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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54678公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看
缺點(diǎn)：福克斯地盤較低大部分車能過(guò)的障礙�？怂菇�(jīng)常撞底。副駕駛腿部空間設(shè)計(jì)不是很合理，左腿容易頂在儲(chǔ)物盒與中控連接彎處。經(jīng)典福輪轂較小，配上1.8發(fā)動(dòng)機(jī)15的輪轂195的規(guī)格高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)偏比較大。福克斯還有個(gè)較大的問(wèn)題就是空調(diào)壓縮機(jī)太小，以至于30多度的天開(kāi)空調(diào)感覺(jué)不到比較舒適的溫度。
外觀：基本能滿足家用
內(nèi)飾：給力??！
空間：很輕松，指哪打哪，精準(zhǔn)。
配置：平均時(shí)速23，百公里不到8升。
動(dòng)力：座椅舒適性還可以，就是車的隔音效果一般，跑起來(lái)有一定的噪音。
操控：
經(jīng)典與時(shí)尚完美結(jié)合，大愛(ài)經(jīng)典款的前臉設(shè)計(jì)，繼承了賽場(chǎng)上的威武霸氣造型，犀利的大燈設(shè)計(jì)和進(jìn)氣柵欄讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，比同級(jí)別的車配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒(méi)有老化的感覺(jué)。
舒適：福克斯經(jīng)典手動(dòng)價(jià)格8-9萬(wàn)左右就能提車，家用代步足夠了，習(xí)慣玩車的還可以在駕駛中找到一些加速和極速的樂(lè)趣，除了油耗偏高一些，性能方面可圈可點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較漂亮，底盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
內(nèi)飾：還好。相對(duì)同檔次性價(jià)比不錯(cuò)。
空間：給力，指哪打哪
配置：比想象中要小，很滿意！
動(dòng)力：舒適性較同級(jí)別車強(qiáng)很多
操控：
外觀大愛(ài)，是我喜歡的類型。
油耗：很是一般
舒適：現(xiàn)在的價(jià)格入手這款車的話性價(jià)比已經(jīng)非常高了，就是3箱真的有點(diǎn)丑�；灸軡M足你家用的需求了，質(zhì)量真心沒(méi)的說(shuō)，至今一顆螺絲都沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。車無(wú)完車，畢竟也是一分價(jià)錢一分貨，不能要求太高，反正買這車是無(wú)悔的選擇
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性張揚(yáng)
缺點(diǎn)：耗油和離合異響以及轉(zhuǎn)向方向機(jī)的異響等小毛病。
外觀：尾箱空間足夠用，前后排的空間一般，不過(guò)運(yùn)動(dòng)型的車，可以接受。要大空間的話當(dāng)時(shí)就會(huì)考慮現(xiàn)代的科魯茲，或者日產(chǎn)的騏達(dá)。所以選擇了小福。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力不錯(cuò)，電子油門提速是慢的，除非一腳油門要大
空間：滿分，是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒詈玫?/span>
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校過(guò)于一般偏愛(ài)高轉(zhuǎn)，市區(qū)行走尤為累人，在配合有潔癖的節(jié)氣門，造就了同級(jí)較為驚人的油耗。
動(dòng)力：獨(dú)立懸架帶來(lái)的舒適性不錯(cuò)
操控：
外觀的買的鈦金灰，線條比較好，特別是性感的屁股最好看了，個(gè)人覺(jué)得外型比新福克斯好看一些。男人味十足，經(jīng)臟，大氣。新福女性開(kāi)比較好
油耗：做工太次，尤其是內(nèi)飾，接縫不均勻
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性，比較喜歡。操控還可以，指向準(zhǔn)
缺點(diǎn)：底盤太低，當(dāng)然為了操控可以理解。
外觀：空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：動(dòng)力不開(kāi)空調(diào)能接受，在同級(jí)1.6L大0.2還是有優(yōu)勢(shì)。高轉(zhuǎn)速換檔超車還是很不錯(cuò)。
空間：秒殺同級(jí)別車型
配置：油耗比較大，我覺(jué)得這也是美系車的一個(gè)特點(diǎn)，誰(shuí)叫米國(guó)人不怕油的呢。
動(dòng)力：真沒(méi)有什么舒適性可談，要超控就會(huì)失去舒適，就像寶馬和奔馳你無(wú)法合在一起一樣。
操控：
屁股太難看，縫隙太大
油耗：�？怂沟膬�(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，一貫美系車的粗枝大葉，還好我不是完美主義者。
舒適：10萬(wàn)左右的合資車，這個(gè)價(jià)格配置感覺(jué)值了
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，活潑而不失動(dòng)感，大氣漂亮，整車線條流暢，力量感十足，安全穩(wěn)重，整體大氣。
