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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是福克斯的底盤，用簡(jiǎn)單的的八個(gè)字概括底盤最大的優(yōu)點(diǎn)就是‘四輪盤剎，獨(dú)立懸掛’，當(dāng)初買�？怂箍粗械木褪歉？怂沟牡妆P，裸車十萬以內(nèi)的四輪獨(dú)立懸掛加四輪盤剎的合資車太少了。這些實(shí)用性的配置不是外觀花哨所能比的。
缺點(diǎn)：開了小福得有2年多了，沒有特別讓我失望的地方，這也跟自己喜歡有一定的關(guān)系，唯一一個(gè)讓我有點(diǎn)不滿意的地方就是油耗了，確實(shí)有點(diǎn)高。還有一點(diǎn)就是需要補(bǔ)充的就是，MT的小福，離合又高又硬，我女友開完之后告訴我，踩離合的感覺和夏利一樣，我當(dāng)時(shí)就無語了，跟她講什么跟指，彈射起步，她根本就不懂。
外觀：買車3年多了，依然還是覺得老款�？怂棺钇�，最有型，流線與棱角錯(cuò)落有致，經(jīng)典一覽無余。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，亮點(diǎn)不多。但中控臺(tái)及門都用軟性材料包裹。還是要贊一個(gè)。繼續(xù)保持。
空間：不算寬敞，但是絕對(duì)夠用。
配置：高，在大品牌合資車型里具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：市里上下班代步還行，1.8國(guó)產(chǎn)這么多年了技術(shù)上一點(diǎn)也沒有創(chuàng)新中段提速時(shí)很著急，只能拉高轉(zhuǎn)速聽到機(jī)吼車子卻跑不快無奈！��！現(xiàn)如今路上蝸牛橫行眼睜睜的看著追不上，尤其我現(xiàn)在用的225-50-17的腳跑起來那個(gè)費(fèi)勁�，F(xiàn)在沒有米改動(dòng)力所以就一門心思的輕量化，車上沒有的一律不要，后排不坐人(⊙v⊙)嗯后排拆了，我是防爆胎(⊙v⊙)嗯備胎不要了，內(nèi)飾共振(⊙v⊙)嗯拆了。早知如此何必1.8那2.0運(yùn)動(dòng)等的花都謝了呵呵！
操控：
操控還是不錯(cuò)的，在不到10萬的車子里算是有駕駛感的。但是避震偏軟，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾厲害，甚至連老桑塔納在彎道都可以把它超過去。車子的離合器是我最滿意的，行程短，彈性均勻，符合運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)。
油耗：偏大
舒適：舒適性感覺不錯(cuò)，過坎教舒服。特別是跑高速時(shí)候，感覺車子很穩(wěn)，很舒適。
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