較滿意
油耗：內(nèi)飾其實(shí)用料還行，就是做工很一般，最不滿意就是中控。中控CD機(jī)與面板搭配不協(xié)調(diào)，CD機(jī)位置小，而面板過(guò)大。另外就是沒(méi)有入卡片的地方。
舒適：總的說(shuō)還可以，新款上市對(duì)老福克斯的影響還是比較大的。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛�(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的福克斯三箱的，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)。
外觀：空間完全沒(méi)有尺寸上所說(shuō)的1820Mm的寬度，估計(jì)是門太厚的緣故。前排的頭部尚可，腿部空間較小，右小腿外側(cè)可以碰到中控，不過(guò)感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)范，不難受。后排空間其實(shí)是最為詬病的地方，主要是前后距離，坐進(jìn)去后后排基本沒(méi)有多大余量，估計(jì)這車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的，不符合國(guó)人的習(xí)慣。后備箱空間倒是不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上要是把后備箱空間讓一點(diǎn)給后排就好了。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我比較詬病的地方，對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)，稍顯不夠。我是覺(jué)得不夠。
空間：操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國(guó)內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
雖然買了一年半了，車也有40000公里，但是還是迷戀�？怂沟耐庥^，一點(diǎn)沒(méi)有審美疲勞。
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚、造型流暢，操控性能好，方向敏捷，用料厚道。最主要的安全性能好，不像日韓系車薄的跟鐵皮似的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：空間方面也就這樣了，緊湊型車嘛！家用也夠了，不需要太大。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
空間：�？怂骨昂螵�(dú)立懸掛沒(méi)得說(shuō)，
配置：綜合油耗8個(gè)對(duì)于這個(gè)排量算是不錯(cuò)了
動(dòng)力：舒適性也還不錯(cuò)，最遠(yuǎn)的開(kāi)著跑過(guò)廣西，全程我自己一個(gè)人開(kāi)，沒(méi)有覺(jué)得很累，座椅的包裹盒支撐都不錯(cuò)，做得很到位。
操控：
漂亮 喜歡
油耗：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤雙炮筒儀表盤收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
舒適：緊湊型車當(dāng)中還是值得購(gòu)買的。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