缺點(diǎn)：門板之家的縫隙太大了，較不滿意.再有就是車內(nèi)噪音太大。
外觀：空間還可以，我173，篇首，平時(shí)就和老婆兩個(gè)人坐，后排基本不坐人，坐人的話也不是很擠，畢竟軸距在那里。
內(nèi)飾：1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣了，三檔加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，其他的檔位一般，我一般自己開(kāi)。坐多了幾個(gè)人動(dòng)力明顯下降，還有夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力更差了，空調(diào)更加不給力了。不過(guò)我跟朋友換過(guò)馬自達(dá)3手動(dòng)，開(kāi)他的車我經(jīng)常都是熄火的，不懂是不是開(kāi)不習(xí)慣的問(wèn)題，還是動(dòng)力差好多。
空間：沒(méi)的說(shuō)。底盤穩(wěn)，指哪打哪
配置：對(duì)于這款1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，我這里市區(qū)不到8L已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：感覺(jué)固特易的胎燥有點(diǎn)大，不過(guò)這也是和豪車比起來(lái)，比比國(guó)產(chǎn)車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟這車也才10萬(wàn)左右么
操控：
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
油耗：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤雙炮筒儀表盤收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控好
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：自己家用還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：2.0的給力，后悔沒(méi)上2.0
空間：�？怂沟撵`魂
配置：油耗沒(méi)有大家想象的那么高，也沒(méi)有那么低，我是一個(gè)開(kāi)快車的人，基本上了高速都會(huì)保持在150上下，然后因?yàn)榕肿优聼幔荒晁募净径紩?huì)用到空調(diào)。油耗一般都是控制在8個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：還行，比同級(jí)其他車好一些
操控：
兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂�？怂蛊粒瑒�(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭��！
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-明顯磨損或損壞 杯架-明顯磨損或損壞
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29875公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，底盤很好，尤其是后懸掛，操控超級(jí)好，比同級(jí)別非獨(dú)立懸掛的車好很多。
缺點(diǎn)：燈光太弱，尤其是晚上開(kāi)著燈就和沒(méi)開(kāi)一樣。前排儲(chǔ)物空間少
外觀：緊湊級(jí)的車子,空間只能說(shuō)我自己夠用。本人瘦小 172cm60kg前排后排都無(wú)壓力，加上平時(shí)多數(shù)就是我一個(gè)人呢。偶爾會(huì)帶上父母老婆孩子。后排的空間確實(shí)擁擠了些。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，開(kāi)過(guò)幾個(gè)朋友的車，小福的動(dòng)力還算比較給力。
空間：絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng)！值得擁有
配置：油耗還算可以，1.8的車，加上車子本身就重，油耗8.5個(gè)百公里，我一般很少進(jìn)市區(qū)。
動(dòng)力：減震很好。
操控：
外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)我來(lái)說(shuō) 福克斯就是屬于天生驚艷的那種
油耗：中控臺(tái)是軟的摸著爽。
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位的車，福克斯的性價(jià)比真的很高。做工很好，料用的足。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、年輕化，操控相當(dāng)好
缺點(diǎn)：整車出廠所用輪胎檔次較低，與運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)不相符。
外觀：前排空間尚可，橫向空間足夠，但后排腿部空間一般，后備箱空間短途使用足夠，后排儲(chǔ)物空間少，中間地板隆起較大，三人乘坐不太舒適。
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，尤其是MT！喜歡大油門起步，綠燈時(shí)經(jīng)常第一個(gè)竄出去；最愛(ài)3擋行駛，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感十分強(qiáng)烈，爽極了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好聽(tīng)。
空間：精準(zhǔn)！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)的淋漓盡致，路感回饋很直接，配合出色的懸掛，開(kāi)福克斯奔跑是一種享受。
配置：1.8手動(dòng)擋，百公里8.5-9升，還算能接受吧~~
動(dòng)力：一般
操控：
雖然現(xiàn)在新�？怂钩鰜�(lái)都有一年多了，但是老福魅力依然不減，偏向年輕運(yùn)動(dòng)的造型比較適合年輕人，個(gè)人買車的時(shí)候外觀也是主要吸引我的地方。
油耗：內(nèi)飾平庸，無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車中，福克斯性價(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是�？怂沟牡妆P，用簡(jiǎn)單的的八個(gè)字概括底盤最大的優(yōu)點(diǎn)就是‘四輪盤剎，獨(dú)立懸掛’，當(dāng)初買�？怂箍粗械木褪歉？怂沟牡妆P，裸車十萬(wàn)以內(nèi)的四輪獨(dú)立懸掛加四輪盤剎的合資車太少了。這些實(shí)用性的配置不是外觀花哨所能比的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了小福得有2年多了，沒(méi)有特別讓我失望的地方，這也跟自己喜歡有一定的關(guān)系，唯一一個(gè)讓我有點(diǎn)不滿意的地方就是油耗了，確實(shí)有點(diǎn)高。還有一點(diǎn)就是需要補(bǔ)充的就是，MT的小福，離合又高又硬，我女友開(kāi)完之后告訴我，踩離合的感覺(jué)和夏利一樣，我當(dāng)時(shí)就無(wú)語(yǔ)了，跟她講什么跟指，彈射起步，她根本就不懂。
外觀：買車3年多了，依然還是覺(jué)得老款�？怂棺钇�，最有型，流線與棱角錯(cuò)落有致，經(jīng)典一覽無(wú)余。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，亮點(diǎn)不多。但中控臺(tái)及門都用軟性材料包裹。還是要贊一個(gè)。繼續(xù)保持。
空間：不算寬敞，但是絕對(duì)夠用。
配置：高，在大品牌合資車型里具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：市里上下班代步還行，1.8國(guó)產(chǎn)這么多年了技術(shù)上一點(diǎn)也沒(méi)有創(chuàng)新中段提速時(shí)很著急，只能拉高轉(zhuǎn)速聽(tīng)到機(jī)吼車子卻跑不快無(wú)奈�。�！現(xiàn)如今路上蝸牛橫行眼睜睜的看著追不上，尤其我現(xiàn)在用的225-50-17的腳跑起來(lái)那個(gè)費(fèi)勁�，F(xiàn)在沒(méi)有米改動(dòng)力所以就一門心思的輕量化，車上沒(méi)有的一律不要，后排不坐人(⊙v⊙)嗯后排拆了，我是防爆胎(⊙v⊙)嗯備胎不要了，內(nèi)飾共振(⊙v⊙)嗯拆了。早知如此何必1.8那2.0運(yùn)動(dòng)等的花都謝了呵呵！
操控：
操控還是不錯(cuò)的，在不到10萬(wàn)的車子里算是有駕駛感的。但是避震偏軟，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾厲害，甚至連老桑塔納在彎道都可以把它超過(guò)去。車子的離合器是我最滿意的，行程短，彈性均勻，符合運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)。
油耗：偏大
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，過(guò)坎教舒服。特別是跑高速時(shí)候，感覺(jué)車子很穩(wěn)，很舒適。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是�？怂沟牡妆P，用簡(jiǎn)單的的八個(gè)字概括底盤最大的優(yōu)點(diǎn)就是‘四輪盤剎，獨(dú)立懸掛’，當(dāng)初買福克斯看中的就是�？怂沟牡妆P，裸車十萬(wàn)以內(nèi)的四輪獨(dú)立懸掛加四輪盤剎的合資車太少了。這些實(shí)用性的配置不是外觀花哨所能比的。
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：外觀比較時(shí)尚，挺適合年輕人的
內(nèi)飾：一般
空間：比較緊湊，只能說(shuō)夠用，后排坐3個(gè)身高不超過(guò)175的瘦子還湊合，3個(gè)胖子就擠了。
配置：裸車九萬(wàn)多，1.8排量，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立懸掛，安全性高！你還想要求什么！�。�
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校過(guò)于一般偏愛(ài)高轉(zhuǎn)，低扭稍差，市區(qū)行走尤為累人，在配合有潔癖的節(jié)氣門，動(dòng)力保持在3000以上還是可以隨心所欲，2000以下行車有種心有余而力不足。
操控：
感覺(jué)操控是沒(méi)的說(shuō)的，指那打那，方向非常精準(zhǔn)。但有一點(diǎn)。這車的檔位1，2，倒檔不是很好進(jìn)。要稍微注意一下。
油耗：油耗還行吧。平時(shí)主要開(kāi)的省道。路況還是比較好。
舒適：地盤較低，抗震效果還算不錯(cuò)
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
